智能科技范文精选

新福克斯自上市以来，一直备受关注，从外观到内在，一系列的改变让新福克斯销量不错。它不仅传承了福克斯品牌的运动基因，而且在不妥协动力的前提下实现了同级领先的燃油经济性；与此同时，一系列先进的智能科技配置更将中级车的标准提升到了新的高度，给驾乘者带来全新的驾乘体验。

运动时尚的设计

看到新福克斯的第一眼，它简洁却充满张力的线条让整个车身看起来十分抢眼。无论是简约精悍富有运动气息的两厢车型，还是时尚大气的三厢车型，都更加吸引人。车身鱼鹰式前大灯尽显凌厉、刚毅，鲨鱼鳍组合式尾灯亦将运动感和时尚感完美结合。

新福克斯拥有一套现代飞机驾驶舱风格的内饰，时尚的中控台围绕驾驶员布局，车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。加上车厢大胆而现代的图形设计，触感柔软的仪表板的雕塑形状，以及上好装饰材料的选用，更是为驾乘者营造出高级车的感受。

除了人体工学优化的布局，新福克斯还融汇了诸多特性，令驾驶更加令人愉快。这些特性包括全新的前座设计，提供更好的支撑；充足的储物空间，包括加大的杯架和前后车门储物槽；以及灵活的60/40比例放倒的后座，用于进一步扩大原本就十分可观的行李厢空间。

精准转向 轻松驾驭

新福克斯采用全新一代的电动助力转向（EPAS），它是实现动态驾驶体验十分重要的一环。EPAS系统是最新的机架安装设计，可以实现精准的转向，令人感觉轻松自如。该系统根据复杂的速度映射进行了仔细调校，以在高速时给予精确的回应，同时又在泊车操作时保持轻巧和可控。EPAS系统仅在需要的时候提供动力辅助，同常规的液压助力转向系统相比，它还降低了油耗。

为使新福克斯的操控性能更加出色，福特汽车将弯道扭力智能分配系统，这个多数应用于极为注重运动操控性能的高性能车型的技术，应用在新福克斯身上。它利用车辆的制动系统来模拟防滑差速器的功能，在过弯过程中不断对发动机扭力在前轮之间的分配进行调整，以适应驾驶条件和路面情况，提升抓地力并优化转向操控，从而避免车辆过弯时出现转向不足。

摘要：当前人们对于“智能科学与技术”的理解存在巨大差异，这对本学科的发展可能造成不利影响。本文为此针对“智能科学与技术”的内涵提出自己的看法与同人切磋，以期达成尽可能准确的共识。

关键词：智慧；智能；人类智能；人工智能

0引言

不久前刚结束的围棋人机大战，使人工智能受到人们空前广泛的关注。它一方面表明智能科学与技术的发展极为迅速，同时也激起了社会对智能科学技术及其人才培养十分强烈的期待。人们对“中国大脑”计划的热议达到了前所未有的程度，“中国制造2025”计划正在快速推进，我国自主研制的智能服务机器人正在走向服务领域的许多行业，国内许多企业自发兴起的“机器换人”浪潮正高歌猛进。国务院政府工作报告中提出的“互联网+”虽然被人们解释为互联网向各领域的强势渗透，但是更多的有识之士却把“+”理解为“升级”，即“计算机互联网络”向“人工智能互联网络”的升级，而这正好与“中国大脑”计划相呼应！

为了适应这种发展的需要，努力办好“智能科学与技术”专业，北京邮电大学智能科学与技术研究中心曾经对设置了本专业的全国各主要高校做了一次普遍性的专业调查，结果发现，各校对于“智能科学与技术”专业的理解差异非常巨大。最狭义的理解，是把本专业看做是“计算机科学与技术的一个分支”；最广义的理解，是把它看做是“从理工到人文和社会几乎无所不包的综合学科”。

从科学研究和长远发展的观点来看，这样发散的理解会有利于人们解放思想，激励创新，把本学科的研究做深做透做到位。不过，从当前的本学科教育教学来说，这样分散的理解可能使“智能科学与技术”学科的人才培养工作迷失方向。

