贝雷片拼装架桥机架设T粱的结构验算与施工

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【摘要】 根据本项目使用贝雷片拼装的架桥机施工实例，探讨在山区架设中小跨径梁桥的施工方法及贝雷式架桥机的结构安全验算问题。

【关键词】贝雷片 架桥机 结构验算 工序

1 工程概况

安徽S322项目1标K9+210朱家崂大桥全长120米，其上部结构为4*20米预应力混凝土T型简支梁共24片，下部结构为桩柱式墩台。全桥1#、2#、6#孔位于缓和曲线内。桥面净宽8.5米，由4片主梁组成，梁高1.6米，间距0.5米，T梁在0#台前路基上设预制场集中预制，采用千斤顶出坑，架桥机架梁的施工方法施工。

2 架桥机结构

双导梁可横移式架桥机主要有导梁、横梁、起吊天车、前支腿、后支腿、操作台、电控系统等组成（详见附图）。

2.1导梁

导梁设计拼装由贝雷桁架组成两片大梁，每片大梁全长36米，每片大梁又分为12节，每节由2片单层贝雷梁组成，贝雷架横向用支撑架连接，纵向用通过钢销作嵌入式连接，两组导梁下设2个可行走的支架（轨道梁），支架上装有减速器和三相异步电动机作为架桥机行走机构。导梁上部按0.5m间距铺设14号0.6m工字钢作为天车走行轨的钢枕，钢枕通过螺栓与大梁和走行轨连接，走行轨用43kg轨。两组导梁间距根据梁宽而定，现场我们采用4.35米净宽。

2.2横梁

横梁共2个，采用双排四片贝雷组成，长6米，横梁底部安装走行系统，直径将走行轮放于大梁的行走轨道上，横梁上部同大梁相同，亦布设钢枕及走行轨，用于起吊天车行走，横梁和天车行走采用来回道穿插法。

2.3起吊天车

起吊天车作为架桥机的提升系统由井字架、5t慢速卷扬机、2个滑轮组组成。井字架底部安装一套走行轮，可以在横梁上移动。

3 架桥机结构验算及稳定性分析

3.1 架桥机整体重量计算

3.1.1架桥机主桁架导梁材料计算

3.1.3架桥机横梁上天车重量

两台天车：G4=30KN*2=60KN

3.2 架桥机各工况验算

横梁结构如图示：

每个横梁上自重等均算作是均布荷载，则有：P均=39.47÷6=6.59KN/m

由均布荷载产生的最大弯矩：M=1/8ql2=18.98KN・M，其中l=4.8m。

横梁上面有天车轨道，保守计算时将轨道刚度忽略。20mT梁吊装重为49.4t，取动力影响系数为1.2。每个天车及轨道重以3t计，则每个横梁承重P=49.4×1.2/2+3=32.64t，横梁上每个天车轮对横梁的压力：P/4=8.16t=81.6KN。

天车轮距为1.2m，则由承重产生弯矩图如下所示：

承重产生的弯矩M集=PL=81.6*1.8=146.88KN・M

横梁承受的全部弯矩M=M均+M集=18.98+146.88=165.86KN・M

则由弯矩产生的截面应力为：

σ=M/W=165.86/（7.16*10-3）=23.16MPa

其中W为双排单层梁弯曲截面模量。

4 架桥机架梁施工技术及注意要点

4.1 架梁施工程序

4.2 架桥机纵向移动程序

4.3 施工中的注意要点

（1）架桥机运行轨道均要求两侧轨顶水平，轨距准确，确保架桥机行走平稳；前支腿与后支腿的横向轨道必须平行，连接牢靠，且两端设置止挡装置。

（2）一片T梁安装就位后，须在两端设临时支撑，待第二片梁就位，将横隔板钢筋焊接联成整体后，拆除临时支撑。

（3）架桥机架设T梁时，起吊吊钩必须位于梁体吊点正上方，并应尽量减少梁起升次数，下落要平稳。

5 结束语

贝雷式架桥机利用T梁作为配重，使得架桥机自重大大减轻，总长度缩短。该形式架桥机在中小跨径的简支梁桥上部构造的架设中，应用较为广泛，其架设拆除方便、快捷，拼装形式灵活，可适应不同吨位的吊装作业。

参考文献

1、 工程科研设计所 黄绍金，刘陌生编著.《装配式公路钢桥多用途使用手册》.人民交通出版社，2001.6

2、龙驭球，包世华等编著.《结构力学》.高等教育出版社，2000.7