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物业品质管理工作思路范文精选

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农技推广服务体制的近况与构思

动植物疫病防控机构建设现状

市级动物疫病防控机构主要有3个:市畜牧兽医局、市动物卫生监督所和市动物疫病预防控制中心,为市农业局下属事业单位,现有114人,其中高级职称1人、中级职称11人、初级职称35人。镇级动物疫病防控机构共有7个,共设立6个畜牧兽医站和1个畜牧兽医组(河东区),隶属区镇政府管理,市畜牧兽医部门仅负责业务指导。现有人员23人,其中中级职称7人、初级职称11人、技术员职称4人、无职称的1人。村级畜牧防疫员185人,市镇双重管理。

市级植物疫病防控机构主要有2个:市农业技术推广服务中心的植物植检站和病虫测报站、市热作技术推广服务中心(为市农业局下属事业单位)。现共有员工12人,其中推广研究员1人、高级农艺师2人、农艺师8人、助理农艺师1人。未设立镇级植物疫病防控专门机构,植物疫病防控工作主要由区镇农业服务中心中负责农技推广工作的技术人员兼任。村级无植物疫病防疫员。

农产品质量监管机构建设现状

市级农产品质量监管机构主要有3个,市农业局农产品质量安全监管科、市农业技术推广服务中心的农产品质量流动检测服务站和市农业综合执法支队,为市农业局的内设科室或下属事业单位。现有39人,其中推广研究员1人、中级农艺师5人;镇级农产品质量监管机构共6个,每个镇都成立农产品质量检测流动服务点,现有18人。检测工作主要由各镇农业服务中心中负责农技推广工作的技术人员兼任,归属镇政府管理,市农业部门仅负责业务指导。村级农产品质量安监员200人,市镇双重管理。

当前三亚市农业技术推广存在的问题

长期以来,由于各级领导对实施“科技兴农”的重要性、紧迫性认识不足,导致对基层农技推广事业不够重视,极大地影响了农业科技的普及推广和农民种养水平的提高。主要问题表现为不重视基层农技推广机构体系建设,工作经费投入严重不足,管理体制不健全,基层农技推广的工作人员整体素质偏低和年龄老化、青黄不接、人才缺乏,导致基层农技推广机构未能充分发挥其应有的作用,出现了农业技术人员和农技推广机构工作“边缘化”现象。

改革完善三亚市三大公共服务机构的思路

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信息技能对农技推广的影响

动植物疫病防控机构建设现状

市级动物疫病防控机构主要有3个:市畜牧兽医局、市动物卫生监督所和市动物疫病预防控制中心,为市农业局下属事业单位,现有114人,其中高级职称1人、中级职称11人、初级职称35人。镇级动物疫病防控机构共有7个,共设立6个畜牧兽医站和1个畜牧兽医组(河东区),隶属区镇政府管理,市畜牧兽医部门仅负责业务指导。现有人员23人,其中中级职称7人、初级职称11人、技术员职称4人、无职称的1人。村级畜牧防疫员185人,市镇双重管理。

市级植物疫病防控机构主要有2个:市农业技术推广服务中心的植物植检站和病虫测报站、市热作技术推广服务中心(为市农业局下属事业单位)。现共有员工12人,其中推广研究员1人、高级农艺师2人、农艺师8人、助理农艺师1人。未设立镇级植物疫病防控专门机构,植物疫病防控工作主要由区镇农业服务中心中负责农技推广工作的技术人员兼任。村级无植物疫病防疫员。

农产品质量监管机构建设现状

市级农产品质量监管机构主要有3个,市农业局农产品质量安全监管科、市农业技术推广服务中心的农产品质量流动检测服务站和市农业综合执法支队,为市农业局的内设科室或下属事业单位。现有39人,其中推广研究员1人、中级农艺师5人;镇级农产品质量监管机构共6个,每个镇都成立农产品质量检测流动服务点,现有18人。检测工作主要由各镇农业服务中心中负责农技推广工作的技术人员兼任,归属镇政府管理,市农业部门仅负责业务指导。村级农产品质量安监员200人,市镇双重管理。

