广州市佛山市某工程场地基坑支护设计方案

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摘要：本文以广州市佛山市某某工程场地基坑支护工程为例，从建筑场地工程地质条件、基坑支护设计方案方面进行论述，具有一定的实际意义。

关键词：建筑基坑；工程地质条件；基坑支护；方案设计

中图分类号：TV551文献标识码： A

1 工程概况

拟建的工程场地位于佛山市顺德区龙江镇文华花园北面、东华路东面。拟开挖保利置业顺德龙江地块二期基坑呈“7”形，基坑东西长约200m，西北宽约160.0m，周长约610m，设地下室一层。基坑计算开挖深度约为5.45～6.05m。基坑周边建、构筑物情况为：紧邻基坑地下室西面5.3～10.8m为已施工一期地下室外墙边线；距基坑地下室西南面9.59～20.2m为施工一期地下室外墙边线；基坑南、东、北面场地开阔，场地周边无地下管线。基坑设计安全等级为二级。

2 场地工程地质条件

2.1岩土结构特征及其物理力学性质

场地岩土层按地质成因分为第四系填土、冲积土、残积土和白垩系基岩，现自上而下分述如下：

①素填土：灰黄色，松散，局部稍密，湿～饱和，属粉质素填土，含砂土、粘性土，局部含少量大小约1～12厘米的砼块或强风化花岗岩碎块，层厚2.0~5.0米，平均3.1米。

②冲积土：按土的颗粒组成、塑性指数及物理力学性质划分为7层：

②-1淤泥质土：深灰色，流塑，具臭味，含少量腐殖质及较多粉砂，局部为淤泥或夹薄层粉砂，层厚0.5~11.0米，平均3.0米。

②-2粉砂：灰色，松散，饱和，石英质，含较多淤泥，局部为细砂或夹淤泥薄层，层厚1.9~9.4米，平均4.6米。

②-3粉质粘土：灰色、灰黄色，可塑，含少量粉砂，土质不均匀，局部为粉土，层厚1.1~4.7米，平均2.6米。

②-4粉砂：灰白色、灰黄色为主，局部灰色、青灰色，松散，局部稍密，饱和，石英质，含较多粘性土，局部为粉土，层厚2.5~7.0米，平均4.3米。

②-5淤泥：深灰色，流塑，具臭味，含少量腐殖质及粉砂，局部为淤泥质土或夹粉砂薄层，层厚1.1~12.7米，平均5.6米。

②-6粉质粘土：灰黄色、灰色为主，局部青灰色、黄褐色、灰白色、褐红色，可塑，局部硬塑，土质不均匀，局部为粉土或粉砂，层厚0.4~4.7米，平均2.0米。

②-7淤泥质土：深灰色，流塑，含较多腐殖质及腐木，层厚0.9米。

③残积土：为粉质粘土，紫红色，由泥质粉砂岩风化残积而成，硬塑，局部可塑，土芯遇水易软化，局部为粘土，层厚0.3~4.0米，平均1.9米。

④基岩：泥质粉砂岩为主，紫红色，局部为砂岩，灰白色，由于受原岩成分及裂隙发育程度等因素的影响，岩石的强度和风化层面的埋深局部变化较大，现按风化程度分层描述如下：

④-1全风化层：全风化状态，散体状结构，裂隙极发育，岩芯呈土柱状，手捏易碎，遇水易软化，层厚0.8~4.6米，平均1.9米。

2.2地下水

钻孔开孔初见水位埋深0.70~2.20米（黄海高程1.07～2.58米），勘探结束测得孔内静止水位埋深0.80~2.00米（黄海高程1.27～2.48米）。

场地位于珠江三角洲冲积平原区，地下水类型为孔隙潜水，主要赋存于砂土层孔隙中，浅部地下水主要接受降水补给、以蒸发的方式排泄，水位受季节影响；下部地下水补给、排泄以水平向渗透为主。基岩裂隙富水程度受裂隙发育程度及补给条件控制，据勘探孔资料结合地区经验，裂隙富水程度弱，但不排除富水性较强的裂隙带存在的可能性。

根据土质及室内试验结果判定：①层素填土及②-4层粉砂属弱透水性、②-2层粉砂属弱~中等透水性，其余岩土层为微～极微透水性。②-2及②-4层粉砂为主要含水层，由于透水性较弱，故地下水不丰富。

3基坑支护设计

3.1总体设计方案

本工程基坑开挖深度为5.45～6.05m，基坑开挖深度范围主要为填土层、淤泥、粉砂、残积土等，基岩为全风化泥质粉砂岩等。基坑西侧、西南侧距一期地下室边线较近。因此，根据周边环境情况、地质情况及基坑开挖深度，并考虑到施工的可行性，支护方案为：

（1）对于西侧距一期地下室边线最近的重车超载区段支护体系采用2Φ550水泥土搅拌桩+Φ76×4.0锚管的加强型土钉墙支护方案，重车车道各采用3排搅拌桩内插Φ114×3.5钢管桩加固。

（2）对于西南侧区段采用水泥土重力式挡墙支护方案；

（3）其余区段具有放坡条件，采用2Φ550水泥土搅拌桩+Φ48×3.5锚管的加强型土钉墙支护方案。

3.2基坑支护计算

经计算，支护后基坑桩顶位移值和抗倾覆、抗滑移、整体稳定性系数符合规范要求，基坑支护体系安全，参数选取如表1。

表1 基坑支护的计算参数

3.3基坑支护施工顺序

1. 加强型土钉墙段

第1步：先进行深层搅拌桩的施工；第2步：然后小放坡喷锚挂网，并将土方开挖至搅拌桩桩顶；第3步：施工竖向φ48×3.5@1000钢管桩L=6000mm；第4步：施工压顶梁，待压顶梁强度达到设计强度的70％后，分段分层开挖土方；第5步：开挖土方至第一排锚杆（管）以下0.3m处，施工锚（管）杆，待锚杆（管）强度达到设计强度的70％后，重复以上工序至坑底。

2.水泥土重力式挡墙施工段

第1步：先进行深层搅拌桩的施工；第2步：成孔，内插φ114×3.5钢管桩施工；第3步：然后小放坡喷锚挂网，并将土方开挖至搅拌桩桩顶；第4步：施工压顶板，待压顶板强度达到设计强度的70％后，分段分层开挖土方至坑底。

4小结

在工程施工过程中，严把质量关，遵循“动态设计与信息化施工”的原则。并建立严格的监测网，确保基坑、周围建筑和管线的安全。通过后期监测，项目运行情况良好，到达预期的设计目的，具有一定的参考价值。

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作者简介：刘伟，男，1980年生，硕士，工程师，主要从事岩土工程勘察和施工