1基本模型

为了准确理解“智能科学与技术”学科，首先需要建立“智能科学与技术”学科的基本模型，这样才能从学科整体上厘清它的基本概念、基本原理和基本规律，规制过于宽泛和过于狭窄的偏差。图1就是为此而设计的基本模型。

在营业收入及净利润的逐年下降的现实下，雷柏科技正在不断的完善产业布局。

上市至今三年，以无线产品起家的深圳雷柏科技股份有限公司（以下简称“雷柏科技”），在一系列智能穿戴设备、智慧城市的洗礼之下，正致力于将公司打造成为一家互联网智能家庭平台。

无线键鼠市场的双寡头格局

2008年“雷柏（RAPOO）”开始频繁出现在各大IT网络媒体的版面上，合理的渠道建设计划再加上信息时代的广告助推，外加相比竞争对手更大的利润空间。一时之间，雷柏的总商、分销商、零售商纷沓而至。在这一时期中，雷柏凭借优秀的推广营销建立了较为健全的渠道体系，同时也建立起了外设产品的自主品牌。广发证券分析师惠毓伦分析认为，凭借着渠道、品牌和营销上的协同效应，雷柏未来进军移动周边外设业务有望同其竞争对手罗技公司一样延伸其品牌价值，从而获得新的增长点。

2011年4月，雷柏科技正式登陆深交所。作为国内电脑无线外设技术领域的专业厂商，雷柏科技主要致力于向全球PC使用者提供高性能、高品质的电脑无线外设产品。

其实，早在2007年以前，这还是一家主要为国外客户提供OEM/ODM的贴牌生产商。从2007年开始，公司推出“雷柏”自主品牌2.4G无线键鼠产品，也由此拉开了国内2.4G无线外设普及的序幕。

从这之后，就像前述所言，通过一系列的网络媒体轰炸式的曝光和品牌广告的推广，公司这一自主品牌产品迅速得到国内市场的认可，市场占有率快速提升。之后，形成一系列规模化的自主品牌+海外贴牌生产的生产、销售模式。到目前为止，公司自主品牌的“雷柏”系列产品在国内无线键鼠行业市场占有率排名第一。2010年公司又推出了无线手柄、无线耳机等无线系列产品，并率先推出“蒲公英”技术及5.8GHz无线技术等行业领先技术。截至目前，在中国的无线键鼠市场上，雷柏科技和其竞争对手罗技公司已然形成了这一行业内的两大寡头势力并存的局面。

随着国内外一系列无线移动应用产品的需求上涨，雷柏科技近年来不断扩张旗下无线键鼠、音频、游戏手柄产能。2011年，即公司上市后不久，雷柏科技便宣布投资2.59亿元打造“键鼠产品建设项目”，当时预计这一建设产能将达2500万套/年。该项目完全达产后，预计能为公司新增营业收入8亿元，新增净利润9133.28万元。

[提要] 新科技革命中的制造技术以智能制造为代表，正在重新定义各行各业并重塑社会准则。智能制造工作界限模糊化、工作方式研究化、操作技能高端化、生产服务一体化的特点，决定其对掌握专业性、通用性、融合性技能的复合型人才有着巨大需求。然而，传统的人才职业能力培养体系、培养方法、培养模式等跟不上智能制造实践的发展步伐。智能制造时代，需要我们构建基于实际工作职业能力的课程开发与组织方法，设计一贯制职业教育体系，培养基于专业能力和通用能力的复合型人才，这需要我们对人才培养问题进行深入、系统的研究，做好顶层设计，并采取果断行动。

关键词：智能制造；新科技革命；复合型技能；人才困境；发展建议

基金项目：2016-2017年度苏州市“高技能人才培养研发”市级课题：“苏州‘智能制造’人才现状与培养对策研究”（项目编号：GJNP201604）阶段性研究成果

中图分类号：F24 文献标识码：A

收录日期：2017年4月2日

一、智能制造技术是新科技革命实现的关键技术

科技革命是16世纪以来的一个历史现象，是科技发展的一种表现形式。在人类文明史和现代化研究领域，科技革命大致有三个判断标准：（1）科学范式或技术范式的转变；（2）人类生产、生活方式或思想观念的显著改变；（3）人口影响覆盖率超过50%。按照这种标准，16世纪以来世界科技大致发生了两次科学革命和三次技术革命。两次科学革命分别是16～17世纪的近代物理学诞生、20世纪初的相对论和量子论革命。三次技术革命分别是18～19世纪初的蒸汽机和机械革命、19～20世纪初的电力和运输革命、20世纪40年代以来的电子和信息革命。

