优化方案范文精选

[摘要]本文是作者在房地产公司担任项目技术负责人时通过运用价值工程的原理，而进行的一次成功的方案优化选择，取得了较好的经济效益和社会效益，希望各位同仁在国家城市一体化建设过程中能根据当地地质情况有所借鉴。

[关键词]价值工程、优化、砂石垫层、经济效益比较、沉降、风险评价对策。

中图分类号：F014.35文献标识码： A

价值工程是一门技术与经济相结合的现代管理科学，用来分析产品功能和成本关系，提高产品的价值有以下五种途径 :(1)功能不变 ,成本降低 ；(2 )成本不变，功能提高 ；(3)成本略有提高 ，带来功能的大提高 ；(4)功能略有下降 ,带来成本的大下降 ；(5 )功能提高 ,成本下降 ；第 (5 )种是最理想的途径 。 

本次方案优化是本文作者在开发小区担任项目技术负责人之机，利用价值工程的第一种情况，即功能不变，成本降低的实例，而进行的一次成功的方案优化。

泗阳某小区为房地产开发项目，小区占地126亩，小区规化有框架5层商住楼3栋（底层为门市）；5+1（五层+车库层）住宅楼30栋；6+1（六层+车库层）住宅楼5栋。

小区勘探地质情况：

①层杂填土:灰色,灰褐色,上部为耕土,下部主要成分为粉土、粉质黏土,局部夹有碎砖等建筑垃圾。场区普遍分布，厚度平均0.78m。

【摘要】 通过对松原本地城域网的多年维护经验， 针对核心层网络结构冗余、可靠性不高等原因，提出对该局核心层面、 汇聚层面、接入层面的网络优化方案。

【关键词】 网络 优化 方案

一、引言

通过对本地城域网的多年维护经验， 针对核心层网络结构冗余、可靠性不高， 汇聚层BAS设备负载分担不均、单局向容量接近饱和， 汇聚层S8016负担过重，制约网络扩容及发展， 宽带接入层面可靠性、安全性和差异性得不到保证的前提下，提出对该局核心层面、 汇聚层面、接入层面的优化方案。（图1）

目前松原局城域网主要有两个核心节点：1节点和2节点，使用一台华为NE80路由器、一台CISCO12416作为核心设备，两台NE40交换机和两台S8016，两个节点分别通过侧挂方式接入了一台较大容量的ESR8825和一台小容量的MA5200作为个人拨号业务接入的BAS设备。

改造前网络存在的问题如下：

核心层网络结构冗余，可靠性不高；汇聚层BAS设备负载分担不均，容量接近最大值；汇聚层S8016负担过重，影响网络质量及发展；在宽带接入层面上，各种业务均接入两台S8016，可靠性、安全性和差异性得不到保证；部分外县出换机性能较低，影响业务发展。

二、网络优化方案

集体备课(以下简称“集备”)在中小学的教学活动中可谓功能显著,然而经常出现的误区也很明显。“打蛇要打七寸”,笔者认为,做实了以下四点,是可以有效地优化集备效果的。

一、将集备的目标定位准确

集备目标定位如何,将直接影响集备的效果。那么,怎样定位集备的目标呢?应该做好四个“重视”:

1.在教学理念上,重视学生的终身发展而非一时的知识传递。传统的集备是备课堂教学,重视课堂的知识传递,重视课堂教学目标是否实现。这其实是狭隘的应试教育,其结果必然造成学生素质的缺陷,造成学生的个性发展被湮没,长期以往,会把我国的基础教育引进死胡同。

基于新的社会形势对人才的需求考虑,教育呼唤新的教学理念,新课标提出为学生“终身学习和有个性的发展奠定基础”,因此我们的备课必须坚持“发展”的理念。备课时,不仅要考虑课堂上让学生学什么,怎样学,更重要的是要讨论怎样的教学对学生的发展更有利,讨论对教材怎样的处理方式更能吸引学生学习。例如在教学《十八岁及其他》一课时,教师可设法将文本过渡到学生身上,引导学生设身处地地回忆家长对自己的教育和关爱,逐步让学生感受到父母培养自己的苦心。通过学生的活动体验,触及到他们的思想深处,利于培养学生的情商和分析问题的能力。

