用“量身定做”打造完美系统
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北京伍强科技有限公司是国内专业的物流系统咨询商、集成商及承包商，拥有一批高素质的专业技术人员，其中有多名国内知名物流专家，具有丰富的物流行业从业经验。在医药行业有各种规模的客户，承接的大型项目如全洲医药物流中心；中型项目如徐州淮海医药物流中心、北京华源仁济医药物流中心；小型项目如北京京卫医药、苏州康民医药等。
尹军琪，北京伍强科技有限公司总经理，曾长期在北京起重运输机械设计研究院工作，拥有超过20年的物流系统研究与实施经验，曾获机械工业部科技成果一等奖一次，二等奖两次，获北京市科技成果二等奖一次。主持实施的自动化物流系统工程项目包括联想集团自动化物流系统、神州数码自动化物流配送中心、全洲医药物流配送中心、高等教育出版社物流配送中心、上海新华传媒图书流转中心以及物美商业集团物流配送中心等。
记者：医药商业企业的物流有什么特点?
尹军琪：商业流通企业物流解决的是成品的配送问题。对于一个具备一般规模的的物流中心来说，商品的品种在8000～15000之间。日配送量在2000到30000箱不等，有大量的拆零拣选需求。商品的储存一般采用高架仓库，拣选要求采用辅助工具(如RF和电子标签)，拆零拣选效率是系统设计的关键，复核包装环节往往成为系统的瓶颈，批号控制是系统的一个难点。
记者：针对不同的医药商业企业，贵公司能提供怎样的解决方案?
尹军琪：总体来说，对不同企业客户实行“量身定做”，是伍强的一贯方针。我们认为，由于企业的规模不同，产品种类和范围不同，地理位置不同，所处城市的气候不同，因此，他们对于物流系统的要求各异。伍强科技认为，应建设符合企业特点和要求的“适度的”物流配送中心。
以商业流通企业物流为例，大型医药物流中心(如国药上海物流配送中心、全洲医药物流配送中心和湖南老百姓物流配送中心)采用自动化立体库进行储存，全面采用现代物流技术，并重点解决拆零及包装复核问题，是非常必要的。对于中小型物流中心，如淮海医药物流中心、北京京卫医药物流配送中心及江苏康民医药物流配送中心，其储存已经不是重点问题之一，如何提高拣选和配送的效率和准确性是系统建设的关键。因此，引入现代化的拣选技术成为必然的选择，而自动化立体库并不是必要的或唯一的选择。
记者：一个典型的医药商业企业的配送中心通常采用哪些核心技术点设备?
尹军琪：单就配送中心的核心技术与设备而言，并无行业之分。因为现代物流的主要技术和设备均有一定的适应性，只是对于不同行业或不同项目而言，其侧重点有所不同。一个典型的医药商业流通企业的配送中心，基本含盖了物流系统的主要技术和设备，如AS/RS技术、托盘输送技术和纸箱输送技术、自动分拣技术、RF和RFID技术、电子标签技术以及语音拣选技术等。当然，医药配送中心由于要求严格区分批号，因此，在存储技术上，严格规定不允许一个托盘的混合存储，由此产生的储存技术应该是医药物流特色。此外，对于温度、湿度的要求和控制，也是其他类型物流中心很少涉及的。
记者：目前医药商业物流系统建设中主要存在哪些误区?应该如何避免?
