不走寻常路 跨界正当红 30万元另类SUV选购

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十年前，日本著名时尚杂志《ZIPPER》曾这样写道：“新世纪的全球时尚似乎产生了迷茫，什么是新的趋势呢？于是随意配搭成为了无师自通的时装潮流。”十年后，汽车也走上了时装界的Mix&Match（混搭）之路，掀起了一股“跨界潮”。越来越多的年轻消费者开始钟情于没有“界限”的汽车设计，本期的主人公正是这样的一个小伙子。

姓名：许峥 职业：自由职业者

驾龄：8年

就像他的职业一样，本期我们的主人公是一个崇尚自由的狂热分子，天生爱旅行的他，习惯在游走中寻找灵感。因此一款内里实用、外表时尚的跨界车是他的心动之选。

以往跨界车多数是小型车，这与跨界车的消费者年龄较轻有一定关系。不过，随着年轻人消费能力的上升，近两年来中高级车也时有跨界车型诞生。这些车型大多设计时尚、外形另类，但同时兼顾了实用性，因此成为了不少年轻精英的新宠。此外，和原来的跨界车型相比，这些车型大都量身设计，不同于之前改良车型的方式，因此购买价值上升了不少。

本期我们主人公的购车预算是30万元以内，对于跨界车来说选择余地很大。由于我们的主人公是一名自由职业者，平时经常四处旅行，因此导航还是非常必要的，经过激烈讨论，最终我们分别选择了广汽本田歌诗图2012款2.4L豪华版和斯巴鲁XV 2012款2.0L豪华导航版。此外，考虑到城市驾驶的便利性，我们还推荐了MINI COUNTRYMAN 2011款1.6L ONE。这三款车的动力、实用性都表现不错，外观设计方面也都有不少亮点，算得上是目前市场上炙手可热的三款车型。

主人公要求：动力＞外观＞经济性＞配置

CAM主张：

30万元的购车预算买一款跨界车，有很大的挑选空间。现在市场上的热销车型外观设计上都有不少亮点，但是既然选择跨界车型就意味着车主的需求也要跨界，最重要的是实用性和时尚性都要兼顾。此外，如果需要装导航，尽量还是选择原厂配置，使用寿命较长。

了解一下

CAM：之前就听说你很喜欢四处跑？

许峥：是啊，经常四处旅行。

CAM：通常都选择什么交通方式？

许峥：能开车的话都开车，不能开车的话一般会选择火车。

CAM：为什么不选择飞机？

许峥：其实有时候旅行的目的不一定是去那个景观，有时候“在路上”就是一种旅行状态，可以让我找到一些工作灵感。飞机会把这种路程变得很短，更何况还要把大量的时间搭在机场。

CAM：以前开车最远去过哪里？

许峥：啊，沿着京藏开出去的，当时我就想看看这条线能不能到，就抱着这样的目地出发了。

CAM：晕，你的旅行设计很随意啊。这样不会出意外吗？

许峥：有时也会，但其实是做了很多准备的。

CAM：那你会经常远足吗？

许峥：这个不会，咱俩的身材都不像能经常远足的。

CAM：怎么又把我扯进来了#￥@，为什么不会步行呢？

许峥：我觉得旅行虽然能够激发灵感，但是要保持体力在脑子上，否则净考虑怎么走下去了，这就好像如果工作是为了吃饭，那么必然就缺乏灵性，这就是古龙和金庸老爷子的差距。

CAM：呃，你的观点很犀利。说回汽车，你怎么看跨界车？

许峥：很好啊，我主要喜欢个性的一面，不喜欢“街车”。

CAM：我觉得只要买贵的车，都有个性。

许峥：多少钱办多少事，等有钱了我一定会买的，但现在还是要现实一点。所以对于跨界车我也很看重实用性，毕竟很多时候我都会出游。

CAM：那我们一起去看看。

时尚点

广汽本田歌诗图：

如歌、如诗、如图

歌诗图的英文名为Crosstour，意为Cross（跨界）与Tour（旅行）的融合，充分体现了跨界定位。中文名称的“歌、诗、图”三字则透露出优雅、品位之意，与歌诗图独特的外观造型相得益彰。整体来看，歌诗图的外观设计绝对够得上另类二字，车顶轮廓与众不同又舒展流畅，D柱之后的急速下沉设计洋溢浓郁的跑车风格。侧面曲线则给人以强烈的视觉印象，车门下方酷感十足的压纹饰条和贯穿车身的腰线也是点睛之笔，令人过目难忘。

