虚实结合的物流不确定性危机应对策略研究

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中图分类号：F713 文献标识码：A

内容摘要：本文关注商业连锁企业采用虚实结合的渠道方式创新发展这一潮流，聚焦其发展瓶颈—现代物流如何应对虚拟商业的巨大不确定性危机，分析大规模虚实连锁经营问题的特点和难点，探明产生危机的原因、影响因素等。研究大规模、精益化物流的应对策略。

关键词：零售商 虚实结合 物流发展 不确定性危机

现代物流应对虚拟商业的巨大不确定性危机挑战

（一）电子商务和网购的快速发展带来不确定性

由2009-2012年我国网络购物情况分析一览表（见表1）可见，2009年我国网络购物交易规模达到2630亿元，2009年我国网络购物用户规模达到1.09亿人；2012年我国网购规模达到10961亿元，网购用户规模已经超过4亿人。

电子商务交易过程是电子商务活动的重要组成环节，是企业或个人利用网络环境完成传统交易中商品的所有权和价值的转移过程，网购中商品的品类越来越多；有大量的商品只能在网上买到。由于网络环境的开放性、信息传递的快捷性，电子支付手段的应用，丰富了商品交易的营销宣传内容，提高了宣传效率，扩大了贸易范围、增加了贸易伙伴参与、沟通和交易的机会，使企业的经营范围扩大，商务效率和效益提高。但电子商务带来效益的同时，也伴随着全新的商业风险，即存在交易，总会有风险存在。因此，电子商务活动既存在传统交易活动的特征和交易风险，又存在其在特定环境下的特殊性—不确定性风险。

（二）虚拟商业对现代物流的冲击

1.快递瘫痪沉重打击了网购的信心。为了扩张速度，很多地方的快递企业都承包给私人，通过加盟的形式开展业务，普遍存在区域差异，员工素质也良莠不齐，快递公司给各个区域加盟公司的利润分成不同，导致各地员工数量和工资都不同，经常出现人员流失现象。

快递企业的配送渠道不完善，各快递公司配送的基础设施滞后。快递公司在城乡之间、发达城市与西部城市之间的布局不合理，配送网络建设配套性不强，与各地路网以及综合运输体系的关联性差，快递配送服务能力与效率整体比较弱，这使快递公司电子商务快递服务质量难以满足需求。

为了追随电子商务向二三线城市和边远地区快速扩张的态势，快递公司大规模“圈地”，依托加盟和入伙等方式，导致各区域服务和管理参差不齐。为了占有市场，各区域的快递公司只有通过打价格战来拉拢电子商务企业。如此一来，利润率过低，又导致它们降低服务质量。

2.灾害阻断和冲击物流系统。国内许多地区经常遭遇自然灾害，天气环境恶劣，物流受阻，订单积压严重，电商企业整个运营流程受到严重冲击。对于电商企业而言，一年当中的最后三个月是最旺的销售季节，大部分电商企业都是在这段时间尽力增加销量。订单量集中曝涨，打乱了快递物流公司的正常运作，再加上天气的影响，更是加剧了订单配送滞后的恶果，严重影响了用户的网购体验，也给电商企业造成不必要的损失。

3.金融问题限制自建物流的超常发展。电商企业自建物流需要大量资金，其本身的资金也是供应商的垫资。以苏宁易购为例，苏宁易购没有与任何第三方物流合作，完全依靠自有物流。自建物流优势在于配送环节的完全可控，并能第一时间得到消费者的反馈信息，在形成规模效应后，成本也将相对可控。然而，自有物流是个持续投入的过程，其投入初期成本远高于第三方物流，在电器连锁领先资金宽裕的苏宁也需要不断通过A股份定向增发来募资投入。苏宁电器在建物流基地有12个，并且完成了剩余40个基地的选址签约，到2015年要完成60个基地布局每年需要追加投资30亿元，同时在现有基地基础上还要建设面向百货、图书等新品类的8-10个自动化仓库布局，总投入在10亿-20亿元。

2012年以来，电商行业快速的格局变化让国美推进库巴网与国美实现供应链的对接，库巴各地分公司与国美、大中和永乐在各地的仓库直接对接，对接后库巴从国美获取的商品比例从之前的60%上升到90%，库巴的采购成本至少将降低3%-5%。国美与库巴在仓库物流方面则用两种方法：实仓对接和虚仓对接。前者是库巴分公司所在地仓库与国美当地仓库对接，后者是指在库巴没有分公司的地域，库巴在网站页面上显示的货源状态、物流配送等指令都会对接到国美当地仓库。国美电器自有物流建设显然落后，目前仅仅在上海等个别区域拥有大型物流基地，其他地区大部分依然是租赁仓库的方式来维持。这也是国美商城在一开始即完成对实体门店供应链和物流的对接却出现近2亿元亏损的重要原因，如果不解决自有物流和规模短板的问题，即便完成合并，其依然面临着物流的瓶颈。

4.网上商店与实体价格倒挂，实体企业的利润空间进一步压缩。具体而言，网上商店利用虚拟空间较快地扩大了销售，以低价吸引更多的消费者，将物流交给第三方，网店对实体连锁企业影响较大，价格迫于市场不得不降价促销，利润空间进一步缩小，导致中小企业濒临破产。

5.投机超载受限货政策考验且成本压力增加。限货已成为许多物流企业的难题，成本也会相应增加，如果不超载，司机、物流企业就会承担更多的成本。据了解，现在全国范围内，超载现象普遍。很多业内人认为，目前物流运输成本高，包括油费和路桥费，如果不超载，根本无利益可得。限货越来越严，物流配送车辆城区通行难，也成为物流业反应最强烈的难点之一。物流企业面临城市交通拥堵的现状和城市配送最后一公里的运输瓶颈。

大规模虚实商业物流经营问题的分析

（一）虚实商业物流的特点和难点

1.虚实商业物流的特点。实体零售与电子商务的不同如表2所示。

虚实结合的商业模式分为两类：传统零售商开展电子商务；电子商务企业自建物流。传统零售商开展电子商务业务的优势包括：多渠道的零售模式；知名的品牌和形象；充分的顾客信息；门店的广泛覆盖；高效的配送系统；良好的供应商关系和议价能力；商品品类管理方面的丰厚经验。传统零售商的劣势包括：思想观念的束缚和制约；缺乏充分的人才和积累；对既有价格的冲击；对于在线零售抱有成见；对销售和利润分流的担心 。虚实结合商业物流的差异表现如表3所示。