丑 内有乾坤

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野生国宝――吉利熊猫CROSS

如果用“萌”这个词来形容一辆车的话，那吉利熊猫绝对当之无愧。从第一代开始，吉利熊猫就以其搞笑可爱的造型深得年轻人的青睐。作为吉利全球鹰品牌旗下的首款产品，吉利熊猫逐渐丰富其产品线，本次北京车展前夕的吉利熊猫CROSS更是再次让人眼前一亮。

年轻时尚的外观依然是吉利熊猫CROSS的杀手锏，省去了过多的镀铬装饰，加入大量的黑色设计，黑色进气格栅、熏黑大灯、黑色底唇让吉利熊猫CROSS增加了几分酷劲。车顶的行李架以及升高的底盘，也使得这只惹人喜爱的“熊猫”大胆地走向“户外”信心满满。内饰方面最值得一提的是黑白相间的运动型皮质座椅，无论在包裹感和做工上都可以令人满意。

在动力方面，相比旧款吉利熊猫1.0L、1.3L的排量，CROSS车型升级为1.3L和1.5L发动机，分别搭配5速手动变速器和经过改良4速自动变速器。比起这个级别还在使用1.0L发动机的许多对手来说，这样的动力让熊猫CROSS更有去野外撒欢的劲儿。

细腻的谐星――雪铁龙C4 Cactus

我相信，任何人在第一眼看到雪铁龙C4 Cactus的时候，都会噗嗤一下笑出声来。对比京剧中丑角脸谱，你完全可以在这款车身上看到很多相似之处。描着黑眼线的丹凤小眼，两片夸张的红脸蛋，圆头圆脑的憨厚造型，都极尽搞笑之事。

然而，正如同那些总能给观众带来欢乐，内心丰富细腻的谐星，雪铁龙C4 Cactus身上的每个特质都有其独到的功用。前脸以及车身侧面柔软材质的Airbump技术不仅具有防腐耐用的功能，亦可抵御轻微剐蹭。而Airbump与日间行车LED灯一体化结合，也为车头提供了保护。

雪铁龙通过对车内空间的重新布局与车内交互系统的优化，进一步提升了C4 Cactus的驾乘舒适性。7英寸数控触屏系统替代了传统控制钮、操作简化的Easy Push系统替代了传统的换挡挡杆，全方位的数字化系统让C4 Cactus的驾驶更加从容。采用高性能轻量化材质的车身以及新一代高效发动机的运用也让C4 Cactus的燃油经济性控制得很好。

掀开背包――斯柯达昕动

作为一款有着五门掀背布局的行旅车，斯柯达昕动打破了斯柯达品牌给人固有的沉稳、商务的感觉，开始朝着年轻、运动、富有朝气的风格转型。昕动也可以理解为斯柯达昕锐的五门掀背版车型，更加流畅的车身线条和更为实用的空间布局也使得该车更偏重Spaceback的设计风格。

通过对发动机仓、车身底盘的合理布局，昕动的实际乘坐空间相当宽裕，尤其是后排空间，得益于平滑的掀背设计，更显宽敞舒适。另外，昕动拥有372L的大容量后备厢，当后排座椅放倒后，容积更可扩充至1255L，即便是面对大件物品的搬运也不在话下。昕动采用了大众汽车集团最新的EA211系列1.4TSI发动机，该款涡轮增压发动机低转速、高扭矩的特性明显，在1400-3500rpm的宽泛转速范围内即可输出225N・m的最大扭矩，匹配以7挡DSG双离合变速器，百公里综合油耗仅为5.6L。

斯柯达为昕动的命名，也寓意着能够凭借这样一款拥有动感与出色外观的行旅车让年轻消费者怦然心动。至于效果如何，北京车展上便可一见分晓。