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Analysis of Computer Hardware Technology

【摘 要】随着计算机应用技术的不断发展，对于作为底层系统的硬件，也提出了更高的要求。本文针对计算机硬件系统的相关技术，进行了由浅入深的分析。

【关键词】计算机应用技术；硬件；系统

【Abstract】With the continuous development of computer application technology ， it puts forward higher requirements for the underlying hardware of the system. It analyzes the relevant technology of the computer hardware system.

【Key words】Computer application technology； Hardware； System

1 计算机硬件简介

计算机硬件是指计算机系统中由电子、机械和光电元件等组成的各种物理装置的总称。这些物理设备按系统结构的要求构成一个有机整体为计算机软件的运行提供物质基础。简言之，计算机硬件的功能是输入并存储程序和数据，以及执行程序，把数据加工成可以利用的形式。从外观上看，微机由主机箱和外部设备组成。主机箱内部主要包括：CPU、内存、主板、硬盘驱动器、光驱、各种扩展卡、连接线、电源等；外部设备包括鼠标、键盘、显示器、音箱等，这些设备通过接口和连接线与主机相连[1]。

2 计算机硬件技术

随着科学技术的发展，计算机在人们生活中的作用也越来越重要，成为生产生活中不可或缺的一部分。人们对于计算机的技术要求也越来越高，计算机硬件技术作为重要的组成部分，成为重点发展的项目。本文对计算机硬件技术进行了深入的探究。

【关键词】中专 计算机 硬件技术

随着科技的发展，计算机的应用越来越广泛，逐渐融入人们的生产和生活当中。计算机也在实践应用中在不断的更新完善，计算机的升级发展需要强大的计算机技术作为支撑，才能够使计算机功能更加全面，为人们带来更多的方便。计算机技术中，计算机硬件技术是其中较为重要的部分。计算机硬件技术有其独特的组成部分，在计算机技术发展的过程中，硬件技术也在不断的发展，下面就是对计算机硬件技术的探讨。

1 计算机硬件的组成部分

1.1 运算器

运算器在计算机的工作过程中主要起到数据的加工处理功能，运算器能够根据输入信号和指令的不同进行不同的数据处理，运算器的运算形式有逻辑运算、算术运算还有其他的数据运算形式。计算机之所以能够高效的运算，就是因为存在运算器的缘故，所以说运算器在计算机运行中起到了重要的作用。

1.2 控制器

控制器在计算机中的作用就好比人体的大脑，控制器在计算机硬件组成中接收其他部分传来的信息，然后进行相应的控制。控制器相当于一个指挥中心，会对计算机的内部指令进行分析，根据指令的要求让计算机的各个部件实现协调统一的运作。

过长估计Vista拷贝文件剩余时间

在Vista系统中，开始拷贝或移动文件之前，会在“估计剩余时间”开始的第一步卡住进度，使得文件操作进度迟迟无法开始，是否是硬盘出问题了?请问如何解决?

微软已经了一款修补程序(KB9317 70)来解决这个问题，该补丁安装后，Vista下文件的复制、移动操作进度条几乎是立刻开始，此前系统花费大量时间来估计剩余时间的问题已经得到了修复；Vista拷贝、移动文件的操作感觉已经和windows XP无异。该补丁安装完成后不需重启，立即生效。你可以去微软官方网站下载。

摄像头和笔记本显卡冲突的问题

我购买了一个摄像头，它在台式机上能正常使用，但只要一连接到我的笔记本电脑上就不能正常工作了，并提示与显卡有冲突，可是装到同事的同样配置的笔记本电脑上就没有这个现象。请问如何才能解决这个问题?

出现这个问题很可能是由显卡设置不当造成的，可以尝试用如下方法解决：首先尝试升级显卡的驱动程序。如果还不能解决问题，可以试着降低显卡的图形处理速度，步骤是右击系统桌面的空白处，在弹出的右键菜单上依次选择“属性设置性能”，把硬件加速从第四档逐渐降到最后一档，看看是否能解决问题。另外，建议升级系统中的Directx来提高硬件的兼容性。

选DDR2 667还是DDr2 800

最近内存和CPU价格不断下降，于是准备升级电脑，初步选定用AMD AM2接口处理器搭配集成显卡的主板，但是在内存的选择上犹豫不决。现在一市场上DDR2 667价格很不错，又有些朋友建议我直接搭配DDR2 800，可是价格要贵一些，AMD AM2的处理器有必要配DDR2 800的内存吗?

