交通信息与安全

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公共自行车租赁站点调度需求量模型研究

公交动态信息下通勤出发时间选择行为分析

上海典型停车换乘选择行为研究

基于概率模型的交叉口感应信号控制研究

驾驶人所处环境照度对视认距离影响

地下道路分合流区驾驶员视认行为研究

地铁换乘站列车接续方案协同优化设计方法

基于时空特性的GPS轨迹数据压缩算法

一种改进的航路容量评估模型

道路交通驾驶行为研究进展及其展望

基于生活事件的民航从业人员安全风险评估

可变线路式公交车辆调度优化模型

综合客运枢纽出租车上客点管理模式和效率分析

快速公交专用道形式对其运行效率的影响研究

基于有限元分析的沥青路面自振频率研究

不同城市规模的公共交通出行比例预测方法研究

台湾海峡水上交通安全监管与预警方法研究进展

车辆轨迹数据的若干处理方法研究

国际标准电子海图显示系统的关键开发技术研究

两相邻路口的混杂自动机模型与信号协调控制

基于粗糙集理论的公交智能化调度评价方法

基于多元因素的高速公路可变限速值计算方法研究

舰船电力推进系统故障仿真软件关键技术研究

基于成本最优的城乡公交站点布设模型研究

基于二项分布的BRT通道排队模型及线路优化调度

双向混合交通OD分布与用户平衡配流组合模型及算法

基于模糊聚类和判别分析的交通状态提取算法

基于谱聚类算法的城市路网动态分区研究

城市主干道瓶颈段交通组织优化设计方法及仿真

城市交通可持续发展的模糊积分评价方法

上海市公交专用道建设实施策略和方法研究

混合交通网络设计的遗传免疫算法研究

基于多源数据车辆身份综合判定问题研究

部省道路运输信息系统联网关键技术研究

基于小票法的公交线路客流OD分析方法

城市交通路段机、非混合运行速度特性分析

基于多人驾驶虚拟平台研究车群行为的基础模型设计

城市路网中浮动车数据和线圈数据的融合

虎门镇连升路干道协调控制系统的设计与实现

一种改进的基于要素加权的浮动车地图匹配算法

信号交叉口车道功能动态划分优化模型

城市快速路出入口匝道联动控制策略研究

城市快速路匝道连接段车头时距分布模型

基于需求分析的ITS信息集成策略研究

上海城市快速路匝道处交通分析与控制方案设计

基于激光雷达的无人驾驶车前方障碍物检测

城市道路网容量的数学模型与算法研究

基于MO的组件式GIS停车信息系统的构建

城市快速路与地面道路交通整合控制分析

一种先进的公共交通系统评价方法研究