义乌货代业存在的问题及其对策

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[摘 要] 当前，义乌货代存在的问题主要是企业规模偏小，义乌的货代服务方式单一，经营方式落后，相关企业法律意识淡薄等。一方面，义乌市政府及行业协会应加大宣传，组织专家对企业进行培训，鼓励货代企业积极创新及转型，提高附加值;建立信用管理机制，完善和强化预警平台，普及责任险;另一方面，货代企业应建立一套科学实用的管理模式，从强化自身管理的角度去规避风险;在选择货代公司时，一定要考察企业的资质;必须加大对员工的培养，通过多种途径留住人才，从而减少人员流失，以此促进货代企业健康、可持续发展。

[关键词] 义乌;国际货代;风险;问题;防范对策

[中图分类号] F740 [文献标识码] B

一、义乌货代业现状

随着改革开放的不断深入，近年来义乌小商品自营出口增长很快，特别是2012年8月11日起试行“市场采购”贸易方式之后，出口量开始“井喷”。今年上半年在外贸整体形势严峻的情况下实现了逆势上扬，1-6月进出口总额达到96亿美元，同比增长375.8%，其中出口总额94.3亿美元，同比增长408.2%，对全省出口增长贡献率高达66.1%。

对外贸易的飞速发展给航运业带来了黄金时代，也带来了贸易链各环节的飞速扩张，同时，发展与不规范、机会与陷阱也随之而来。据全国海事审判研讨会上公布数字显示：2006年至今，仅宁波海事法院受理的货主为要回被扣押提单而申请海事强制令案件就接近200起，共涉及外商70余家，涉及一级货代企业30多家，涉案贸易总金额达数千万元，涉案运费总金额超千万元。与此形成鲜明对比的是，该院自1992年建院至2005年13年间，总共受理此类案件尚不足20起。最令人惊奇的是，近200起案件绝大部分是由于货代扣押出口货物提单引起的，而货代扣押的出口货物提单大多来自物流业发达的浙江义乌小商品市场。在这些案件中，大部分是在货主已支付运费但承运人未收到、中间货代卷款逃逸、承运人滞留提单的情况下提出。

二、义乌货代存在的问题

（一）企业规模偏小

义乌小型货代众多、竞争无序。义乌这几年外贸出口发展迅速，养育了一批货代企业，但是规模普遍较小，因而无证经营和违规操作现象时有发生，不少义乌货代公司和皮包公司无异：一间房、一张桌子和一台电话机、一台传真机;出去跑业务凭一张嘴、一张名片。经营规模小、市场占有量少、服务功能少、物流人才稀少、竞争力弱、货源不稳定结构单一、缺乏网络、秩序不规范、而且还有很多不符合规范的货代存在导致市场混乱。

（二）经营方式落后

义乌的货代服务方式单一，主要提舱位服务，不能提供其他的增值服务，对现代的客户需求明显缺乏吸引力。服务单一所以盈利方式只有运费的差额和佣金。由于货代企业规模小，无法使用一些EDI、条形码扫描、人工智能等先进技术，跟谈不是什么效率。

（三）法律意识淡薄

义乌市场大，每年吞吐的货物量也大，出口商特别多，但义乌的货代市场也是最混乱的，很多老板和货代方之间都是没订正式合同的，只凭一张条子写几个字甚至口头承诺就发货了，出了问题也最难找到负责人。企业普遍存在法律意识淡薄、维权能力欠缺的问题。货代业作为一个高风险的产业，相关企业必须承担相当高的法律风险成本，货代要完成诸多环节，如订舱、报关、报检、签发提单等等，一个错误的指示、错误的地址、错误的信息等等，都会给企业带来严重的后果和经济损失，甚至是灭顶之灾。

三、解决对策

（一）提高服务附加值，鼓励转型

鼓励货代企业积极创新，提高附加值。目前，义乌中介货代主要收入就是收入服务费，利润很低，因此，必须提高企业的利润源，以适应货代市场和环境的变化。鼓励企业学习国外先进企业模式，提高自身的服务水平和核心竞争力，如提供一些短途物流服务、报关报检服务等等。政府加大对货代企业的扶持，鼓励一些优质的老牌货代企业向第三方物流企业转型。

