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浅析信息施工与动态设计在大蜀山边坡治理工程中的应用

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论文关键词:信息施工 动态设计 边坡治理 应用

论文摘要:高危边坡设计是一个动态的设计过程,开挖后的边坡由于地质条件、岩层结构变化需要不断优化设计。施工过程中要根据地质边界条件及时反馈信息,做到设计与施工同步,达到设计需要的治理效果,结合实例阐述了信息施工与动态设计的意义及重要性。

0引言

合肥望江西路大蜀山野生动物园边坡治理工程,由安徽宏泰交通工程有限公司设计,中建七局二公司负责施工,合肥市康达监理公司监理。大蜀山边坡是望江西路及合肥市市政工程建设中遇到的最大的边坡,施工条件恶劣,地质条件复杂。施工单位与设计单位紧密合作,积极采用信息施工法,及时反馈到设计单位,及时调整施工设计方案。确保了野生动物园大门的安全。

1工程概况

1. 1地形地貌及地质构造

望江西路大蜀山野生动物园边坡原地形为一南北向山梁,北高南低,最大高差15. 81 m。属大蜀山山前坡地,第四纪由冲洪积一冲坡积碎石土及白翌系红色细粉砂岩构成。

该段表层土中有少量上层滞水,砂岩风化岩中有少量空隙水,主要由大气降水补给。

1. 2治理工程设计方案

为了控制滑坡及边坡变形,以免造成更大的损坏,做到一劳永逸,确保结构安全。

根据其工程地质条件,滑坡形成原因和稳定性分析及边坡特征,结合现场实际情况和工程实施的可行性进行方案比选。

I号方案:抗滑桩与锚杆框格方案。12根2 mX3m抗滑桩,桩间距5. 0 m,框格梁8片,竖肋及横梁尺寸0.8 mX1.0 m,地基梁带基桩,坡面挂网客土喷播。

2号方案:预应力锚索与锚杆框格方案。共设置33根7 X X15. 24锚索,间距4^-8 m一根,上下近4m,设三排,框格梁8片,竖肋。8 mX1.0 m,横系梁0. 4 m X 0. 3 m,地基梁带基桩,坡面挂网客土喷播。

通过比较选用n号方案。

2信息施工与动态设计的意义

2. 1信息施工

信息施工是指依据施工反馈的地质信息和监测数据,对地质结论、设计参数进行验证,对施工安全性进行判断,并及时修正施工方案,然后再按照新的施工方法进行施工。换句话说,就是将设计、施工、监测、信息反馈等融为一体的现代化施工方法,是动态设计法的延伸和需要,也是一种客观的实事求是工作方法。

对于地质情况复杂、稳定性差的边坡工程,在施工期间要求有足够的安全稳定,信息施工法建立的信息反馈机制有利于控制施工安全、完善设计。

信息施工法的基本原则,应贯穿于施工组织设计和施工现场管理的全过程,施工中不断将现场水文地质变化情况反馈到设计和施工单位,用以调整设计与施工参数,指导设计与施工。

文献规定,对于岩质边坡,岩体类别为I(新N)或11(新V)类,边坡高度(30 m,破坏结果很严重的,其安全等级为一级。一级边坡施工应采用信息施工法。本工程施工方在施工过程中积累和掌握了大量施工信息,为动态设计指导以指导施工提供了有力基础。

2. 2动态设计

动态设计是指根据信息施工法和施工勘察反馈的资料,对地质结论、设计参数及设计方案进行再验证,如确认原设计条件有较大变化,及时补充、修改原设计的设计方法。

动态设计是边坡支护设计的基本原则,当地质勘察参数难以准确确定、设计理论和方法带有经验性和类比性时,在这种情况下,根据施工中反馈的信息和监控资料完善设计,是一种客观求实、准确安全的设计方法。它可以达到避免勘察结论失误、确保工程安全与设计合理、确保工程安全施工、有利于积累工程经验等效果。

滑坡治理工程是一专业技术性很强的特种岩土工程,涉及到多种工艺的不同施工方法,大多为隐蔽工程施工;工程接触的地质情况变化差异大,“一刀切”式的照图施工往往不能达到对滑坡体的最优加固治理效果。惟有采用信息施工法,收集大量不同的施工信息,设计单位利用它们进行综合的设计方案调整,再用以指导施工。它是实践与理论辩证关系的基本原理在工程实际中的具体体现。

滑坡治理工程是一个动态过程。文献规定:一级边坡施工应采用动态设计法,必要时对原设计做校核、修改和补充。

本工程正是基于动态设计法的基本原则,及时对设计方案进行了修正。

3动态设计和信息化施工具体应用

合肥市大蜀山野生动物园滑坡治理工程治理难度较大、工序繁多、工艺复杂。不同的施工工艺和施工方法各有不同的特点与要求,所反映的施工信息也不尽相同。

因此信息反馈十分重要,能及时调整设计方案,有利于指导工程施工。

(1) 46 km+72 m-47 km+00 m段挡墙原设计基础深度1. 9 m,开挖后发现基底全部为淤泥土,基底承载力不足,经现场调查情况后决定:增加挖基深度,局部滑塌段增加浆砌片石回填数量,保证了挡墙结构的安全。

(2) 47 km-60 m-47 km-84 m段原设计框格锚杆高仅8 m,开挖后,发现边坡上部近6 m为腐植土,雨水冲刷易滑塌,经研究决定:增加锚杆框格高度,加密地基梁基桩,延长坡顶承压梁长度,确保了边坡的稳定。

(3) 48 km十40 m-48 km十88. 5 m段原设计锚索(杆)框格,坡顶设置锚索,坡中部设4 m长锚杆,坡脚设置地基梁。施工期间,强台风影响雨水集中,多次强降雨造成边坡滑塌十分严重,危及动物园大门的安全,经建设单位、监理单位多次现场调查研究制定实施方案,多次邀请有关专家到现场出谋划策,制定了临时加固方案:打杉木桩、钢板桩,用袋装土回填坡脚,用水泥土回填山体,分层加铺土工格栅网等。确定了永久加固方案,调整锚索设置位置,加密锚索、加长锚杆、加大肋梁截面尺寸,设置地基梁抗滑墩,对地表局部注浆等措施,基本稳固了山体,达到了保护动物园大门安全的目的。

(4) 49 km-00 m-49 km-32 m段原设计为锚杆框格,由于地层条件十分恶劣,地下水集中,多处管线干扰等造成施工十分艰难。根据现状决定:取消该段锚杆框格,改为基础混凝土,前墙为台阶式挡土墙,背墙为钢筋混凝土结构,既保证了该段美观,又降低了施工难度,该段处理后效果十分良好。

4结束语

在大蜀山滑坡治理过程中,运用信息施工法与动态设计法取得了较好的治理效果,不仅保护了大蜀山野生动物园的大门安全,同时该段边坡的处治美化又为大蜀山景区增加了一道亮丽的风景。