当前三亚市农业技术推广存在的问题

长期以来,由于各级领导对实施“科技兴农”的重要性、紧迫性认识不足,导致对基层农技推广事业不够重视,极大地影响了农业科技的普及推广和农民种养水平的提高。主要问题表现为不重视基层农技推广机构体系建设,工作经费投入严重不足,管理体制不健全,基层农技推广的工作人员整体素质偏低和年龄老化、青黄不接、人才缺乏,导致基层农技推广机构未能充分发挥其应有的作用,出现了农业技术人员和农技推广机构工作“边缘化”现象。

改革完善三亚市三大公共服务机构的思路

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浅谈加强物资经营管理在公路建设中的作用

摘要:加强公路建设的物资经营管理,对于企业生产成本的降低,企业经济效益的增加有着极其重要的意义。现代的公路建设要想实现规范的、科学的、合理的物资管理系统,首先必须要有良好的物资经营管理流程,同时,还要抓好物资的计划与采购。利用现代化的信息手段实现公路施工企业物资问题的科学管理。

关键词:公路建设 成本 质量 物资

中图分类号:F253文献标识码: A

正文:

加强公路建设的物资经营管理,对于企业生产成本的降低,企业经济效益的增加有着极其重要的意义。现代的公路建设要想实现规范的、科学的、合理的物资管理系统,首先必须要有良好的物资经营管理流程,同时,还要抓好物资的计划与采购。利用现代化的信息手段实现公路施工企业物资问题的科学管理。

从将要进入生产程序的材料物资的质量必须执行工程设计文件资料提供的质量规范标准,既不能擅自提高或降低标准,更不能以次充好,保证符合工程质量要求。同时要充分考虑到市场价格和运输因素,它们同样对节约生产成本有着不可忽视的意义。

积极进行管理和技术创新。以此依托,不断优化现场施工组织设计,采用新技术、新工艺、新材料等有效途径,改善现场管理,促进工作效率,提高工程质量,降低生产成本。

合理配置其它资源。根据工程的规模、工期、安全、质量、环保、技术等方面的情况,在机械设备、管理力量、作业队伍、技术人员、劳动保护等软硬件方面统筹合理配置,力求达到精干高效,科学合理

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铁路货物运输成本管理的微探

1企业成本管理存在的问题

(1)铁路运输产品价格偏低,主要是铁路运输产品的成本计算较粗糙、不精细,缺乏现代铁路运输企业经营管理所需的成本数据,现代铁路运输企业经营管理需要精细的成本数据,没有精细成本数据就无法真正实现现代企业经营管理。

(2)铁路物化劳动的浪费严重,节能降耗潜力大,节能降耗的要求越来越高,由于缺乏精确的成本数据,在制订具体节能降耗措施时,没有真正找到节能降耗的关键点,使节能降耗工作收效不大。

(3)铁路运输企业现行成本管理体制跟不上经济发展,导致降低成本的积极性不高,现在控制成本的方法主要是通过预算管理,预算的制定由于缺乏精细的成本数据等原因,存在预算制定的不合理性。

(4)铁路运输企业职工激励机制存在问题,导致职工节能降耗积极性不高,因此必须找到行之有效的解决存在问题的方法和思路。

2企业实施精细成本管理的思路

精细成本管理思想丰富,管理方法很多,形成了相互联系、相互作用的方法体系。将供应精细管理思想与方法有机地组合起来,构成完整的精细成本管理系统,发挥每种方法的功能,达到质量好、成本低、品种多、时间快。精细成本管理主要对象为供应成本的各个方面,依据供应成本的划分,铁路运输企业精细成本管理包括以下几个方面:

