Scirocco尚酷前卫时尚“小钢炮”

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说到尚酷，总是让我感觉更像一个酒吧的名字，

又或者是一家卖个性饰品的小店。

但不管怎样，眼前的它，一定会将你迷住。

简约、夸张、酷！

当视线落在它的身上，便对这名字有些释然了。酷，而且简约。

初见尚酷时有些惊讶于设计师的大胆，因为这付表情实在是太过于夸张了。这种夸张并没有太多的攻击性。我想，设计者的本意也并非宣扬凶悍或是愤怒，从微微上翘的下进气格栅我们也能略微看出一点。

前大灯组也是简约风格，黑色灯碗的外侧还有蜂窝状的装饰，有种奇特的效果。转向灯则设置在圆形雾灯的上面，间接变成了雾灯的一条眉毛。

尚酷的尾部过份的厚重，整体看起来驾驶舱就像是坐落在一个硕大的包围上，更像是一辆小坦克。可能对于多数人来说，这样的尾部并没有前面那么精彩，也没有那么的酷。尾灯也很谦和，并没有咄咄逼人的气势。

简约而不简单

无框式车门使尚酷的coupe跑车身份明朗了起来，车门板上银色大三角是完全的几何装饰效果。

尚酷的内饰彰显运动风格，但是远没有外观那么有特点，因为样式大家都太熟悉了，典型的大众风格。可惜的是仪表盘样式太过平淡了，说真的，这个仪表盘未免让人失望，完全与尚酷整体给人的印象不符。

S档不能随便用

D挡模式下，DSG变速箱的程序和油门的敏感度基本和迈腾2.0T差不多，不过本次我不想主要谈D挡模式行驶，因为既然是跑车，谈那么多城里行驶，没劲！

切换到S挡后，轻轻踩油门，大概有1/4行程油门量吧，发动机立刻进入战斗状态，油门敏感的可怕，绝对比我开过的任何其他车来的都无保留，变速箱会在大概4000多转换挡，也许读者会说：没什么啊，别的车S挡也是4000多转换挡啊，可是您别忘了我的前提，我可只轻踩了4分之1油门！

仅仅踩到3分之1油门量，就能获得最大功率输出，就仿佛洗了一个滚烫的热水澡，热水浇的你皮肤舒服得都有些痒了。换句话讲，也就是S挡提前放大了油门信号，没有遮遮掩掩，也没考虑什么油耗及发动机寿命，一切以彻底全力输出为唯一目的。

可以这么理解：尚酷2.0T的S挡是我迄今为止见过最激进、最火爆、最让人痴迷的S挡。

编辑点评：有的人说33万起步的价格能买很多车啦，这个、那个的，如果单从车身尺寸和价格比的确不划算，不过如果换个角度想想，在之前日子里，33万连个进口GTI都买不下来，如今大众想明白了，把大家梦想里的神车GTI国产了，也就卖个23、4万的价格，之前进口GTI的33-35万的价格区间用更强大的尚酷2.0T来弥补，花同样的钱能买到比之前进口GTI更强大的车型，这个还是非常划算的，起码你比几年前花34万多买个连自动空调都没有的GTI用户幸福多了，没错吧？