浅谈高支模体系的施工过程安全控制

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇浅谈高支模体系的施工过程安全控制范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

摘要：高支模体系在建筑工程施工中普遍采用，由于其容易导致发生群死群伤事故，因此在工程对其进行安全控制显得十分必要。本文介绍高支模体系的施工安全控制，从各个角度对其进行探讨。

关键词：高支模；承载能力；安全控制

近年来，随着我国城市现代化的发展，大层高的结构越来越普遍，高支模体系的应用也越来越广泛，但由于目前国内在高支模的设计计算方面缺乏相应的技术标准赫规范，如文中工程案例参照《广东省建设工程高支撑模板体系施工安全管理办法》并结合以往的施工经验进行设计施工，存在大量的人为因素和不确定因素，稍有失误就可能发生模板坍塌事故，造成群死群伤。因此，必须加强高支模施工的安全控制和管理，减少模板坍塌事故的发生。

1.高支模案例

1.1工程概况

某工程共4栋，总建筑面积月为47967.39万平方米。其中有1、2号楼首层5.45M，3、4号楼首层5.5M、四层5.45M，属于高支模施工范围。最大梁截面尺寸为1000*1800，板厚130-150mm。

1.2材料选用

模板采用1830*915*18mm厚七夹板；背楞采用80*90mm的木方。支撑架采用标准MJ1219门式脚手架，门架高有1.90m及0.9m两种，宽1.20m，主立杆和上横杆为48*3.5mm，加劲杆为26.8*2.5mm。

1.3模板支撑体系

楼板板下背楞间距为300mm。井字梁梁下楞枋间距为250mm梁侧模设侧面支撑间距为300mm侧模底部外侧钉木条，用于固定侧模；主梁的梁下楞枋间距为200mm，梁侧模设侧面支撑间距为300mm，侧模底部外侧钉木条固定侧模并安装φ12对拉螺杆按300*500间距设置加固。

门架架距：主梁下的门架间距为0.6m，次梁下和板下间距为0.6m。门架的支撑高度衣部位楼层层高，标高5.45m和标高14.5楼面最大主梁截面为1000*1800，梁下门架用2层1900高架与1层900低架，板下门架用3层1900高架。门架两侧每1步设横竖双向水平加固杆各1道，顶部设置活动顶撑，用于梁支撑架时门架平行与梁轴线布置且门架立柱距梁边25cm。

2施工安全控制措施

2.1严格按高支模施工工艺流程施工

当前有一些工程项目存在无方案进行高支模施工的情况，这带来了严重的安全隐患，高支模支撑体系没有进行受力计算，工人在不安全的状态下施工，往往是导致“坍塌”事故的主要原因。高支模施工工业流程：空间放线进行门架布局搭设门架钢管安装梁、板底木枋背楞安装板、梁底模板安装梁钢筋绑扎及隐蔽验收梁侧模安装。

2.2严格控制高支模支撑系统稳定性

1）高支模完成后,应预留施工人员行走的通道,方便施工人员检查维护修理。通道口应按规定设防护措施。无关人员不得进入模板支撑底下,由安全员现场监护。浇筑梁板砼前,应组织专门小组检查支撑体系及垫脚的可靠性。各种紧固件的紧固程度。2）浇筑梁板时,应派专人负责检查。板面派人架设水平仪,随时观测模板面标高和已浇筑混凝土面标高有无变化,板下派人观察支撑系统情况,发现杆件变形或异常时,应立即报告,山值班施工员组织人员,及时加固变形的杆件,防止质量事故的发生和连续下沉造成意外坍塌。如发现严重异常情况,应立即暂停施工,迅速疏散人员,排除险故后,经现场安全负责人检查同意后继续施。

2.3准确计算支架承载能力

支架承载能力计算是高支模专项施工方案的主要内容，也是衡量该方案能否满足施工要求的标准，包括：

1）作用于支架上的荷载，荷载包括支架结构自重、构配件自重及混凝土自重组成的恒载，以及施工荷载、风荷载等组成的活载。施工荷载计算时应按实际情况考虑。2）支架承载能力计算的内容。①承载构件的强度、刚度和稳定性计算；②立杆(立柱)的稳定性计算；③连接扣件的抗滑承载力计算；④立杆(立柱)、地基承载力计算。3）支架整体稳定性校核或评估。4）支架计算时，应采用荷载效应基本组合，不得漏项，恒载分项系数取1.2，合理的选择杆件计算模型。

