加油站行业发展制度
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第一章总则
第一条为认真贯彻落实《商务部办公厅关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》（商改字〔2004〕14号）和《市商委关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》（渝商委〔2004〕112号）精神，促进我县加油站的规范有序发展，依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2002）等国家标准，结合我县实际，特制定大足县加油站行业发展规划（以下简称本规划）。
第二条本规划遵循的基本原则：
（一）坚持经济效益、社会效益和环境效益相统一；
（二）统一规划，均衡分布，服务生产，方便人民；
（三）符合消防、人防、防震、防灾要求和环境保护要求；
（四）在城市体规划指导下，坚持近期与远期、新建与改建、建设与调整相结合。
第三条本规划适用于大足县内加油站（点）的建设管理。
第四条县贸易局依法按照本规划进行市场准入管理；县规划部门依法按照本规划进行规划管理；县土地管理部门依法按照本规划进行土地管理；县消防部门依法按照本规划进行消防监督。凡在本规划区范围内进行与加油站有关的各项管理和建设活动，均应执行本规划。
第二章加油站现状及存在的问题
第五条我县现有加油站22座，其中中石油直属站12座，特许经营站4座，中石化特许经营站2座，社会加油站4座。部分加油站因建站时间较早，其经营条件已不能满足日趋发展的需求，且因城市规划、土地管理等多方面原因无法改造或迁建，存在加油站分布不均匀，部分地区网点严重过密等问题。
第三章需求预测与网点规划
第六条目前，我县机动车总量9305台，其中货车3621台，客运车726台，农用车2179台，摩托车1910辆，其他车辆869台。
第七条根据交通部门的监测结果统计，我县主要道路机动车日平均交通流量约为大（足）邮（亭）路4000辆/天，龙（水）铜（梁）路2500辆/天，大（足）安（岳）路1000辆/天，大（足）荣（昌）路580辆/天。
第八条县境内高速公路5公里，省道公路56.5公里，县道公路321.7公里。
第九条根据以上统计数据，结合我县经济发展趋势和县公路发展规划，今后我县油料需求将以目前每年23500吨的基数按每年5%的需求量递增。
第十条根据我县公路发展规划，结合商改字〔2004〕14号文件精神，我县将在逐步完善和提高现有网点的经营条件，调整现有网点布局的同时，除保留部分边远镇（乡）的农机供油点外，关闭所有国道、省道和县内主干道旁的供油点，在此基础上规划新增19个加油站。到2010年我县加油站控制在41座，实际布点密度为每站平均33.9平方公里。
第十一条今后，根据我县建设发展规划、交通发展规划的调整情况，将从严控制、调增（减）加油站数量。
第四章布点规划及相关要求
第十二条根据有关规范要求，高速公路主干线加油站应与沿线的服务设施相配套，一般控制在每百公里单向3个、双向6个范围内；国道、县、乡公路沿线加油站按每百公里单向6—7个、双向10—12个标准设置，大邮路、大铜路可按双向每百公里16个标准设置,但两个加油站之间的单向距不得低于5公里,逆向间距不得低于3公里；棠香、龙岗、龙水设置半径按其城镇规划范围控制在最低1.2公里。
第十三条加油站（点）的用地面积应符合所列的用地面积包括：加油站建筑、加油站设施、厕所、车行道路和隔离绿地等。
第十四条加油站应符合城市规划的有关规定：
（一）以均衡分布为出发点，结合我县公路网络结构和居住、公共设施、绿地等各类用地的布局状况，统筹进行加油站布点规划；
（二）加油站的站址，应在交通干道或交通便利的次干道旁，一般应避开交叉路口，避免影响道路交通；
（三）在车流量较大，中央设有隔离带的公路两侧可同时布点（两站点相距300米以内），可视为一个站，但要从严控制。
第十五条加油站应符合城市消防安全的有关规定。
（一）加油站以小型站（三级站）为主；对于车辆流量特别大的交通干道，可设置中型站（二级站），一般不得设置大型站（一级站）；
（二）未经许可不得设置流动的加油站；
（三）加油加气站应避开居住人口或流动人口特别密集的建筑或路段，避开重要的城市基础设施、公共设施或建筑物；与其它易燃易爆危险化学物品设施相邻时，必须保持规定的消防安全距离；
（四）加油站油罐应采用直埋地下卧式油罐；
（五）加油加气站设施与站外周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，站内总平面布置和消防设施配置，必须严格执行相关规定；
第十六条加油站的生活污水、洗车场污水、加油站设施噪声等，应符合环境保护的相关规定。
第十七条规划新增的加油站应严格按以上要求布点选址。现有加油站也应按以上要求进行扩建维修，对站址不符合要求或设施简陋、无改造价值要另择址搬迁或关闭。
第七章附则
第十八条本规划自批准之日起生效，由县贸易局负责解释。