(1)精细采购成本管理。采购成本在企业供应成本中占很大的比重,降低采购成本是降低供应成本的关键,铁路运输企业的精细采购成本管理是通过规范铁路运输企业的采购,杜绝高价格和一切浪费,铁路运输企业的精细采购成本管理靠精细采购建立铁路运输企业采购体系,使采购工作规范化、制度化,建立决策透明机制,实行招标采购,信息公开化,减少物料库存,精细采购使采购的每一环节、每一过程的成本管理实现了精细化控制,充分体现了精细成本管理思想。

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微探路桥施工管理中的精益思想

摘要:精益是一个通过消除所有损失的根源而不断追求完美的过程,它不仅是运营改善的方式,更是运营改善的战略。精益整合了一整套原则、做法、工具与技术,用于解决运营绩效不佳的根源。精益是一套系统的方式,可以消除整个价值流的损失来源,以弥补顾客和股东要求与实际绩效之间的差距。精益的目标在于使成本、质量与交付能力达到最优化,同时提高安全性。而我们知道,工程项目管理的主要内容是“三大控制一管理”,即质量控制、成本控制、进度控制和安全管理。由此可见,精益思想也适用公路桥梁施工。

关键词:精益;路桥;启示

精益思想认为,要降低生产成本首先必须排除各种浪费,精益生产的核心就是杜绝浪费。精益生产中揭示的浪费不完全像我们平时所说的浪费,它的概念要广泛得多、深刻得多。它有两层含义,一是不增加价值的活动,是浪费;二是尽管是增加价值的活动,所用的资源超过“绝对最少”的界限,也是浪费。路桥施工项目是指主要从事公路、桥梁施工生产的一种工程项目,在生产上和管理上由于其生产产品为公路和桥梁而具特殊性。归纳起来主要有以下特点:工程产品的多样性决定管理的复杂性;路桥施工生产的流动性增加管理的难度;路桥施工凸显计划管理的重要性与路桥施工生产周期长,使项目管理具有较好的连续性。针对路桥的特殊性,精益思想的运用便显得非常的必要。

在精益思想中与路桥施工相适应的管理原则有:运用视觉管理使问题无处隐藏;使用可靠的、已经过充分测试的技术以协助员工及生产流程;现地现物;重视事业伙伴与供货商网络,激励并助其改进。从这些原则出发我们可以发现在对路桥施工项目管理中获取启示。

长期以来,由于我国公路工程项目管理采用的是“粗放式”管理,许多路桥企业对成本管理不够重视,工程施工的效率一直为人所栓垢,如何改善其表现为众人所关注。学习其他行业的成功经验是改善和提高建筑工程业效率的一条有效途径。精益制造产生于汽车生产行业,在提高质量和生产力方面取得了显著成就,使汽车业得到了突飞猛进的发展,并逐渐形成了被称为精益思想的理论。精益思想理论提倡创造、实现和增加价值,而这正是一直为建筑工程行业所忽视的问题。

在市场经济与全球经济一体化的环境下,我国路桥企业面临着前所未有的竞争压

力,一些企业开始提倡精细化管理。精细化管理是以最经济的管理方式获取最大的效益,达到企业可持续发展为目的的管理方式。要求服务管理的每一个步骤都要精心,每一个环节都要精细,那么我们做的每一项工作都是精品。其实精细化管理就是精益思想在企业管理中的应用。20世纪50一60年代,澳大利亚的建筑公司之一的Jennings公司几乎是与丰田公司在同一时间,就将精益思想贯彻到其日常管理中。Jennings公司从一家小房屋建筑公司迅速发展成为澳大利亚最大的建筑公司之一。可见,精益思想同样适用于建筑施工企业,而且发挥的威力同样巨大。

因此,路桥施工企业要生存,要在激烈的竞争中立于不败之地,要尽快解决我国路桥企业目前存在的管理效率低下问题,就必须在管理思想上有所突破,因此,把精益思想应用到路桥施工管理也许是一条最好的出路。

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对提高铁路建设项目 服务工作水平的思考

中图分类号:F259.23 文献标识码: A 文章编号:

