中俄应考虑构建长期航空联盟

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专访俄罗斯联合航空制造集团总裁米哈伊尔・波戈相

2012年珠海航展，俄罗斯代表团依然是参展规模最大的国外代表团之一。由于目前中、俄在航空领域合作的传闻频频传出，因此本届航展上与航空相关的俄罗斯企业受到了媒体的更多关注。作为俄罗斯航空工业主导企业之一的联合航空制造集团（UAC）在本届航展上带来了其民用领域的最新产品――SSJ-100客机，成为本届航展的一大亮点。这也预示着该公司在发展路线上的一大变化，也就是将精力更多的投入到民航领域。但作为俄罗斯几乎所有固定翼飞机的研制和生产单位，其在军用飞机领域发展的情况依然是国际媒体追问的焦点。本次航展上，苏霍伊、伊尔库特、别里夫以及伊留申等人们耳熟能详的企业都是以联合航空制造集团的名义集体展出，这是与往届航展的一大区别。

在本届航展上，联合航空制造集团还是唯一举行新闻会的俄罗斯企业。会上，该集团总裁米哈伊尔・波戈相（Mikhail A. Pogosyan）表示在下届珠海航展上将派出包括苏-35战斗机在内的实机参展，这引起了国内外媒体的关注。航展期间，本刊对波戈相进行了独家专访。波戈相是目前俄罗斯国防工业界举足轻重的人物，工程师出身的他在苏霍伊公司逐步走上管理岗位，在成为苏霍伊公司总裁后又助米格公司走出困境，随后成为了联合航空制造集团总裁，其管理能力一直为外界所称道。本次专访得到了人民网俄语频道的大力帮助。

记者：您为公司的事业做了很多努力，能分享一下您的管理经验吗？

波戈相：为了积极推进我们的事业，需要具备以下因素：一、要确定将公司提升到新的发展水平的目标，包括工程研发目标、技术目标、生产准备、设备更新目标；二、需要能够胜任这些项目的管理人才；三、需要为实现目标而努力工作的团队；四、需要必胜的信念。以上因素是使我们的事业向前推进的动力。

记者：俄罗斯航空联合制造集团是俄罗斯非常重要的飞机制造公司，这6年来公司取得了哪些成就？

波戈相：我认为，俄罗斯联合航空制造集团公司最主要的成就是由分散的企业联合成整体。以前每个公司都各自为战，现在这些公司成为统一的组织，集中了各个公司所拥有的实施各航空领域项目的最佳资源，包括民用航空、航空运输业资源以及军用航空项目资源的整合，各个领域的经验和技术能够相互渗透和吸收。

第二个重要成就是近年来公司产品的生产量实现翻番。公司以年均增速15%～20%的水平向前发展，这对确保充分调动集团内部各企业的生产能力是至关重要的。

第三，公司由生产特殊系列机型的单一军事航空企业，逐步发展为经营多种航空产品企业。总体看来，我们对具有绝对竞争力和技术难度的航空细分市场会逐步加大生产量。

另外，我们还对那些以国家支持方式参与的问题企业的资产进行重组，确保并合制造集团的负债企业正常运转。目前还不能说这6年我们实现了所有既定目标，但可以说这6年我们为确保公司未来更快发展打下了基础。

记者：我们知道近年来贵公司更多的关注了民用航空制造业，能介绍一下这种转变的意义何在？

波戈相：如果说前40年，军用航空是国际先进航空技术的引领者，而今航空制造业的领先技术则取决于民用航空领域。一个公司如果没有新技术就不可能实现可持续发展，因此我们确定的任务是，使集团研发的新技术和工程水平迈向新高度。毫无疑问，我们不可能放弃民航技术业。要知道民航占全球所有航空产品销售总量的70%。因此对于我们来说，占领这一领域是我们的一大紧要任务。为了实现这个任务，要将大量资源转向民用航空领域。当然，我们还会保持在军用航空领域的领先地位，同时也要在航空运输业占有一席之地。

记者：外界十分关注米格公司的现状，您接管米格公司时它正濒临破产。您能否简单介绍一下米格的现状及其未来的前景？

波戈相：与4年前相比，现在米格开始生产系列军用飞机。2008年，米格公司的销售额为20亿卢布，今年的这一数字达到200亿卢布左右。这意味着从生产量来看，近几年米格公司成为集团内第三大公司。同时，我们还将大量精力投入到公司的重组，目前联合制造集团和米格公司的领导层正在研究这一问题。

记者：近年来国际战斗机市场竞争十分激烈，贵公司作为这一市场的主要竞争者，如何看待这一市场的现状？贵公司的优势在哪里？

波戈相：无论是战斗机还是民用机，我们认为竞争是推动产业及航空产品发展的一大促进因素，我对此坦然面对。在军用航空技术领域，我们的主要优势是与国外同类产品相比在性价比上具有优越性。我们提供更现代的综合系统，我们的产品以更低的价格具有更广泛的性能。这使我们更具竞争力。近几年，我们在产品售后服务及提高产品质量方面投入更多的精力。因此，以前批评我们服务不到位的意见，已不是挑剔我们产品的主要问题。我考虑，我们的任务还是确保在民用和运输航空领域的竞争优势。

记者：有媒体称，总有一天，中国在军用航空领域将成为新的竞争对手，对此您怎么看？

波戈相：逃避竞争是没有用的，我们将接受挑战。我认为，我们的中国同行已经具备相当的潜力。但我们也不会止步不前，我们将会继续发展我们的事业，竞争将推动世界的向前发展，它会让所有人展示各自的实际能力，而市场会做出评判。

记者：近20年来，中、俄在航空领域开展了积极合作，您对此做何评价？

波戈相：我认为，中、俄在军事技术、航空领域等多个领域的合作有长足进步。中国是俄罗斯的主要贸易伙伴，双方在合作发展方面取得很大成就。同时我也认为，双方在进一步拓展合作规模上具有广阔前景，比如开展某些长期合作项目。以民用航空技术市场为例，我想，这个市场非常巨大，我们有必要构建长期航空联盟，就像欧洲同行那样，比如法国、德国和西班牙、意大利、英国等欧洲国家在航空工业领域的一体化十分紧密。我想，中、俄有必要考虑在现有成就的基础上构建更为长期的合作关系。

记者：目前外界对俄罗斯T-50的性能说法不一。您是如何评价的？

波戈相：我不知道对T-50存在什么说法，我很看好该机型的性能。我不知道就其性能存在哪些负面的说法。