浅谈公路施工过程中的质量管理
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摘 要：近年来，竞争机制引入企业管理，社会对质量要求的意识越来越高。尤其是施工企业要想站稳基建市场，必须在质量管理上下一番功夫，以高质量信誉赢得社会的关注。纵观施工中出现的质量问题，主要缺乏一套行之有效的质量控制措施。因此，研究当前施工企业质量控制中所存在的问题和对策，尤为重要。
关键词：施工 质量管理 主要问题 措施
一、引言
交通运输业是社会经济发展的基础产业，是生产消费的纽带，是商品流通，人们交往的物质基础，是国民经济发展的先行行业，历来受到各国政府的高度重视。所以，交通基础设施的建设对国家的兴盛起着举足轻重作用。
近年来，竞争机制引入企业管理，社会对质量要求的意识越来越高，尤其是施工企业要想站稳基建市场，必须在质量管理上下一番功夫，以高质量信誉赢得社会的关注。
二、目前施工企业质量管理中存在的主要问题
目前，由于种种原因，施工质量不符合设计要求，检查手段不得力，造成使用质量差的现象普遍存在，这种现象严重影响整个社会效益的提高。纵观施工中出现的质量问题，主要缺乏一套行之有效的质量控制措施。因此，研究当前施工企业质量控制中所存在的问题和对策，尤为必要。
主要问题表现在一下五个方面
1、缺乏一套有效的质量保证体系
目前，从形式上看，施工企业都设有质检部门，事实上有的并没有起到检查监督作用，有的企业把质检工作下放到专业队(班组)，再则由其他部门的人员兼职，比如技术员兼质检员，安全员兼质检员。结果是责职不分，关系不顺，因此，难免出现敷衍现象，从深度上达不到质检工作的要求，导致工程实体得不到有效地控制，施工环节失控，质量保证体系难以正常运转和实施，与实际脱节，出现两层皮的现象。一旦出了质量问题，互相推脱，无人负责，抓不住典型，质量事故不了了之。
2、保投资片面追求眼前效益，有些企业不是把质量放在第一位，而是把产值利润放在第一位
为了保投资，追求形象进度，以提高短期效益，其结果．施工尾项多，收尾难度大，质量控制措施难以实施，以速度和数量求效益，短期行为严重，使企业在提高工程质量上缺乏后劲。
3、质量责任制不健全
部分施工企业嘴上喊要抓质量，实际只是走过场，从上到下，质量责任制不明确，认为质量只是质量管理部门的事，只要通过职能管理就可以解决。或是只把质量管理工作着眼点放在为了达标而达标上，按达标细则一条一条的套，一项一项的对照搜集资料，填补记录，画画图表，只注重形式，模式和花样，不注重实效，重表轻里，造成一些质量管理环节失控。
4、质量激励政策不完善
企业的奖金，福利基金和生产发展基金，主要来源于利润、信贷、税收方面的优惠政策，提高质量却得不到更多的经济实惠。加之，施工企业常以“形象”保进度，施工中追求“形象”，质量问题得过且过，运用这种手段得到的好处远远超过提高质量所获得的利益，因而造成企业对提高质量缺乏足够的动力。
5、质量意识的宣传教育抓得不紧
当前工程质量不高的一个重要原因是质量意识淡薄。质量意识作为意识观念形态，它离不开宣传教育和精神文明建设。但是，目前在一些施工企业中对质量意识的宣传教育既不够广泛，又不够深入，质量观念还未从根本上扭转过来。
三、对策措施
针对以上质量管理中的不足，本文提出了五条改进施工企业质量管理的办法，具体如下：
（一）从思想意识上重视质量管理的重要性，加大全面质量管理的执行力度，完善质量保证制度、体系和质量责任的划分
1、增强全面质量管理的意识。全面质量管理中的全员、全过程、全领域，其涉及到的企业的方方面面，因此，公路建设各级企业要加强对全面质量管理宣传教育，重点是要求各级员工理解本岗位工作在质量管理体系中的作用和意义，其工作结果对公路建设过程、工程产品甚至信誉的影响，以及采用何种方式才能为实现与本岗位直接相关的质量目标做出贡献；让企业领导管理层及职工了解全面质量管理作用及如何开展全面质量管理活动，从而使全企业、全员、全过程以超质量严格要求进行质量管理。
2、为了搞好质量管理，应从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全了质量保证体系。
各类人员严格执行本工种岗位责任制，使质量管理责任到人。另外，还从质量制度上给予保证，严格执行公司工程质量与技术管理制度、公司月质量检查制度、路基路面施工细则、公司质量否决权制度和创精品工程实施方案、提高路面工程质量的若干措施、施工重大问题应急处理办法、程序等很多根据公司自身条件制定的公司质量管理制度。形成横向到边，纵向到底的质量体系，对整体质量实行全方位的控制。
3、完善公路项目施工质量管理工作体系。建立质量管理信息系统，对有关质量信息（计划目标，实际数据，资料等）的汇总、分析和处理。
4、严格执行工程验收体系。加强验收管理，将工程检验纳入规范化，程序化管理，保证和提高工程质量。