自2003年3月英特尔正式了迅驰移动计算技术，英特尔的迅驰移动计算技术并非以往的处理器、芯片组等单一产品形式，其代表了一整套移动计算解决方案，迅驰的构成分为三个部分：奔腾M处理器、855/915系列芯片组和英特尔PRO无线网，三项缺一不可共同组成了迅驰移动计算技术。下面我们就其技术的发展，做简单介绍。

奔腾M首次改版叫Dothan

在2003-2005年的两年中，迅驰技术经历了一次改版和一次换代。初期，迅驰中奔腾M处理器的核心代号为Bannis，采用130纳米工艺，1MB高速二级缓存，400MHz前端总线。迅驰首次改版是在2004年5月，采用90纳米工艺Dothan核心的奔腾M处理器出现，其二级缓存容量提供到2MB，前端总线仍为400MHz，它也就是我们常说的Dothan迅驰。首次改版后，Dothan核心的奔腾M处理器迅速占领市场，Bannis核心产品逐渐退出主流。虽然市场中流行着将Dothan核心称之为迅驰二代，但英特尔官方并没有给出明确的定义，仍然叫做迅驰。也就是在Dothan奔腾M推出的同时，英特尔更改了以主频定义处理器编号的惯例，取而代之的是一系列数字，例如：奔腾M 715/725等，它们分别对应1.5GHz和1.6GHz主频。首次改版中，原802.11b无线网卡也改为了支持802.11b/g规范，网络传输从11Mbps提供至14Mbps。

新一代迅驰Sonoma

迅驰的换代是2005年1月19日，英特尔正式基于Sonoma平台的新一代迅驰移动计算技术，其构成组件中，奔腾M处理器升级为Dothan核心、90纳米工艺、533MHz前端总线和2MB高速二级缓存，处理器编号由奔腾M 730－770，主频由1.60GHz起，最高2.13GHz。915GM/PM芯片组让迅驰进入了PCI-E时代，其中915GM整合了英特尔GMA900图形引擎，让非独立显卡笔记本在多媒体性能上有了较大提高。915PM/GM还支持单通道DDR333或双通道DDR2 400/533MHz内存，性能提供同时也降低了部分功耗。

迅驰二代

全新英特尔迅驰移动计算技术平台（代号为Sonoma），该平台由90nm制程的Dothan核心（2MB 二级缓存，533MHz前端总线）的PentiumM处理器、全新Aviso芯片组、新的无线模组Calexico2（英特尔PRO/无线2915ABG或2200BG无线局域网组件）三个主要部件组成。

增加的新技术：全新英特尔图形媒体加速器900显卡内核、节能型533MHz前端总线、以及双通道DDR2内存支持，有助于采用配备集成显卡的移动式英特尔915GM高速芯片组的系统，获得双倍的显卡性能提升。此外，全新英特尔迅驰移动计算技术还支持最新PCI Express图形接口，可为采用独立显卡的高端系统提供最高达4倍的图形带宽。在系统制造商的支持下，还可获得诸如电视调谐器、支持Dolby Digital和7.1环绕声的英特尔高清晰度音频、个人录像机和遥控等选件，同时继续享有英特尔迅驰移动技术计算具备的耐久电池使用时间优势。可帮助制造商实现耐久电池使用时间的特性包括：显示节能技术2.0、低功耗DDR2内存支持、以及增强型英特尔SpeedStep技术等。

在2007年的本栏目中，我们为广大读者介绍了计算机主要组成部件的硬件知识。随着科技的飞速发展，计算机硬件技术也是日新月异的发展。其中CPU的工艺水平越来越先进，运算能力也是越来越强。从最早的单核CPU，到超线程技术，再到目前的双核CPU以及多核CPU，可以说CPU的性能提升是以几何数量提高的。

