陕汽德龙至尊版大马力牵引车揭开“中国重卡动力升级”的序幕

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在欧美重卡市场中，300马力以上发动机的排量基本上集中在11―15升范围，其中12升排量高速柴油发动机被国际上称为"黄金排量"，是15吨以上重卡的最优配置。在国内，排量12升以上、输出功率400马力以上的重卡市场，大部分被国外品牌垄断。陕汽德龙至尊版大马力牵引王接轨欧美一流核心技术，达到“12升大排量水平”，揭开了“中国重卡动力升级”的序幕。

陕汽德龙至尊版牵引王，是陕汽联合潍柴动力共同开发的大排量、大马力牵引重卡，打破了国内大排量、大马力重卡长期依赖进口的局面，达到国际同类产品的先进水平，填补了我国12升排量自主品牌重卡的空白，在动力性、节油性、安全性、可靠性等方面彰显陕汽重卡核心竞争优势。

陕汽德龙至尊版牵引王具有七大优势：

优势之一

陕汽重卡至尊版牵引王匹配潍柴WD12系列336、375、420马力发动机，通过合理匹配，整车动力性强、可靠性高，在大马力物流运输领域与竞争对手相比具有绝对优势。

优势之二

德龙至尊版采用潍柴动力为陕汽量身定做的WD12型高速柴油发动机，经过了5万多小时台架试验、86辆整车道路试验、长达5年累计5000万公里路面试验，全面通过高原、高温、寒区等极限测试。WD12大排量柴油发动机，专为中国重型公路运输车量身打造。

优势之三

德龙至尊版牵引王应用了WEVB排气门制动技术，在使制动效能提升55%的同时，也使制动系统和轮胎的工作寿命得到有效延长；在降低维修使用成本的同时，更给车辆驾乘人员应对突发事故时的生命安全提供了保障。

优势之四

整车性能进行优化，各大总成完美匹配。针对大马力牵引车运行的实际状况，重新匹配了发动机、变速箱、车桥传动系技术参数，大大提高了传动系运行效率，整车动力性显著改善，油耗降低。

优势之五

全新节油设计。经过对比试验，陕汽德龙至尊版牵引王较原有WD615车型节油10％左右。

优势之六

陕汽德龙至尊版牵引王充分继承了陕汽大马力牵引车的原有优势――陕汽汉德车桥高承载不断裂，允许轴荷可达16吨，国内过载试验 131.8万次不断裂（国家标准：80万次），法士特变速箱大扭矩传递换挡轻松。

优势之七

陕汽德龙至尊版牵引王的配置及产品性能大幅提高，但价格并未大幅提高，具备超高的性价比。

陕汽德龙至尊版牵引王七大优势表明，整车继续保持了陕汽、潍柴动力、法士特、汉德等行业最佳黄金供应链的品质优势，又在诸多方面进行了优化升级，使整车的经济性更加突出。装配WD12发动机的德龙至尊版牵引王，百公里可节油4.5升左右，按每年运营25万公里计算，一年可节油上万升，节省费用达5万多元。

2006年陕西重汽市场增长特别抢眼，增长率高达95.76%，连续10个月蝉联全国第一，远远高于其他竞争对手。其中该公司引进德国MAN公司开发的德龙系列重卡被称为中国第三代重卡，以其领先的技术、可靠的品质成为用户首选的车型。德龙至尊版牵引王的面世，又揭开了“中国重卡动力升级”的序幕，陕汽重卡将进一步巩固其15吨以上重卡市场“王者”之位。

编写：历勤