从世界科技的前沿角度看，第三次技术革命即电子和信息革命即将结束，后信息时代即将来临，新一轮科技革命即将爆发。从人工智能到机器人，新兴技术的商业化正在重新定义各行各业并重塑社会准则。世界经济论坛创始人克劳斯・施瓦布指出：“第四次技术革命将数字技术、物理技术、生物技术有机融合，触及经济社会的方方面面，可植入技术、数字化身份、物联网、3D打印、无人驾驶、人工智能、机器人、大数据、智慧城市等将对社会产生深刻影响，重塑全球生产、消费、运输与交付体系，新产业、新业态、新经济将随之应运而生”。而这些变化的广度与深度预示着整个生产、管理及治理体系的变革。

[摘 要]现实世界中，科技产品已经越来越成为人类生活中最不可割舍的一部分。它们填补着生活中的空白时段、用最轻松的娱乐内容忘记生活的乏味、用各种服务创造低成本的满足感。正是人类和科技关系前所未有的亲密之时，越来越多的电影电视剧也在撕破科技美好的一面，让人类意识到其中的隐忧。人应该如何与之相处呢，科技又会向哪里发展呢。

[关键词]科技突破；智能机器人

中图分类号：TP242 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）16-0098-01

前言

电源《她》就是这样一部探讨人和科技建立起亲密关系主题的电影。这部电影引起了科技界的热议。电影里的男主角西奥多在人生最失意和孤独的时候，爱上了他的电脑和手机智能操作系统OS1。这个虚拟系统化身一个有着自我学习能力的聪明女性，名叫萨曼莎。她就像苹果手机里的Siri，可以和西奥多聊天并为他处理各种邮件、日程安排。逐渐地，西奥多发现自己爱上了萨曼莎，因为她是如此的幽默风趣，两人的情感交流自然亲密。她又会不会在生活中存在呢。

1 智能系统代替人

科技本着解决人类难题的使命创造出了这样聪明的智能系统，以满足孤独者的情感寄托需求。但世界真的会因为一个无所不能的智能系统就充满幸福吗？而是她其实仅仅是由一串代码制造出来的虚拟服务。而这并不符合人类在付出真实感情时所期待的回报。不要把你的生活难题统统抛给科技来解决。这个信号并不仅仅存在于电影中。更重要的是，即使记忆消失，也并不意味人类就能远离曾经犯下的错误。一般人以为一切都能回到过去时，但是发现现实不像她想象中美好，因为这个以前的人不可能带来那种真实的不可捉摸的变化。这些所刻画的技术都是因解决人类的痛苦而诞生，无论是帮助需求者逃避问题还是创造一个不会制造问题的智能人。可过于依赖技术的结果就是它太容易让我们在表面上摆脱困难，却失去了痛苦反思时的成长。

2 现在的智能系统

“在玩具中长大”系列十

每个宝宝都是在玩具中长大的，玩具是宝宝成长的好朋友。面对商店里琳琅满目的玩具，爸爸妈妈们，你知道什么样的玩具适合你家宝宝吗？在这个“在玩具中长大”系列中，心心老师将和你分享不同玩具的不同玩法，教你为宝宝理性地选择和利用玩具。

如今随着科技的进步，宝宝的玩具也开始越来越科技化、智能化。例如，之前非常流行的各种学习机、语言机，以及近一两年来热销的智能娃娃、智能玩具等，都属于科技智能玩具。相对而言，这些玩具的使用和操作更方便，有的不仅有声光效果，而且还会动，所以特别吸引小宝宝的注意。再加上这些玩具的说明中提到可以提升宝宝的语言发展或是人际互动能力，能开发宝宝的智能。所以，很多妈妈会买这类玩具给宝宝自己玩，并想借此替代家长在家庭中本应扮演的教育角色。