一、双核CPU的由来

随着CPU主频的不断增长、工艺线宽的不断缩小，CPU散热、电流泄露、热噪等问题变得越来越棘手，单纯的主频提升已经遭遇瓶颈，因此CPU厂商开始寻求新的发展方向，双核CPU电脑应运而生。降低功耗成为了双核设计的一个重要因素。英特尔和AMD采用这项技术的真正原因，不是因为双核是一种突然出现的一种优秀创意。实际上，芯片厂商本可以非常满足地不断推出速度越来越快的单核处理器。但是，这种做法是不可行的，因为随着时钟速度超过3GHz，单核处理器开始消耗过多的功率。英特尔在2005年取消了计划中的4.0GHz“Tejas”处理器，因为该芯片的功耗可能超过100W。随着功耗的上升，超快单核芯片的冷却代价也越来越高，它要求采用更大的散热器和更有力的风扇，以保持其工作温度。利用双核方案，既可以继续改善处理器性能，又可以暂时避开功耗和散热难题。AMD商业解决方案主管也表示：“这是因为，作为处理器厂商，这是我们能够在一定的功耗范围内提高性能的唯一途径。”

双核CPU究竟有何过人之处，吸引芯片巨头不遗余力地推动双核技术呢？在过去，处理性能的飞跃依赖于处理器主频的提升，但是随着散热等问题日益严重，主频升级的思路逐渐显得捉襟见肘。而双核心技术的引入是提高处理器性能另一个行之有效的办法。处理器实际性能是处理器在每个时钟周期内所能处理的指令数总量，因此增加一个内核，处理器每个时钟周期内可执行的单元数将增加一倍，这将大大提升处理器的工作效率。而且，双核CPU所具备的两个物理核心是相对独立的，每个核心都可以拥有独立的一、二级缓存、寄存器、运算单元，可以使两个独立进程互不干扰。

双核CPU超越了传统的单核CPU的技术局限，借助两颗“心脏”所具有的高性能和多任务优势，我们可以更加轻松地创建数字内容，进行多任务处理。另外，双核电脑可以做到在前台创建专业数字内容和撰写电子邮件，同时在后台运行防火墙软件或者从网上下载音频文件。有业内人士表示，双核CPU的诞生为PC厂商打开了一扇门，这是一个极具前景的应用领域。

二、AMD双核心处理

器的简介

AMD目前的桌面平台双核心处理器代号为Toledo和Manchester，基本上可以简单看作是把两个Athlon 64所采用的Venice核心整合在同一个处理器内部，每个核心都拥有独立的512KB或1MB二级缓存，两个核心共享Hyper Transport，从架构上来说相对于目前的Athlon 64架构并没有任何改变。

处理器只能运行在单核心模式下

Q　我的电脑主板是华硕P5ND2-SLI，处理器是Pentium D820，但是发现处理器只能运行在单核心模式下，请问是兼容性问题吗?有什么办法可以让Pentium D 820运行在双核模式下呢?

A　双核心处理器要正常工作在双核心模式下需要主板、操作系统等方面提供支持。请检查主板BIOS中相关选项是否开启，另外注意不能使用GHOST等方式安装操作系统，必须全新安装。值得指出的是，现在大多数应用软件都是单线程的，如果单线程工作负荷运行于包括双核配置的多处理器系统上，则工作负荷会在可用的CPU内核间迁移，从而导致系统性能下降。要解决此问题，最好安装windows XP的KB896256补丁，装了这个补丁后，两个内核都可以同步工作了，会让双核系统运行速度提升非常明显。要注意微软的自动更新中并不包含这个补丁，需要人工下载安装。如果重装系统和安装补丁之后仍然不能解决问题，建议刷新主板新版本的BIOS。

双核处理器必需安装Vista Premium吗

Q　我想升级操作系统，听说Vista的Home版有只支持单处理器的限制。那么使用双核处理器就必须安装Vista HomePremium吗?

A　其实现在的双核处理器并不是有两个处理器，而是把两个处理芯片集成在一个处理器上，这种芯片级的多核心方法和真正物理意义上的两个单独处理器是不一样的。尽管双核处理器和双处理器在表现上差不多，但是微软的定义就是Vista Home Basic版本对双核处理器支持，不过不支持两个单独的处理器。因此，使用双核处理器，也可以放心安装Vista Home Basic版。

Vista下显示器控制软件不可用

Q　我购买了一台三星97IP液晶显示器，搭配GeForce 7600GT显卡，安装Vista后不能使用三星Magic Tune控制软件，系统启动时提示invalid hinst，请问这是怎么回事?

