上海大众333的小满贯

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长城油 CTCC 中国房车锦标赛今年在鄂尔多斯国际赛车场设有两场比赛。第五站8月19日举行，上海大众333车队在上站遭遇撞车事故后，本次比赛狂卷超级量产组前三名。这是该队在加盟超级量产组后，首次出现这样的壮举，但结局并未如愿。

其实，上海大众 333 车队的“运车门”事件余波未平，新购的配件被海关延迟，车队只能有三辆New Polo-T出战，排位赛后，韩寒、高华阳分列第二第三位，王睿排名第七。杆位由福特队的何晓乐占据。

超级量产车组决赛开始后，何晓乐只抵抗了3圈就被韩寒和高华阳超越，王睿也见缝插针从众赛车中脱颖而出，从第七进到第三。

何晓乐很快压缩了与王睿的空间，利用前车小失误从内线超车成功，上升到第三位。很快，他的下一个对手高华阳出现在眼前。高华阳被逼犯错，但他重返赛道时强行并线，与何晓乐发生碰撞。高华阳驾驶者撞毁左大灯的赛车顽强第以第三名完赛，但赛后仲裁认为其严重违规，被取缔了比赛成绩。最终，韩寒和王睿包揽了鄂尔多斯站冠亚军，是上海大众 333 车队在2012 赛季最具统治性的胜利，韩寒在本赛季已经取得了第三个分站冠军，积 55 分在车手积分榜上反超长安福特江腾一 11 分，目前在车手积分榜占得先机。

东风悦达起亚778车队台湾车手江榕豪

AF：先总结一下第五站的表现？

江榕豪：排位赛我是四位车手中最满意的一位。我赛前看了很多遍车载视频，第二天用上另一种开法，圈速快上了一秒多。我把经验也分享给队友。但正赛有悲有喜，喜的是我的圈速比排位赛还要快。无奈的是与队友一样因引擎故障退赛。

AF：在内地比赛感觉最大的不同是什么？

江榕豪：最大的不同在于赛车的氛围。内地有F1，已经有很多专业的观众。CTCC的观众氛围很好，电视转播以及媒体宣传方面铺的面很广。台湾的赛事则没有这么的火，观众不多，其中大部分还是去看热闹的，对比赛的专业认知很缺乏。

AF：你来大陆参赛想到达到什么目的呢？

江榕豪：以前台湾没有赛车场，提升自己的机会很少。大陆有7大赛车场，通过参加CTCC可以走遍这些赛车场，熟悉不同赛道的驾驶感受。而且CTCC有很多高手，通过与他们对战，自己的技术也得到提升。最重要的是，这里车队运营很成熟。

AF：你未来的计划是什么？

江榕豪：我计划在台湾组建一支车队，已经购买了一台WTCC的宝马赛车，希望以后可以有更多的机会参加不同的赛事。台湾也有赛车场了，但赛车氛围还是很小众，我会将大陆一些好的模式、不一样的理念带回去。