桥梁工程中连续梁支架现浇法施工技术

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摘 要：连续梁支架现浇施工是一种操作方便、造价低廉、场地占用面积小、节省设备投资的施工技术，在保证工程质量和工程效率方面具有一定的优势。文章以实际工程为例，对桥梁工程中连续梁支架现浇法的施工技术进行探讨。

关键词：桥梁工程 连续梁支架 现浇法施工

1.工程概况

某桥梁全长361.12 0 m，孔跨布置：中心里程DK420+879.060，1-24.6m简支梁+2-32.6m简支梁+1-（48.75+80+48.75）m连续梁+ 1-32.6m简支梁+2-24.6m简支梁。桥梁的基础是钻孔灌注嵌岩桩的、承台是钢筋混凝土的、桥墩是双线圆端形的、桥台是矩形实心的。

地质情况：大桥每个墩位地质情况各不相同，覆盖层主要为粉质粘土，下覆淤泥、粉土，全风化、强风化、弱风化。老虎口大桥的4-6孔设计为（48.75+80+48.75）m连续梁采用挂蓝施工。施工平面图如图1所示。

2.桥梁所处的地理环境

大桥设置即为跨越山河“U”型山谷内河流泊水及2 0 3省道，本桥两台尾均接隧道。桥址于DK420+847.7～DK420+918.7处跨越泊水河，河流正宽50m，河流与线路大里程夹角为135°，桥址于DK420+939～DK420+946.1处跨越203省道，省道正宽5m.公路与线路大里程夹角为135°。桥址大小里程侧地表均有浮土，偶有基岩，地表植被茂密，以竹子和灌木丛居多。桥位处综合地貌特征：剥蚀低丘及河流一级阶地地区，自然坡度约为30°～50°，低丘阶地区地形平坦，较为开阔、辟为农田，交通便利。

3.支架现浇法相关技术分析3. 1施工流程

支架现浇法的主要安装流程为：底模外侧模底板钢筋腹板钢筋预应力筋内膜顶板钢筋混凝土浇筑养护张拉。

3.20#块施工支架设计

0#块施工支架分别由加强板、槽钢和工字钢构成，在0#底板下蹲柱4.5m的位置架设悬臂端型钢三角形托架，都沿着墩身向桥的外侧进行布置，墩身外侧横桥每侧设置六个托架，共计12个。墩柱外侧水平杆使用的工字钢型号为I36b，薄壁墩托架的斜撑使用的工字钢型号为I36b，数量为1根。外侧4根水平杆经过预埋以后与薄壁墩实现了有效焊接，水平杆和斜撑直接焊接以后，为了使砌块得到较好的衬托，需要加设工字钢在水平杆的端部位置。将墩身和斜撑进行预埋，在对预埋板之间的节点进行焊接的时候，使用的是贴角环焊的技术，从而构成了刚性支架。在斜杆中间位置使用一根I20a连接杆将墩身一侧的三角托架进行串联，这样就可以使其整体性和稳定性得到不断的提升。设置0.9m的30×5×2cm加劲板在斜撑上下部位，从而使斜撑的刚度得到一定程度的提高。为了使槽钢腹板的稳定性得到较好的固定，需要在水平杆纵向分配梁支点位置使用较厚的竖向钢板当做加劲肋，该竖向钢板的厚度为2cm。

3.3模板加工及安装

模板主要有四种类型，即底模、端模、侧模以及内膜。其中，外侧模使用的是定型钢来充当的，0#块制作的模板主要包括端模、底模、内膜以及外侧模四种类型。外侧模采用定型钢模，0#块共制作2套外侧模板，长度均为4.5m。当0#块浇注完成后，与墩身临时固结，张拉锚固后在0#块上安装挂篮。使用组合钢来组拼内膜和底模，使用钢管进行支撑，孔道和端部成型主要是依靠端模来进行实现的，钢木结构是端模架的主要材质，使用木枋来当做骨架，竖梁和横梁使用的是型号为10cm的槽钢。在对模板进行安装的时候，需要按照一定的顺序进行安装，在地面上分段组装模架和模板。拼装模板和侧面模架是安装模板的核心内容，在进行施工的时候，一定要进行高度的关注。

3.4安装支座

连续梁支架和墩顶的支座是由KTPZ型盆式橡胶支座组成的，支座灌浆的时候，主要是使用重力灌浆的形式。在进行灌浆施工的时候，使用的主要材料就是K-Z-I超早强型灌浆材料。支座灌浆示意图见图2。