近期中国成品油价创下历史新高，让车主们的神经又一次紧绷起来。要想省油，单靠良好的驾驶习惯可远远不够，还是得当个技术派。一般而言，如果一辆车在以下几个“硬件”方面都表现不错，那么哪怕你的驾驶习惯再差，它的油耗表现也不会令你大失所望。

随着国际油价期货价格近日再次突破100美元/桶，最高触及103.41美元/桶，中国发改委也随之两度提高油价，到2月19日，在北京，93#汽油的价格由原来的7.17元/升上涨为7.45元/升，97#汽油的价格由7.63元/升上涨为7.93元/升，0#柴油售价由7.14元/升上涨为7.44元/升,创下了历史新高。在上海，93＃汽油则为7.39元/升、97号为7.86元/升、0＃柴油为7.33元/升；广州的93 ＃汽油（国IV）为7.49元/升、97＃汽油价格达8.11元/升、0＃柴油则为7.17元/升，涨幅均为5%左右。

车主们的神经又一次紧绷起来：以一辆私家车每个月行驶2000公里，10升/百公里计算，每个月的需要用油200升，以目前广泛使用的93＃汽油计算，每个月的油费就达1500元左右，而一年之前的油价则还在6.5元/升，则只需要1300元左右。

因此对于有购车想法的车主来说，油耗已经成为一个不得不考虑的因素。那么如何挑选一辆省油的车呢？最简单的方法是看厂商或者国家给出的油耗数据，但是这些数据是在一定的速度和路面情况下测出的，和实际情况比起来有一定的出入。所以还是先看看它的本质吧，一般而言，如果一辆车在以下几个方面都表现不错，那么它的油耗自然就不会令你大失所望。

购柴油车双重省

节油比率：35%~40%

从价格来看，0＃柴油的价格总要比93＃汽油低，尤其是在广州，更是相差0.32元/升，因此选择柴油车，是一种更加省钱的方法。更何况柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近一倍，比汽油高出10%以上，而小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出1/3。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率，能源消耗更是只有汽油机的45%～60%，这样一算的话，柴油车比同样排量的汽油车，油费节约近一半。同时，柴油发动机不需点火机构，结构简单，寿命也普遍比汽油机产品更长。不过可惜的是，中国目前对柴油轿车的认识有限，目前市场上，使用柴油的轿车的大多数是SUV和商用车，轿车品种很少，只有一汽大众有柴油版奥迪A6L和捷达。尤其是奥迪A6L2.7L柴油版，综合工况仅为6.8L/100km，相比起来，雅阁2.4L的的综合油耗就达8.8 L/100km。

提升发动机效率

摘要：SZGM55是广东全省第一个采取最新硬件BC4020的MGW，由于其硬件和软件与原来的BC3028有所不同，因此在调测SZGM55的过程中，遇到了一些问题。文章主要介绍MGW新硬件BC4020与原来的BC3028在硬件和调测流程上的变化，还有在调测BC4020遇到的问题以及解决的方法。

关键词：MGW新硬件；BC4020软件；调测流程

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）14-0027-02

1 概述

MGW全称为Media Gate Way，即媒体网关，在移动核心网和外部网元之间起连接的作用（如MSC Server 和WCDMA、GSM无线接入网、PSTN网以及其他移动运营商的网络相连）并能完全实现电路交换的功能，有高速的语音和数据处理能力。MSC Server通过Gateway Control Protocol （GCP）来控制它。在韶关新建SGG4局中有一个MGW，在移动网络结构中处于其他网元和MSC Server 之间（除STP和HLR通过ET4-1直接和MSC Server相连外），和MSC Server 共同完成一个MSC的功能。

SZGM55是广东全省第一个采取最新硬件BC4020的MGW，由于其硬件和软件与原来的BC3028有所不同，因此在调测SZGM55的过程中，我们也遇到了一些新问题，经多方讨论探讨，问题最终得到解决。现将调测过程中遇到的一些技术问题汇总与大家分享，供大家参考。

