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跟着竞争的加重,出产、商业领域所能取得的利润愈来愈少,作为第3方利润的来源,物流(logistics)愈来愈被人们所注重。文章鉴戒了发达国家物流管理的先进经验,通过深度分析阻碍我国物流产业高速发展的主要“瓶颈”,从系统论与信息论的角度入手,对于该领域的发展提出了拥有创造性的看法与建议。
症结词:电子商务;物流;互联网
网络、通讯以及信息技术的突破性进展,使患上电子商务应运而生,且出现出勃勃生机,但电子商务真正主导咱们糊口依然有很长的距离,特别物流作为电子商务的主要瓶颈,成为迫切需要解决的问题。发达国家的电子商务无疑走在我国的前面,其物流解决方案是值患上咱们鉴戒的。
我国企业在发展电子商务时面临着1些难题:首先,互联网对于传统企业似乎是1种“中止的技术”,它将挑战企业现有的组织、出产流程及人员心态,扭转传统经营模式,使具有文化基础的传统企业很难接受它。企业具有较多的旧有的遗留系统包袱,且员工观念上惧怕从新组合,有抗拒变革的偏向。要扭转1种成型的企业运作模式,在各个环节中导入电子化运作模式,可能比树立新型网络企业要面临更多的难题,需要付出更大的代价。其次,因为经营模式比较成熟,没法患上到风险投资者的青睐,迅速取得大额融资,使展开电子商务面临资金的巨大缺口。其次,营销模式的扭转。零售企业拥有较好的商务经营以及配送优势,精减库存以及货架规划,但要完整适应网络零售环境下地域广泛、业务量小、送货上门的个性化营销的新型网络零售模式,还需要经由1个进程。最后,缺少既懂商务又懂技术的复合人材,且网络人材资本昂贵。
基于上述情况,我国企业在发展电子商务时,可与零售网站合作结成联盟。采取这类模式,使企业不仅节省了人力、物力、财力,而且能够知足老客户的新需求,有益于企业开辟新市场。
2、企业电子商务物流的改良措施
(1)物流1体化——我国物流发展的必经趋势
物流1体化是以物流系统为核心的由出产企业、经过物流企业、销售企业直至消费者供应链的总体化以及系统化。它是物流业发展的高档以及成熟的阶段。物流业成为社会出产链条的领导者以及调和者,能够为社会提供全方位的物流服务。物流1体化的发展可进1步分为3个层次:物流本身1体化、微观物流1体化以及宏观物流1体化。
第3方物流是指由物流劳务的供方、需方以外的第3方去完成物流服务的物流运作方式,第3方就是指提供物流交易双方的部份或者全体物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说,它是物流专业化的1种情势。第3方物流跟着物流业发展而发展。第3方物流是物流专业化的首要情势。物流业发展到必定阶段必然会呈现第3方物流的发展,而且第3方物流的占有率与物流产业的水平之间有着无比规律的相干瓜葛。西方国家的物流业实证分析证明,独立的第3方物流要占社会的五0%,物流产业才能构成。所以,第3方物流的发展程度反应以及体现着1个国家物流业发展总体水平。依照物流企业完成的物流业务规模的大小以及所承当的物流功能,可将物流企业分为综合性物流企业以及功能性物流企业。功能性物流企业,也可叫单1物流企业,即它仅仅承当以及完成某1项或者几项物流功能。依照其主要从事的物流功能可将其进1步分为运输企业、仓储企业、流通加工企业等。而综合性物流企业能够完成以及承当多项乃至所有的物流功能。综合性物流企业1般范围较大、资金雄厚、并且有着优良的物流服务信用。依照物流企业是自行完成以及承当物流业务,仍是拜托别人进行操作,还可将物流企业分为物流自理企业以及物流企业。物流自理企业就是往常人们所说的物流企业,它可进1步依照业务规模进行划分。物流企业一样可以依照物流业务的规模,分成综合性物流企业以及功能性物流企业。功能性物流企业,包含运输企业(即货代公司)、仓储公司(仓代公司)以及流通加工企业等。物流1体化是物流产业化的发展情势,它必需以第3方物流充沛发育以及成熟为基础。