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恒通客车向百年品牌迈进

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2014年,恒通客车将迎来75岁生日,从一家默默无闻的区域性客车制造企业,发展成为业界公认的“公交运输方案解决专家”和“燃气客车第一品牌”,从年销售额几千万元到现在的十几亿元,再到中国西部客车产销量第一、中国天然气客车销量第一、中国城市客车产销量第二的大型专业公交客车制造企业,恒通客车正以锐不可当的发展态势逐渐壮大,并努力向着打造“百年品牌”的宏伟目标迈进。日前,本刊记者采访了重庆恒通客车有限公司总经理郑先国,他就恒通客车具备哪些优势、制定了怎样的竞争策略、未来有哪些规划等问题回答了记者的提问。

《驾驶园》记者:恒通客车是国内客车企业中资历最老的燃气客车制造企业,作为公认的“燃气客车第一品牌”,恒通客车具备哪些优势?

郑先国:早在20世纪40年代,恒通客车就开始了对天然气动力能源的研究。从1960年生产建国后第一台燃气客车至今,恒通客车经过持续的技术创新和改革,逐渐在燃气客车领域树立了领跑者地位,成为国内规模最大、品种最全的燃气客车生产企业,并实现了多个专业第一:第一台正规化天然气客车;第一大燃气客车生产企业,年制造和改装燃气客车5千多辆;第一大燃气客车市场占有量,逾4万辆天然气客车的市场保有量;第一大燃气客车培训基地,随时为客户提供优质培训服务;第一多品种的燃气客车生产企业,生产5—14米单、双燃料公路客车和公交燃气客车12个系列约90个国家公告产品。

经过几十年不懈地努力,恒通的天然气客车技术已经完全成熟,目前恒通燃气客车在动力性、经济性、可靠性、安全性和排放标准,在国内都处于领先水平,并在各地市场取得了良好的运行效果。2013年,恒通燃气客车依然持续走俏各地市场。产品畅销四川、湖北、陕西、甘肃、新疆、山东、重庆、云南、贵州、广西、广东、青海、山西、黑龙江等省份的100多个中小城市,并已出口到泰国、南非、埃及、阿尔及利亚、新加坡、秘鲁等20多个国家。

《驾驶园》记者:2012年,恒通客车在行业内提出了精细化管理理念,精细化管理是企业适应经济社会发展的要求,是企业成长、成熟的必由之路,请介绍一下恒通的精细化管理进程。

郑先国:伴随着我国客车市场竞争的日益激烈,精细化管理的经营理念成为客车行业各企业立足与发展的重要法宝。2012年是恒通客车全力推进“精品客车计划”的第一年, 2013年,我们要在深度和广度上实现突破。去年这项工作的核心是在质量和性能上的提升,今年要在整车的外观、油漆、内饰等方面进行提升。技术方面,恒通非常注重设计和创新,通过数理分析和数控加工进行设计;工艺方面,根据设计需求,保证工艺制作的推进;管理方面,恒通非常注重员工素质的提高,带动员工的主动性,自觉严格要求制作过程。

“精品客车”的关键在于设计,设计上的关键在创新。拿N300系列产品来说,其方形设计风格也是多方面考虑和创新的体现。它是纽曼的一个提升,是对一些乘用车造型风格变化和趋势的结合,借鉴了标杆车来增加车辆的雕塑感,从而塑造出品质感。因此“精品客车”创新和设计是密不可分的。而好的设计出来后,在工艺方面能不能跟进,能不能达到要求,这又涉及到工艺和生产部门,甚至在工艺方面的一些手段能不能跟上,在这方面必须有所投入。比如在喷涂和烘干设备上,恒通今年将进行改进和提升,工艺方面该投入的必须要投入。同时,“精品客车”还要考虑维修的便利经济性。从用户的角度考虑,精品的东西不一定就是很贵的东西,客车是大众化的产品,我们保证了它的品质,在维修的便捷性和成本的管理控制方面又为客户做了思考。

《驾驶园》记者:在激烈的竞争中,恒通客车也成为中国客车市场上一支不可或缺的生力军,恒通通过哪些策略来参与市场竞争?

郑先国:恒通客车是目前唯一的一家国有客车厂,长期以来备受关注。在激烈的市场竞争中,公司要想实现突破,主要从两个角度来看:一方面是国有企业做强客车,如何符合市场经济的要求?如何适应当前客车制造和销售的竞争环境?另一方面,国有企业也有很多优势,对于我们来说,最大优势是政府及相关部门的支持,这种支持贯穿在政策、融资等方面,比如在担保和一些营销策略方面,上级部门给予了很多支持。不过,企业要发展归根结底还是要遵循市场经济规律,我们要专注做好我们的专业产品:第一,专注于提升全员的素质和技能;第二,专注做好自己的专业产品;第三,专注管理好自己的公司。把专业化做好了,在专业化的基础上做好差异化,我们在客车业一定会有自己的地位。

恒通客车要生存下去并稳步发展,只能不断创新,想别人没有想到的,做别人没做到的。恒通客车对自己的定位是:不走“跟随”路线,坚持差异化战略,在个性化中寻找市场空间。比如,随着BRT、轻轨、地铁等现代化交通工具的飞速发展,社区和公共交通之间的衔接是有空隙的,这就形成了一个市场空白。为此,在差异化战略的指导下,恒通客车推出了5米级都市灵动、7米级都市领航巴士以及今年推向市场的新品N300系列产品。正是坚持差异化的品牌战略和差异化的造车策略,恒通客车逐渐形成了自己的价值观——根据市场变化,造用户所需要的客车。

《驾驶园》记者:近几年,恒通客车在品牌建设上下足了功夫,恒通已成为客车行业一个举足轻重的实力品牌,请谈一下恒通在此方面下一步的计划。

郑先国:近年来,恒通客车在品牌建设上做了很多工作,其中最重要的一环就是逐步加强产品品质,让用户得到最大实惠,“精品客车计划”就是最好例证。

近期内,恒通将在四方面继续做好品牌推广工作。一是继续坚持“公交运输方案解决专家”这面大旗,加大品牌宣传,投入更大的支持和资源进行品牌建设与传播,这是恒通的长期战略方向。二是继续加大新产品的研发力度,增加产品研发的针对性,深化“顾客导向型产品研发”之路。三是继续苦练内功,切实提高产品的品质,真正打造出符合客户需求的“精品客车”,使用户体验产品与品牌形象宣传形成良好的互动,这将是恒通品牌后续建设面临的最重要的课题之一。四是继续品牌推广与建设,尤其是一些产品和客户契合度比较高、直接面对用户的品牌推广与建设活动。在获得较高的品牌知名度之后,品牌建设的重点将是加深用户信任度与满意度。因此,恒通客车在后续的品牌推广中将以各种直接与用户见面的市场推广活动为主要方式。品牌建设是今后恒通客车日常工作中的一项重要内容,我们的目标是把恒通客车打造成百年品牌,长久、持续地为客车用户服务。