引桥下部结构施工技术探讨
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摘 要：黄歇口大桥全长420m，其桥跨布置为10×42m，桥宽32m，分为左右两半幅。主梁采用单箱单室双向预应力混凝土连续箱梁，梁高2.5m，顶面宽15.24m。墩身为花瓶墩身，高度从6~21m不等，墩顶全部设支座,下部构造除25、26号墩直接支撑于锚碇上，其余9个墩均采用钻孔灌注桩基础，共有1.5m直径基桩72根，每墩4根基桩，正方形布置 ，其上为正方形承台，计18座。为保证监利县黄歇口大桥新建工程的质量创优，笔者依据自身的实践经验就该引桥的下部结构施工进行了详细的阐述，以期为行业同仁交流提高。
关键词：引桥；下部结构；施工技术
中图分类号：U412.1 文献标识码:A
黄歇口大桥全长420m，其桥跨布置为10×42m，桥宽32m，分为左右两半幅。主梁采用单箱单室双向预应力混凝土连续箱梁，梁高2.5m，顶面宽15.24m。墩身为花瓶墩身，高度从6~21m不等，墩顶全部设支座,下部构造除25、26号墩直接支撑于锚碇上，其余9个墩均采用钻孔灌注桩基础，共有1.5m直径基桩72根，每墩4根基桩，正方形布置 ，其上为正方形承台，计18座。
1 挖孔桩施工
0～7号墩桩基础桩长较短，地质情况较好。为减少机具，方便成孔后检查孔内基岩情况，保证桩的质量，采用挖孔灌注桩。
1.1 场地平整、测量放线
平整孔口周边场地，清除坡面杂石浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应进行必要的防护。如坡面较陡、土堆松散应进行表层防护，铲除松软土层并夯实后进行测量放线，测定桩孔准确位置，标出桩孔周线，并设置护桩且经常检查校核。
孔口土夯实后在孔口周边1~2m处用木料、型钢或混凝土制成框架或围圈防护，防护圈高度高出地面20～30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人，若孔口地层松软，应用混凝土进行孔口护壁，护壁高约2m。
1.2 挖掘桩孔
组织三班连续作业，采用手动木绞车提升渣物，一个基础的四根桩同时开挖以缩短工期，但渗水大的孔应超前开挖、集中抽水，降低其它孔的水位。如土质松软，应采用对角开挖。
挖孔过程中经常检查桩孔尺寸和平面位置，保持垂直度，孔中线的最大误差不大于桩长0.5%，截面尺寸满足设计要求。挖孔与护壁两项工作同时进行以防渗漏造成坍塌。
挖孔时应注意施工安全，严格按照施工操作规程进行作业，并经常检查孔内的二氧化碳含量，如果超过0.3%或者孔深10cm后，用空压机通风。
1.3 支撑护壁
从安全考虑，采用全段混凝土护壁支撑护孔。护壁厚度10~15cm，两节护壁之间留 20～30cm空隙，用短木支承以便混凝土施工。
1.4 孔内爆破
为确保安全，孔内爆破应注意以下事项：
1.4.1 先作导线燃烧速度试验，用以确定导线长度及工人离孔时间。孔深超过l0m后采用电引起爆；
1.4.2 必须打眼放炮，不准药包。软岩石炮眼深不超过0.8m；硬岩石炮眼深不超过0．5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面来定。中间一组炮眼集中掏心，四周炮眼斜插挖边；
1.4.3 药量以松动为主，中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1／3～1／4节；
1.4.4 孔内放炮后应迅速排烟，采用铁桶生火促进空气对流或用空压机吹风，孔深大于12m后，应采用仪表测定孔内有毒气体浓度。
1.5 终孔检查处理
挖孔达到设计标高后，进行孔底处理。孔底作到平整、无松渣、污泥、沉淀软层等，嵌入岩层深度应符合设计要求。若与设计要求不符，应报请监理检查后提出变更设计。
1.6 钢筋笼制作和安装
钢筋笼就地按设计图纸制作。用20t汽车吊四点起吊，扶正钢筋笼，对中后缓慢下放孔内。钢筋笼下放过程中应防止摆动，保证钢筋笼不变形。
混凝土坍落度采用7～9cm，用导管自由坠落灌注，用人工捣实，一次连续灌注完毕。灌注混凝土前要求孔底积水小于5．0cm。
当孔底渗入的地下水上升速度较大时，应视为有水桩，采用水下混凝土灌注法。待水位与孔外自然地下水位相同、孔内外水位平衡时，方剪球灌入混凝土。
