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[摘 要]飞机运行中出现重着陆时,如何及时的判断是否出现重着陆,以及出现重着陆之后的检查,对于保障航班运行安全性、准点率都具有重要意义!本文主要针对空客a320飞机进行分析。
[关键词]重着陆 空客A320飞机
中图分类号:TS647 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)22-0294-01
(一) 判断重着陆标准
空客A320飞机出现重着陆情况:
1.着陆后ACARS自动打印出载荷报告Load-Report (15),或;
2.ACARS没有自动打印载荷报告但机长认为有重着陆的可能,可通过MCDU进入AIDS调取载荷报告,在载荷报告Load-Report(15)中读取垂直加速度和垂直速度值,发现垂直加速度R2.6G或垂直速度VsR10 ft/s或俯仰变化率超过10度/秒。
空客飞机重着陆标准:
1) 硬着陆(低机最大着陆设计重量着陆时):
飞机的重心处的垂直加速度大于等于2.6g且小于2.86g,或者垂直速度Vs大于等于10 ft/s且小于14 ft/s
2) 严重硬着陆:
飞机的重心处的垂直加速度大于2.86g,或者垂直速度大于等于14 ft/s
3) 超重着陆(大机最大着陆设计重量着陆):
飞机的重心处的垂直加速度大于等于1.7g且小于2.60g,或者垂直速度大于等于6 ft/s且小于13 ft/s。
4) 严重超重着陆(大机最大着陆设计重量着陆):
飞机的重心处的垂直加速度大于2.60g,或者垂直速度大于等于13 ft/s
高俯仰率着陆:俯仰变化率超过10度/秒;
(二)重着陆的检查
2.1 空客飞机重着陆检查注意点
(三)空客飞机重着陆报告单的读取及判断流程
空客飞机在发生重着陆等事件时,正常情况下会自动触发载荷报告Load Report (ACARS自动打印),也可通过从MCDU进入【MENU】―[AIDS]―[STORED?REPORTS]页面找到15#载荷报告,[STORED?REPORTS]里的15#载荷报告即是发生重着陆的报告。
查看参数主要为S2,S3,T3行,对应的RALR(垂直速度)及VRTA(垂直加速度)的数值
参考文献
[1] 空客A320 AMM手册
作者简介
刘理杰,深圳航空公司广州维修分部,中级工程师,毕业于中国民航大学电气工程及其自动化专业,主要维护A320系列飞机。