浅谈市政道路(砼道路工程)施工质量管理

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摘要：本文结合工程实践经验，对市政砼道路工程前期施工准备、路基、水稳定层、砼面层施工质量进行浅谈，对市政道路管理提供参考。

关键词：市政砼道路；前期准备；路基质量管理；路面质量控制

中图分类号：U41文献标识码： A

施工准备阶段管理

（一）组织准备：

1、组建施工组织机构：按照投标人员组建项目部，建立质量、安全、环保、文明施工管理体系，建立各级岗位质量、安全责任制度。

2、确定作业组织，项目经理主持，经内部招标选择有经验的劳务作业队伍，

3、项目技术负责人组织项目部全体管理人员和作业队工长进行质量标准和管理培训，并应该、保存培训记录。

（二）技术管理准备

1、施工合同签订后，项目部及时向建设单位索取工程施工图纸和相关技术资料，由项目部资料员专人管理并经技术负责人签认后公布有效施工文件清单。

2、熟悉文件图纸，项目技术负责人组织项目部全体人员和作业队长进行图纸的学习和审核，认真领会设计意图各结构物相关尺寸、平面坐标复核等。形成会审记录，提出质疑形成自审清单，提交设计会审回复。

3、编制施工组织设计：由总工主持编制，项目部全体人员参加，讨论通过，经项目经理签批后，公司质量、技术等部门会签，公司技术负责人审批后报监理单位批准方可使用。

4、技术交底与培训：单位、分部、分项工程开工前，项目技术负责人对承担施工的施工人员、作业队长书面交底并签字归档，书面交底要明确各工序施工要点、质量安全控制要点等。

物资准备

项目负责人按质量计划物资采购的规定，经公司、项目部招标选择供应商，保存评价记录。

机具设备根据施工组织设计进场，性能检验应该符合施工检验要求，做好设备一机一档工作

现场准备

对设计交桩、建设单位提供的测量控制点进行复测，发现问题时，与监理业主协商处理，形成记录，相应的复测记录报监理复核通过方能使用。

按施工组织设计中的总平面布置图搭建临时设施包括施工用房、用电、水、道路等

二、施工过程质量控制：

（一）分项（工序）质量控制

1、施工管理人员在每分项工程施工前应对作业人员进行书面技术交底，交底内容为工具及材料准备、施工技术要点、质量要求及检查方法、常见问题及预防等

2、工序检验应符合过程检验规定，对质量缺陷按不合格控制程序及时处置。

3、不太成熟的工艺或缺少经验的工序应安排试验，应由专业技术人员编制作业指导书，经项目部技术负责人审批后实施，并进行首件验收。

（二）不合格品控制

1、控制不合格物资进入现场。对发现不合格品和过程，应按规定进行鉴别、标识、记录、评价、隔离和处置，并进行不合格评审。

2、不合格处置应根据不合格程度，按返工、返修、让步接收或降级使用、报废处理。并保存处理记录。对返修、返工的产品应重新组织验收和试验，并保存验收记录。

（四）质量管理 与控制持续改进：

1、质量预防与策划：项目部定期召开质量分析会，对质量通病采取预防措施，对可能出现的不合格品应制定防止再发生的措施并组织实施。

2、纠正：对建设、监理、设计方或质监部门提出的质量问题，应分析原因制定纠正措施整改;对已发生的不合格信息，应分析并记录处理结果。

三、道路工程质量控制

（一）、路基质量控制

1、施工前，应对道路中边线桩及高程桩等进行复核，确认无误后方可施工。

2、施工前，应根据工程地质勘察报告，依据工程需要按现行标准对路基土进行含水量、标准击实等进行试验。

3、路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土应分层进行，下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。

石方路基：应先修筑试验段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度与压实机械组合，及相应的压实遍数、沉降差等施工参数。路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

