汽车电子八卦图

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初识汽车电子装备

大约在2000年左右，中国的私人轿车拥有量达到了一定程度，由于有了互联网载体的推波助澜“车友”一族诞生了。当汽车不再是生产工具，而是个人可以拥有的耐用消费品的时候，更多的“车友”们已经开始把汽车当作了“大玩具”，装饰，改装、以车会友、FB成了汽车文化圈内不变的主题。FB自不必说，那是车友们对聚会的笼统称呼，但FB过程中，大家见了面，聊得最多的还是汽车。

换个把套、座套，加了个金属踏板通常是很少有人拿来深入探讨的，能引起大家兴趣的通常至少是谁换了新的CD机头(那时的原车音响还大都是卡带座)，改了原车的音箱，甚至装了车载电台。于是，汽车用品与汽车电子装备的概念就被区别开了，香水、掸子、座套、脚垫之类的汽车用品，由于“科技含量不高”，很少成为车友们话题的焦点，而车上用的各类电子装备则成为了车友们津津乐道的话题。

汽车音响可能是汽车电子产品中最基本的装备，而后面我们将会一起谈到的汽车影音系统、车载电台、通讯免提、导航，甚至汽车诊断以及轮胎气压监测等电子系统，则是车友们“烧包”追求的真正“车载电子装备”。

虽然我们不至于诚惶诚恐到不敢使用气泵的程度，但汽车用电安全是任何汽车电子系统、电子设备工作的第一前提条件。路上汽车自燃的场景实在太可怕了，但估计有很多朋友并不知道，自己汽车引擎盖内，仪表台盖板内的场景更加可怕。

我自己的车的仪表台拆除了大部分盖板后，我们能够看到在一大堆电缆的后面，是一排大家似曾熟悉的汽车保险片。当然，我想很多朋友在看到保险片之前，已经开始感觉到电线密布的恐怖了。可我要告诉你的是，也许当你自己打开自己的汽车仪表台盖板的时候，也许会发现一团随意塞在一起的汽车防盗器线缆，这些线缆把防盗器主机挤在一个缝隙里不至于掉出来。其实，更可怕的是，你根本不知道上次那个工人在给你安装了汽车防盗遥控器的主机时到底是怎样切割，连接，然后安放那些电线的，甚至，你不知道你天天用来遥控开车门的遥控器还需要在车内有一台主机和一大团线路来配合工作。我想提醒你的是，也许某天，当打开你的汽车仪表台，拆除了盖板后，你的吃惊程度可能远比今天看到这样一张照片要厉害――并不是每个人都会打开自己的仪表台盖板来看里面的线路，可是在你安装一台后装的防盗器时，你车里的那个部位已经不再整洁了。

车载音响系统

从卡带到CD到MP3，从FM到DAB甚至卫星广播，音乐的载体发生了变化，车内的音乐终端也在不断升级。以前的车里面，仅仅配备有具备收音机和磁带播放的汽车音响，而现在，支持CD，MP3光盘，SD卡，DAB接收甚至卫星广播接收的车载音响设备足以令人眼花缭乱，而以前车上的左右两个喇叭也早已经演化成4声道，甚至配备车内声音解码的高端音响系统了。

对于高端的车载音响改装，恐怕我们尚难在一个很短的篇幅内阐释出一些概念，有很多的杂志，网站是专门提供这类资讯的――别忘了，汽车音响改装是一个行业。我们可以提供的一个参考概念是，汽车音响的改装，可以让你投人数百元到数十万元人民币。我有位朋友就是花了十几万元买一辆车，又花了比车还贵的价格来改装车载影音系统的。

对于初级车友来说，可能有必要在汽车音响方面下的功夫有这两方面 音源(机头)换装和扬声器换装，对于汽车扬声器系统改装的办法 目前的篇幅里，我们只能说水很深，但如果你还并不是发烧级音响玩家，而仅仅是对原车的匣子喇叭着实无法忍受的话，可以考虑到市场上寻找对应车型的原装位扬声器来从扬声器端改变现状。但如果您车上连后置扬声器的位置，线路都已经被取消掉了的话，动钻，动锯的工程可能是您为了耳朵必须要妥协的了。

汽车音响的改装，的确是因人而异，因车而异，因价而异，对于初级车友们，我们目前仅能够给予以上信息，至于工程级的改装，我们能够给予的唯一建议是――水太深!动手之前一定多做“功课”!