很多时候,每位老师都有与众不同的教学方法或观点,但是重视学生的终身发展,则是我们备课时必须首先坚持的理念。

2.在思维指向上,重视求异而非求同。传统集备的思维指向是求同。因为要同,备课组成员听主讲人的,集备成员的思维方向基本一致。

然而,这种求同的思维模式与新课程的要求背道而驰。新课程要求教学以“学生”为中心,注重个性化和多样化。教师和学生对教材、知识的理解受到自身的知识经验、生活阅历、文化基础等多种因素的制约,不存在对文本知识的标准化理解,也就不需要统一的备课模式。过于强调“统一”,容易强化骨干教师的权威地位,形成一人“备”、集体仿的局面。况且,这种“统一”未必正确,即使正确也未必符合不同班级的学情。如果我们允许教师在明确统一目标、要求的前提下采取“求异思维”,设计多条路径,允许教师根据学生的基础各有侧重,就既能发挥集体的优势,又能彰显教师的个性,从而形成真正满足学生需要的个性化、多样化的教学方式。

摘要：随着经济科技的发展，人们生活水平不断提高，建筑工程事业得到进步。我国的建筑工程发展还存在一定的问题，并且在这个能源短缺的社会，节能也成为大家关注的话题，文章将就建筑方案的设计方法以及节能设计进行讨论。

关键词：建筑方案，设计方法；

中图分类号：TS958文献标识码： A

前言：在现代建筑工程的方案设计中，只有不断的进行优化完善，才能以最少的工程投资来实现施工效益最大化，才能缩短施工工期，降低施工成本，保证施工质量。而目前我国建筑施工企业在工程方案设计优化方面所表现出的发展水平还很低，还需要我们不断的提高设计人员专业水平，加强设计方案。

1建筑工程设计方案优化概述

建筑工程的方案设计方案主要使根据建设工程的计划书来编制的，它主要由工程设计书、设计图纸、投资估算、透视图这四个关键部分组合而成。是关系着国家建筑工程政策与地方建筑工程政策和法律规定的基础文件，也是建筑工程投资的指标、费用标准的规定文件。建筑工程的设计方案工程的整体自己投入有着巨大的影响，通过科学合理的对建筑工程设计进行优化能够有效的降低工程造价资金投入的30%作用，并且还能够将建筑工程的施工成本节省和质量保障起着促进作用。所以，增强建筑工程设计方案优化是建筑工程建设之前的首要工作，只有加强了建筑工程设计图的优化才能使得建筑企业在建筑行业中提高投资回报率以及市场的竞争力。

2.建筑节能的必要性

如今建筑节设计逐渐成为一种必然,建筑的这建造必须要跟随社会的发展步伐所以我们就建筑节能的必要性做一个简单的分析探讨建筑节能的必要性主要就是以下的三点:

摘要:合理的路线方案是保障公路可持续发展的关键。道路设计方案应综合考虑方案对环境、社会等方面的影响，结合当地的规划和需求，从技术、经济、环境和社会四大方面入手进行优化设计，从而形成总体更优的方案。

关键词:道路;设计方案;方案优化

引言

道路设计方案是否合理，直接影响到项目建成后能否满足当地城镇建设和民众出行的需要，影响到工程质量、工程造价和运营条件的好坏，关系到该项目是否能够达到预期的效果，并最终决定该道路的社会经济效益[1]。随着公路交通的快速发展，公路设计、施工、管理和养护技术等方面都面临着更严格的标准，需进一步优化道路设计方案，从而形成总体更优的、更加满足经济、财务、环境和社会要求的道路设计方案，改善和优化区域公路网结构，提高道路服务水平，方便人们出行，达到促进区域发展和经济增长的目的[2]。

1方案优化目标

道路设计方案的优化应在遵守一般道路设计原则与方法的基础上，结合当地的规划和需求，重点考虑居民出行、占地拆迁、环境噪音以及老路与新路衔接的问题，以促进沿线资源的开发利用和区域社会经济快速发展为目的，坚持现行建设部行业标准、规范，紧密结合道路工程建设的实践经验，为决策者提供更加科学合理的方案，使项目在技。术、经。济、环境三方面协。调统一[3]。