摘要:2006年12月4日,《关于印发的通知》(铁建设〔2006〕217号)确定“由专业物资公司提供(铁道部组织建设单位采购供应的铁路大中型建设项目甲供物资设备的)采购供应服务”。现在,五年多时间过去了,部管物资服务工作随着铁路建设的进程而潮起潮落,其中的酸甜苦辣值得回味和反思。作者通过实际工作中的发现,指出了铁路建设项目物资服务工作中存在的主要不足,并从加强专业服务队伍建设,提升服务水平;优化招标采购工作流程,强化组织供应工作 ;加大质量监控力度,提升驻厂监造能力;协助建设单位做好生产(供应)商管理,四个方面提出了提高铁路建设项目物资服务工作水平的措施,为从事该先工作的工作人员提供了有价值的参考。

关键词:提高 ,铁路项目, 物资 ,工作水平

Abstract: on dec. 4, 2006, "on printing and distributing the railway construction projects for material equipment purchasing and supply a tentative measures > announcement" (iron construction [2006] no. 217) and make sure "by professional materials agency company provide (mor organization construction units purchasing and supply of large and medium-sized construction project a railway for material equipment) purchase and supply service". Now, for more than five years in the past, the materials of agency services work with the process of the construction of the railway and the ebb and flow of the one of the frustrations memorable and reflection. The authors found in the practical work, and points out that the railway construction project materials agency service work are the main shortage, and from strengthening professional service team construction, improve agency service level; Optimal bidding purchasing process, strengthen the organization supply work; Increase the quality monitoring force, promote to the factory inspection ability; Assist the construction unit to support production (supply) business management, four aspects are proposed to improve the railway construction projects agency service level of the material measures, for in the working personnel of the work first provide valuable reference.

Keywords: improve, railway project, materials agent, working level

2006年12月4日,《关于印发的通知》(铁建设〔2006〕217号)确定“由专业物资公司提供(铁道部组织建设单位采购供应的铁路大中型建设项目甲供物资设备的)采购供应服务”。现在,五年多时间过去了,部管物资服务工作随着铁路建设的进程而潮起潮落,其中的酸甜苦辣值得回味和反思。

“十一·五”期间,铁路基本建设迎来快速发展的高峰期,部管物资服务工作也迎来了发展、壮大的绝好时机,有了展示自我的广阔空间。面对千载良机和全新而陌生的工作,在没有现成的经验可供借鉴的情况下,广大部管物资服务工作者在摸索中前行、成长。各个建设项目如期开通、施工离不开物资管理人员的辛劳,离不开部管物资服务的默默奉献。

进入“十二·五”之后,由于受到2011年铁道部人事变动以及“7.23”特大动车事故的影响,铁路建设一度陷入停滞状态,铁路基建板块惨遭重创。铁路部管物资服务工作也步入严冬。但随着制造业增速放缓以及房地产调控的深入,以铁路为代表的基础设施建设再次成为拉动投资、刺激经济的重要手段。国家发革委也正制定中国铁路建设实施方案。对于未来铁路建设资金的筹集,国家和铁道部将加大铁路建设资金筹措和管理力度,对铁路建设项目物资管理水平的要求也势必水涨船高。2012年,中国铁路建设将实现理性回归。

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思想文化建设在公路行业中的地位和作用

党的十六大报告指出:“全面建设小康社会,必须加大发展社会主义文化,建设社会主义精神文明。当今世界,文化与经济、政治相互交融,在综合全力竞争中的地位和作用越来越突出。文化的力量,深深熔铸在民族的生命力、创造力和凝聚力之中。”这一论述深刻概括了思想文化建设的重要性和必要性。随着公路养护体制改革的不断深入,公路养护与管理将逐步进入市场,这将面临着激烈的竞争。如何用思想文化建设铸造一支高素质的人才队伍,充分发挥全员主动性、积极性和创造性,保证公路养护健康稳定、快速发展,已成为我们高度重视的基础性的主要工作和最佳选择。