2.3严格进行高支模工程实时监测工作

1）施工前，必须编制监测方案，经施工单位、监理单位确认后同高支模专项方案一起报有关主管部门审查备案。监测方案应包括支架沉降、位移和变形，以及地基沉降观测，监测点布置、监测频率、监测时间、报警值及信息反馈系统等。

2）施工过程中，宜由业主委托有相应资质的第三方监测单位监测，每次监测结果必须及时经监测人、项目经理、项目总监签字，提供给施工、监理、设计、业主等各方。

3）监测结果报告必须包括监测项目及其允许值、报警值、监测数据处理分析、监测结果评述。

4）当监测数据接近或达到报警值时，应组织有关各方启动应急或抢险措施，同时向有关行政主管部门报告。

2.4样实行高支模工程的搭设、拆除的安全防护

1）搭设及拆除的操作工人必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(CB5036)考核合格的专业架子工，同时还要定期体检，合格者方可持证上岗。支架搭设前，项目技术负责人应按照国家有关安全技术规范和施工方案的要求向搭设和使用人员做技术和安全交底。

2）搭设在混凝土地坪上的脚手架立杆底座下应铺设垫块或垫板。不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架支撑系统中。支架安装应自一端向另一端延伸，自下而上按步骤架设，门架应逐层改变搭设方向，不得相对进行，以免结合处错位，难以连接。水平加固件、剪刀撑安装应符合构造要求，并与支架的搭设同时进行。水平加固杆应设于门架立杆内侧，剪刀撑设于门架立杆外侧并连接牢固。

3）支顶架的拆除须经项目负责人、安全员检查验证并确认不再需要时，写拆模申请，提供混凝土强度报告，经审批同意后拆除。拆除支顶架前，应清除支顶架上的材料、工具和杂物，同时设置警戒区和警戒标志，并由专职人员负责警戒。拆除时应按“后装先拆、先装后拆”的施工顺序进行。支架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层进行，严禁上下同时作业。门式脚手架上的模板和支顶在拆除时，先将门式脚手架可调顶托松下，用钢钎撬动模板，使模板卸下，取下模板和木枋，然后拆除水平拉杆、剪刀撑和门式脚手架。通长的水平杆和剪刀撑等，必须在支架拆卸到相关的门架时方可拆除。不得在施工过程中拆除下列杆件：门式钢管脚手架的交叉支撑，水平杆件；剪刀撑、水平加固杆、扫地杆、封口杆等加固杆件。

4）搭设支顶架时，工人必须佩戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。六级及六级以上大风和雨、雪、雾天应停止支架的搭设与拆除及支架上的施工作业。作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得在支架上集中堆放模板、钢筋等物件。在泵送混凝土时，应随浇随捣，随平整，混凝土不得堆积在泵送管路出口处，还应避免装卸物料对模板支撑或脚手架产生的偏心、震动和冲击。

5）严禁在支架基础或邻近进行挖掘作业，否则应采取相应的安全措施，并报主管部门批准。高支模施工现场作业人员不得直接从支撑系统上爬下，应从外排栅进入工作面。临街搭设的支架外侧应有防护措施，以防坠物伤人。支架搭设、拆除和浇筑混凝土期间，无关人员不得进入支架底下，设专人现场监护。在浇筑过程中，应在支架下面安装照明灯，由安全员监督下，派木工进行巡查，发现问题立即加固。如果出现坍塌预兆时，安全员立即监督木工撤出支架范围，同时停止浇筑并撤离作业人员。

3结束语

高支模体系的工序施工中，由于忽视对其进行周密的技术设计与安全控制，支架坍塌、支架变形等现象时有发生。它不仅对工程自身质量具有重大影响，还会影响到人身安全和企业巨大财产损失。本文通过工程实例，展示了克服具有荷载大、支撑高度大等特点的结构支撑形式，探讨总结了高支模的选材、支撑、搭设、质量保证、拆卸方法等一系列问题的施工方法和保障措施，达到限制高支模体系动态移动的目的，为其他工程提供借鉴参考。