浅谈货运电梯的重量超载保护

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货运电梯的超载一般分为重量超载和体积超载二种，今天我们就来浅谈一下重量超载。重量超载又分两种，一种我们日常所说的一次性装入货运电梯的货物大于货运电梯的额定载重量；另一种是一次性装入货运电梯的货物并未大于货运电梯的额定载重量，而是其重量在电梯轿厢内分布不均匀，使电梯固有载重能力下降造成的重量超载。为了预防货运电梯的超载，我国法律规定，货运电梯必须有经过专业培训的电梯驾驶员操作，目的就是靠“人”来控制、来管理、来保证货运电梯的安全运行，而人为因素的多样性、波动性，很难永保货运电梯的安全运行。通过在货运电梯电控系统中加装超载保护的智能控制，对消除电梯操作人员违章行为，规范使用电梯的生产作业人员的行为习惯，以及预防误操作，都具有较好的实用价值。

在国内，货运电梯为保证轿底载重的刚性，货运电梯的轿底都采用钢结构“死”轿底，因此，货运电梯不能像客运电梯那样通过双轿底机构来实现称重，加上固定轿底式电梯轿厢的重量，不仅随轿厢内的载重量的变化而变化，而且，还与电梯停靠层站位置有关。因为，电梯底托的电缆、平衡系数、补偿铁链、曳引钢丝绳等动态的重量随时变化，这变化随着楼层越高变化越大。

一、重量超载检测的安装

根据工厂货运电梯原有的构造情况，在电梯机房固定轿厢侧的纲丝绳头处，加装压力传感器，在这里加装传感器对感应电梯轿厢的重量最直接，安装也较方便，只要再多做一块附加绳头板即可。由于电梯轿厢的钢丝牵引方式是：轿厢一端钢丝绳固定电梯机房的横梁上，另一端经过轿顶轮过渡到主机曳引轮上，钢丝绳从主机曳引轮再经电梯配重块的绳轮回到电梯机房的横梁上固定的。电梯的轿厢就是挂在滑动轮上的厢体，其轿厢一端钢丝绳固定横梁上所承受的拉力为轿厢总重量的一半，因此，传感器的曳引比为2：1的。在实际应用时，为消除电梯在运行中的自重变化，在重量超载检测系统投入运行前，将电梯作上、下运行一遍，分别将每一层站的向上和向下的重量记录到控制器的寄存器中，以便从寄存器中读出轿厢在当前层站的数据，自动去除轿厢的自重，以检测轿厢内的净重量。

二、重量超载控制要求

A、货运电梯的载重量达到额定载重量的95%时，货梯只能直驶某一个指定的向上（或向下）楼层。

B、货运电梯的载重量达到额定载重量的100%时，电梯超载将自动报警，此时电梯门不能关闭，电梯不能启动。另外，货运电梯重量一旦超重，电梯的应急启动系统也被终止；电梯消防直驶功能被终止；遇到停电时的电梯紧急停靠功能不能投入工作。

C、货运电梯重量一旦超重，退出货运电梯的物料的载重量必须使货梯额定载重量的95%以下时，货梯的超载报警及锁定装置才会自动复位。

D、若电梯要做超载试验时，可通过一个指令开关来关闭超载保护功能，方便地将超载保护系统退出电梯控制系统。

电梯的超载保护只是一种预防性措施，它只能提高设备在使用中的防差错操作的能力，不可能用来克服人为的误判断、误操作。鉴于生产的实际情况，还需要作业人员重视货运电梯安全作业，确保货运电梯运行的安全性。作为工厂的设备管理人员，将会高度关注电梯的安全运行，不断地来完善设备的性能，设备的管理，人员的管理。社会和技术的进步，不断地向我们提出新的要求，但对特种设备的安全运行的探索将是我们永远不会结束的课题。

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