昆明市行道树存在的问题及对策措施

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摘要：探讨了行道树在城市园林绿化中重要意义，通过昆明市道路绿化中行道树的现状及所存在的问题，提出改善的建议。

关键词：行道树；问题；对策

昆明是云南省的省会，海拔1888m，年平均气温≥14.7℃，年平均降雨量892.22mm，无霜期227d，气候属于高原型亚热带季风气候，受热带季风暖湿气团的影响，形成雨热同季、冬暖夏凉、四季如春、干湿季明显的气候特征。随着云南省经济的迅猛发展，人口的增长，刺激了城镇道路系统的发展及其与之相配套的城市道路绿化的建设与发展。道路绿化是城市园林绿化不可或缺的内容之一，它与城市环境的改善息息相关。城市道路绿化可构成优美的街景和城市景观，而道路绿化的关健是行道树，它是街道景观的一个重要要素，也是城市园林绿化的重要组成部份，在日益注重绿色空间和环境质量的今天，有着举足轻重的作用。

1.行道树的重要意义

（1）昆明市道路四通八达，道路的占地面积在城镇总体面积的比重较大，约占18%。它是“城市热岛效应”的一个重要源头，搞好道路绿化对增加城市绿地覆盖率、改善城镇生态环境质量起着不可估量的作用。

（2）随着城镇道路的发展，带来了许多环境问题，日益拥挤的机动车辆和雾霾带来大量的灰尘和汽车尾气氮氧化物，给城镇造成了严重的空气污染，成为造成人们呼吸系统疾病的主要原因。另外，噪声污染也严重影响了人们的工作与休息，成为城市公害之一。道路绿化时选择适宜的树种，运用科学合理的配置，对净化空气，调节温度与湿度，吸收汽车有害尾气起着重要的作用。

（3）道路绿化是城市的窗口。人们出行时第一眼看到的就是绿化道路的行道树。不同的道路选择不同的树种，可形成不同的街道景观，与其它诸如街旁绿地、街心花园等相互配合，统一规划，便可构成多姿多彩的街景，使城市面貌更美丽，标志着一个城市的发展水平与文明程度。

（4）行道树还有组织交通、保证安全的作用。延绵不断的行道树可以起到为汽车导航的作用。

2.昆明市行道树的现状及存在的问题

（1）树种单调，常用于绿化的行道树各类较少；景观呆滞，季相变化少，夏秋季节开花的种类少，植物缺少层次，不符合植物生态学原理，不能达到“四季有花，四季有景，四季常青”的景观效果。

（2）树种不整齐。一条路段上几种树木杂乱无章地种在一起，没有整体规划，不能形成有序一致的景观，影响街道的整体景致。

（3）管理存在漏洞。病虫害防治不及时，多路段上的树木都遭到不同程度的病虫害。因管理不当病死、枯死的行道树没有及时补植，致使空缺率高，造成株距不匀，有的地方甚至形成大段的空地，使绿化带不完整，景观残缺。

（4）以铺草坪、栽花卉灌木代替树木绿化。有的街道在大量种植草坪、设置花坛的同时，忽略了行道树的种植，殊不知树冠浓密的高大乔木不仅是绿化道路的骨干，更是改善大气环境的主角。

（5）盲目选择不适宜本地气候的树种，只注重观赏效果，忽略了适应性。如2013年冬季的一场雪使关中路上的黄槐大受伤害，有的甚至整株冻死。

3.对策措施

（1）以乡土树种为主，实行适地适树和引入外来树种相结合。树种选择要考虑植物的地带性分布规律及特点。本地树种最适应当地的自然条件，具有抗性强、耐旱、抗病虫害等特点，且苗源多，易栽活，为本地居民喜闻乐见，也能体现地方风格，应做为街道绿化的主要树种。云南素有“植物王国”的美誉，树木种类繁多，物种资源丰富，生态特性各异，适合做行道树的也很多，如云南楠木（Machilus Yunnanensls Lec）抗性强，栽培在公路旁及厂矿附近，虽屡遭人畜破坏及烟尘污染，仍枝繁叶茂，属速生树种，对北方游人来说，其观赏价值较高；竹类在本地分布甚广，潇洒多姿，独具风韵；云南樟（CinnamomumglanduliferumNees）；滇楠（Phoebe nanmu Gam-ble）；滇杨（Populus YunnanensisDode）生长快，易繁殖；云南柳（Sah'x Cavaledei Leveill）等等。此外还有许多柏科树种如侧柏（Platycladus Orientah's FrancoEndl）、翠柏（CalocedmsMacr-clepisKurz）、柏木（Cupressus funebdsEndl）、干香柏（Cupressusduelouxiana Hickel）、刺柏（Juniperus Formosana Hayata）等。为了丰富树种种类，扩大种源，还应积极引入一些本地缺少又可能适应本地气候条件的外来树木品种。