（二）规范流程，加大自身管理

由于货代业务环节多，人员多，部门也多，因此必须要规范货代操作流程，明确各岗位职责，加强内部协调配合。从岗位职责上，货代部内设立有经理、部门主管、操作、调度、文件、客服和销售等岗位，各岗位相互监督构成货代部完整的运作机制;从操作流程上，划分接单、订舱、拖车、报关、文件、收费和其他环节，各环节相辅相成，并作为主管评判各岗位达标与否的标准。货代企业建立一套科学实用的管理模式，从强化自身管理的角度去规避风险。

（三）考察合作伙伴的资质

对于委托运输的货主来说，相信天上不会掉陷阱，不要因小失大，为了省几十美元的运费而去选择一些无资质中间货代，因为一旦出现问题，你付出的代价就不是几十美元的问题了，因此在选择货代公司时，一定要考察企业的资质，如营业执照、公司负责人身份、营业场所、口碑等等，能复印留底尽量留底，有了证据，就能给自己多一份保障。对于一级货代公司而言，一定要选择有信誉有实力的合作伙伴，对下一级货代企业进行实地考核，后期持续评价和考核，或者交纳一定的保证金，最大降低自身风险。

（四）建立信用管理机制

建立和完善信用体制，并在工商、金融、海关、商检等部门实现互联互通，信息共享，让货代企业在违信，其他部门都可以查询，另外要增加货代企业违信成本，对一些不按规定经营的货代企业，给予“红、黄”牌警告、停业整顿乃至取消经营资格。同时，要提升服务档次，服务贸易是货代的基本要求，服务档次的高低直接与经济利益挂钩。目前义乌多数货代处于经营粗放，管理落后，客户需求仍是低层次地得到满足。随着客户需求的提高，就必须提高服务质量，在业务操作、员工素质、企业管理文化按专业化服务的标准规范企业行为。

（五）完善和强化预警平台

义乌经济案件预警平台是利用互联网信息传递的便捷性、及时性，以信息化为手段、以社会化为支撑、以专业化为保障建立的一个公共的、开放的网络信息平台，包括贸易信息填报、其他经济犯罪举报、信用查询、媒体预警、外贸预警、其他经济犯罪预警、法律援助中心、企业登记、视频宣传、经侦微博、案例宣传、最新评论、评论排行榜、法律法规宣传、案件侦破宣传、案例分析宣传、防范宣传、经济时报信息、身份证查询、工商信息查询、机动车交违查询、监督投诉、公安在线链接、资料下载等栏目。因此，预警平台要广泛发动公众，依托平台专业技术队伍，全面采集社会经济领域的各类信息，有效提前遏制和打击诈骗类经济犯罪。

（六）普及责任险

在货达国际，责任险非常普及，被称为“护身符”，而在中国，货代业务基本处于裸奔状态，企业不愿意不利润分一部分给保险企业，只顾眼里利益，放弃长远利益，法律意识淡薄，只顾做生意，不了解自己的法律责任及存在风险，或者存在侥幸心理，认为未出过事故或大事故，随着业务不断扩大，风险就会降临，最终贪小财而吃大亏。中国国际货代保险业的不成熟，也是其中原因之一。完善行业法律法规，学习和整理国外先进成熟的法律法规资料，尽快制定出适合我国国情的国际货运的管理条例，缩短中国和国际先进水平的差距。同时，宣传和普及责任险保险知识，分析其中的利弊，让货代人员真正了解责任险，意识到投保责任险是一项不可缺少的投资。

（七）组织宣传和培训

一方面，政府、行业协会要加大宣传，组织专家对企业进行培训，特别是收集一些国内外货代纠纷、诈骗的案例，让货代公司真正意识到其中的风险，从别人的血泪史中吸引教训，另外行业协会旗下企业之间要加强交流，分享自己的经验。另一方面，必须加大对员工的培养，解决员工的后顾之忧，通过多种途径留住人才，增加其归属感，从而减少人员流失。

[参 考 文 献]

[1]赵华繁.义乌破获全国最大货代诈骗案[N].金华日报，2009-10-10（3）

[2]钟楚云.“致命行规”――货代诈骗的病灶[J].中国储运，2010（10）：65-66

[3]楼前飞.义乌货代链脆弱性风险研究[J].中国物流与采购，2010（12）

[4]段元萍，周婧.我国国际货代业的经营战略分析[J].商场现代化，2007（2）