3.5钢筋、预应力筋的施工工作

钢筋下料加工主要是在工厂进行的，采取集中作业的形式，经过认真检验合格以后运输到施工现场。在进行钢筋绑扎施工的时候，主要的施工顺序为：绑扎底板和腹板钢筋安装纵向波纹管、底板和腹板安装横向和纵向预应力安装内模并校正绑扎顶板底层钢筋安装预埋件。

3.6混凝土的施工工程

当设计标准得到满足以后，一定要对混凝土的耐久性进行充分的考虑，对其他的施工技术也要进行认真的思考，比如坍落度损失、混凝土运输、弹性模量以及结构强度等。为了使混凝土的收缩徐变和水泥使用数量得到较好的控制，需要添加一定数量的外加剂。为了使梁体表面的裂缝得到有效的控制，需要将矿渣粉磨细添加进去，掺和料、水泥等与外加剂的融合情况需要通过试验进行检测。还要使用一定数量的低碱水泥和没有潜在碱活性的骨料，这样就可以使碱骨料反应得到有效的控制。

桥梁施工现场附近的搅拌站为其提供混凝土，使用专门的运输车将混凝土运输到施工现场，在实施模送入的时候，需要使用混凝土泵来辅助布料机和泵车进行施工。梁体混凝土浇筑的时候，需要按照的顺序为从两端开始施工，主要的施工形式为斜向分段和水平分层，这样就可以确保在浇筑的时候，实现连续施工，确保两侧腹板实现有效对称。

在混凝土浇筑入模的时候，一定要确保连续性，在下料和振捣的过程中要实现交替操作。梁体混凝土浇筑主要使用插入式振动器进行振捣。借助悬空式整平机来进行压实整平施工，这样就可以使顶板和混凝土浇筑完成了。浇筑多跨连续梁时，凿毛、清洗接缝面。如果气温较高，混凝土初凝后要洒水养护。使用的胶凝材料较大，水化热效应就会比较明显，要想使施工裂缝得到有效处理，就要在施工结束以后进行养护，将混凝土表面使用塑料薄膜进行覆盖，从而使其表面始终保持一定的水分。若温度在5℃以下，将养护剂喷涂在梁体表面，对其进行保温，切忌对混凝土进行洒水。

3.7张拉梁体

在进行钢绞线的下料时，要对两端的长度进行考虑，使用砂轮切割机进行切割，并且要保证钢绞线的切断处于同一平面，便于在张拉过程中查看是否有断丝的情况。在拆模完成以后，需要将喇叭管和压浆管中的杂物清理干净，使用高压水冲洗。在穿束施工开始的时候，需要从孔道中将导线穿过，使其与预应力筋实现有效连接，关键的内容为牵接，同时以推送作为辅助施工。在施工过程中，不允许精轧螺纹钢、钢绞线和电焊产生碰火，穿束工作结束后，查看预应力筋的外漏的情况，要求两端外漏长短一致，并可以达到张拉的基本要求。散开预应力筋束的两端，将锚具和千斤顶安装合适。在张拉预应力钢束的时候，弹性模量要比设计值高出八成左右。在进行张拉作业以前，需要对千斤顶、油压表进行仔细的检查，油压表的合格检测日期要保持在一年之内，千斤顶的有效矫正期限要保持在半年之内，连续使用次数不得超出200次。

在对梁体张拉的时候，先要张拉腹板束，接着张拉底板束。纵向预应力需要先进行张拉，横向预应力需要后进行张拉。同时对底板束、箱梁顶的两端进行张拉，使用大向张拉的方法张拉横向预应力钢束，张拉流程如下：010%σmin20%σmin80%σmin100%σmin，张拉持续两分钟后将其锚固好。完成张拉工作后，要马上向孔道压浆，避免预应力钢绞线被腐蚀以及出现松弛的情况。本工程使用42.5级低碱硅酸盐水泥进行压浆，设计水灰比为0.28。

4.结论

桥梁工程施工结束以后，施工效果非常的理想，主要的施工技术为现浇支架模式的，从而使施工工期得到了较好的保障，使施工效率得到了明显的提高，支架结构的安全性和可靠性得到了一定程度的提升，对其他桥梁工程的施工会起到一定的积极促进作用。

参考文献：

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[3]李波，尹希林.武广铁路客运专线白马特大桥（32+48+32）m连续梁支架现浇施工技术[J].铁道标准设计，2008，（04）：69-70.