民生新闻:下一站是路牌,还是路书

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一

有人说，民生新闻脱胎于央视《东方时空》那个著名的小栏目“百姓故事”，也有人认为2002年元旦开播的《南京零距离》堪当“鼻祖”。而实际上，在上个世纪八十年代中后期，各地都有一些舆论监督类栏目出现，它们不同于后来《焦点访谈》的工整、严谨，反而是画面粗糙、脾气火爆，经常“指点江山、激扬文字”。或许可以把那些初级阶段的摸索，称为民生新闻产生的铺垫。

当然，这些争论在今天看来可能没什么意义，但是倒退十年甚至二十年，这就具有意义了。也可以说，这段电视新闻表述方式的变迁所折射的中国电视生态的发展，似乎也能融入“改革开放三十年”的历史构架之中，值得浓墨重彩地写上一笔。

在《辞海》中，“民生”的意思是“人民的生计”，是一个带有人本思想和人文关怀的词语。在现代社会中，市民阶层开始争取自身的话语权，于是民生与大众传播媒介的结合就变得势在必行，由此，民生新闻应运而生。不得不承认，民生新闻在诞生之初的形象并不怎么光辉，甚至被认为有些鸡零狗碎，但是其凭借强大的贴近性和令人耳目一新的感觉，在收视方面还是取得了不错的“开门红”。然而，民生新闻发展到今天，靠简单报道生活中的新闻事件“博”收视率的日子已经一去不复返了！

二

当然，我们可以不过分看重收视率的起起伏伏。拘泥于此，就显得过于狭隘了。但它反映出的一些道理，却不能不引起重视。例如，新兴媒体的出现，分流了年轻的观众，从接收形式上来看，流媒体的可选择性、可重复性，是电视这个传统媒体的线性传播所不具备的优势。除此之外，电视民生新闻从选材、制作、包装、互动关系，直至播报形式方面依然一成不变，这给了流媒体等生存的空间。当然，接收形式上的优势，现在已经被一些陆续出现的互动数字电视或者网络电视渐渐消弭，进而就剩下了在内容和节目形式方面，如何能适应新媒体所培养出的受众的口味，这是电视人要思考的问题，更是民生新闻要前行所必须面对的问题。

喜爱旅游的人，特别是暴走一族、越野一族，对于“路书”有一种狂热的痴迷和依赖。没有前行者留下的“路书”，单靠公路上冰冷的“路牌”，那么，后来者每迈出一步、每前进一米，都是寡淡无趣甚或是危险重重的。而对于始终“在路上”的新闻工作者来说，我们各种各样的民生新闻栏目，给观众留下的是“路牌”，还是“路书”呢？

可以这么说，“路牌”和“路书”都是观众所需要的，它们不像鱼和熊掌那样不可兼得。但就目前民生新闻的发展趋势来说，“路书”似乎显得更为重要，因为不仅要有对新闻事件的描述，更要前进一步，把对新闻事件的深度解读和剖析呈现出来，所以，换个概念，“路书”就是曾经在电视理论界沸沸扬扬议论过的公共新闻。

三

民生新闻向公共新闻的靠拢，几年前就成了国内一些民生新闻栏目的目标，而此后数年间，公共新闻越来越像水中花、镜中月，可望而不可即，这是为什么呢？

依照传播学理论，人们在接触到新闻的时候，会秉承这样一个接收的链条：选择性接触、选择性注意、选择性理解和选择性记忆。①今天的民生新闻，这个链条似乎要断裂。按说噱头和深度，是保持这个链条尽量完整的两大法宝，是栏目的“两极”。而就目前的噱头和深度来看，的确面临尴尬。车祸、火灾、偷盗等几类新闻占据了大多数篇幅。而这“老三篇”的内容大多数也只是停留在了转述的层面，大多数时间没有更进一步地跟进，更进一步地剖析。当然这里有新闻选材局限的问题，但即便是“老三篇”，如果记录者能潜心采访，背后的故事就会引人入胜，就能更多地被注意、理解和记忆，这就是民生新闻要做“路书”而不是“路牌”的缘故。

公共新闻是一个系统性工程，即便是提出“公共新闻”概念的美国本土媒体，这些年也已变得悄然无声。但这并不妨碍我们的探索和尝试。而要想进入这个严肃的领域，一家新闻媒体、一档新闻栏目的制作团队，必然要在新闻素质、敬业精神、考核制度、播出效果评估等方面，做好充分的准备。这其中，新闻策划能力是关键的要素，有很多看似平淡的事情发生了，然而它的背后隐含着什么，能挖掘到什么？在新闻竞争渐趋激烈的今天，必须具备挖掘新闻的策划能力。

如果把“路牌”和“路书”的关系处理好了，民生新闻或许就既“好看”又能“看下去”了。

注释：

①【美】沃纳・赛佛林、小詹姆斯・坦卡德著，郭镇之等译：《传播理论――起源、方法与应用》，华夏出版社，2000年版

（作者单位：河北保定广播电视台）