“卖车还不如修车?”

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广州后博会“差异化办展”

2012第七届中国（广州）国际汽车后市场博览会于2012年9月13-15日在广州琶洲保利世贸博览馆顺利举行，展会吸引了来自全国数千家4S店、上万家汽车美容终端店、汽车改装店和全国各省区直辖市前10强的商。

开幕式上，中国汽车后市场总会会长王笃洋先生表示，中国汽车市场已进入到千万辆级别时代，汽车后市场服务也由粗放型向高科技和产业化发展。伴随我国汽车保有量和近几年“井喷式”的增长，汽车用品及零部件市场也实现了持续性的快速增长，国内汽车后市场整体增长强劲，全球增长最快。

据悉，本次展会的展品包括汽车美容护理用品、汽车内饰、汽车外饰、汽车影音娱乐、车载通讯导航、汽车安全用品、汽车电子电器、节能环保用品、户外用品、轮胎/轮毂/油品、改装车及改装配件用品等，规模盛大，拥有6万平方米的室内展区，后市场500强知名企业如好帮手、华阳、路畅、飞歌、勇士、东箭等悉数参展。

展会特邀郎咸平、北大教授薛旭作为后市场资深专家，同期举办汽车后市场发展、4S发展转型等论坛，就企业如何转型、如何实现人才管理等细节问题为行业人士进行全面解答。

此外，展会上的美女酷车格外吸引眼球。其中，改装车与房车展售是本届展会的另一重头戏，也是媒体重点关注的项目。据了解，内地、香港、台湾的一些车友会和房车俱乐部都参与了本次展览会，而且本次活动非商业模式，观众可直接参与房车体验、改装车零距离接触等，其中不乏兰博基尼、玛莎蒂拉、宝马和奥迪等高端豪华跑车。

汇集高端品牌，专业观众，坚持“差异化办展”理念，广州后博会每年都给我们不同的惊喜，这场与众不同的品牌展会将成为汽车后市场标杆性的展会。沉下一颗浮躁的心，去感受它的独特魅力，体验汽车后市场博览会所带来的各种新产品、新技术和行业的专业知识。

各大厂商集结亮相

本次博览会上，各大厂商为展现本家的产品倾注了心血。

【华阳】

对于本次汽车后博会，华阳通用相当重视，不仅带来了包括全新性价比平台（CE4E01）、华阳“智慧车侣”、灵动系列、北斗系列等拳头产品，而且举行了该品牌第2000万台纪念版DVD导航会。现场，华阳通用高层为嘉宾们揭开了这款黄金纪念版导航的神秘面纱，据说该导航采用高贵的黄金为材料，是华阳倾力打造的集华阳顶级生产工艺、融汇华阳产品先进功能的纪念版样机，象征了华阳通用人的辛勤结晶如金子般可贵。

【路畅】

路畅科技同样盛装参加了本次展会，共有畅新、畅安系列五十多款车载导航参展，产品覆盖winCE、安卓等平台；搭配电容屏的安卓系列高端产品受到观众的青睐，而走遍大江南北的“路畅小精灵”的出现使路畅展台成为最受关注的场地之一。

【飞歌】

飞歌展台上的雷克萨斯ES250吸引许多过往的观众、买家驻足观看，记者从飞歌工作人员那儿了解到，这是一款最新研发的雷克萨斯ES250专车专用导航，该导航搭载了飞歌独有的Remote Touch人机交互系统，将传统风格与前瞻科技融会贯通，犹如一款车载鼠标，能够通过遥控传输，控制光标实现地图检索、精准导航、蓝牙免提接打电话、音响控制、多媒体播放、IPOD智能操控等。车载鼠标，完美操作，以人性化的设计，提高驾驶过程中的便利性和安全性，令操控更加便捷。不过，有点遗憾的是，由于网络原因，无法现场定位！记者没能真正体验到导航的乐趣。

【卡仕达】

卡仕达实时路况导航新产品也吸引了不少专业观众的眼球。该产品通过视频数字技术，收集各大城市信息悬浮车、流动或固定摄像头、路面的士等动态信息来源，适时根据行车前方的实际路况提醒车主，将传统被动的单一GPS定位导航变为主动动态实时导航。同时，该技术还集成数字电视等多项功能，为车友提供更加丰富而便捷的汽车生活。为了将这一高新产品迅速推向消费者，卡仕达展台上特别设置了实时路况体验区，简单方便的操作、新颖独特的技术创新为展会观众的参观之旅带来更丰厚的视听享受和超值体验。

【索菱】

索菱在本届博览会上推出车联网乐航系列语音导航，让车主真正体会到了“云”服务"E"时代。索菱车联网乐航系列是融合通讯、信息、网络服务平台于一体，为车主提供24小时专业导航、违章查询、保险理赔、汽车保养、酒店预订、救援代驾等人性化服务的导航产品，现场受到了买家团的高度关注。

