装配式空心板桥铰缝病害预防性微创处治技术

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摘要：铰缝病害是装配式空心板桥的典型病害形式，如不及时处治易引发桥面铺装层损坏，严重时形成“单板受力”，给行车安全带来极大的隐患。针对铰缝轻、中度病害，根据现场交通环境状况，提出了顶部打孔灌浆、底部横向连接灌浆两种不同的预防性微创处治技术，阐述了相应的施工工艺，并对灌浆材料提出了明确要求。

关键词：装配式空心板桥；铰缝病害；单板受力；预防性；微创处治技术

1　概述

装配式空心板桥因板体自重轻、结构简单、施工方便、可批量工厂化集中预制等诸多有利因素而广泛应用于公路工程的中小跨径桥梁结构。运营期间，因重载交通（超载、车道规律）、设计因素（铰缝尺寸与位置、计算理论假定）、施工因素（材料、工艺）的影响，致使铰缝混凝土因抗剪不足产生开裂，并按着开裂破碎脱落的规律继续发展，逐步将病害反射至桥面铺装层，最终使空心板间失去横向联系形成“单板受力”，给行车安全带来极大的隐患。

以往，当铰缝出现开裂、破碎等轻、中度病害时，受现场交通断行难、缺少预防性养护技术等客观原因的制约而无良方处治，往往等铰缝病害继续发展并反射至桥面时，才被迫采取传统的被动式处治技术：当桥面铺装层损坏，仅针对桥面病害进行处治；当出现“单板受力”时，迫不得已将桥面铺装层拆除，然后处治铰缝，最后重新铺筑桥面铺装层。这样不仅错过了病害处治的最佳时机，而且使轻微病害逐渐发展成严重病害，不仅使桥梁的安全性能下降，而且使桥梁使用寿命受到影响，从而使养护成本大幅增加。

本文根据国道107线索须河桥、老庄桥及京港澳高速公路郑州至驻马店段多年来旧桥病害处治的实践经验，提出了两种不同的预防性微创处治技术，阐述了相应的施工工艺，并对灌浆材料提出了明确要求。

2预防性微创处治技术

指当铰缝出现开裂、破碎等轻、中度病害时，为阻止病害继续发展而采用的在不损伤或轻微损伤桥面铺装层情况下，对铰缝病害进行的主动式处治技术。与传统的被动式处治技术相比，预防性微创处治技术具有工艺简单、施工周期短、维修费用低、病害处治及时、交通断行时间短或不断行的优点。根据施工工艺和现场交通环境状况，分为顶部打孔灌浆、底部横向连接灌浆两种处治技术。