2技术方案优化

技术方案的优化主要从技。术、经。济和环。境三方面进行分析，结合现场调查、沿线地形地物、地方规划、地质水文等，以进一步改善和优。化区域公。路网结。构，提。高区域公。路。路。网布局规。划的合。理。性和科。学性。方案优化应结合实际情况，始终遵循“最大限度地减少对环境的影响”的原则，按照“安全、舒适、环保、和谐、美观、经济”的设计理念，依据安。全性、服。务性、自然性、协调性、地区特性原则进行设计，兼顾技。术上的先。进性和经。济上的合。理。性，做到提高生产效率，减少对居民和环境的影响，保。证工。程。质。量与安全文明施。工，降。低。工。程。造。价[4]。

【摘要】 RIM功能的引入正是为了缩短CSFB语音建立时延。本文详细介绍了RIM功能，分析了爱立信RIM算法机制。

【关键词】 RIM CSFB RRC Connection Release 邻区优化 时延

一、前言

在LTE网络中，目前广泛应用的是CSFB承载CS语音业务。对于CSFB，由于建立语音需要回落到3G，读取3G侧系统消息是造成时延较大的原因之一。

RIM功能简介

CSFB语音建立过程，由于额外的接口，流程等，会产生更多的时延影响用户感知，其中最主要的一部分就是读取目标小区的系统消息所需要的时间。针对这一情况，引入了RIM功能。从信令上来看，当开启RIM功能并生效时，在LTE侧RRC Connection Release消息后，回落到WCDMA，由于RRC Connection Release携带了目标小区的physCellId，直接发起了3G侧的RRC Connection Request消息。从而缩短了语音建立时延。

二、RIM算法分析

2.1 NACC选择算法

1　引言

彩铃业务是一项由被叫(或主叫)用户定制，为主叫用户提供一段悦耳的音乐或一句问候语来替代普通回铃音的业务。用户申请开通彩铃业务之后，可以通过WWW、WAP、拨打接入码等方式自行设定个性化回铃音，在其做被叫时，为主叫用户播放个性化定制的音乐或录音来代替普通的回铃音。当被叫用户处于忙、不在服务区、关机等非空闲状态情况下时，仍播放原网络系统提供的语音通知。彩铃业务具备的业务功能有：被叫用户在空闲状态下播放用户定制的回铃音、按主叫号码定制回铃音、系统提供缺省回铃音、默认回铃音、按时间定制回铃音、复制功能、赠送功能、轮播、铃音盒、优先级的设定、个人铃音库、无线音乐排行榜和彩振功能等。本文针对全网IP化演进思路及彩铃新业务的发展，对现有彩铃平台的架构进行优化，将业务控制逻辑独立部署，增加平台的可扩展性，同时优化彩铃平台的服务器及存储，进行集中部署。

2　彩铃平台架构现状

目前2G彩铃平台架构逻辑上划分为前台、后台和应用服务器(Portal)部分，节点类型分为管理节点和呼叫节点。呼叫节点的前台负责呼叫接续与控制，后台负责铃音查找和播放，各彩铃呼叫节点设备主要包括前台呼叫接入的URP／AlP设备、呼叫控制的CTI／UI服务器、存放用户开销户和签约信息的数据库服务器及存储、存放铃音的文件服务器及存储。管理节点的前台负责用户的各种接入方式(如IVR、WWW网页、WAP等)及控制，后台实现对用户数据及铃音文件的管理，并且包括Portal部分。彩铃系统架构如图1所示。

各彩铃呼叫节点结构及设备类型基本相同，其中存储设备内主要存储铃音播放文件，数据库服务器主要存储用户开销户及签约信息，各节点数据库服务器及存储内保存的信息也完全相同。

3　彩铃平台的架构问题分析

由于彩铃呼叫节点的呼叫接入模块与业务控制模块耦合度太高，没有做到业务控制与呼叫接入的分离，不利于平台的发展，并且任何一个模块的改动都会涉及到整个呼叫节点设备的软硬件升级。

彩铃呼叫节点的呼叫接入模块与业务控制模块的高耦合度要求用户信息及铃音文件必须在每套呼叫节点中保持，这样就导致以下问题：

【摘要】为保证全网通信稳定，需不定期优化传输网络，缓解各类传输瓶颈。文章主要通过实际案例，剖析了各类方案的利弊，探索传输网络优化方案的选择取舍。

【关键词】传输网 网络优化 时隙优化

1 引言

中国的通信行业经过十多年的发展，成就可谓巨大。传送网作为通信网络的基础，建设容易维护难，关键是建设发展的无规划、无秩序及配合性差，导致了传送网的维护是难上加难。为了提升整个通信网络的稳定性、降低风险，以及更好地配合全网业务增长需求，传输网络优化迫在眉睫。下面将通过实例来探讨传输网络优化方案。