像我们刚才说的那样，通常我们无法把42英寸的液晶屏幕装进我们的车里，而且开车的时候司机也是不能看车内的屏幕的，所以车载的影像显示大部分是给乘客使用，或者在停车时娱乐使用的，车载影像系统的利用率通常没有音响系统高。

我们在国外的些设备中见过这样一项设计――严格的将司机座位看的画面和乘客座位看的画面分开。

车内的显示屏幕上能够显示的东西越来越多了，电影，移动电视，导航画面，车辆行驶信息，倒车视频，甚至红外画面(安全辅助)，但车内能够放置的显示屏幕仍然受到尺寸、固定方式，安全性的限制――汽车还无法智能到自动驾驶的前提下，看屏幕显示对于驾驶中的司机来说是危险的。

当然，为了乘客娱乐系统和车上的信息系统，我们当然可以选择不同的车载显示屏幕用于不同目的的――只要不是在驾驶的时候看电影。

车载通讯

一边开车一边接打移动电话是被交通法律法规所严格禁止的，不过，在车上一边用双手进行驾驶，一边和朋友聊天总不是太大的问题――也许这个朋友并不是坐在你的车上，于是，车载免提的各种设备就是我们在这一小节要讨论的设备了。

原车移动电话免提系统

很多中高端轿车本身的车载电子系统中已经准备了使用蓝牙连接手机进行车载扬声器免提通话的功能当然，并不是所有的轿车都已经配备了这个功能。

使用蓝牙耳机

自从蓝牙技术作为手机通讯免提配件的主要联接形式以来。挂在耳朵上的蓝牙耳机就可以彻底解放你的双手了，不再需要用手举着手机在耳朵旁，就自然可以去敲键盘，写笔记、操作方向盘和换档了。不过也不是大家都喜欢蓝牙耳机，很多朋友会认为它累赘、零碎，总忘记了充电或者认为挂一个东西在耳朵上很怪异。当然蓝牙耳机在长途驾车出行过程中也会遇到电源充电的问题虽然我们可以通过上文说的车载电源解决办法来为其充电可通常充电过程中，将无法使用蓝牙耳机。

专用车载免提扬声系统

如果希望避免蓝牙耳机的麻烦，有另外一套常见的设备能够帮你解决车上免提通话的问题。在车上安装一套车载蓝牙免提通讯系统。通常汽车有电的时候这套系统就可以正常工作，而经过与你的蓝牙手机匹配后，每次你带着手机上车，启动汽车电源，你的手机已经可以自动和这套系统链接起来了――甚至你都不需要把手机从衣服口袋甚至公文包中拿出来。

有一点需要注意的是，车载蓝牙免提通讯系统需要安装在车上并从汽车电源线路中提取电源，大部分此类设备是要在车上进行固定，安装的。

车载无线电台，绝对是近年来汽车俱乐部车友们车上的烧包装备。这个能够同时和许多朋友互通信息的设备的确适合在汽车俱乐部的活动。出行过程中发挥通讯作用。

在一支俱乐部数辆。数十辆车的一同行进过程中，电台这个通信工具的优势非常明显。

俱乐部活动集结，活动组织等等过程中，组织者可以守侯在固定频点等待参加者的询问呼叫，比如地点不明确或者将活动计划信息公布给所有正在收听的活动参与人员等。在业余无线电俱乐部的活动中，大家绝对不像旅行团那样定时开会聚齐然后跟着小旗子走，一切行动协调基本都是通过无线电台来进行的。

万事皆有规矩，无线电的使用也有法律法规以及规范、常识。作为一项占用国家无线电资源的通讯活动，业余无线电是要遵守国家相关法律法规，业余无线电操作规程的，这些是成为一名真正火腿的根本。在购买安装使用车载电台通联之前，请务必了解相关的法律法规，并按照规定办理相关手续。

欢迎更多的朋友在合法的前提下参加业余无线电运动，在使用车载电台及通联技术开展活动的同时，研究无线电通讯技术领略空中电波魅力。

GPS卫星定位导航系统是近两年在汽车电子产品中新兴的高科技装备，它可以通过接收卫星信号，对设备当前所在地点进行定位，并可以依靠内置的电子地图进行行车路线导航，语音提示指引当然也可以查询道路、建筑、单位等各类地理信息，并指引你到达目的地。人们借助汽车将活动范围不断扩大的同时对地理信息的需求也在不断增加，GPS导航设备对于非职业司机的有车人来说是最好的指引工具。随着城市、建筑，道路的发展，交通系统的复杂程度提高，即使专业司机，也将产生地理信息参考工具的使用需求――你对你所在的城市再熟悉，也无法不依靠工具而把所有可能要去的大厦、地点、路线信息记录在脑子里――GPS导航设备就是在这方面提供帮助的工具。更重要的，很多情况下，迷路时并不是不知道要去什么地方，而是不知道自己身在何处。当自己迷路的时候――不管是在陌生的郊区，还是在陌生的市区，即使能够打通手机找到朋友，你也可能因为无法描述清楚自己在什么位置而无法获得指引帮助。GPS导航仪可以很好的解决这个问题――永远知道自己在哪里，正在往什么方向走、目的地在哪里，还有一条可以到达那里的路线哪怕在大雨中深夜、荒芜的郊区道路上找不到人问路时，都可以自己驾车游刃有余。