尹军琪：笼统地说，建设符合客户要求的“实用的”和“适度的”医药物流系统。是一项非常专业的工作，牵系到很多的技术环节，存在很多误区。
误区之一是对于成本的理解。一个物流中心的建设，首先要考虑的是成本问题，即投入产出问题。决定物流配送中心的成本分为两部分，一是建设投资，二是运营成本。两者需要综合考虑。在很多情况下，建设者往往忽视运营成本。在投资方面，应该理解土建投资和设备投资的差异，不能眼睛只盯在设备投资一个方面。由于医药物流配送中心需要对温度进行控制，所以其空间的利用率是物流应考虑的重要问题。一个不合理的建筑可使投资增加数百万甚至数千万元，这种额外费用几乎等同于整个设备的投资。先有物流规划，后有建筑实施。应该成为物流中心建设的“金科玉律”。
误区之二是对于中国国情的理解。我国的物流配送中心建设，应遵循一条“适度自动化和高度信息化”的基本原则，这是我国的国情所决定的。但往往存在的误区是：我国的人力资源丰富，劳动力成本低；我国的土地成本低。其实这是对我国国情的误读。随着社会的发展，如何降低劳动力成本和减少土地使用面积，是现代物流建设首先要考虑的问题，绝对不能被忽视或误读。
误区之三是对于“先进性”的理解。什么是先进的物流系统?往往人们脑海里想象的是高速的堆垛机、穿梭的AGV、快速的分拣机等。其实这些只是构成物流中心的先进性的因素之一，决定系统先进性的指标有很多，但根本的一条是其“适应性”和“适度性”。所谓适应性是就其必要性而言的，而“适度性”则是其充分性的体现。选择何种技术是系统的要求，并非先进性的决定指标。关于先进性的另一误区是对于软件的选择，盲目地崇拜国外的系统是当前的一种趋向。事实上，国外的软件系统有其先进性因素，但决定软件成败和先进性的因素在于软件的“适应性”。这样的例子是很多的。
误区之四是对于“专业化”的理解。医药物流中心建设需要高度专业化的技术团队来完成。但建设者往往缺乏对“专业化”的理解和敬畏。须知，单就成本控制而言，专业化是控制成本和减少投资的最佳选择。专业化将解决系统的“合理性问题”和“系统相关问题”，这是非专业人员所无法完成的。
误区之五是对于“目标”的理解。建设医药物流配送中心的目标是什么?这是每个企业需要回答的基本问题。有些企业仅仅是为了通过国家的GSP认证，虽然无可非议，但到底是舍本逐末了。
伍强科技在承建的有限的医药物流中心工作中，总结了一整套项目实施策略和方法论，帮助用户尽可能地避免走进误区。取得了明显的成效。
记者：对于国内医药商业企业来说，在物流系统建设中有哪些注意事项?对此，贵公司有哪些好的做法与建议?
尹军琪：需要注意的问题很多，以下从三个方面谈一下该问题。
其一是应进行项目可行性分析。项目可行性分析中有一个关键的内容是投资成本收益分析和风险分析。这是决定整个项目是否可行的关键技术参数。一般情况下，投资回收期在6年以下的情形比较理想，但不能对收益和成本过于敏感。此外。建设周期也应尽量压缩。避免由于过长的建设周期导致项目实施结果不理想。
其二是应聘请专业的系统设计与集成团队。关于专业化的重要性在前面已经论及，对于企业来说，最大的问题莫过于那些半懂非懂的人员对于项目的破坏性了，其中包括企业自己的团队和非专业尤其是免费的第三方团队。这些人员缺乏专业知识。但喜欢道听途说，不懂装懂，往往巧舌如簧，以偏概全，容易混淆视听，具有很强的欺骗性。另一方面，也有一些所谓的专业团队，其专业知识甚少，经验基本没有，这是非常危险的。辨别一支专业的团队，需要企业有敏锐的眼光，采用多种方式进行甄别(如项目考察、方案论证等)和选择。仅评简单的文件难以对其真实水平进行证明。
其三是应贯彻“先物流规划，后土建规划”的理念。一个医药物流配送系统的优劣在很早的规划阶段就已经决定了。一个没有按照物流规划要求建设的建筑物，会存在很多的不合理和很大的浪费。遗憾的是，这种情况比比皆是。从物流规划方案对于建筑的要求来说，越大的面积越容易出现问题。其中主要包括柱网布置、站台、门、通道、电梯位置和数量、楼层高度、承载能力以及防火分区等。一个简单的例子表明：如图2所示，仅柱网一项，就有可能导致最高达到30％的面积损失。
记者：您如何看待未来几年的医药物流市场需求?
尹军琪：毋庸置疑，我国医药物流市场前景广阔。尽管我国的医药流通企业正朝着集成化和集约化的道路发展(未来将建设10家大型集团公司、40家中型企业)，但对于现代化的医药物流系统的需求却在不断增加。以中国医药集团为例，目前已经建设完成4座大型物流中心，未来3～5年还将建设8～10座大型物流中心。我国医药物流系统的建设，将迎来快速发展的春天。