一、思想文化建设是公路行业发展的现实要求

随着我国综合国力的持续增强,科技的进步和社会的发展,国、省道主干线以及县、乡、村支线公路的建设已经形成了纵横如织,四通八达,安全快捷的通道。它加速了人流、物流、资金流、信息流和科技流的安全、快捷、实实在在地流通、滚动,开阔了人们的视野,改变了人们的观念,开启了人们的智慧,唤醒了民族的创新精神,激发了经济腾飞、科技进步、社会发展和人民群众奔小康的现实活力。因此,如何养好、管好这每一条幸福路、致富路,恰恰正是新时期公路行业发展的重要焦点。面对高科技的养护机械和高等级的路面,我们认为,只有抓好公路行业思想文化建设,以思想文化建设统领全局,才能提高公路行业的核心。只有抓好公路行业思想文化建设才能体现公路行业管理与时俱进的发展观。

二、思想文化建设是现代公路管理的重要内容之一

要求每一个公路员工都要有自己必须遵守的办事规程和行动准则。一是要充分看到公路员工不仅仅是“经济人”,也是现代人、知识人和社会人。因此,不能单纯考虑员工的物质利益,还要考虑员工的生理、心理和社会方面的更高需求。如公路行业管理活动中的民主原则、参与原则、人与人之间的平行原则,员工的个人尊严原则以及个人才华的施展和自我价值实现原则等。二是要体现科技进步、技术创新、打造品牌、诚信服务的原则。要以此来逐步规范并优化员工的文化结构、知识结构、技能结构、年龄结构。不断培育员工的敬业精神、进取精神、创新精神、服务意识和奉献意识。三是要对员工由“被动保护型”变为“主动创造型”,要体现优胜劣汰的竞争机制。对员工的奖励要由“重过程型”变为“重结果型”。奖励的方式要“物质奖励”和“精神激励”并重,使其名利双赢。逐步形成一个比学赶帮超,充满生机,既奋厉风行,又生动活泼的行业风气。四是要对管理者实现从简单命令到协商、协调的转变,对职工要从“居高临下”到“亲如家人”的转变;领导方法从“控制型”向“指导型”的转变;逐步建树领导就是“引导”,领导就是“服务”的形象。共同营造公路行业民主平等、互相尊重、互相激励、集思文益、不断开拓、创新的良好氛围。

三、公路文化建设体现了以人为本的先进理念

必须坚持“以人为本”,认真研究行业发展中的新情况、新问题,积极探索新时期思想政治工作的新路子,做好职工的思想引导工作,防止各种矛盾的激化,确保改革发展的顺利进行,体现人文关怀,对待职工和群众做到尊重、理解、关心,以增强思想政治工作的吸引力,感染力和说服力。努力做到贴近职工群众、关心职工群众、服务职工群众、引导群众,深入细致的做好了释疑解惑、理顺情绪,化解矛盾工作,使思想政治工作做到了春风化雨,充分溶入干部职工心田。因此,文化制胜体现了现代管理理念,只有用先进的思想文化武装起一支高素质的职工队伍,才能激发职工的自觉性,充分发挥职工的主观能动性,创造性,为单位的发展增添活力。因而先进的思想文化建设战略成为了公路行业管理者的最佳选择,也是公路行业获得发展优势的最佳途径。

四、加大投入,丰富内容,用思想文化建设拓展文明行业建设成果

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大力推进“三个转变”努力适应物业管理市场化的发展要求

近几年来,面对油田物业管理市场化发展趋势,我们玉山物业管理公司审时度势,积极运筹,充分把握管理局社区改革的战略缓冲机遇期,着眼于公司生存与发展的前途和命运问题,通过大力推进“三个转变”,引导广大干部职工清醒认识市场,准确分析市场,主动融入市场,在一定程度上逐步适应了物业管理市场化的发展要求,有效地培养和锻炼了职工队伍,初步总结积累了一些市场经验,并且取得了比较好的社会效益和经济效益,为公司的发展带来了旺盛活力和无限生机。