关于GPS导航仪我们已经谈了很多，以后还需要更加深入的进行讨论，不管怎样，GPS导航仪是种很好的地理信息参考工具，试一下，你将爱上它。 很多人喜欢把什么东西都连在电脑上，现在的汽车爱好者们也是一样。在下图我们能看到Jetta轿车留给维修诊断用的数据接口，一些发烧友们于是找到了专用数据线和诊断软件把自己的车也连在了电脑上。

看一看故障码，检测一下执行单元，研究一下汽车行驶中的数据，通过节气门开度和空燃比变化看看自己的车是否工作正常，是否该清洗节流阀，更可以把高速行驶和城市行驶过程中的发动机转速与水温变化曲线记录下来对比分析，看看自己车上的节温器，电子扇温控开关都是如何工作的――这些看似都是汽车超级发烧友玩的东西。

很简单，大家最关心的汽车油耗，就能够让我们关注到汽车是如何IT化的。汽车自身的电子系统内已经提供了行驶公里数、燃油使用，存储状况等数据，很多汽车销售人员形象的把这个功能称为“行车电脑”，但实际上，这只是汽车内的信息系统为驾驶员提供的一些数据而已――虽然它背后有许多传感器和数据处理部件协同工作。而在具备这些功能之前，我们能够得到的信息大概只有一个通过汽油浮子提供的大概剩余油量，以及通过小里程表记录的行车里程。

当然，市场上也有很多可以后加装的燃油状况显示装备，它们通常也被称为“电脑”。一台供驾驶员了解发动机瞬间喷油状况的显示设备，通过提取喷油嘴线路内的电子脉；中信号来显示瞬间喷油量的水平。也许上面说得有点复杂，简单的说，下面的这个设备是一个帮助新手学习如何调整自己的驾驶习惯，而让汽车尽量行驶在合理，省油的工作状态的帮手――对于电喷轿车来说远不是少踩油门多用高档就能省油的。

汽车上的电子信息系统已经非常非常复杂了，也许有些是我们不需要去理解的，也许很多功能是我们能够体会到方便的，但了解到我们的汽车正在信息化、IT化是一件很必要的事情，无论是不是汽车发烧友。

车载信息平台

可以把汽车链接到电脑上，当然也可以干脆在车里安装一个开放的电脑平台。可以使用无线键盘、触摸屏等操作设备来控制一台嵌在车里的真正的电脑，甚至接上游戏手柄玩电脑游戏或者通过无线通讯网络连接到INTERNET。

图像，音乐、视频都已经可以用通用的电脑系统来处理了随着多媒体技术的发展，我们现在使用的电脑系统已经不再是”电子文稿录入处理机’了。如上文所说，汽车都可以通过接口和通用电脑连接在一起了，当然有的发烧友希望将一套开放平台的电脑安装到车上，用它来实现多媒体播放、GPS卫星定位导航，汽车数据监测、电脑游戏、网络浏览――在车里干任何用电脑和网络可以干的事情。

也许你觉得不需要在车上使用电脑，那么我来举个例子如果你车上的电脑可以通过无线网络访问这个页面http／／210.73.74.215／realroad／(北京地区实时交通路况)你是否会很高兴?目前还几乎没有其他设备能够很好的在车上实现这个功能――无论从屏幕大小，网络连接、获取信息丰富程度等各方面来看，通用的电脑平台比特殊的电脑平台使用起来要方便得多。

早晚有一天，你的汽车上的电子系统会具备通过无线通信系统接收一些数据，帮你更方便的出行，我们的汽车发烧友们只是先你一步在探索。

从赛车移植到我的车

问你一个其他朋友问我的问题：“汽车上最重要却最不被大家注意的部件是什么?”

“方向盘?”、“档把?”、“后视镜?”、“喇叭?”――其实这个答案是“轮胎”。

轮胎是汽车上唯一接触地面的部件，而汽车的任何加速，减速，转弯都是通过轮胎来完成的。轮胎的配方，花纹、结构都包含了很高的科技含量，而在大众眼里，它可能只是一个充气的橡胶圈。

对轮胎的使用，很重要的一项是保持轮胎的正确气压，而这却恰恰也是大家最无暇顾及，不经意，松懈的方面。“洗车时让小工绐检查补充下”，“回4s店保养时他们会全面检查”，“我天天早上出门时踹几脚轮胎检查”这些管案是最常见但也最不利于保持轮胎气压的。

原本用在赛车上的轮胎气压监测系统现在已经可以“飞入寻常百姓车”了。

轮胎内内置的传感器可以通过无线把轮胎内的气压、温度实时的传导到监视面板，在行驶中，出现胎压或温度的急剧变化时，系统将进行报警，避免爆胎导致的事故发生。在日常，这个系统也可以明确的显示哪个轮胎该充气了。

轮胎气压监测系统是替代手持胎压表的高科技汽车电子产品。

汽车上可以安装使用的电子装备远不止上文中提及的这些，在安全使用、遵守法规的前提下，这些电子装备都将给你带来方便，乐趣，让你的爱车“拉风”起来。