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浅谈市政道路工程的质量通病与控制

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摘要:有诸多因素会对市政道路工程的质量产生影响,本文介绍了市政道路工程质量通病的7种主要成因,并提出了提高市政工程质量的策略;以期望城市建设能够快速稳定的发展。归纳总结市政道路工程质量的通病,优化市政道路工程施工的各个环节,使市政道路工程质量更上一层楼。

关键词:市政道路工程;质量通病;策略

0引言

市政道路工程具有线长、沿线地质水文条件多变、结构物终年外露的特征[1]。道路的路基的稳定性,直接决定着市政道路的使用寿命。市政道路施工的特点:施工范围埋有众多通信电缆以及水管等市政设施;市政道路施工会影响交通,施工工期较短;市政交通称立体分布,地下行人通道、天桥、立交桥在空间内交错分布;这些市政交通设施建设往往同步开工,使市政道路工程质量更难控制

1市政道路工程质量通病的成因

1.1开工仓促

当市政道路需要施工时,往往没有对施工方进行了解,就选择施工队伍;没有对道路地质情况进行勘测,就草草设计施工方案;工期时间短,施工方为了追求速度,往往没有论证施工设计方案的可行性与科学性;急于求成的后果是市政工程的质量低下。

1.2工期紧张

市政道路工程的工期紧张是一种普遍情况,并不奇怪;一方面,因为市场道路与市民的出行息息相关,市民对市政道路的需求迫切;另一方面,由于市政道路工程大多数都有雨季施工的情况,遇上管道铺设施工,其沟槽往回填埋之后,很难将路基压实;导致路基的含水量大,路基的不实。市政施工工期紧张,即使是雨季也不能暂停,市政道路的质量难以得到保障。

1.3作业面受限

施工现场处于市内,人流量、车流量较大,施工现场难以封闭。施工范围内的地下、地表、空中还有各种各样的城市基础设施,如电缆、通信光缆、自来水管道、能源管道、下水道等等;如此之多的管线交织在施工道路范围内,对市政道路施工干扰非常大,使狭窄的施工的场地难以展开施工。

1.4关系复杂

市政道路工程施工涉及到的利益主体复杂,牵涉面较广,尤其是市政施工涉及到拆迁问题,常常导致市政施工滞后;市政工程多头管理,“公说公有理,婆说婆有理”。管理头责任不明确,各管理方害怕承担责任,相互推脱责任,市政道路工程质量监督困难。

1.5偷工减料

在工程投标中,各施工单位竞争激烈,部分施工单位为了中标,把竞标价格压得很低;市政政府节省施工经费,往往选择竞价最低的施工单位。“羊毛出在羊身上”,被选中的施工单位在进行施工时,为了取得最大利益,不惜牺牲工程质量,偷工减料,选购劣质施工用材。

1.6各责任主体工作不到位

责任不到位的主体主要有建设单位、监管部门、施工单位。建设单位与施工单位工作关系过于密切导致监管部门难监督难管理,要想提高市政道路工程质量,还需要三大责任需要共同努力。其中建设单位表现为协调工作不到位,一方面,对施工工程的抓管的力度前面松后后紧,另一方面,对施工队伍管理不到位,对资质较差的施工队伍缺乏管制。监理部门的职能发挥不到位,没起到工程质量监督管理的作用;一些监理人员本身素质较低,缺乏职业素养与技能,使工程监理流于形式。施工单位表现为人员素质不高,施工单位的人员构成以民工为主,施工人员学历较低,严重缺乏职业技术;施工方普遍缺乏先进的机械设备,市政道路施工的工艺落后;即使是有先进的机械设备,有先进的施工工艺,施工人员也难以掌握,不能使用。上述原因都是市政道路工程质量难以提高的重要原因。

2质量通病的防治措施

2.1把好设计交底、图纸会审关。

了解和熟悉市政道路设计意图和施工图纸是市政道路工程开工的基础[2]。因此,要详细论证市政道路设计图与施工图的可行性与科学性。设计图纸对市政道路施工具有指导作用,科学可行的设计图纸能够使施工方在实际施工中减少很多麻烦,可以避免按图纸施工结果错误的现象。要求施工方充分的理解图纸,严格按照施工标准施工。

2.2保证原材料、管构件的质量。

原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用[3]。市政工程施工的原材料来源复杂,而且原材料的种类繁多;尤其是砂、石材料的产地不明。所以应该严格依照的检验的频率来对材料抽检检查,还要送往实验室进行详细检测。施工方没有经过监管机构允许,不能够自行采购材料,对自行采购的材料必须提供质检合格证;对于没有合格证书的材料,必须退回,不能作为市政道路施工用材。

2.3保证每道工序的质量

市政道路的每道工序完工后,必须由施工单位自检自查[4]。施工单位在自检后,对合格的工序需要填入报验表;报检表还需呈检验方,在检验方验收后,施工方才能进行下一道工序的施工,只有这样才能保证每一道工序都符合施工标准,最终保证施工道路的质量。检验方在对每道工序验收时,应该对比技术规范标准来验收,对检测数据、检验频率要进行核实,只要有一项不达标,都不能签收。尤其是在工期非常的紧迫的时候,一定要顶住业主施加的压力,和日常一样,严格按照施工工序检验标准来检验工序,不能有丝毫松懈,严把质量关。

2.4严把关键部位的质量关

市政道路施工要把握好道路排水施工关键部位的测量,随时对原始基准点、导线点、控制点进行复核,经常校核测量仪器,做好测量记录;对待关键部位监督检查提到最高等级,严格按照标准要求进行。监理不仅需要对总包单位抽检30%,并且需要对进行独立的平行检测抽检5%;各利益主体,各部门需要加强合作,排除一切道路工程中可以排除的不利因素。市政道路工程一般是由政府出资建设的,考虑到给市民带来的不便与经济的需要,在工程开工时,准备工作欠缺,尤其是市政道路工程的关键部位的施工准备工作欠缺;工程的开工较急,拆迁工作不到位,施工单位被业主的施工期所迫,急于求成,盲目追求工程的进度,导致市政工程道路的质量得到不保证,工程的关键部位的质量更是被忽视。

3结语

上述市政道路工程普遍存在的问题,并没有我们想象的那么难解决,是可以很好的预防,很好的解决的。要使使市政道路工程的质量更上一层楼,就应该狠抓每一道工序质量,抓住市政道路工程的关键部位,按设计标准进行施工。

参考文献:

[1]温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制[J].中国西部科技,2010(10).

[2]李洪伟.浅谈市政道路工程施工质量控制难点及存在的问题[J].科技致富向导,2012(27)

[3]裴永胜,浅谈市政道路工程施工过程的质量控制[J].山西建筑.2010(11).

[4]刘良青.浅谈市政道路施工项目质量控制的过程管理[J].上海公路,2011(03).