浅谈上边坡生态防护

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摘要：在我国因为公路建设的快速发展, 从而使公路边坡生态防护系统的研究也有了不同的突破，笔者就本文通过挂网客土喷播技术在边坡防护工程中的主要施工方法作一较全面的介绍，并对目前可能存在的一些技术问题作一总结。

关键词：边坡；防护；挂网客土喷播；技术

中图分类号： U416.1+4文献标识码： A 文章编号：

0．引言

我国交通部科学研究院于20 世纪90 年代末期开始对岩石边坡开展绿化试验研究, 当时是从日本引进客土喷播防护技术,于2000 年在广东省河惠高速公路岩石边坡上修建国内首个客土喷播现场试验工程, 随后湖南临长高速公路、云南大保高速公路、江苏宁杭高速公路进行了客土喷播防护技术的研究并做了试验工程, 与此同时, 其他的绿化工程公司及水利部门也正在进行这方面的研究。

客土喷播是以团粒剂使客土形成团粒化结构，加筋纤维在其中起到类似植物根茎的网络加筋作用，从而造就有一定厚度的具有耐雨水、风侵蚀，牢固透气，与自然表土相类似或更优的多孔稳定土壤结构。在高速公路建设中，路基单位在边坡开挖后，为了恢复当地植被自然景观，故在进行边坡防护，选择生态防护（客土喷播）以达到绿化效果和防护目的。下面我就客土喷播施工流程及施工方案谈谈。

1．客土喷播施工工艺流程如图1-1

图1-1客土喷播施工工艺流程图

2．客土喷播施工方法

2．1清理边坡

清理岩面碎石、松散层等，尽可能将坡面平整（平均为±10cm，最大不超过±30cm），以利于客土喷播施工，同时增加坡面绿化效果；对于光滑岩面要通过挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。

2．2测量放线

主锚杆间距为2.0m，次锚杆间距为1.0m。首先使用水平仪及卷尺按纵横间距2米放点，确定主锚杆的钻孔位置，然后在相邻的主锚杆之中点上插补次锚杆点位。具体布置见下图。

2．3锚杆施工

要求能对边坡表面进行加固，防止边坡表层发生局部崩塌，同时有效地固定用作客土喷播基础的铁丝网。

锚杆施工的基本程序有：要求各施工工艺应在最大限度地满足边坡稳定性要求的基础上有利于客土喷播，锚杆插入角度垂直于坡面（±5°），露出坡面的高度（若为弯钩，则弯折部分不得超过5cm）应低于设计喷播厚度。锚杆施工结束后由监理组进行锚杆施工合格性检验，要求合格率应大于90%，对于长度小于50cm的锚杆可直接界用冲击钻打入。

2．4挂网施工

挂网施工时有采用自上而下放卷，相邻两卷钢丝网分别用焊接固定横铁锚杆连接固定，两网交接处至少要求有5cm的重叠。锚杆端头弯折或焊接固定横铁与钢丝网连接牢固。采用高镀锌棱形铁丝网或高强塑料加强土工网，网孔规格为5cm×5cm。岩石处用风钻或电钻按1×1m间距梅花形布置锚杆和锚钉。锚杆长90-100cm。锚钉长约15-40cm。挂网施工时采用自上而下放卷，相邻两卷铁丝网（土工网）分别用绑扎铁丝连接固定，两网交接处至少要求有10cm的重叠，锚钉每平方米不少于5只。网与作业面保持一定间隙，并均匀一致，。较陡岩面处，可用草绳按一定间隔缠绕在网上，以增加附着力，使客土厚度得到保证。挂网可以使客土基质在岩石表面形成一个持久的整体板块。