一、由计划经济意识向市场经营意识转变,在思想观念上逐步适应了物业管理市场化发展要求

回顾这几年搏击市场风浪的艰难历程,我们深切地体会到,作为一个特大型国有企业的物业管理机构,影响推进市场化管理进程的主要制约因素,除了体制方面的原因外,主要是由于我们的思想观念还比较落后,始终不想承认,甚至不敢承认社区物业管理“自主经营”的发展趋势,揉入了太多的依赖思想,表现出了太强的惰性意识。迈不开解放思想的步子,就找不到生存发展的路子,不彻底挣脱长期以来在计划经济条件下形成的陈旧思想观念的束缚,不尽快树立起全新的物业管理市场经营观念,就只能在日趋激烈的市场竞争中逐步萎缩,直至彻底消亡。为了促进广大职工的思想尽快由计划经济意识向市场经营意识转变,我们一手抓教育推动,一手抓干部带动,取得了比较好的效果。

一是坚持依靠教育推动观念转变。否定过去是痛苦的,转变观念是艰难的,但是没有痛苦的否定和艰难的转变,思想观念就难以有大的突破,改革发展就难以有大的作为。几年来,我们紧紧围绕油田物业改革的方针政策,牢牢把握物业管理市场发展趋势,积极畅通内部宣传教育信息渠道,根据上级党委的要求,毫不衰减地把推进社区改革和市场竞争的信号传递到了最基层,传递到了每一个员工,使大家逐步认识到,走物业管理市场化发展道路是大势所趋,只有从事实上具有准计划经济特征的运作模式向充满活力和生机、竞争和风险,严格意义上的市场模式转变,我们所从事的物业管理才大有希望,才能从根本上维护好企业和职工群众的切身利益。当前,我们公司上下集中讨论、广泛关注的问题,已经不再是“走不走市场化道路”的问题,而是“如何走好市场化道路”的问题。认真分析市场,努力适应市场,已经成为我们公司这个团队的坚定共识。

二是坚持依靠干部带动观念转变。职工队伍思想观念转变的程度,市场经济意识的强弱,既取决于加强教育引导等基础性工作的效果,更取决于干部的思想认识和行为表率作用。转变思想观念,树立市场意识搞“齐步走”是行不通的,在认识水平和转变程度上要求达到“一般高”也是不现实的。为此,我们突出加强了公司领导和基层负责同志的市场观念培育,主要是利用公司工作例会这个很好的机会,努力灌输物业管理市场理念,经常集体探讨物业管理市场化发展趋势问题,经常研究实施模拟市场运作的方案和机制问题,并组织交流开拓市场的体会和经验。我们还创造条件,经常给大家提供一些参加学习和培训的机会,帮助大家开阔视野、开拓思路,尽量使基层领导干部比普通职工站得更高些,看得更远些,想得更深些,在解放思想、干事创业、开拓市场、加快发展中,为职工群众做出表率,用实际行动影响和促进职工群众尽快转变观念,基本达到了预期的目的。

二、由维持基本生存向谋求更大发展转变,在工作思路上逐步适应了物业管理市场化发展要求

有分析人士指出,未来3-5年是中国物业管理市场的“战国时代”。根据油田社区改革发展趋势预测,未来3-5年,甚至会在更近的时间,我们现行的物业管理市场也会逐步打破行政区域界限,按照市场经营规则重新“洗牌”。在这一转换过程中,一些体制落后,创新滞后,服务低劣,成本过高,依靠外力扶持的物业管理企业必然难逃出局的命运。即使是相对比较优秀的一些物业管理企业,到那时再想进入物业管理社会市场,分得一杯羹,困难和阻力也会更大。所以,对于我们这些市场竞争能力相对较弱的物业管理企业而言,目前是抢占物管市场的最佳良机。我们立足当前,稳扎稳打,较好地把握住了生存发展的先机。

