新理念在汽车二级维护教学中的应用

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【摘要】汽车行业现在我国得到了突飞猛进的发展，是现代社会文明的象征，但维护保养不当会给社会和家庭带来许多负面影响。保持汽车良好的技术状况，不仅关系行车的安全、经济和环保，同时也影响汽车的使用寿命。因此汽车进行二级维护就相当重要了，是为了保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。汽车二级维护这门课程是我们中职学校一门专业核心课程，起着学生从学校走向工作岗位的桥梁作用。中职学校目前的课程体系在文化素质、专业理论、专业基础上篇幅较大，过多的讲究循序渐进。对企业来说，更注重的是中职学生的实际操作能力。因此，如何构建以工作任务为主体的新课程理念、新的实训体系就是摆在我们面前的重要研究课题。

【关键词】教学 中职学生 工作任务 二级维护 小组长

【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）10-0111-02

一、我国汽车维护制度及分类

1.我国现行的汽车维护制度是预防为主、定期检测、强制维护、视情修理。

2.汽车维护分为定期维护和非定期维护。定期维护分为日常维护、一级维护和二级维护；非定期维护有季节性维护和走合期维护。

3.汽车二级维护是针对汽车行驶到一定里程后，对其进行的一系列保养、检查等活动，目和在于维护汽车的良好性能，保持其各项功能的正常运行。学生通过专业技能学习和实训，培养成深受企业欢迎的适用型人才，并最终实现就业目标。

二、中职学生现状

我国现阶段的中职教育是“生存教育”，导致中职学校的招生是零门槛。中职学生是“学科体系”培养出的不合格品，普遍存在自卑、不自信的心理；普遍存在文化课基础差，学习主动性不强，纪律松懈，对任何事情无所谓，对老师在教室上课不感兴趣，执行力极低，在课堂上爱出风头、爱做小动作，内心孤独、空虚，学习难入门，甚至是不想学；更有的家长把中职学校当成托儿所，只要小孩在这里不出事就行，学不学无所谓。

中职学校面对现状，现在这种培养学生的职业能力、专业技能以学科体系建立的实训和理论教学，是不适应的，也是不能完成教学目标的。不改变学科体系建立的实训体系，学生上课睡觉、玩手机成片的现状就不可能改变，更谈不上职业能力的培养、学生技能的形成。

三、教学过程设计是关键

教学过程设计关键在于教师，教师要有创新思维，要有新的课程理念，那么教师要如何把握呢？

1.把握校情

首先教师要依据教材和学校的实训具体实际情况，把汽车二级维护理论课的教学内容设计成一个个工作任务单，采用工作任务驱动法这种教学模式。

2.编制工作任务单

由于中职学生综合能力较差，工作任务单尽可能编制详细一些。

3.工作任务单具体内容：

（1）基本信息：如项目名称、班级、姓名、组号、组长姓名、实训日期、实训地点、任务要求、总课时、总成绩等。

（2）学习情境、学习目标：

项目教学是按照工作过程而展开的，而连接课程教学与工作过程的纽带是学习情境，专业教学的学习情境是一种职业情境。

（3）资料收集：

以问答题的形式学习理论知识，另有一些需上网查阅资料的题目，提高学生自主学习的能力。

（4）计划和决策：小组成员名单及工作任务分工，制定作业计划。

（5）项目作业表：

由于中职学生综合能力较差，项目作业顺序表学生编制不出，那么由教师编制，编制时尽可能编制详细一些。

（6）反馈与学习拓展：实施作业后的反思。

（7）考核评价：

评价是手段，是关键，发展是目的。评价的意义是“立足过程，促进发展”，评价的重点是促进学生实际动手能力的形成。

四、汽车二级维护项目作业具体实施体会

1.维持秩序、清点人数

由于中职学生劳动纪律性较差，实训前、后都需要整队、报数，清点人数；整队时注意学生气质的培养，实训后及时总结，及时点评。

我在教学中采用这种方法进行点名，就像军训一样，学生的情绪、激情一下子爆发出来了，站姿不好、声音不宏亮，需重来。

2.采用小组合作法，小组长负责制。

（1）选对人和培养小组长及副组长的综合能力是关键。

如何选人：我在教学中把一个班分成四个小组，小组长和副组长由班委会推荐，原则上要求小组长和副组长由责任心强、学习好、动手能力强的同学担任。在实际教学中，选人的效果相当好，选中的小组长和副组长责任心、积极性相当高。

