奔驰汇MBC南京车主营
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奔驰汇mbc相信大家都不陌生了，在去年的时候，身在北京的车友们已经带领他们的小C在《长调》栏目中跟大家打过招呼。不过作为一个大家庭，奔驰汇不乏天南海北的车友，而他们也有诸多的感想心得愿意与大家分享。这不，本次就有来自南京车主营的热情车友们毛遂自荐，为大伙show一下他们的爱车生活。
我是来自南京的傀儡娃娃。2007年拿了驾照后的第一辆车是手动挡的雪佛兰乐风，可是女人开车，你们懂的。不得不承认，自己的车技不太好，动不动就熄火那是经常现象。而且你可以想象，市区里面是各种车流密集，而我又总是找不好油离配合，这样突然一熄火，小则被后面的车“嘀嘀嘀”喇叭直按，大则导致后面的车直接来个亲密接触，想想也的确挺危险的。正好“小雪”也快过了质保，老爸也为我这驾驶技术担忧，于是乎他决定帮我换辆自动挡的车，从硬件上帮我提高驾驶安全。
其实，选车的时候我一直都挺喜欢白色的奥迪A4，比较经典的中型轿车，女孩子开正好，不过老爸的一个朋友在南京利之星，说C180和B200优惠现金力度很大还送保险和维修基金，他就有些心动了。我认为奔驰也确实不错，毕竟这个德国品牌一百年的口碑在这里，在我的心目中它也确实比奥迪要高一些，于是我们就去看了。老爸考虑得比较长远，毕竟以后我要组建家庭，B200空间相对C180而言大了很多，以后有了小宝宝出游时乘坐起来也比较宽敞，然后就选择了小B一周后提车，还算是挺顺利的。
有了小B的日子呢，开车再也不用烦恼熄火咯，随心所欲的开车停车，这正是解决了我技术不足的大问题。两年后无意中加入了MBC的大家庭，还有幸参加了南京首批贴标，号码为南京的区号，所以你们在路上看到025就是我傀儡娃娃啦！
不知不觉我的E260L已经开了两年多了，大二的时候第一次去展厅选车的情景还历历在目。当时选车的时候先去的宝马4S店，进去扫了一眼内饰摇摇头走了。直奔南京利之星，当时也巧碰到一个熟人在保养。朋友介绍了个销售姓马，这个姐姐真的很好，一步直接到位，价格让了10万元给了5000元的保养还有一些小礼品。人家爽快优惠我也爽快付钱订车，我是2012年4月28日拿的驾照，很巧5月28日我人生第一辆车拿到手了。
才开第一天觉得什么都很陌生，毕竟是新手啊，但是奔驰的安全性给了我足够的自信。E系车后排空间很大，这也是我当初选车的原因。很快熟悉我的E以后，在路上我也开始不安分了。由于我年轻，所以开车很凶常常地板油，1.8T的平均油耗被我蹂躏到了14.6L/100km。我是第二年才加入MBC车友会的，当时也是无意中发现的，参加了贴标活动。逐渐地认识了很多好朋友，他们都比我大也都很照顾我。加入MBC大家庭真的很好，我们MBC常常会有聚餐，硬腿子们也常常一起出去玩。MBC人才济济，只要有什么困难，知会一声绝对有人会来帮忙，加入MBC大家庭受益良多啊！
我是一名程序员，程序员的特性是高效、严谨、安全。我将这种特性带入了我的第三台汽车中，所以我选择了奔驰。我的小C也从没让我失望，提速时的推背任性，过弯时的紧凑结实，事故后的安全防御，让我深深爱上我的这部座驾。此后在阿巍的介绍下加入MBC组织，认识了一群同样爱车如命的朋友，大家一起玩车、论车、改车。闲暇之余，又开始了各种车友活动，让我这样一个意志不坚定的人，先后掉入航模陷阱、航拍旅行、漂移漩涡、狂野飙车、烧胎俱乐部……
夜深了，穿好衣服，拿上贴着MBC标的车钥匙，我又出门了。
用一句喜爱的歌词结尾吧：
“每当我找不到存在的意义，每当我迷失在黑夜里，夜空中最亮的星，请指引我前行”。
不知不觉中小C陪伴自己也一年半的时间了，依稀记得初次接触奔驰品牌源自身边朋友的推荐，当时自己还和大众有着亲密的接触，同为德系品牌，有着硬朗的铁血风格，一流的安全技术，所以当接触后我就义无反顾的订下了。着实的说，曾经对车的喜欢仅仅局限在所谓的外形和大家都说的驾驶动力上，小C匹配的156马力1.8T涡轮增压发动机加上7速手自一体变速箱，我觉得对于驾控来说还是足够满足自己的需求了。
一年半以来发现自己使用得最多的功能居然就是音频，可能是音乐可以缓解自己在驾车时那种高度紧张的精神吧！对于C来说我觉得做得足够好，AUX接入，iPod完美结合，蓝牙音频和iPhone的完美搭配，这些对自己来说也很给力，对于购车至今已经驾驶了760个小时的自己来说，很感谢C级车子这些功能的陪伴，让自己的驾驶更加有乐趣。依稀记得刚刚提车的时候，一脚油门下去，着实惶恐，1秒的动力滞后曾经让我很吃惊，当行驶了4万公里以后突然发现这是一种很舒适的操控方法，让乘坐在自己身边的家人很舒服。少了一份超车急加速的惶恐，多了一份加速超车时的安全和平稳。曾经有很多不了解Benz C级车的朋友和我说，这车油耗怎么怎么的大，作为一个驾驶4万公里的车主，我可以很负责的告诉大家，油耗真的很满意。到今天为止8.6L/100km的油耗是让我很多朋友叹为观止的，作为一辆中型车，这样的油耗，这样的安全性，那是很值得拥有的。提车一年多，加入奔驰汇MBC整整一年的时间，结时了很多都很喜欢C级的朋友，我们以为车相聚在一起，因为车成为朋友，很希望这样的友情好好的存在下去。
