索泰GTS250-512D3首发版

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蓝宝这个名字相信广大A卡粉丝已经是熟悉得不能再熟悉了。它不仅是民用级A卡家族中的头牌一线，同时在专业显卡领域中也占据了相当高的地位。不过，大厂背后还有大厂，蓝宝的背后还有柏能（PC Partner）。

DIY初学者可能并不太熟悉柏能这个名字，不过它却是传说中的“ATi原厂显卡”，当年的“ATi显卡三驾马车”（ATi三大代工厂：柏能、撼迅、同德）之一。如今，传统“三驾马车”的角色已经发生了巨变，同德变成了紧盯成本控制的投机分子，哪款芯片容易控制成本就做哪款，与通路厂商关系密。撼迅的日子略显艰难，先是被鸿海收购，如今又出现了与柏能合并的流言。而一直以来都表现坚挺的还是柏能。不过它已不再专属于A卡了，蓝宝让柏能在A卡市场上大放异彩，而我们熟悉的索泰则为柏能在N卡市场上攻城略地。

我们就带来了这位熟悉又陌生的朋友――索泰gts250-512d3首发版，究竟它是延续“原厂品质”的优秀呢，还是超越“原厂品质”出类拔萃呢？

马甲也疯狂

作为NVIDIA中端市场的台柱产品，GTS250的身世在前些期文章中已经介绍过了，也就是大名鼎鼎的“9800GTX+”，由此可以看出称GTS250为马甲一点也不过分。

但我们要说的是马甲的马甲――散热器。众所周知，GTS250使用了G92-420-B1核心，核心频率也大幅提升为738MHz。所以其发热量并没有因为55nm新工艺的引入而降低（采用65nm工艺的G92核心核心频率为600MHz）。原厂公版（原9800GTX+）使用了由CoolerMaster设计制造的4热管涡轮散热器，其效率完全取决于风扇转速，100%风扇转速时虽散热效果非常好，但噪音已高达无法忍受的程度。

为了解决这个问题，此款产品配备了著名显卡散热器厂商ARCTIC COOLING出品的Accelero TWIN TURBO（AC官网报价34.10美元）。

4热导管和30鳍片

超静音80mm可调速风扇×（低噪音叶轮）

可以为显存、供电模块提供散热

兼容SLI和交火

并非奢华才是美

索泰GTS250-512D3首发版保持了原厂公版的4+2相供电设计（四相核心供电、两相显存独立供电）。采用了密闭电感和固态电容，并未因抑制了成本而缩减供电模块，影响电流输出的稳定、充足。使其在超频运行下能够得到更好的稳定性。

相比GTX260上使用的数字供电，模拟供电在电流纹波上足以达到使用要求，大大高出NVIDIA的要求，能为超频状态下的显卡提供稳定可靠的电源供应。

单8Pin供电接口的另类设计可以看出55nm工艺的G92对供电要求确实有所下降，其实可以只连接一个6Pin的接口在显卡上，足以满足要求。但需要注意的是，使用PCI-E 16×（非2.0版）的用户或者超频玩家需要考虑连接完整的8Pin接口。

完美狙击4850

Geforce GTS250的市场定位很明显是Radeon HD4850，那么凭借着新工艺的它是否能以出色的性能和丰富的功能强有力地阻击ATI的拳头产品HD4850呢？测试中我们选用的3DMark Vantage，搭配CPU为Intel Core2 Q8200。

在不超频的情况下，此款GTS250很轻松地超越了HD4850，10%的性能差距很好地反映出55nm带来的高频率很好地完成了任务。