基于“互联网+”的陕西商贸物流发展探讨
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【摘 要】 本文分析了陕西商贸物流业现状及存在问题，探讨在“互联网+”时代陕西商贸物流业发展策略：搭建信息整合平台，提高商贸物流信息化水平；发展第三方物流，推进物流标准化和城市共同配送； 陕西商贸物流业发展战略要变革，一是从全供应链管理到柔性化管理，二是从单一服务到综合服务，三是从多层次化变革到短距化。
【关键词】 互联网+；陕西；商贸物流
一、陕西商贸物流业现状及问题
现代物流业重要组成部分之一商贸物流，是商品流通的重要组成部分，涵盖多项物流服务相关活动，包括批发、零售、住宿、餐饮等商贸服务业及进出口贸易。市场要繁荣，经济要发展、越有活力，离不开发达的商贸物流。近年来，我国的商贸物流发展重点为完善商贸物流网络布局、加强商贸物流基础设施建设、提高商贸物流专业化、一体化服务水平、引导和鼓励商贸物流模式创新、提高商贸物流科技应用水平、深入开展商贸物流发展示范工作、大力推广绿色物流方式、完善应急物流运行机制。并从商贸物流发展的组织协调和引导、商贸物流发展的市场环境、商贸物流发展的政策支持、商贸物流基础工作等方面做了保障。
近年来，全国商贸物流得到了很大的发展，陕西省商贸物流服务业得到快速发展，主体业不断扩大，特别是第三方物流迅速发展，物联网等信息技术应用不断扩大，基于不断巩固的商贸物流发展基础，陕西商贸物流发展迅速。2015年上半年，农业品物流交易总额为390.26亿元，比2014年增长4.9%，流入（含进口）货物物流总额为7690.11亿元，同比增长7.2%，单位与居民物品物流综合金额为28.24亿元，同比增长25.1%，大大地促进了陕西省消费增长。同时，带动了全省物流相关行业的发展，全省物流相关行业实现总收入1002.7亿元，增长6.2%，较前一季度提高0.4%。但陕西省商贸物流业也存在着一定问题，比如：行业总体发展水平比较低、行业规划布局缺乏一定引导、城市共同配送特别是“最后一公里”问题突出、政府政策支持力度不够、企业运行成本偏高等难题。特别是在“互联网+”时代，商贸物流企业在设施建设、管理理念、管理方式等方面还需要进一步改进。
针对以上问题，需要采取一定策略，特别是政府在编制城市建设规划时，一定要充分考虑商贸物流的发展需求。在“一路一带”的环境下要充分发挥西安作为第二亚欧大陆桥中心城市的地理区位优势，提升和强化西安国际港务区的港口功能作用，强化集装箱陆港、公路港和西安综合保税区及保税物流中心功能，重视“长安号”货运班列的作用，特别是对国内外货源的中转能力和集聚能力，增加优化列车班次。依托西安咸阳机场和西咸新区空港新城，以打通航空国际枢纽为重点，推动航空物流业的发展，开通航线、增加航班，发展直达运输，特别是美欧等主要经济区域的货运航班，加快设立机场区域保税物流中心或保税区，积极引进或发展国内外知名航空企业、物流快递企业。同时，电商的发展对物流业发展也有很大的影响。
1、搭建信息整合平台，提高商贸物流信息化水平
商贸物流企业要积极引进“互联网+”概念，在政府引导下，以物流行业为核心，推动建设陕西物流公共信息服务平台，整合全省物流行业信息和资源，解决物流企业和供应链上下游信息不对称、接口标准不统一等问题，使物流供应链实现精准化、可视化管理。通过共用信息系统，支持商贸物流企业与供应链生产企业、批发零售等企业实现数据信息、资源共享。要研究信息化技术，建立区域信息共享机制。
2、发展第三方物流，推进物流标准化和城市共同配送
第三方物流指物流服务商代替货物所有者完成物流活动的过程，物流活动至少包括运输、仓储两种以上物流功能的管理与实施。国家标准《物流术语》指出，第三方物流是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。第三方物流具有以下特征：现代化的信息技术；个性化的服务；动态性联盟。第三方物流企业通过动态联盟，与供应链其他物流企业加强合作，提升供应链物流服务能力，更好地为企业客户提供物流服务，保证企业客户物流体系的高效运作，从而降低成本，提高价值。
陕西商贸物流要以信息化平台基础，整合发展陕西物流企业，特别是第三方物流企业，并全面开展城市共同配送建设，解决城市配送和配送“最后一公里”问题。引导和推进商业企业、物流企业进行供应链模式创新和供应链管理，培育一批商贸物流示范企业，包括商业企业和物流企业，鼓励和支持仓储、运输配送运作的标准化建设。政府和市场要结合本省实际开展商贸物流标准化试点工作，选择培育一些大型物流企业、物流园区和行业标杆企业，加强商贸物流标准化建设，增强其辐射和带动作用。
3、陕西商贸物流业发展战略要变革
在电商发展较快的环境下，发展物流业既要基于国家的总体发展政策和现代物流业的发展趋势，还要结合电商的发展要求，超前进行战略变革谋划，以服务国家经济发展从而推动物流业更快发展。最近几年，物流业的发展趋势呈现四个特征：跨界整合、集成化、第三方物流和专业化。为了适应经济发展需要和电商行业的快速发展需求，陕西商贸物流业应从以下三个方面进行战略变革。
一是从全供应链管理到柔性化管理。全供应链就是从供应商、生产企业到物流企业的全面管理，这种管理优势在于“大而全”，但其缺点是“全而慢”。目前，越来越多的客户需求强调个性化、多样化，这就要求物流企业要不断提高服务质量，不断调整管理模式，进行柔性化运营，才能适应客户的小批量、多品种、多批次的服务需求。物流企业要能够进行从供应者到消费者的整个供应链的综合运作，根据消费个性化和多样化需求，灵活进行物流作业，使物流服务达到最优化，成本最低而且客户价值最大。
二是从单一服务到综合服务。单一服务是当前陕西大多物流配送企业的特征。仓储运营中商由于中小型B2C、C2C业务模式和规模的限制，仍然倚赖干线物流，干线物流运输资源整合和综合服务模式创新将成为主流趋势。在电商时代中，物流企业配送中心一体化运营不应仅提供仓储和运输两种服务，还应开展配送、流通加工等多种增值服务；推动物流企业由中商到综合物流发展，推动中商分化转型，成为专业化物流服务商，实现多平合运作、 合作供货；推动干线物流进行综合服务创新。
三是从多层次化变革到短距化。我国电商物流当前普遍采取从上到下端对端垂直化配送。而消费者以追求物流效率、价值最大化为主流。物流企业应改变传统的配送方式，强化短距化的服务，提供精准的物流服务。区别传统的电商网络模式，通过短距化物流模式改进，配送人员可以利用对地形熟悉的优势，与客户建立紧密的联系，为电商企业提供差异化的物流服务，提高客户个性化需求。
三、结论
陕西商贸物流企业通过搭建信息整合平台，发展第三方物流，推进物流标准化和城市共同配送，进行战略变革，能够提高物流信息化水平，提高物流相应速度，满足电商环境下客户对物流服务的需求。同时，陕西政府要从企业发展环境、财税、物流基础设施等方面加强建设，并建立信息披露管理制度和激励惩戒机制研究确立物流行业信用评级标准和办法，加强供应链管理，提高个性化服务。
【参考文献】
[1] 姚超英.对陕西商贸物流业发展的思考.陕西传媒网，2015.
[2] 商贸物流发展专项规划.2011.
[3] 电商时代物流业发展的现状及其战略分析.中研网讯，2015.