鹤岗电视台高清转播车的总体设计介绍

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鹤岗台2013年，投入使用一辆6+1 讯道高清数字转播车。新设备的使用到现在，使我们转播水平上升到了一个新台阶。有了这台数字电视转播车，从而达到卫星直播、录制、扩声、传输、发射及信号控制于一体的新一代移动广播电视直播车。本文着重介绍该转播车的总体设计方案。

总体设计原则

针对目前现状，转播车系统设计原则是：符合转播实际需要，价格适中、功能齐全、质量指标较高、布局合理、运行方便。具体如下：

规范性：车轮的改装、各类设备符合国内标准；

先进性：系统设计和设备规格应完全符合行业技术规范和技术发展潮流，适应数字技术发展的要求。采用当今成熟、先进的技术及设备，在功能和性能方面体现出技术发展的先进性；

实用性：各项技术手段和功能应以满足转播需要为原则，操作和维护应简捷、方便、易用；

扩展性：在技术发展和业务增加时系统应具有扩展能力；

经济性：按照需求合理规划配置，确保系统中每一个环节的投入比例达到最佳的性能价格比，最大限度的有效利用资金。

总体布局方案设计

装载平台系统

该车改装平台为进口奔驰816D底盘，车身尺寸7210×2180×2850mm（长/宽/高）。

布局方案设计

为了便于设备安装和提高车内空间利用率，对载车进行结构改造，将车体分成操作区和设备区。

转播车结构设计依据GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》等相关标准，结合车型的具体指标，以整车承重、前后桥载荷等基本参数不超过规定值为原则，按照人机工程原理进行设计，具体环境舒适、设备可操作性好、结构牢固、抗振减噪、人机交互能力强等特点。

内部布局方案设计

直播车内分为三个区域，车前部为驾驶舱，中部为工作舱，尾部为设备舱。内部布局如下图所示：

驾驶室与后部设置隔断墙，工作区前部设置工作台，工作台下安装4列10U机柜；

工作舱尾部设置三列机柜，供五个人员操作；

右侧出入门旁设置翻折临时座椅；

车尾方向轮毂空间上方安装3列标准19英寸机柜和半列供配电柜，总共可安装100U标准设备；两侧机柜较矮，上方还可安装两个小型监听间箱及时钟；

机柜后方为固定后隔断，后隔断将直播区和设备区进行分隔。隔断上共有三扇维修门，打开后可对机柜内进行维修与调试；上方安装有三个轴流风扇，可对机柜进行强制排风散热；

设备区存放有电缆盘、隔离变压器、蓄电池等；

车辆改装设计

为了满足电视转播的相关功能与使用要求，转播车的车内车外需要安装相关设备，故需要对该车的部门原有结构进行改装。

改装不更改汽车底盘的发动机、传转系、制动系、行驶系和转向系等关键结构；

轴荷质量分配及车体上下、前后、左右配重科学、合理、有效；

改装部分结构与车体连接合理、牢固、可靠；

内饰材料全部选用环保型材料，做到无污染、无变形、无异味；

考虑后期维护性，保证维修及保养方便。

加强与埋铁设计

转播车车顶安装电空调两台，车顶上需加装舱顶平台等设备和结构件，重量约200kg，需要对车顶骨架进行局部加强。

在原有车顶骨架基础上，增加2.5mm厚Z字型加强筋。加强筋依照车顶蒙皮曲面弧线，与其紧密贴合，保证舱顶平台和电空调安装后车顶弧线不产生变形，保持美观。在加装舱顶平台的位置，预埋螺铨，车内保证满焊，可确保防水。

车身是保护车内人员和设备安全，车身改装不改动其主体结构，不降低其本身的刚度和强度。车内地板上所需安装的如机柜、操作椅、工作台、电缆盘、蓄电池舱等设备，尽量利用原车已有的连接接口和埋铁，如需新增埋铁和固定机构，则在地板骨架加强筋附近焊接埋铁和备板。同时，为降低埋铁对改装总重的影响，埋铁设计在满足接口安装要求的前提下尽量小型化。

结束语：

高清电视转播车事实上是一个功能完备的移动演播中心，是一个庞大的系统工程，从整体设计、设备性能，选型配置上，达到了设计要求，所以在高清晰度电视转播车内部，我们要做到布局合理、设备选型适当，视音频系统工作稳定、信号调度灵活等工作，这样才能最大限度地满足节目制作需求，满足节目制作人员使用，极大地提高了直播节目的技术指标和能力，是转播车设计的最高原则。

参考文献：

[1]万平英. 现代视频工程. 国防工业出版社，2009.9.

[2]李林. 智能化数字电视台系统工程.东南大学出版社，2008.