2 案例描述

江苏某地市某运营商结合网络实际情况和专业需求，依据总体规划，对传输网的某一区域进行优化调整。具体情况是：对某汇聚环的302-A、303-B、507-B、616-C四点组成的2.5G复用段环进行网络调整优化。

2.1 优化计划

现阶段传输网络情况如图1所示：

摘 要：油井方案优化设计的目的就是要选择与油井特性相适应的抽汲设备和参数，按选定方案施工，以便充分发挥油层和抽汲设备的潜力，使油井在高产量、高效益下安全生产。本文介绍了“油井方案优化设计”软件的编制与应用方法，展示了优化设计软件的应用前景。

关键词：油井;方案;供排协调;优化设计

1 引言

影响油井开采效果的因素是多方面的，其中与油井的采油工艺设计水平有很大关系。设计不合理，作业实施后，就不能确保油井合理正常的生产，不但不能充分发挥油层或抽吸设备的潜力，而且还会影响检泵周期。因而做好设计意义重大。传统的凭经验出设计的方法，人为因素多、误差大，容易造成一些不必要的损失。为提高油井采油工艺设计水平，我们开发了这套油井方案优化设计软件，主要包括：电泵井、抽油机井、抽稠泵井、混合杆柱井等生产系统方案的优化设计软件，这些软件都不同程度的在胜利油田投入了实际应用，不仅提高了采油工艺方案设计水平，同时为实现油井管理由经验型向科学管理型的转变，提供了一种有效的手段。

2 技术理论与数学模型

油井方案优化设计是以油井生产系统为研究对象，以油井供排能力（IPR曲线）为依据，以整个系统的协调为基础，采用节点系统分析的方法，在充分研究油层、井筒、排出系统工作规律、相互作用和其对油井生产动态影响的基础上进行设计的，各部分都采用了较为先进的数学模型与计算方法。

2．1流入动态计算

准确预测油井的产能是油井生产系统优化设计的前题。该系统中采用的产能预测方法是以广义IPR方法为基础，同时充分考虑到现场中的使用条件，并根据能录取到的油井资料情况，采用多种方式来预测油井的产能，其数学关系可表示为：

摘要:厦门至成都高速公路（厦门段）A6合同段东孚隧道工程是典型的明挖暗埋法隧道工程，在施工过程中对施工方案进行了优化。通过多种施工方法相结合的方式，较好的控制了质量、进度及经济指标，在各种不利因素的影响下最终达到了预期目标顺利完成城市下穿隧道的施工。

关键词:明挖暗埋；隧道施工；双孔拱形

1引言

随着高速公路网络的日益完善，城市之间的交通更加的便捷，高速公路越来越多的穿越城市，为节约土地、减少对周边环境的影响，地下隧道成为高速公路穿越城市的优选方案，为确保优质、高效的完成地下穿越工程，明挖暗埋法也越来越多的应用到城市隧道工程当中。在城区内施工为保证城市各系统的正常运转，对文明施工及工期的要求越来越严格。

2工程概况

东孚隧道为明挖隧道，下穿厦门市海沧区东孚工业区，全线采用双向8车道高速公路标准，设计行车速度为100km/h，基坑开挖深度为9.6~19m，开挖宽度为43.5m，隧道基坑两侧分布有厂房。围护结构为围护桩+锚索+钢围囹体系，在围护桩间采用三轴搅拌桩全断面止水。主体结构施工完经回填后上方建有“五进十三出”收费站一座、兴东路跨线桥一座。隧道全长1000m，其中，下穿厦深铁路段340m已先行施工完成，剩余660m隧道结构形式分为3种，分别为：U型槽敞开段195m、明挖拱形隧道（联拱式125m和分离式110m）235m、明挖双孔矩形隧道230m。东孚隧道是该合同段控制性工程，隧道主体原施工方案为利用四台液压衬砌台车（其中拱形2台，矩形2台）进行施工。截止2013年6月，因征迁滞后各段进度参差不齐，进度快的段落已完成底板及侧墙施工，进度慢的土方还未开挖，现场无法提供连续的工作面，不具备台车施工的必要条件，原施工方案无法实现预期目标，因此必须进行方案优化。

3主体结构施工方案

3.1双孔矩形隧道主体施工方案优化