2．5 材料混合及搅拌

客土材料的混合组成有：泥炭土、当地土料、有机复合肥、纤维等。

主要客土材料混合比例表

将客土原料按上表所列比例放入搅拌机拌合均匀，其中有机复合肥、纤维的加入比例视采用原料的养分、岩石类型及现场土壤含水量而调整。

2．6 客土喷播

以挂网为基础，通过机械将高营养有机质喷射到岩石表面，从而为岩石表面生长物提供生养基础。客土厚度从理论上讲与岩石硬度、岩缝密度密切相关，还与坡比有关，而与岩石种类关系不大。其最小厚度分别为：强风化岩面≥6cm；中风化岩面≥8cm；弱风化岩面≥10cm。客土喷播施工是通过空压机和喷播机将搅拌均匀的客土原料自上而下喷射到岩面，直至达到最小厚度的要求。每次喷播厚度视具体施工情况而定，一般以6-8cm为宜。

2．7喷播植物种子

根据施工作业面土壤或岩面性质、当地气候条件、施工季节，并结合各种植物生长特性选择植物的种子，并增加当地类似地貌作业面上的乡土树种种子，使次生植被在今后的数年内逐渐与自然生态植被融合，不显人工雕琢的痕迹。

乔、灌木种子用80℃热水（含浸种剂）浸种1天，草本植物种子在喷播前浸种1-2小时使种子吸水湿润即可。

将处理好的种子与纤维、粘合剂、保水剂、复合肥、缓释肥、微生物菌肥等经过喷播机搅拌混匀成喷播泥浆，在喷播泵的作用下，均匀喷洒在工作作业面上。

2．8覆盖

为保证多雨季节，植物种子生根前免受雨水冲刷；寒冷季节，植物种子和幼苗免受冻伤害；以及正常施工季节的保温保湿。要求采用无纺布（或稻草帘）覆盖、并力求仔细，这样可防早期无纺布被风吹跑，其目的一是预防成型后的作业面被雨冲刷；二是可保温保湿，促进植物的生长。

2．9养护管理

植物种子从出芽至幼苗期间，必须浇水养护，保持土壤湿润。从开始坚持每天早晨浇一次水（炎热夏季早晚各浇水一次），浇水时应将水滴雾化（有条件的地方可以安装雾化喷头），随后随植物的生长可逐渐减少浇水次数，并根据降水情况调整。

3．客土喷播边坡生态防护技术总结与交流

3．1在基质方面有一些问题，比如基质剥离，脱落。解决基质的稳定与通透性这一矛盾问题目前是挂网客土喷播生态防护的重要课题。

3．2、若选择单一的草本植物，绿化效果很好，但固坡效果不理想;若选择灌木植物，短期内绿化效果不理想，且基质初期养护时间过长。为了达到绿化和边坡稳定的双重效果，一是要选择不同季节的草本植物，二是植入一定的数量的灌木植物，这就提出了各类草灌混播的问题，即草灌的比例是多少，也就是说，单位面积内各类草灌撒布量的合理性有待进一步探讨。

3． 3、目前边坡绿化施工中主要采用外来草种，然而外来草种在本地的抗逆性、适应性和危害性有待进一步探讨。若能利用本地野生植物品种特别是四季常绿的植物，不仅解决了外来草种的不足之处，而且对边坡的景观及其稳定性都有积极的效果。

结语

采用工程与防护相结合, 在边坡稳定的前提下恢复和重建坡面植被, 以达到抑制径流、防止冲刷、保护环境等效果正是公路边坡生态防护的目的。边坡生态防护技术具有良好的经济效益、环境效益和社会效益, 是公路建设工程中可持续发展的重要对策之一。然而通过施工工艺的介绍，更有必要结合具体工程实践, 开展客土喷播技术在公路建设等岩石边坡生态防护中的应用技术研究。

参考文献：

1、交通建设项目环境保护管理办法，交通部令[2003]第5号

2、城市绿化和园林绿化用植物材料木本草（CJ/T34-91）

3、城市园林苗圃育苗技术规程（CJ14-86）

4、城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82-99）

5．陈晓斌. 客土喷播法在石质边坡绿化中的应用（J）. 公路, 2004( 8) : 307- 309.