2 BC4020硬件上的变化

在软交换核心网中，MGW处于连接层，MSC位于控制层。各层之间通过定义好的接口进行通信。MGW用于连接核心网和外部网络，如GSM无线接入网、PSTN网、WCDMA网等。MSC Server用GCP协议（H.248）远程控制MGW，MGW则用IP、ATM、TDM等方式在骨干网上对信令、话务进行传输。除此之外，MGW还有处理速率、数据的能力。

上期我们介绍了硬件中光存储设备光盘的相关知识，本期我们将对计算机中输入设备鼠标进行介绍。鼠标是我们使用计算机时最重要的输入设备，通过鼠标操作，我们才能更好的控制、使用计算机。一个好的鼠标，会让我们更舒适的操控我们的计算机。下面我们就对其几个重要的硬件特性进行简单介绍，让读者进一步认识鼠标。

滚轮式鼠标

滚轮式是最常见的鼠标，其在外观方面的最大特点是在底部的凹槽中有一个起定位作用从而使光标移动的滚轮。滚轮式鼠标按照工作原理又可分为第一代的纯机械式和第二代的光电机械式（简称光机式）。

（1）纯机械式

纯机械式鼠标，现在已经不在使用。其工作原理是在它的底部有一个滚球，当推动鼠标时，滚球就会不断触动旁边的小滚轮，产生不同强度的脉波，通过这种连锁效应，计算机通过运算得出鼠标轨迹的位置。

（2）光机式

这就是平常所说的机械式鼠标，它是一种光电和机械相结合的鼠标。其原理是紧贴着滚动橡胶球有两个互相垂直的传动轴，轴上有一个光栅轮，光栅轮的两边对应着有发光二极管和光敏三极管。当鼠标移动时，橡胶球带动两个传动轴旋转，而这时光栅轮也在旋转，光敏三极管在接收发光二极管发出的光时被光栅轮间断地阻挡，从而产生脉冲信号，通过鼠标内部的芯片处理之后被CPU接收，信号的数量和频率对应着屏幕上的距离和速度。

光电式鼠标

【摘要】 本文以CDIO模式为指导，从嵌入式技术发展现状着手，分析了当前计算机硬件课程教学存在的问题，明确了未来计算机硬件嵌入式技术发展方向，在此基础上，探讨了CDIO模式下计算机硬件嵌入式技术人才培养内容与方法，旨在培养先进的计算机嵌入式系统研发设计人才，促进嵌入式技术进一步的应用和发展。

【关键词】 CDIO模式 计算机 硬件嵌入式技术

近年来，嵌入式技术在工业控制、通信设备、医疗仪器及航空航天等领域中的应用越来越广泛，新兴的物联网技术、智能家居等都以嵌入式系统为基础，在这样的背景下，市场对嵌入式人才的需求越来越重视。但就目前来看，当前高校计算机专业关于嵌入式技术方面的教学还存在一定问题，往往过于注重软件方面的程序开发，忽略了硬件嵌入式技术的研究和教学。

在这样的背景下，本文以CDIO功课教学模式为基础，探讨了计算机硬件嵌入式技术的发展方向和人才培养内容与方法，旨在为相关研究与实践提供参考。

一、CDIO模式概述

CDIO模式属于一种工程教育模式，是国家工程教育改革的一项突破性成果，由麻省理工学院等四所大学组成的研究团队历时四年研究获得。CDIO模式代表构思、设计、实现及运作四个过程，以产品整个生命周期为载体，让学生对产品研发到产品运行各个阶段进行学习，实践性较强。

CDIO理念继承了欧美先进工程教育改革观念，创新性的提出了可操作性的教学标准，对于提升功课教学质量有着重要的意义，代表了当代工程教育的发展方向和趋势[1]。

就我国来看，工科教育体系需要积极培养出与世界接轨的工程师，但我国工科教育实践还存在着诸多问题，过于注重理论和轻视实践，过于注重学习而忽略创新，在这样的背景下，应当积极学习并应用CDIO工程教育模式。