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飞思卡尔技术论坛(FreescaleTechnology Forum,FTF)自2005年举办以来,已成为飞思卡尔半导体的全球年度盛会,整个公司及相关生态系统厂商齐集一堂,营造出独特、充满活力、激发灵感的创新和协作环境。
笔者去年初次参加美国FTF,相比于之前国内的FTF,感受到的震撼远远多过新奇,不仅从参与工程技术人员的数量和技术水平,以及生态系统厂商覆盖范围之全值得国内借鉴学习,而今年的FTF将更多的内容汇集进来,展现一个更为全面和完整的飞思卡尔技术发展生态系统。请大家跟随笔者近距离体会FTF201l传达给我们的技术发展动向以及带给中国产业的启示。
探趋势
飞思卡尔半导体董事会主席兼CEO(首席执行官)Rich Beyer主持的FTF主题演讲是了解飞思卡尔及相关产业链技术发展趋势最好的平台,今年主题演讲以强调飞思卡尔基于嵌入式处理器为核心的业务基本模式为开场,围绕这一核心业务向相关技术应用领域延伸扩展,并邀请合作伙伴共同带给观众最形象的技术展示。
在众多嵌入式处理技术应用中。移动信息处理是当之无愧的重点,因此FTF的主题演讲也从这里开始。未来五年内,便携移动接入设备的数量将以每年倍增的数量增长,到2015年市场上的保有量将是现在的26倍。移动终端的飞速增长,意味着网络流量的激增,据估计,2015年网络速度将是现有的4倍,流量增长3倍,而移动设备所占带宽则是现在的5倍左右,这不仅对传统的通信设备处理能力提出更高要求,而家庭网关(femtocell)也会迎来更大的机遇。为此,时隔多年后飞思卡尔终于将其PowerPC内核推向了下一代,新的多线程64位Power Architecture E6500内核,运行频率最南2.5GHz,包含增强的Altivec向量处理单元,解决了高带宽数据处理和算法密集型计算的需求。在便携终端设备方面,对比竞争激烈的智能手机和平板电脑等关键应用,飞思卡尔的战略则是多点开花,在不放弃这两个热点应用的基础上,在电子书和其他移动信息媒体处理应用中寻求更大突破。i.MX6是本届FTF最神秘的新面孔,因为其他新品均有详细介绍的课程,而对其所有了解只能集中在有限的文字资料中,比如最大变化是最高提供四核结构,并创新性采用三网融合图形架构增强对多媒体处理能力的支持。
汽车电子一直是飞思卡尔另一个优势项目。今年,飞恩卡尔重点传递其通过迎合全球汽车市场更灵活、更安全、更清洁和更互联的趋势,力争在新兴市场(BRIC占据未来全球30%的汽车生产和销售)收获更多产品成长空间的战略,这就要求飞思卡尔提供针对汽车的完整产品组合,从车身电子到汽车娱乐,从MCU到模拟产品和传感器,飞思卡尔希望能够构建综合生态系统应对未来汽车电子发展需求。另一方面,飞思卡尔已经开始联合Fuji开发IGBT,目的就是要在电动/混合动力汽车市场获得更大主动权。
智能医疗和智能能源是飞思卡尔着力推广的两个面向未来的应用,在FTF的主题演讲环节,现场呈现了远程无线医疗诊断过程的真人秀。而智能能源方面,则是邀请来自日本的合作伙伴介绍日本如何通过智能电网来对今年夏天的用电危机。
析战略
飞思卡尔于5月26日重新成为一家上市公司,这将对飞思卡尔未来的财务状况和投资带来非常积极的影响。谈及上市之后的战略调整,RichBeyer认为,上市之后,飞思卡尔需要更好利用自己的优势,一方面要保持自己在嵌入式处理技术方面的核心优势,另一方面则要更好地了解市场需求,提供快速帮助客户成功的服务和整体方案,市场需求将是公司下一步战略的重要导向。
网络和多媒体、微控制器、射频模拟和传感器是飞思卡尔三大业务部门,三位掌门人则分别介绍了飞思卡尔在各个领域的未来战略。
高级副总裁兼网络和多媒体部总经理Lisa su坦言,飞思卡尔的策略是宏基站到家用基站和便携处理一个都不能少,为满足高性能低功耗的网络需求,必须面对多个挑战,如摩尔定律不能跟上的IP流量成倍增加的处理需求:多核处理器需要平衡核心数量和功耗之间的矛盾:需要可扩展的通用架构实现多个产品以及降低软件的复杂性,提高工作效率和执行速度。QorIQ平台能够支持从宏基站到家用基站的处理需求,是对其战略最好的诠释。全新的e6500内核则是QorIQ平台未来的核心,不仅性能提升了4倍,更提供最多24个虚拟处理核应对更高处理需求,明年上半年,基于e6500的28nm处理器就将面世,在工艺上也有重大变化,设计上为了未来延续性将评估更通用的BULK技术,而不仅局限于SOI。
高级副总裁兼微控制器(MCU)解决方案部总经理Reza Kazerounian博士认为,在微控制器应用主要方向中,车用市场侧重高增长的领域加大投入,比如新能源、汽车安全和驾乘娱乐系统:医疗、智能电网、连接性则是工业和多重市场的潜在高增长点。作为少数在32位MCu上同时支持ARM和自己ColdFire内核的厂商,Reza强调,此举可以满足不同应用的需求,比如针对低功耗应用市场如消费电子和智能电网,coldFire能够提供更好的差异化产品和服务。而在动力控制方面,汽车客户不会轻易改变现有架构,因此,仅靠ARM,~MCU远远不够满足整个微控制器生态系统的各种要求,多内核战略可以更好地根据客户需求提供相应支持。
高级副总裁兼射频模拟和传感器部门总经理Tom Deitrich涉及的主要战略是继续强化原有领先技术,提升产品的竞争力。特别地传感器是最近发展最快的一个方向,飞思卡尔无论是在车用还是工业和消费电子传感器方面都有相当悠久的技术积累,重点关注在驾乘体验智能手机、游戏娱乐、医疗和工业应用中的市场需求。另一方面,继续巩固在射频能量传输系统和车用模拟器件方面的优势也是其工作的重点。
至于整个公司的市场战略重点,高级副总裁兼首席市场官HenriRichard认为、节能与新能源推广是个非常值得关注的话题,大到智能电网和新能源汽车,小到每个移动终端和消费电子产品,这是未来半导体发展的重要方向,而在这个关键的转型期,谁能把握先机就有可能赢得未来的市场。
品亮点
“Powering Innovation”是FTF的主题,今年的特邀报告淡化了飞思卡尔的影子,而将“创新”这个主题演绎到了极致。
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