其实，这些智能型科技玩具虽然有促进宝宝教育方面的功能，但我们必须要知道：宝宝即使对新鲜的事物产生注意，也只是短暂的注意。所以，想要发挥这些高价玩具的功能和作用，我们就必须花时间、有系统地引导宝宝玩，而不是把玩具丢给宝宝，让他自己玩。下面，我们就介绍一下不同类型的智能玩具：

早教学习机

市面上有各式各样的早教机，有的能说故事，有的会唱儿歌，有的可用触控笔让宝宝点选。这类早教机最重要的就是声音的质量，真人发音或仿真的声音质量比较好，比较适合宝宝，选择时需要特别注意。

对于年龄较小的宝宝，我们需要陪他一起来使用这些早教机，并做适度的重复。尤其是在玩早教机中的配对游戏时（例如颜色配对、认知配对、逻辑配对等等），刚开始时，我们一定要陪着宝宝，让他了解游戏的规则。当然，做对或做错有的学习机会发出不同的声音，这时我们就必须配合着做适度的口语引导。比如，玩颜色配对的游戏，我们要对宝宝重复说出颜色的名称，这样才能将这些早教学习机的功能发挥到最大。

语言学习机和电子书

世界各地的科技巨头们正在各出奇招，给智能手机和其他联网设备配备智能软件，从而让这些设备能像人一样思考。

据物理学家组织网近日报道，业界人士认为，各大巨头的诸多尝试和努力是计算领域的一次进化，使用户能更自然地同机器“交流”，指挥设备处理各种任务，比如订货、查阅交通状况、预定餐厅或搜索信息等。这些程序中的人工智能元件旨在创造一个新世界，身处其间的每个人都将拥有一个虚拟的助手。

谷歌

谷歌希望能在人工智能领域博得头筹，该公司高管将人工智能看成是与智能手机一样强大的改变世界的力量。

谷歌最近推出了完全自主设计的智能手机Pixel，其配置强悍且内置智能语音助手Google Assistant，势要与iPhone 7一较高下。借助这一助手，用户能使用并整理设备上以及云端的信息、查阅电子邮件、制订日程、浏览新闻、查询交通状况、查阅天气信息等。

另外，谷歌于今年9月21日推出的能安装在智能手机上的全新数字助手Allo，也广受科技行业和媒体的关注。在今年10月5日举办的秋季会上，谷歌除了推出Pixel系列手机外，还正式推出了Google Home智能音箱。作为要与Amazon Echo一较高下的智能家居中枢，它不仅允许用户通过Google Home进行语音搜索，还可以链接家中的智能设备，并通过语音控制它们。

三星

10月8日，三星表示，将收购美国初创公司、苹果Siri的创始团队Viv Labs，作为进军AI领域的“踏板”。Siri是苹果AppStore里的一个应用，用户像平时聊天一样输入文字内容，Siri会给出答案。

包括中国在内的很多国家都受到人口老龄化问题的困扰，照顾越来越多的老人成为急需解决的问题。越来越多的国家开始将目光投向了机器人，利用智能机器人来护理老年人正在演变成一种趋势。机器人通过语音合成功能，使用输入预先编好的程序能与老年人进行一对一的交流，另外还可以通过体感交互、远程通讯、身体指标检测等多项功能，实现“线上+线下”全覆盖的居家养老。可以说，智能护理机器人可以部分解决我国居家养老面临诸如人手短缺、设施短缺等诸多难题，在未来，这些机器人将改变几千年以来老年人缺少陪伴的生活状态，让老人老有所养，安度晚年。

养老困境从人力层面无法解决

中国已经步入了老龄化社会。在2017年6月举行的“2017中国国际老龄产业高峰论坛”上，民政部副部长高晓兵在致辞中表示，2016年，我国60周岁及以上人口2.3亿人，占总人口的16.7%；65周岁及以上人口1.5亿人，占总人口的10.8%。从2012年到2016年，老年人口从1.94亿增长到了2.3亿，老年人所占总人口的比重也从14.3%增长到了16.7%，增速惊人。上海市面临的老龄化状态则更为严峻。数据显示，截至2016年底，上海60岁及以上户籍老年人口已达到457.79万人，占户籍总人口数的31.6%，基本上每三个人里面就有一个老年人。这样的老龄化势头，让每一个人都感受到了压力。

