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“突然”情况缘何发生

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突然情况对驾驶员来说,相信并不陌生,它是由驾驶员的感知、判断、处置等过程与运动过程中的客观事物相矛盾而产生的。在平时的行车安全分析会和交通事故处理中,我们发现有相当一部分驾驶员常以“突然”情况来显耀自己的驾驶技术或者为自己开脱事故责任,实在是可悲。在此,笔者对“突然”情况发生的原因作一简述。

思维方式片面 驾车时,驾驶员必须根据路面的各种信息作出正确的判断和处置。但由于每个人的思维方式不同,对同样看到的事物可能作出不同的判断。比如通过交叉路口或超越停在路边的车辆,有经验的驾驶员虽然未发现路边的障碍,但他会想到路边可能有人、有车横穿或被超越车辆的前后可能有人横过马路,因而会减速、鸣号,并做好随时停车的准备。而有些驾驶员因为没有直观地看到障碍,就没有思想准备,待临时发现情况,就会造成感觉上的“突然”而措手不及(静止型思维)。又如在驾车中遇到路中的行人,有经验的驾驶员,会主动让速或停车,因为他们知道路中行人,有的会前进,有的则会回转。而有的驾驶员则会片面地认为,行人始终只会选择一种避险方式,并以此作为自己的运行依据,(直线型思维)。以上2种片面的思维方式不仅容易造成“突然”情况,而且极易导致交通事故的发生。

时空观念滞后 驾驶员在运行中要把“突然”情况降到最低,必须要具有超前的时空观念,做到运行时间与运行空间相统一。比如前方有运行空间的冲突点,应有预见性的降低车速,用时间来换取足够的运行空间。在极个别有把握的情况下,也可以加速,用争取到的时间换取足够的运行空间。如在道路上划有各种标线,就是给车辆合理地分配运行空间;在城市交叉路口设置的红绿灯,就是合理地分配车辆运行的时间。可在没有红绿灯和标线不明确的城乡街道、郊区路口、狭窄的道路上,有的驾驶员为了争空间、抢时间,而经常导致突然情况的发生。

疲劳驾驶 机动车驾驶员既是体力劳动者,又是脑力劳动者;不仅要对各操作件进行简单地重复操作,而且要对路面出现的各种复杂情况进行观察、判断和处置。如果驾驶员产生驾车疲劳,将直接影响大脑的反应速度和对操作件的操控能力。为此,疲劳驾车是导致突然情况发生的重要原因。如持续行车时间过长、行车环境恶劣、酒后驾车等。都极易导致疲劳行驶。

精力分散 机动车驾驶员在行驶过程中,必须要精神集中,聚精会神地注视前方和周边环境。但因每个人的性格、爱好不同,事业心、责任感不同,在驾驶车辆时,精力分散、注意力他移也是常有的事。比如:驾车时闲谈、嬉笑、吸烟、打手机、看寻呼机、换磁带、拾物件等。在这种状况下行车,就会经常遇到各种“突然”情况,以致酿成险情。所以,在驾车中要彻底避免这些动作,确因需要时,宜在停车后进行作业。

总之,“突然”情况发生的原因很多,它是发生交通事故的前兆,切勿以此为“荣”。