ST金杯“摘帽” 华晨谋划回归A股

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近日，华晨金杯汽车股份有限公司公告称，由于公司去年实现盈利脱掉了亏损的帽子，因此公司股票st金杯自5月22日变更为“金杯汽车”。

业内人士认为，此举为华晨汽车在年内回归A股市场迈出了关键一步。正在遭遇“资金荒”的华晨系，很可能未来以“金杯汽车”作为平台展开资产整合。

ST金杯摘帽

金杯汽车是华晨集团三家上市公司中的一家。另外两家是华晨中国和申华控股。其中，华晨中国在香港上市，而金杯汽车和申华中国则是在国内A股上市。

然而，金杯汽车由于2004年和2005年连续两年亏损，公司股票自2006年5月8日起被实施了退市风险警示的特别处理。而华晨在A股市场的融资也因此存在很大的障碍。

近日华晨金杯汽车股份有限公司的公告显示，由于公司去年实现了扭亏为盈，因此，公司股票也借此成功摘帽，由ST金杯变更为金杯汽车。

业内一直有人士认为，华晨未来业绩的增长主要取决于华晨金杯的发展状况。因为华晨金杯是华晨汽车集团发展自主品牌的重要公司，是华晨集团打造汽车强势企业的核心平台，具有极大潜力。

而据记者了解，华晨旗下三家上市公司中，金杯极有可能成为华晨未来的一个重要的融资渠道。事实上，随着去年7月5日华晨撤销华晨汽车在纽约证券交易所的美国存托股份，告别纽交所之后，华晨密谋回归本土的计划已经开始显露。

回归A股

在汽车企业发展面临着巨大资金需求的局面下，畅通高效的融资渠道对国内大型的汽车企业来讲愈发重要。华晨汽车董事长祁玉民曾表示，华晨汽车在去年实现销售翻一番并扭亏为盈之后，华晨开始执行下一个“五年计划”。到2010年，华晨计划整车销量将达到60万辆左右，2012年提高到100万辆。而资金无疑将成为目标实现的支撑点。

宏源公司的一份报告显示，华晨宝马二期扩产、沈阳A级车项目、四川绵阳华瑞项目以及华晨后续新车型的自主研发以及新产品投放都将产生庞大的资金需求，仅靠银行贷款难以解决问题。华晨汽车又因为退出纽约交易所而丧失了美国的融资渠道。

因此，华晨回归A股的意愿似乎也在不断增强。

由于华晨金杯在华晨系中的特殊地位，因此，金杯汽车作为融资平台似乎是最理想的选择。

实际上，国内大型各大汽车巨头已陆续开始谋划在A 股整体上市融资，或通过资产重组、股权置换等方式将集团优质资产注入上市公司。

据记者了解，上海汽车、海马股份等借助资本运作大幅提高了资产质地和盈利能力，股价更是持续飙升了数倍。在国内汽车巨头纷纷借助资本市场做大做强之际，“华晨系”不敢落后。