据权威机构报告，中国60岁以上的老年人已经突破2亿，重失能人群已达940万，部分失能患者1894万人；长期卧床、生活不能自理的约有2700万人；82万老年痴呆患者中约有24万人长期卧床。触目惊心的数字背后是众多失能老人的护理问题，老年人医疗护理成为了社会关注的焦点问题。

与发达国家“先富后老”或“富老同步”两种进入老龄化的模式不同，我国的老龄化表现出明显的“未富先老”特征。再加上人口多、发展差异大这样的国情，我国的养老问题正变得日益尖锐。

在老龄化问题面前，“养儿防老”这种传统的中国养老模式正遭受着前所未有的冲击。由于30多年的计划生育政策的实施，我国大量的“4―2―1”家庭结构模式在短期内很难改观。所以“独生子女”与“老龄化”相互交织在一起就让养老问题面临更大的困境。即使二胎放开，我国在短时间里也很难解决养老困境。所以从现阶段的趋势来看，利用人力来解决这个问题基本是不可能的，需要从其他领域来找到破解问题的方式。

智能化技术的广泛应用，特别是具有交互功能的高效智能产品的出现，让棘手的养老问题看到了曙光。

2017年5月举办的“上海论坛2017”年会上， 2010年诺贝尔经济学奖得主克里斯托弗・皮萨里德斯（Christopher Pissarides）做了主旨演讲。他介绍说，在2000年，只有2%的韩国人口进入健康领域就业，因为健康领域的支出不断上升，该比例已上升到6%，而相似的趋势也会出现在中国。皮萨里德斯预测，到2025年，中国GDP的10%会用于医疗健康，而目前这个数字是6%。他建议中国政府做好准备，以应对医疗健康领域需求的增加。一个共性是健康卫生领域会有更多岗位出现。他说，不管是欧洲、美国，还是日本等图，实际上都在走向快速的老龄化状态，人们的生活压力越来越大，工作越来越忙，生育期也越来越晚。其中2050年将是非常重要的时间节点，届时几乎所有主要经济体的老龄化人口都处于巅峰状态。但皮萨里德斯认为，新技术的涌现，特别是人工智能和机器人的发展将为养老问题带来新的解决方案。

在近些年，各个科技巨头针对汽车智能化改造纷纷布局：特斯拉的车载中控触屏系统、苹果的Carplay、Google 成立的OAA、奔驰宝马捷豹等也有所布局。在这其中，HUD成为诸多布局中非常重要的一环。HUD即平视显示系统，早期是运用在航空器上的飞行辅助仪器。飞行员在飞行时无需低头就能够看到其所需资讯，避免注意力中断以及丧失对状态意识的把控。

从上世纪80年代初期开始，HUD开始应用在概念级的轿车上， HUD系统可以大大缓解人眼的疲劳状况，有利于安全行车。提高汽车的安全性，让驾驶者注意力都集中在路面上，减少事故的发生率。但是由于产品的定位和功能比较模糊，早期只是大牌汽车厂商的噱头之一，一直不温不火，没有进入实质性应用。随着汽车业的发展，传感技术的发展，智能手机的介入，网络的发达，发展到现在，HUD技术进入了爆发的阶段。

目前最典型的创业公司就是美国的Navdy和俄罗斯的Hudway。Navdy 是通过OBD（车载诊断系统）与汽车相连，用蓝牙与手机连接，把类似速度、导航等行驶信息与手机上的信息投射到挡风玻璃上。同时用户可以通过直接的手势、语音操控汽车相关的运行。而Hudway是把iPhone或iPad变成一个HUD显示仪：用户把手机放置在中控台前端，显示仪将手机屏幕上的路线图、车速、里程等信息显示在前挡风玻璃上。Navdy在2015年4月完成了2000万美元的A轮融资，投资者有Upfront Ventures，Qualcomm Ventures和Formation8。这已是他们8个月内的第二次融资。