5、制定并严格落实质量事故应急预案。在发生质量事故或者质量隐患过后，应立即成立质量事故处理小组，调查分析事故原因，并且在最快的时间之内做出应急处理，将质量事故对工程项目的整体影响降低到最低。并且建立质量事故处理后跟踪调查制度，对处理后效果做出科学的评价，以利于对以后的工程项目的教育和处理。
（二）加强施工前准备，施工过程的控制，施工后的养护和现场监察
对于这一点，我想从两个不同的角度内容分别谈。
1、从员工的角度。对于施工人员，开工前施工单位必须组织有关人员进行技术交底，并对设计文件详细复核，特别是对一些重点，难点工程，或者是采用新技术，以往没有施工经验的新的施工方法，在施工前一定要加强对施工技术人员的培训指导，让他们知道工程项目的重点、难点在哪个地方，然后有的放矢的进行施工现场管理，把对可能问题的研究尽量放在出现（问题）之前。然而事先的准备难免百密一疏，对施工现场的跟踪检查，才是重中之重，工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就?一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。?要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到措施得当。
当然跟踪检查的时间不能只限定于工人作业施工的时候，对作业之前现场的考察，作业之后结构物的变化情况，也要做全面仔细的检查，发现问题即使报告并采取必要的补救措施。
2、从项目本身来看
对于各项目本身，应该把施工管理重点放到第一线，特别是抓好工序管理，严把施工方案审查关。加强工地实验室和测量班组的建设，强化质量检测手段，严格执行操作规程，实施规范化的质量管理
1）要求各级技术干部现场盯岗。在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前，必须有项目经理部总工、技术负责人在现场，与职工同甘共苦，及时解决施工中出现的各种问题。
2）把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。主要做法是：
(1)坚持开工前进行技术交底，并且落实质量责任制到岗、到人。
(2)加强现场工序管理，明确分工，责任到人。设置岗位职责牌，增强了每位职工的责任心。
（3）加强试验工作
完备试验设备，真实的试验结果，满足试验频率的要求等都是我们试验工作中必须狠抓落实的重要事情。
（4）加强测量工作
测量是对工程几何尺寸进行控制的手段，加强测量工作，是为了消除工程中存在的几何尺寸的缺陷，并依据测量数据来指导施工。
（三）加强与设计单位的实时联系和对设计质量的审查工作
目前，施工单位、监理单位都强烈要求提高设计质量。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。如果能在一些容易出现问题的施工项目上提前或者是实时与设计单位沟通，就可以避免很多不必要的浪费。
（四）采取合理必要的激励措施
在施工现场工作是很繁重，枯燥的，保持员工的积极性，使他们不会产生厌倦或者是少产生厌倦、抵触情绪，更好的执行上级的工作指示，这是一个施工企业夺取质量胜利一个基础保证。
正确的激励原则，能充分调动人们的积极性，促使组织目标的顺利实现。不正确的激励原则，尽管也能调动积极性，但容易偏离方向。因此，要在正确的激励原则指导下制定激励措施。
（五）利用现代计算机绘图和网络技术，进一步提高施工质量
随着计算机技术、信息技术和网络技术的飞速发展，为了提高项目质量管理，降低管理成本，加快项目进度，实现项目管理的网络化、自动化、虚拟化，这已经成为一个有目共睹的大趋势。以较少的自然资源和人才资源，实现质量达标甚至超标。
比如可以利用三维动画制作软件（比如，现在运用比较成熟的3DMAX软件），预先将构造物的形态制作出来，并且将其在施工过程中随着施工进度变化的变化情况用动画的方式显示出来，这样就可以将二维的施工平面图纸变成三维的立体模型，从而加深施工技术人员对施工过程的理解，减少失误。采用最新的施工项目材料管理软件和质量管理软件，加强项目的质量管理，建立健全质量管理系统，还有就是运用质量评定系统，以辅助项目的质量管理。从而更加高效的进行项目管理。
完善项目部局域网络的建设和维护，保证信息资料的方便传输和对重要信息的保护。并且加强与设计单位，监理单位（或者是业主单位）的网络联系，信息共享，这对工程项目管理的效率的提高也很重要，从而提高工程的质量。
四、结束语
当然，工程质量管理，是一个需要长期不断总结，摸索，创新的重要问题，保证工程质量的措施也远远不止上述五个方面的内容，比如加强工程成本管理，从而对工程质量进行必要控制；建立专家咨询小组，对比较棘手的重点质量问题进行分析，解决，等等手段，都可以对工程质量的提高有着促进作用。本文只是笔者施工中的学习、体会的总结，当然内容不能含盖所有公路施工质量管理方面涉及的因素，只是希望能对公路工程施工企业进行质量管理方面有所帮助。