海外市场 第7期

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安卓智能手机增长稍有放缓

尽管安卓系统在美国智能手机市场处于明显的主导地位，但它的迅猛增长态势可能将开始放缓。根据市场研究公司尼尔森（Nielsen）最近的一份报告指出，安卓在2月至4月间的市场份额（36%）与它在3月份的市场份额（37%）几乎相当。尼尔森进行对比的时间跨度非常小，但是此数据与市场研究公司NPD4月份的报告数据完全相符，NPD报告显示安卓智能手机的销售额在近两年内首度出现下滑。

NPD认为造成安卓智能手机下滑的原因是2月全美最大的移动通信公司威瑞森（Verizon）开始售卖 iPhone手机，这无疑对安卓销售产生不利影响。但尼尔森的数据却显示，iPhone在2月和4月间的市场份额相同，保持在26%。甚至RIM的市场份额下滑趋势也似乎开始。所以，尼尔森的报告只是表明智能手机市场属于一个停滞阶段。

即使苹果手机的销售没有大幅上涨，威瑞森开始售卖iPhone手机也会在其他方面影响安卓智能手机的销售。例如，一些威瑞森使用者可能会选择等待iPhone5在今年晚些时候上市，而放弃购买安卓手机。以前，威瑞森使用者在购买智能机时，只能选择安卓或黑莓手机。iPhone已开始与其他运营商合作（据悉苹果正测试T-Mobile版的iPhone手机），这也将会对安卓的销售造成压力。

尼尔森的数据还显示，安卓用户数据量远高于iOS用户，这证实了前期的报告。尼尔森在第一季度通过对美国6.5万手机用户的问卷调查，发现安卓系统使用者平均每月使用流量为585MB，而iPhone使用者平均每月使用流量为492MB。

报告中还显示了以下研究结果：74%的安卓智能手机用户和79%的iPhone用户声称，在过去的30天中曾下载过应用程序。43%的安卓用户和46%的iPhone用户声称，在过去的30天中收听过在线音乐和手机电台。35%的安卓智能手机用户和37%的iPhone用户声称，在过去的30天中看过手机视频或移动电视。

网络广告市场蕴含300亿美元

市场研究公司eMarketer在6月初乐观预测，2011年广告商可能支付313亿美元来购买网络广告，此支出比去年增长20%。这是eMarketer在去年12月份所预测的增长值的2倍，当时eMarketer预测将会增长10.省略。

谷歌重金押注清洁技术领域

搜索引擎巨头谷歌在6月14日宣布，将向太阳能公司SolarCity投资2.8亿美元，SolarCity公司是一家向房主出租太阳能电池板的公司，这将使得谷歌在清洁技术领域的总投资达到6.8亿美元。

谷歌的投资为SolarCity公司提供了新的发展基金，并且谷歌员工也将成为SolarCity公司的部分使用客户。新投资将能够使SolarCity公司为有意在房顶安装太阳能电池板而缺乏购买现金的房主提供更多的合理财务选项。太阳能电池板的最长租期为15年。

谷歌称投资将有利于增加“分布式太阳能”的总量。这意味着房顶太阳能电池板产生的电能可以直接被家庭使用，而不必再依赖电网。在用电高峰期，家庭空调会消耗大量的电能，而且，在未来电瓶车充电也将耗费大量的电能，住宅太阳能电池板极大地减少了用电高峰期电网的压力。

目前SolarCity公司是美国第二大住宅太阳能电池板供应商，排在SunRun公司之后。SolarCity公司在太阳能电池板出租市场占有14%的份额，而SunRun的市场份额为28%。这意味着100人中，就有28人购买了SunRun公司的住宅太阳能电池板。

美国加州大学伯克利分校通过研究，发现安装太阳能电池板的房屋的市值都得到了提高，平均算来，每瓦太阳能会使房屋售价提高5.5美元，安装过太阳能电池板的房屋平均售价将会提高1.7万美元。一些房主视太阳能电池板和风力涡轮发电为眼中钉，坚持“不要将太阳能安装在我家院子”，这使得清洁能源供应商感到困扰，而调查的结果很明显与这些房主的观点不一致。

KPCB注资电动客车制造商Proterra

Proterra是一家快速充电电动客车制造商，该公司6月宣布获得了KPCB、通用风险投资公司（GM Ventures）、三井物产珠式会社、Vision Ridge Partners和88 Green Ventures等投资机构3000万美元投资。该公司设计的“快充”（FastFill）充电站可以用约10分钟的时间，将其所设计大巴的电瓶充满。这比已向普通的电动汽车开放的“1级”、“2级”和“3级”充电站的充电时间要短的多，在旧式充电站将电动汽车的空电瓶充满一般要花费数个小时。根据一些报道，这些充电器分110伏、240伏和480伏，480伏充电器充满空电瓶的时间大约为半小时。根据埃森哲公司的一份报告，许多购车者特别担忧充满电动车电瓶所耗费的时间。

Proterra客车长约35英尺（约11米）。Proterra公司的一份公告显示，与公共交通系统中多数的柴油客车相比，该公司的客车性能相当于每加仑24英里（约每升10公里）。公司还称，一般公共交通柴油或生物柴油客车的油耗性能为每加仑4英里。

融资将主要用于公司位于格林维尔市的电动客车厂的建设，以增加客车的产量，在其最大生产容量时，公司每年将可以生产400辆电动客车。公司在加利福尼亚州波莫纳市组建了自己的一支车队，从去年9月已开始运行。在今年晚些时候，公司还将在德克萨斯州圣安东尼奥市和佛罗里达州塔拉哈西市组建电动车队。