智能化改造要警惕伪需求

目前，全球有10亿辆车是不联网的，其中有1.3亿辆车在中国。同时中国汽车增量还处于极速增长的阶段，处于供不应求的状态，而美国等发达国家基本已经饱和，供大于求。毫无疑问，在中国，未来的车联网和物联网是下一个巨大的风口。HUD也成了创业的热点。各路团队纷纷加入，有之前做地图的，有做硬件的，做车联网的，也有之前在大型的主流汽车制造商工作的。拿到了IDG和汽车之家创始人李想的750万元天使融资的Car+团队之前就是在本田北美总部工作。

目前市面上的HUD产品已经花样繁多，对于HUD产品，要求一定是简洁、便捷，不能大而全的所有信息都堆砌显示在屏幕上面，这样不仅突出不了重点，反而给用户造成干扰，打乱他们的思维和操作，增加风险。不同场景中的核心元素，比如行车车速、倒车距离、剩余油量、前方交通状况是有必要的，但过多的显示一些与当前行车联系不大的信息，如水温、瞬时油耗、电瓶电压等并不是核心因素的信息，反而会影响驾驶员的操作，带来潜在风险和负面因素。

很多HUD产品支持信息，但都是单任务，处理信息与导航智能二选一。但在Car+创始人程瀚看来，目前国内的产品对这块认识有不少的误区或者伪需求，看起来很多酷炫的功能，其实并不能帮助用户解决实质性的问题，尤其以交互方面最为突出。

触摸屏交互：包括查看及触摸操作。这种操作的优点是操作方便，能够完成很多繁杂的指令，但是对用户来说，不管是中间的触摸屏还是手机，交互时投入很大，在驾驶过程中注意力需要集中在触摸屏上。在驾驶中每一次操作都会增加潜在的风险。

摘要：针对传统的测量技术不能满足日益发展的计量科学研究的问题，在分析计量科学研究前沿的基础上，提出将智能科学技术引入到科学计量中，发挥各自的优势提高计量的准确度，并结合质量计量过程中使用的智能质量测量仪器的实例，指出进行高准确度质量计量研究必须依靠智能科学技术的观点。

关键词：计量科学；智能科学与技术；人工智能；机器人；质量计量

0 引言

人类发展的历史离不开计量科学，这门科学是伴随着物品的交换活动而诞生和发展的。随着人类的进步和生产的社会分工，一个产品的通用和互换属性越来越高，我们所熟悉的古代“度量衡”逐步发展为现在的计量科学技术。

测量仪器测量的到底准不准，只有经过计量校准后方能判断，否则给出的测量值是不可靠的，进而在物品交换中导致不信任的行为及结果，即所有的测量值只有在给出的测量不确定度范围内溯源到计量单位上才可靠。

随着现代科学技术的飞速发展，在航空航天、国防军工、绿色能源、生命科学等世界尖端科学领域中的科技成果向世人展示出“科技要发展，计量须先行”的理念。可以说，计量科学是一切测量技术的科学基础。它首先是建立在最新物理学理论和效应的基础上，利用最现代化的技术手段来研究物理量与化学量及其测试方法的一门学科。然而，当代的计量科学正处于变更和更新时期，通常的测量方法已经不能满足更高准确度的测量要求，单一的测量技术和某一门学科无法满足计量科学的要求，因此要求综合各门学科来为计量科学进行服务，这也是笔者所提出的智能科学技术在计量科学中的应用和实践。

1 计量科学的研究前沿

随着高新技术产业的逐步成熟以及可持续发展战略方针的确立，计量科学不再服务于传统科学领域，还形成了诸如材料计量、能源计量、生物与医学计量、环境计量等前沿研究点。2012年3月，全球领先的计量科学研究机构——英国物理技术研究院（National Physical Laboratory，NPL）了《2020年计量愿景规划》，其中的一个重要内容就是“智能和互联式测量”，这一重要主题是指将大量智能技术与智能传感器与互联网结合起来，集成到一个全球性的信息网络中形成物联网，每个物体中将被装入可进行智能测量的传感器，通过互联网和数据融合技术实现网络化校准。