路基主控制项目为压实度和弯沉，一般项目按道路规范进行。

（二）道路基层质量控制（水泥稳定层）

1、施工准备工作

1）做好混合料配合比、水泥性能试验。

2）检查路面垫层顶面质量：包括平整度、高程和路拱横坡，对不合格的予以整修。

3）施工放样：根据设计图纸，直线段按每隔10m放样；曲线段每隔5m放样，增加曲线要素点、纵坡折点等

2、拌和

基层混合料采用搅拌站集中搅拌，搅拌前根据混合料含水和碎石级配调整好施工配合比，并挂牌施工。

3、摊铺

采用人工进行摊铺。松铺高度应根据实际经验数据，一般在1.3-1.45之间，摊铺时避免粗骨料集中。

4、碾压

碾压要在最佳含水量情况下进行碾压，采用15T以上的振动压路机进行碾压，自边向中间进行碾压，先静压后振动，一般静压6遍振动2遍，肉眼观察无明显轮迹为佳，并按规范要求做压实度、无侧限抗压试验，压实度、试件7天无侧限抗压强度不小于设计值。

5、养生

采用麻袋覆盖保湿养生法，每天洒水次数视气候条件而定，原则是始终保持表面潮湿。养生期一般为7天。

（三）、水泥混凝土路面施工

1、施工准备工作

路面铺筑前必须做好各项施工准备工作，包括组织、人员、机具、材料、现场准备。检查基层顶面质量（平整度、顶面标高和路拱横坡），整修基层，在砼浇筑前将基层表面清扫干净并洒水湿润。施工放样：根据设计图纸、曲线起讫点、纵坡折点等处放设样桩。每隔100m设水准点一处，以便经常复核。

2、模板安装

模板采用钢模板，沿直线段每隔10-15设桩控制高程位置。接头处拼装紧密牢固，模板高度应与混凝土齐平，模板底面与基层顶面紧贴，局部洼处（空隙）要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。

3、砼摊铺

摊铺混凝土前，先检查模板的位置和高度等是否符合要求，钢筋安放是否准确和牢固。混凝土混合料由运输车辆直接卸在基层上，卸料时，混合料尽可能卸成几个小堆，如发现有离析现象，用铁锹翻拌均匀，分层摊铺。

一般每铺筑50m3混凝土应制作试块一组。每组6个试块，其中3个抗压试块、3个抗拆试块，分别作28天龄期的抗压和抗折强度试验。。

5、砼振捣

混凝土振动按两层进行，每层采用插入式振捣器进振捣，第二层混凝土先用插入式振捣器进行振捣，然后用平板振动器从两侧向中间进行振捣，再采用混凝土振捣梁振动提浆。

6、抹面

抹面工作在砼终凝前分三次进行,抹面时不能加干水泥，也不能另加水泥砂浆找平，更不能洒水。应及时用塑料布棚覆盖。

7、养生

当混凝土板面达到一定强度时（手指轻轻按上去没有痕迹），即可进行养生工作。养生采用覆盖法养生并经常洒水保持潮湿状态。洒水要均匀，养生期一般为14-21天。

9、接缝施工

1）、纵向施工缝

在模板上设孔，立模后浇筑混凝土之前将将拉杆穿在孔内，传力杆应与缝壁垂直。在浇筑砼时注意检查拉杆位置，在浇筑另一块路面板前，缝壁应均匀涂涮一层沥青，使板分开。每天施工完毕需设横向施工缝，施工缝须设在缩缝处

2）、胀缝

胀缝按设计进行设置，胀缝与路中心线垂直，缝壁垂直，缝隙宽度须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设填缝板，上部灌沥青玛缔脂填料。传力杆应固定位置，准确定向。

10、路面切纹

当砼路面达到设计强度75%以上时就可以进行路面切纹，缝深一般为3mm左右较合适。

12、开放交通

刚铺好的水泥混凝土路面禁止人通行。待强度达以40%以后可以允许人通行；强度达到100%后可开放交通

道路工程竣工验收按市政道路工程验收规范进行

参考文献［1］《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91）

［2］《市政道路工程质量验收规范》（CJJ1-2008）.