浅谈我国城市道路照明现状与节能
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【摘 要】随着我国城市化进程的不断加快，新道路和照明工程也越来越多，并趋于大型化，道路照明建设在取得成就的同时也不可避免的产生了一些问题。面对节能减排的现在，城市路灯照明质量及工程的好坏，不仅影响到交通行车及行人安全，同时影响到投资大小及维护费用，也还体现出一个城市的市容和美化程度，所以城市道路照明质量和节能是两项非常重要的工作。
0.引言
城市道路照明系统属于城市公用事业，是夜间人出行和交通的安全保障，同时具有改善城市景观、提升城市品位和丰富城市内涵的作用。照明质量已成为衡量城市发展状况的一个重要标志。但在满足照明功能的条件下，同时必须重视节能减排问题。本文首先分析了我国目前城市道路照明的现状，指出了城市道路照明的一些不足，着重强调了节能在城市道路照明系统建设中的重要性，并总结出了一些具体措施，希望对今后城市建设起到一定的借鉴作用。
1.近年我国城市道路照明现状
近年来，城市市容的建设和整治带动了路灯的更新，城市道路照明建设取得了巨大的成绩。良好的照明在保证交通、行人安全，美化城市风貌，扩大夜间消费市场，丰富城市文化生活方面发挥了重要的作用。城市照明也从不顾环保、单纯追求照明功能向重视环保与艺术点缀照明、欣赏照明等个性凸显相结合的方向发展。2010年12月，住房城乡建设部和国家发改委对全国50个主要城市的城市照明状况进行了专项检查。根据检查的结果，从总体上看，城市照明超标准、高耗能的现象得到有效控制，基本完成了东中部地区和有条件的西部地区城市道路照明淘汰低效照明产品的任务。
(1)城市道路照明节能取得了显著效果。根据对受检城市2005年至2010年的进行的统计，城市道路照明单位功率耗电量年均下降3%，累计节电14.6%。部分受检城市“十一五”期间累计节电达到25%。
(2)低效照明产品在支路以上城市道路基本被淘汰。
(3)运行管理水平不断提高。大多数城市基本能按照《城市道路照明设计标准》规定适用节约的原则，采取“半夜灯”模式等，通过分时分级控制实现节能。
但同时，在城市道路照明快速发展的进程中还有许多不尽如人意的地方，主要有以下方面：
第一,城市道路照明的规划和建设未严格参照有关标准执行。一些城市虽已意识到道路照明的重要性，却不肯投入足够的资金进行建设。相反的，有些城市则过分强调夜间形象，不从实际出发，扩大建设规模，并提高建设标准，投入大量资金，却没有合理规划线路，耗费大量资源。
第二,亮度失控、照度设计超标严重。这严重破坏了视觉适应的平衡，导致亮度层次和视觉中心的缺失，不能形成美感，反而造成光污染，浪费能源，与节能的目标背道而驰。目前我国在城市照明上过度过快的建设加剧了电力供应的紧张， 08年以来各地的限电甚至使个别城市关掉了路灯。
第三,建设管理无序，对于道路照明工程建设缺乏有效的监管。在有关部门的检查中发现，一些城市照明工程项目的设计方案并未进行专业论证，把关不严；一些项目在施工时随意变更设计，严重影响了节能标准的执行；部分城市对照明工程不按规定进行专门验收即交付管理部门运行管理，部分项目需要进行二次改造才能达到照明节能的要求，造成了浪费。
当然，还有一点不得不提，一些城市由于规划时的疏忽，由繁华区到普通区域之间的过渡不平滑，以致出现了无照明的盲点，成为犯罪分子作案的高发区。
2.关于城市道路照明节能的一些措施
由上述可以看出，随着我国经济的快速发展及城市化速度的不断加快，城市道路照明的规模也越来越大，灯光也越来越亮，这不可避免的会带来能源的巨大消耗。在能源稀缺的今天，强调可持续发展，注重能效已成为城市道路照明发展的必然要求，所以道路照明的节能已然成为一个十分重要的问题。
城市道路节能的方法很多，针对我国现阶段的实际情况，综合起来，有以下几点：
2.1合理选择光源
光源的节能取决于它的发光效率，但其选用也不能单纯从光效出发，还应根据它们的显色系数、启动特性、使用寿命等性能综合考虑，合理选用。光源和灯具的合理选择，对于节约电能至关重要，如选择失当，会导致高达30-40%的电能损失，相反的，如选择恰当，就可大量节约电能，从而大大缩小投资。根据使用环境、人车流状况、照明效果及显色性的不同要求，正确合理选用高效、节能、环保的光源是节能的重中之重。在选用时，综合考虑光源技术经济指标及视觉要求，尽量采用光效高、寿命长、污染低的光源，以在保证使用人的视觉要求下，获得长期运行的经济效应，同时兼顾到对环境的影响。
光源的发展大致分为三代：第一代为白炽灯，第二代为荧光灯和高压汞灯，高压钠灯为第三代。下表为常用光源发光效率和寿命的数据比较。
常用光源发光效率、寿命比较表
由表可见，高压钠灯的发光效率最高，寿命也最长，较其它光源具有绝对优势，金属物卤化灯次之。所以首先，需在道路照明中大力推广应用高压钠灯及金属物卤化灯。其次，应积极将被业界称为第四代光源的LED技术应用到路灯的照明中来，LED照明在节能、寿命、环保等方面较其它光源有无可比拟的优势，是未来城市照明的必然趋势。再次，应积极开发新的更合理有效照明技术并应用到城市道路照明中来。
2.2合理设计道路照明系统
道路照明设计必须遵循国家相关规范和标准，充分做好设计前的调研工作，详细了解道路的种类、线路形式、路面反射率、道路平剖面和交通情况。(1)按照道路和场所特点，合理确定城市道路照明布灯方式；(2)合理确定灯具的安装间距和高度(3)减少灯具元器件及线路的损耗(4)合理确定供电电源和配电线路。
2.3合理科学地控制开关路灯时间
路灯的开关，应控制方便准确和安全，尤其是城市照明系统开关时间准确与否，是可以节电的一个主要方面。目前，城市道路照明时间的控制方法大致有：时钟控制、人工控制、微机控制、光电控制等。除此之外，半夜灯的方式应用也比较普遍，即在深夜时分，由于道路上车辆行人很少，可适当降低照明度，自动熄灭一部分灯，如隔盏熄灯或熄灭双火路灯其中一个光源，以减少耗电量。还有一种方法就是在下半夜时将灯具转换为低一级功率运行。
2.4定期维护
城市路灯系统因为暴露在外部环境中，难免损坏。如不定期检修，可能导致发生意外或事故，对人的生命财产造成损失。当然首先要选用节能高效安全产品，保证施工质量。检修时首要检测绝缘电阻，采用合理的维修施工工艺。除技术措施外，还需加强管理，如定期清扫灯具、维护照明设备等。
若灯具维护周期为半年，维护系数（即光损失因子，是指经过一段时间的工作后，照明系统在作业面上产生的平均照度——维持照度，与系统新安装时的平均照度——即初始照度的比值）可保持在0.65以上；长期不擦拭或擦拭不彻底，维护系数能降低到0.3-0.4。
3.结语
城市道路照明的实施是一个系统工程，不仅要求能完成照明的基本任务，在工程完工之后建立与之相配套的管理和维护系统，还需进行节能环保设计。随着我国城市的快速发展，城市照明系统不断扩大，如何提高路灯系统管理水平，节约能源，是急需解决的课题 。随科学技术的进步和社会对照明系统的不断重视，相信城市道路照明会更舒适、更合理 、更节能。
【参考文献】
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