（2）常绿树种和落叶树种相结合，合理配置灌木。常绿树种能更好地满足人们心理对绿色的渴求，但为了创造多姿多彩的街道景观，适量地选择落叶乔木也是非常必要的。落叶树种能产生强烈的季相变化感，落叶本身也是植物对不良生境的一种适应。且落叶乔木生长快，每年更换新叶，对有毒气体的抵抗力较强。在自然植被中，常绿树种和落叶树种的结合往往是对生境条件的合理利用，达到四季常青又富于变化的目的。在不同的地段和区域，合理选择常绿树种与落叶树种或常绿与落叶混交种植，对于形成景观、表现季相变化以及适应环境条件的需要都十分必要。但要注意，为了减少某些落叶乔木产生的飞絮等污染，在选择这类树种（如杨、柳、桑等）时，应选择雄株。此外，乔木与灌木相结合是十分重要的。灌木不仅能增加绿量，还能起到增加绿化层次、美化、彩化的作用。如采用小叶女贞、紫叶小蘖、小叶黄杨、含笑等灌木配置高大的乔木，能使街景增加立体感，更富有层次。

（3）加强树种的多样化。植物各类的多样性有利于物种基因的保护，有利于植物对不良生境应变能力的加强，有利于植物群落对有限空间的合理利用，增强群落本身的稳定性；从园林绿化的实践看，单调的绿化树种，不仅会造成树种本身的退化，影响绿化的成果，给养护管理带来许多困难，而且会导致病虫害的大发生；园林绿化创造丰富多彩的景观效果，也需要选择和应用多种植物类型和种类。本地气候四季如春，可选做行道树的种类也很多，如黄杉（PseudotsugaSinensis Dode）、银杏（Ginkgo Biloba Linn）、重阳木（BischofiaPolycarpaAirr-Shaw）rll、栾树（KoelreuteriaBipinnataFranch）、银桦（Grevillea Robusta Cmnn）、枫香（Liqudam bar FormosanaHanoe）、广玉兰（Magnolia Grandiflora L）、棕榈（TrachycarpusFortunei Wendl）、云南楠木、侧柏、翠柏等等。

（4）以速生树种为主，实行速生树种与慢生树种相结合。速生树种生长快，见效快，能在短期内形成绿化效果。但速生树种寿命短，易老早衰，不易形成大树，如杨、桦等；慢生树种树龄长，但生长缓慢，短期内无法形成所需要的绿化效果。所以，为了早日发挥绿化效果，应以速生树种为主，合理配置部分慢生树种，同时要远近结合，有计划、分期分批地使慢长树替换衰老树。

（5）街道绿化应以树木为主。人工草坪固然视野开阔、观赏性强。但其弊端也不容忽视。据统计，同面积树木吸收废气毒气、释放氧气的能力比绿草大5～20倍，其同化效益、净化效益比草坪高2～4倍。树木依靠其枝、干、叶的作用还可以防噪音、防风滞尘，有行道树的街道比没有的街道噪音低8～10倍。其观赏价值也不是草坪可以取代的。从经济效益来看，草坪养护的费用要比树木昂贵得多。从适用的角度来说，树木有浓密的树阴，在夏季可为行人遮挡炎炎烈日，创造一个凉爽的环境。

（6）以抗逆性强的树种为主，树木的功能性和观赏性相结合。行道树既要考虑功能上的要求，又要考虑现代交通条件下道路环境的视觉和景观要求，要与道路的性质、功能相适应，起到应有的生态作用。如工厂附近可种植抗性强的树种，如栾树、棕榈、夹竹桃（Nerium indicumMill）、广玉兰等。所有宜栽行道树的地方都有高大浓阴的行道树，用以增强道路的连续性和方向性，同时满足行人夏季遮阴的需要。如步行街可采用桂花（Osmanthusfragans Lour）、缅桂（Michelia albaDC.）、还有国外引进的稀有绿化香花树种――香花槐等，为附近居民提供一个散步、休憩的好去处。此外，道路绿化还应讲求简洁、明快。一条路的行道树应相对一致，形成统一的风格。

（7）加强行道树的管理养护工作。加强行道树的管理，及时更换、补种病死或缺漏的行道树，保持街道植物景观的完整性，定期进行植物检疫，密切注意病虫害的发生，适时采取防治措施。注重行道树的修枝整形，促进树木生长，精心管护，使其保持树势整齐规范，形态优美。

4.结语

园林绿化是全社会受益，造福子孙后代的事业，在今天强调经济效益的前提下，正确处理好开发建设与环境保护的关系至关重要。因此，利用城市道路绿化这一重要手段，让道路在满通功能的同时，通过选择合理的植物种类，并运用科学、艺术的配置手法，用生态绿色构筑起一条美丽的风景线，以改善我们的生活空间，提高城市空间环境质量。