斯巴鲁XV：

“80后”的稳重定义

在外观方面，斯巴鲁XV表现则较为平庸，虽然是以“80后”为主打卖点的车型。但外观设计并不是特别夸张。不过相对于家族来看，这款车还是更加运动化，突破了原有车型过于稳重的形象。最明显的家族特征是六角形格栅，中间的镀铬横条和Logo更加显眼。大灯的设计比以往斯巴鲁车型更加夸张和锋利，犹如带着杀气的鹰眼。此外，前包围向外扩张的趋势也令XV力量感和冲击力十足。

MINI COUNTRYMAN：

身在城市，心在野

身在城市，心在野！这是MINI COUNTRYMAN给自己最深刻的定义。COUNTRYMAN为当前MINI家族体积最大的车型，长度超过4.1米，并且在高度和宽度上都有所增加。从侧面看，黑色的轮拱更加增添一些“COUNTRY”的特性，显得野性十足。然而加大的车身并未对该品牌的家族风格造成影响。如果有一天你在大街上看到它，仍然会一下说出这是一款MINI。

户外能力：斯巴鲁XV独占鳌头

比较三款车的户外能力，斯巴鲁XV显然最为出众。Symmetrical AWD（左右对称全时四轮驱动）和较大的离地间隙显然带给了斯巴鲁XV一定的越野能力，在这一点上，另外两款产品则要逊色的多。如果是一般的城市高速公路，三辆车都能应付，但是一旦路况较为复杂，斯巴鲁XV的可靠性更高。不过作为跨界车毕竟不等同于一般的suv，因此我们并不必在这方面过于苛求。

动力过招：各有所长，平分秋色

三款车的排量虽然各不相同，但也算得上各有亮点。先说排量最小的MINI COUNTRYMAN，虽然只有1.6L，但在动力这一项上，却依然可以得到很多分数。超强的低转高扭发动机完全是一只“野兽”，起步凶猛动力充沛，如果仅仅是在城市里穿梭，那么绝对绰绰有余。但如果长途旅行的话，1.6L发动机恐怕还是难以承受。此外，MINI COUNTRYMAN是三辆车中唯一采用97号汽油的，在这一点上没什么优势。说句题外话，MINI品牌的试驾服务做的确实不错，感兴趣的消费者可以去他们的4S店试驾，能轻松试驾到很多车，服务质量不错。

相比MINI COUNTRYMAN，斯巴鲁XV的起步略有逊色，但整体实力依然是三辆车中最好的。全新的2.0L水平对置发动机搭配纵置链条式无级变速器Lineartronic，动力系统的先进性一目了然。实际驾驶中，感觉起步较快，长冲程的设计也使得低转扭矩表现不错，比较适合城市中驾驶，2.0L跑高速没有任何问题。此外，作为进口车，使用93号汽油也考虑到了经济性。

最后是歌诗图，由于装配的发动机本来就用于中高级车，因此动力输出以平稳为主，但是经过特别调教，这款明星产品的动力还是令人满意的。尤其如果假日出行，强大的中程加速能力，感觉不错。搭配的5速手自一体变速器，相比其他两款产品虽然落后，但是技术相对成熟，本田车的经济性也体现得比较明显。

主人公“结案陈词”：

作为一个斯巴鲁的忠实粉丝，最终我还是选择了斯巴鲁XV，但这不影响我对歌诗图的喜爱。这两年广本的新车不多，不过歌诗图确实还是非常强势的。2.4L版本明显性价比高出很多，在户外旅行的通过性也不错。不过，斯巴鲁独有的技术特点，对我诱惑很大。MINI的车虽然不错，尤其这款COUNTRYMAN明显是向男性消费者倾斜，不过性价比还是略低，但是考虑到是豪华品牌，我想可以接受。