综合能力如何培养：首先每个小组的组长、副组长出列，对每个具体的项目作业，老师先做示范，教会他们，培养他们的积极性、兴趣和责任心。同时其他同学做任务工单上的思考题。

小组长和副组长学习、操作熟练后，由教师马上对他们进行考核评价，及时点评，同时让小组长和副组长学会考核评价的方法。经过这种训练方法，培养了班上的骨干力量。

（2）小组长组织组员学习、操作和训练

小组长和副组长经教师对他们进行考核评价后，组织本组的组员进行学习，学习方法最好是采用教师做示范的方法，每个组的小组长和副组长给本组的组员做示范；由于一个班分成了四个小组，相当于挤在一起的人数减少了，这样学习起来效果和效率高了很多。从实际的教学效果来看，不仅解放了教师繁重、重复的工作量，而且小组长和副组长积极性、兴趣相当高，他们很有成就感。既培养了小组长和副组长的专业技能，也培养了他们的组织管理能力、口头表达能力。

学生训练时有几点必须强调，根据汽车二级维护这门课的特点，第一安全意识每次实训都要讲，人身和设备的安全。第二实行5S管理，特别是操作的规范、工量具的摆放整齐、场地的清扫干净等等，学生做事时让人感觉特别舒心。

组员考评时，两个小组的小组长对调做评委，小组长当场给成绩，教师签字确认。

每个小组训练的同时，老师现场指导和巡视。

每个小组必须培养两个骨干，不然只培养一个骨干，万一有事请假，将会影响工作。

（3）项目作业

每个同学都有任务工单，个个动手，人人过关。

3.任务工单的填写

填写任务工单时，注重工单上时间、地点、人物三要素的填写，开始时学生总是忘记填写，经过几次训练后才掌握。

4.反馈与学习拓展

列出一些实施作业后的反思题，让学生学会课后思考。

例如：（1）在实施过程中，是否存在一些安全隐患？请找出容易忽视的地方。

（2）在本工作任务实施作业过程中，同学之间特别是小组同学之间有共同讨论吗？讨论的是什么问题？

也要出一些上网查阅资料的题目，让学生学会自主学习。

例如：（1）原厂丰田卡罗拉轿车使用的是什么型号的机油？每桶价格是多少？

（2）原厂上海大众POLO使用的空气滤清器更换周期是多少？空调滤清器更换周期是多少？价格分别是 多少？

5.考核评价表的设计：

（1）设计考核评价表。

（2）评价方式应该灵活多样，可采取自评、互评、教师评价相结合的方式。

（3）考核评价采用扣分制。

6.教学效果

根据中职学校学生的特点，总有一部分同学不喜欢在教室上理论课，那么采用工作任务驱动法这种学习方式后，需要个个动手、人人过关，不仅提高了同学们的学习兴趣，也实实在在地掌握了一些汽车二级维护方面的专业知识和技能，为将来走向工作岗位打下了良好的基础，得到了同学们的喜爱和好评。

五、总结

中职学校汽车专业学生的培养主要以汽车维修行业人才需求为基本依据，面向汽车后市场相关企业各岗位，以提高学生的职业实践能力和职业素养为宗旨，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。

作为中职教师，应以高度的工作热情开展现代中职教学工作，着力提升自身的业务水平与能力，在教学过程中采取诸如工作任务驱动法、项目教学法等方法开展各项教学工作，应用新理念进行课改，着力培养学生的学习兴趣，提高学生的实践能力与水平，不断提高中职教学质量，为我国的建设和发展培养更多现代化的新型技术人才而不懈努力。

参考文献：

[1]汽车整车维护与检修：东北大学出版社

[2]汽车保养与维护：校本教材

[3]刁慧平：浅谈项目教学法在汽车维修专业课中的应用[J].新课程（教育学术）2011年.