混凝土灌注至桩顶以后，应及时将已离析的混合物及水泥浮浆清除干净。
2 钻孔灌注桩施工
2.1 施工准备
钻孔准备工作主要有桩位测量、整理场地、布设道路或便道、制作和埋设护筒、泥浆备料调制、沉淀、出渣和准备钻孔机具。按招标文件，大桥环境保护有严格要求，因此，施工前应根据各桩位地形，挖好储浆池、布好泥浆排出路径及泥浆池、排水通道。泥浆沉淀之后，远运指定位置，保证不随地排放。
2.2 护筒
采用直径1．7m、壁厚6mm、长度2m的钢护筒，用挖孔法埋设。护筒精确就位后，均匀回填土并夯实，防止护筒脚漏浆，护筒顶面需高出地面30～50cm。
2.3 冲孔
采用5t冲击钻机钻孔，冲孔时应做好各项原始记录，及时检查成孔深度及岩层情况，终孔后立即进行验收。冲孔过程还应注意泥浆质量。
2.4 钢筋笼安装
在桩位附近选好加工场地，就地按设计图纸制作钢筋笼。在施工中用25t汽车吊机分节安装。安装钢筋笼时，采用四吊点起吊保证不变形，钢筋笼竖直人孔口后，慢慢下放，当最后一道加强箍筋接近孔口时，在主筋焊接吊环，并用4根16号工字钢从吊环内穿过，将其支撑在孔口钻机轨道上。再吊起第二节使之在不同竖直轴线上对齐焊接接长如此循环，把钢筋笼下至设计标高为止。最后用8根钢筋把钢筋笼接长固定于护筒上。钢筋笼底面至孔底50mm以内。
钢筋笼安装好后，即下放导管及除渣管。在浇筑混凝土前20min开动空压机自孔底送风，采用气举法通过除渣管将孔底沉渣吸出，以达到设计孔底沉淀厚度小于5cm的要求。经监理工程师检查合格并签证后，拆除除渣管，进行水下混凝土灌注。
2.5 水下混凝土灌注
根据场地情况，如吊机能到位的，用吊机进行混凝土灌注；如吊机不能到位的，用混凝土输送泵把混凝土输送到施工桩位；配TBL一60混凝土输送泵1台，25t汽车吊一台及一台200kW发动机组，供故障或意外停电备用。灌注混凝土按常规的施工方法施工，此不细述。灌注水下混凝土应注意如下事项：
2.5.1 剪球前，导管底离孔底的距离不能超过30～40 cm，第一斗首批混凝土数量大于4m3，以满足灌注后导管埋入混凝土面1．0m以上的要求。灌注后及时测量混凝土面的高度，以确定首批混凝土埋管深度，如不符合要求，应立即用空压机通过导管吸去已灌注混凝土，清理干净，符合要求后重新剪球灌注。
2.5.2 要进行导管水密性和承压试验，并检查止水胶垫是否完好，有无老化现象，以保证灌注过程中不漏水、不破裂。
2.5.3 在混凝土灌注过程中，设专人测量孔深，准确掌握混凝土面上升高度，以便严格控制导管埋深在2~6m之间，防止导管埋入过深，上层部分混凝土初凝，导管提不起来，或导管埋入过浅而脱空等事故发生。同时做好混凝土灌注记录备查。
3 承台施工
引桥承台均采用明挖基坑无底套箱施工。承台平面尺寸为6．6m×6．6m×2．5m，混凝土体积约108．9m3。
在钻孔桩施工完毕后，即清理场地，开挖承台基坑，在基底铺一层石粉，经夯实后，安装钢筋和模板，然后浇筑承台混凝土。
基坑开挖顶面11m×11m，底面为7m×7m，深度为3．5m。每个承台挖方288m3，回填土170m3。
4 桥墩施工
4.1 模板和支架
桥墩采用脚手架和提升模板施工。
外模分上中下三节，采用型钢加劲的特制钢模，用厚5mm的钢板焊接成。其底节和上节节高1．5m；底节高为4．5m。底节在施工时始终与已浇混凝土连牢，故每节浇筑混凝土高6m。三节模板用门式落地支架交替往上提升，因任何时候都有一节模板和已浇筑的墩身混凝土连接，这就增大了模板的整体性和稳定性、加快了施工进度、使墩身混凝土表面接缝一致，避免了错台。
4.2 钢筋
在承台混凝土达到强度后，即可放样安装钢筋。钢筋节长12m，主钢筋采用挤压连接器连接，并按施工规范和技术要求错开接头。
4.3 墩身混凝土浇筑和养护
视场地的实际情况，采用汽车吊机吊送混凝土或混凝土输送泵泵送混凝土两种方法浇筑桥墩混凝土。为使浇筑顺利进行，应注意采用性能较好的混凝土输送泵和即能满足强度要求又易于泵送的混凝土配合比。根据桥墩高度采用抽水养护，养护期不少于7天。
结语
综上所述，只有加强各个环节的施工工艺，认真做好施工方可保证整个引桥的施工质量。
参考文献
[1]韩德宏,郭凤廷.灌注桩桥墩施工中注意事项及事故处理[J].水利天地,2005,(07).
[2]袁锡权,周建林,胡长兵,陈鸣.苏通大桥75m跨径桥墩桩基施工[J].施工技术,2005,(S1).