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要细说起来,民营加油站也曾十分辉煌,他们为解决车主加油难立过汗马功劳。早在改革开放初期,整个中国也就3600多座加油站,过去计划经济体制下的成品油零售业,国有地方石油企业以保障供给为主要任务,等客上门,缺乏服务意识。民营加油站的出现,使业界显现出生机和活力。大家和谐相处,相得益彰。倒是国有石油企业无暇顾及的相对偏远落后地区的车主们,主要靠民营加油站供给燃油。即使在大中城市,由于民营加油站灵活的经营机制,往往倒比国有加油站生意显得更红火。
自从国家大力整合两大集团,民营加油站就开始感到经营的压力。尤其是1999年以后,两大集团大举抢购加油站,并发起了对全国成品油市场全面整顿,民营加油站因管理不够规范,同时无油源,要从两大集团手中批发进油,一旦遇到“油荒”,生存就会更加艰难。
据不完全统计,从2003年中期开始,持续的市场整顿已让全国80%以上的民营石油企业处于停业,倒闭或半停业状态。有专家指出,在中国成品油市场的未来格局中,民营企业的生存之道,不是与两大集团竞争,也不是和国际大石油公司对抗,而是寻找自己的生存空间。中国的石油企业应该也必须形成战略联盟。年前石油商会的成立也昭示着,民间石油力量的崛起,寄希望于握指成拳,集团成军,才能在市场中争得自己的一席之地。
今年6月,商务部出台的《成品油批发企业经营管理技术规范(征求意见稿)》,规定成品油批发企业必须从事两年以上成品油零售业务,并拥有30座以上自有或控股加油站。有人认为只是提高了行业准入门槛,全国2000余家民营油企将所剩无几。但有专家认为,产业政策的制定不是针对所有制,而是基于石油工业的可持续发展来考虑的。一是石油行业的门槛放低,中国的石油产业又将走上像钢铁行业那样“结构不合理、资源浪费严重和竞争力低”的老路。
我们看到,国际大石油公司如BP、壳牌、埃克森美孚等已分别与两大集团合资建立了几千座加油站,虽然占有的市场份额不高,但他们不会仅仅合资建站,最终会建立自己的独资机构,利用资金、技术、管理、品牌等优势,自主经营批发和零售业务,这将为中国石油市场带来巨大而深刻的变化。
应该相信,开放的市场,有序的竞争,先进的经营管理技术,在给用户带来实惠的同时,也会使各类石油企业得到锻炼而不断成长壮大。若被淘汰只能怨自己适应能力差,这就是市场竞争铁的规律。
面对未来的市场态势,民营加油站应该看到自己总体管理规范小、分散化、技术弱、无品牌的弱势地位,使之尽快得到根本的改善。中国的市场地域辽阔,用户需求层次繁多,任何企业和集团都不可能做到“通吃”。民营加油站可根据自己的实力和特点,做好市场定位,找准目标客户群体,发挥自己的特长和优势,一定会在未来的成品油经营多元化竞争格局中争得属于自己的一片生存空间。