一是努力把内部服务市场做精。物业管理企业的发展机遇集中体现在管理服务之中,发展的客观规律也突出体现于管理服务之中,通过为业主提供所需服务,获得他们的认同,“让业主满意”是加快发展的主要动力。尽管我们公司确立了走向市场、做大做强的发展目标,但是并没有脱离现实、本末倒置、急于求成。我们清醒地认识到,现在的内部市场是生存发展的基础,内部市场的管理服务质量是影响外部市场竞争的决定因素。几年来,我们将优质文明服务作为一个系统工程来抓,在各项工作中严格坚持“精、细、美”的质量标准,在落实各项工作的过程中自觉践行“细、实、严、恒”的自率标准,在我们胜中社区首家全面推行了ISO9001质量管理体系认证,对管理服务工作的每一个细节精雕细刻,用精益求精的务实作风牢牢把握住了内部服务市场。目前,我们已经创建出国家级示范住宅小区1个,省级优秀住宅小区3个,雅苑小区被评为“全国物业管理优秀示范小区”。

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浅谈火电项目创建环保精品示范工程的策划与实施

摘要: 本文基于重庆石柱发电厂新建工程创建环保精品示范工程的实践,提出创环保精品示范工程策划编制路线,并结合若干电力建设项目管理经验,对火电项目创建环保精品示范工程的策划与实施进行归纳总结,为今后其他火电项目建设提供有价值的参考。

Abstract: Combined with the practice of constructing environment-protection engineering of Chongqing Shizhu Power Plant, this paper puts forward the idea of planning environment-protection engineering, and summarizes the plan and implementation based on the experience of power engineering construction project management, providing reference for other thermal power project construction.

关键词: 火电项目;环保精品示范工程;管理策划

Key words: thermal power project;environment-protection demonstration project;management and plan

中图分类号:TM612 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2013)11-0079-02

1 创精品策划的必要性

电力工程在投产后能否持续稳定地运行与工程建设质量直接相关,工程建设质量又与其建设过程中的策划、实施状态有关。为强化基建全过程质量管理,规范工程建设管理行为,提高参建单位创精品意识,重庆石柱发电厂新建工程项目(以下简称石柱项目)将管理关口提前,于项目开工前对工程建设各项内容进行策划,提出管理思路、确定管理目标、制定管理措施。

2 创精品策划的模式

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企业采购成本控制探究

一、企业采购成本控制的主要思路

采购成本控制的具体思路可以比作是整个控制活动的“大脑”,只有理解了主要控制思路的核心,企业才能够把握好采购成本控制的方向,顺利开展后续工作。

1、战略采购思路

战略采购管理实际上是要充分利用企业内外优势,以甲乙双方取得双赢为采购服务的宗旨,建立一种企业发展与原材料供应商之间的长期友好合作战略采购关系。该思路的精髓在于企业是站在核心竞争能力的角度来思考需求方与购买方之间利益链条的完美组合,达成初步的战略匹配。它是一种联盟关系,而不是肤浅的、简单化的买卖关系。这种思路适合运用在企业与供应商之间的合作之初,可以作为合作导向去分析市场。

2、供应链管理思路

供应链管理思路的本质是以企业成本为核心,通过对采购的物流、资金流以及信息流的整体控制,从采购原材料、生产、加工、制造成半成品、客户最终订购成品到最后的终端用户,连成一个整体的利益链结构模式。将供应链管理理论运用到采购成本控制过程当中,能够让原材料和产品在整个利益链条中以最低成本进行销售和生产,优化生产效率。

3、过程控制思路

过程控制思路的核心在于针对采购的每一环节开展成本控制活动。对于采购前期的成本控制,主要是靠建立完善的采购管理制度来完成,并且规范操作流程的执行。对于采购中期,则主要涉及到采购成本评估方法、供应商的选择与沟通、议价等,此过程与上述战略采购思路以及供应链思路都有着较强的联系。对于采购后期,则应当将公司内各个项目产品的质量管理与公司长期发展的质量控制相结合。因为,降低采购成本需要企业不断的控制不良质量成本,达到质量最优状态。

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