【德赛西威】

9月12日正式上市的德赛西威和HTC合作的与手机同步显示的车载信息娱乐系统SiVi LINK也出现在本次展会上，第一天便吸引了众多围观者。据了解，德赛西威这次参展，除了重点宣传刚上市的SiVi LINK外，还带来了能检测和改善车内空气质量的车载主机、针对高端车的原车车机改装升级等精品电子设备。

【欧华】

从6月份的首次亮相，到7月份的智能升级及集中上市，欧华4G云导航从诞生到现在一直备受行业关注；从欧华云导航的试用体验来说，其产品比前两个月又有了长足的进步，云播报、多人行、天气预报等信息都集中到欧华“云中心”内，不仅增添了多项行车车联网应用，而且功能划分更细致合理。

此外，更多的新产品、新技术、新理念都出现在本届后博会上，一位参展商告诉记者：“如今，纵向一体化与横向多元化的经营理念统一在‘聚焦增效’这一目标之下，将最好的技术、最好的产品、最好的品牌奉献给中国汽车电子产业，奉献给中国乃至全球的有车一族就是厂商的执着追求。接下来，我们有理由相信，会有更惊艳的产品、更先进的技术出现，值得大家期待。”

观众自得其乐

展会上，观众作为最大的潜在消费者，自然受到众多厂商的热情招待，观众也乐此不疲。

记者从主办方了解到，本届展会吸引了各种新品、智能化产品集结亮相，大量消费者和省内外专业人士纷纷前往观展，每天有超10万人次的观众进出展会，现场人气火爆。

观众张先生显得格外兴奋，他说：“对于本次后博会，我感觉没比第五届办得好，原因很简单，本次展会能够吸引普通观众的内容不是太多，例如抽奖、模特。不过，展出的新品和新技术很值得了解，总体来说，还是值得过来看一看，了解更前沿的科技。”

记者后记

坚持品质之路才是发展良方

记者在走访多家汽车经销商后发现，越来越多的经销商加大了服务的力度，并且大力延伸和扩展后市场的利润空间，比如引入GPS、汽车地毯、汽车影音改装用品等项目。一位经销店的市场总监表示：“在展厅引进一个像超市一样的商品销售区域非常不错。一方面4S店可以增加利润，另一方面也可以满足车主的日常需求，反正车主在修车时通常都有足够的兴趣和时间主动去了解这些项目。”

从欧美发达国家的经验来看，汽车行业发展到一定阶段，竞争将由产品转向服务，而汽车售后市场是整个汽车产业链中最稳定的利润来源，在成熟市场，这一部分收入甚至占据了汽车行业总利润率的70%！在国内，越来越多的4S店今年也开始了向多元化经营的转变，但由于其不灵活的服务方式以及经营位置较固定的客观因素则成为4S店在发展汽车售后市场上的劣势，这也推动了专业品牌连锁店在年内的高速发展。这些连锁店有强势的品牌作依托，店面形象统一，软硬件环境都比汽配城和路边店有了质的提升；通常有统一的服务质量标准和收费标准，并且连锁经营网点多，能靠近车主的活动区域。这些优势的存在使得专业品牌连锁店成为年内汽车后市场发展的主力军。

在国内，特别是汽车消费成熟度高的一线城市，凭借整车销售挣得利润的时代正在远去，后市场的竞争早已来临。不过汽车限购政策的出台，不但影响一手汽车成交，也让汽车后市场叫苦连天。在日前开幕的“2012第七届广州汽车后市场品牌展”上，不少参展商表示，限购之后汽车销量大降，大幅影响4S店、汽车改装店的收入。由于政策的出台，市场的不景气，因此，经销商的市场行为就是整个行业发展的重要航向标。

汽车行业现在流行着一句话“卖车还不如修车”，这句话已经很形象地说出了如今汽车后市场的状况。汽车后市场经过多年发展已趋于稳定，售后的维修服务，汽车用品的购买已经形成了固有的市场，而改装市场在经历了一个由量变到质变的过程后，路边的修理厂兼卖改装件的模式在今年被大型的专业改装厂、改装俱乐部所代替。总体上来讲，从2011年开始，整车销售进入受限的“微利时代”，促使汽车后市场迈入“黄金发展期”。

汽车销售商们转身找到这条出路，并非是一件难事，真正难的是如何走好这条路。因为在这条汽车后市场的路上，诱人的陷阱太多：汽车维修保养中小题大做，用非原厂配件收的却是原厂配件的价格，偷梁换柱等等伎俩早已不是少数4S店所为。据了解，许多车主将车送到4S店保养都有被“宰”的感觉。前两天一位车主开车去某4S店做正常保养，一下子换了几千元的配件，但出了4S店就发现车子更不灵了，再进4S店维修发现之前的保养连机滤网都未清洗。像这种只管换件的保养，事实上许多4S店每天都在重复着。那么如何才能真正留住长久客户呢？唯一的途径就是比质量、比价格、比服务、比诚信，笼住客户群，就必然会活得精彩。