恒通客车:“气”势十足造精品

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇恒通客车:“气”势十足造精品范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

在新能源客车尚未批量推广，油价又不断攀升的情况下，天然气客车不但能够满足环保的要求，而且技术成熟，车辆购置及运营成本相对低廉，得到了越来越多公交客户及运输企业的欢迎。

专注燃气，将专业优势做大做强

多年来恒通客车始终坚持将燃气客车“做大做专”的理念，先后投入大量人力、物力，率先成立了全国唯一、亚洲最大天然气/新能源客车研究所和省级技术中心，深入改进研发LPG、CNG、LNG、气/电混合动力等燃气客车。目前公司的产品系列不断完善，从单一的公交领域延伸到新能源、城际、社区公交等。据恒通客车总经理郑先国透露：“恒通的产品定位坚持在燃气车领域，即便是混合动力的研发，也立足在气电混合。在当前的恒通产品序列中，90%以上依然是燃气客车。”同时，恒通客车还积极与国内外众多汽车高等院校、燃气科研机构、零部件供应商结成良好的战略合作关系，加强对天然气客车核心技术的攻克和掌握，提高天然气客车研发实力和产品品质。

为了实现产品制造专业化，恒通客车于2007年投入3亿资金在渝北空港开发区建成年产10000台的恒通客车工业园，2008年元月正式开始投产。新厂拥有1条机械化程度极高的冲压生产线，2条焊装生产线、1条涂装生产线，2条总装线，1条燃气系统装配线，1条客车检测线，成为国内目前最大、装备最先进的客车生产企业之一。

精品造车，将燃气品质做精做细

恒通客车始终坚持质量高于一切的生产经营宗旨，将品质提升作为企业持续发展的根本。经过不懈地努力，恒通燃气客车产品在动力性、安全性、节能性和排放等方面走在了行业的前面，并拥有多项自主知识产权和专利。“在燃气客车技术上，简单地说，恒通的优势就是，与同类产品相比，恒通产品会比竞品的百公里气耗低2方左右！”这是用户对恒通产品的评价。

对于运输企业来讲，节能就是意味着多赚钱，长期下来利润可观。恒通为客户算过一笔帐：一辆燃气客车每天节省200元，一年下来就是7万多元，这个数字对运输企业来讲是一个非常可观的收入。采用恒通专利的CNG系统，按每辆11米燃油城市客车每天行驶300公里计算，需消耗柴油120升，每月出勤26天，每月需消耗柴油3.12千升。按恒通11米客车8000辆计，每年节省299500千升柴油，相当于小型国家一年的燃油消耗量。

客户导向，将细分市场做深做广

“坚持以市场需求为导向，造客户需要的车”是恒通客车造车的初衷，“以我们的专业，为用户创造竞争力”是恒通研发燃气客车产品的宗旨。为满足众多城市对产品的不同需求，公司通过定期回访客户、组织客户座谈会、市场调研等方式，积极研究客户需求，努力开发符合客户运营实际需求的燃气客车产品。

目前，恒通客车的燃气客车产品覆盖5～14米单、双燃料公路、公交燃气客车12个系列90多个国家公告产品，畅销至四川、湖北、陕西、甘肃、新疆、山东、云南、广西、广东等十几个省会城市和近100多个中小城市，并已出口到泰国、南非、埃及、阿尔及利亚、新加坡、秘鲁等20多个国家，成功取得了逾40000辆天然气客车市场保有量和70%以上市场占有率的市场佳绩。