高铁延误 应有赔付

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日本为了迎接1964年奥运会，在东京与大阪之间开设了世界上第一条高速铁路。如今日本新干线，或者说是子弹列车的总长度约为1500英里，时速最高可达185英里。意大利在1978年开设了罗马至佛罗伦萨的高速铁路，成为了欧洲第一个拥有高铁的国家。如今西班牙、德国、比利时、英国和法国都建起了高铁，时速可达150英里甚至更高――相比之下，美国铁路干线倒像是迪士尼乐园的单轨铁路。台湾也建起了高铁，快速发展的中国开始大规模建设高速铁路。比如，为2008年北京奥运会修建的京津城际快线全长75英里，时速可达217英里；连接上海机场的磁悬浮列车时速可达268英里。资金方面，还是可以再多建一些磁悬浮列车的，不过目前中国正在以疯狂的速度建设传统意义上的高铁。

当常规铁路不约而同地面临破产窘境时，隔岸的高铁却呈现出欣欣向荣的繁华景象，摆出了要做掉航空业的派头。然而，京沪高铁一开通就频现故障，大批旅客因此出行受阻，但国内旅客却发现要与航空业竞争、定位快速高端的国内高铁系统尚未建立完善的赔付制度。不少旅客觉得在退票时，手续费很高，晚点时，却无赔偿，票价媲美机票的高铁实在不如人意。

反观欧洲的高铁，运行已经十分成熟，基本都有着详细的赔付规定，在各种晚点情况下都能够根据实际情况申请赔付。西北高速列车(Thalys)、欧洲之星(Eurostar)和法国高速列车布鲁塞尔一法国线(TGV Brussels-France)会提供比欧洲普通列车更加合适的赔偿方案。

如果你在搭乘国际列车旅行，遇到晚点超过一个小时的情况时，无论你搭乘的车次是日班还是夜班，欧洲车票的销售网络都会退还单张票面价值25％的金额(最少为4欧元)。如果晚点超过两个小时，退还比例为单张票面价值的50％(最少为4欧元)。

退还补偿适用于起点与终点位于欧盟、挪威或瑞士境内的列车旅行。

只需凭被取消车次的车票(或任何预订凭据)，在旅行时间后的两个月内，都可以提交退款申请。如有开具的延误证明也需一并提交。

不适用的赔付情况包括：

1　提供自助服务的线路(如InterRail、Eurodomino等线路)，以及代表第三方运营的列车线路(例如包车线路)

2　以下任何一种原因造成的列车延误

a　由于建设或维护工作而事先声明的交通管制

b　旅客过失

c　第三方行为

d　运营商无法避免的铁路运营外情况(即外部原因)

A2/a

西北高速列车

除不可抗力外，西北高速列车(Thalys International)会为延误30分钟以上的情况作出补偿。具体来讲，如果西北高速列车比到达目的地的预定时间推迟30、60或120分钟时，乘客可分别获得车票面值的20％、50％或100％的补偿(仅限于西北高速列车的国际车次)。

本补偿包含可在其他西北高速列车车次中使用的旅行代金券。

注意：如旅客在下车前被告知会出现延误，或出现长时间的大规模交通干扰，西北高速列车可能会终止执行常规的赔付条款。

A2/b

欧洲之星

如果某次列车的乘客可以获得补偿，列车管理人员会在车上宣布相关信息。

根据延误程度的不同，欧洲之星会提供如下补偿：

延误时间为60-119分钟：

乘客可以获得一张免费单程车票，或在购买欧洲之星布鲁塞尔-伦敦，或巴黎-伦敦线路的回程票时，获得50％的折扣(布鲁塞尔-里尔、巴黎-加来线路除外)。

延误时间为120-299分钟时：

乘客可免费获得一张回程票，有效期为欧洲之星列车延误后的12个月内。

延误时间在300分钟以上时：

乘客可因为列车延误获得退还现金，并免费获得一张欧洲之星列车的回程票。

欧洲之星的补偿政策不适用于恶劣天气、不可抗力事件(欧洲之星控制外发生的事件或行为)，及与欧洲之星无关的罢工事件。

注意：补偿车次需在可适用范围内；车次延误时，预订车票同样适用。

A2/c

法国高速列车布鲁塞尔-法国线

如果由于法国国家铁路公司(SNCF)或比利时国家铁路公司(SNCB)延误，造成您所乘坐的列车在到达时晚点30分钟以上，根据商业原则，您可获得相当于购买票价三分之一的补偿。

然而，在某些情况下，法国高速列车会暂时终止相关条约。

旅客需连同被取消的原始车票，在车票日期后两个月内提交补偿申请。旅客可以在布鲁塞尔一法国南部线路的行李柜台前，使用提供的特定的补偿申请表。