转眼我的小C已经陪伴我走过五年时光了。说起来五年前换车的时候，我考虑过N多种车型，就是没有考虑过奔驰C级。后来在一个偶然的情况下走进奔驰4S店发现了小C，瞬间被它时尚运动的外观所吸引，一见钟情，我们的缘分就这样来临，果断放弃其他车型，订了C200K。
开了五年车，首先要说的是奔驰C200K的机械增压感觉很好，个人认为其加速要比宝马320和2.4的奥迪A6好。其次，给我的驾驶感受很棒，坐着也很舒服，直接的感觉就是这是款适合驾驶的车，它的加速、制动和转弯感觉很不错，尤其是转弯时的感觉，底盘支撑做得非常到位。再有就是内饰做工不错，在德系车里属于豪华感比较强的，一些小的细节也考虑得非常周到。
总体来说小C质量还是不错的，开了五年，除了正常的保养，其他都没有出过状况，用一句话来总结就是：用得放心，开得舒心。
小C陪伴我已经快四年了，之前是Smart。因为比较看中德系车的做工和驾驶感受，我选了2011款银色C180K，老款的立标，改成了中网标，自己感觉运动多一点。
用了这么久，印象中好像有感觉能联想到的都是优点。平时工作的原因，主要都是长途出差多一些，所以一直以来车的平均油耗大概在8.5L/100km左右，高速最低跑过5.8L/100km吧，90km/h定速巡航沪宁高速测的，高速平时正常也在6.5L/100km以内。要知道2011款的C裸车因为机械增压的原因体重超过1600kg，比现在同款型几乎重了200kg哦。至于车子内外的做工，接触过的应该有数，同档次同价位同体型横向纵向全秒杀，没有对手。操控方面，C是前置后驱，2011款的是机械增压，并道什么的不太适合激烈操作，动力输出可能没有涡轮机直接。但是方向性很明确、舒服，不像朋友的高尔夫6，老驾驶员开得还总是容易晕车。特别是两个大小不一的车，由于驱动方式造成的掉头转向半径之反差，更能发现我当时的选择是多么明智。至于空间方面，小C不大不小，但是从来没有哪次说东西带多了放不下、带不走。当然也跟我提前规划的意识有关，而且我一直是驾驶员，后排从来没有坐过，只是老婆提起过如果有可能换的话，最好还是E级要更宽敞一点。整体来说呢，动力够用的，地板油超车没问题，隔音效果不错的，不用定速总会不小心开到150km/h以上，维修方面原厂的只是左右两个近光灯泡各换过一次。保养么，MBC群友还是有福利的，并且一万公里才做一次。
男人对车从小就有一种莫名的喜爱，从小到大，男孩的玩具里总是不乏与车有关的东西。依稀记得儿时的电影、电视文化让我对奔驰这个品牌从90年代懂事起就一直喜欢，当初不管是港产片还是欧美片，出镜率最高的轿车一定是奔驰，不管是大佬还是商人，相信每个70、80后一定不会陌生。所以后来我能开上小C一点也不奇怪，电影、电视文化的熏陶起了至关重要的作用。
坐奔驰、开宝马一直是大家耳熟能详的口号，三年前选车的时候，奔驰、宝马一直都在我的选择范围。宝马3系E90面临换代，那时候购买将来换车时候的残值会大大贬值;奥迪A4L外形虽然动感，符合中国人的审美观念，但是从小到大父亲单位随处可见的奥迪100以及桑塔纳让我从小在潜意识里觉得，四个圈的奥迪和桑塔纳是处在一个级别的产物;而儿时的奔驰，“传说中的大奔”却很难看见，即便看见也是在极高档次的场所，小C因为品牌的缘故，加上精良的内饰做工，经典的外形设计，就这么被我收入囊中。
如今拥有小C已经三年时间，行驶了50000公里。它的质量一直让我很满意，除了正常的保养外，几乎没有任何毛病。相对当初没有选择的3系，后桥差速器异响的啸叫声是网上论坛热议的话题;奥迪A4L发动机EA888的烧机油司空见惯。我还是很庆幸自己的明智选择，奔驰的可靠性还是很不错的。优秀的舒适性，不软不硬的悬挂避振，精美的内饰做工，以及后驱设计带来的良好操控，让我每次驾驶自己爱车的时候都是一种享受。三年的用车感受，让我觉得奔驰C级轿车是这一级别综合性最强的，虽然没有奥迪A4L那么大的空间，但是对于1米78个子的我来说空间绝对够用。虽然没有宝马3系那么直接的操控，但是毕竟它也是个后驱车。油耗方面也可以接受，市区10-12L/100km的油耗，长途7L/100km左右。配置方面，中控大屏、定速巡航、前排座椅电动调节、彩色液晶仪表菜单各种功能都能清晰可见，音响效果也很不错，蓝牙可以电话也可以随时欣赏手机里的音乐。总的来说，小C是一辆很让人满意的爱车。
小C进入家庭以来，带给我很多欢乐，也在工作上、交友上带来了很多直观的帮助，品牌效应在社会上的作用非常广泛，相信大家都懂的。我爱小C，也会好好善待它，期待它能陪伴我度过下一个三年。