物业经理工作思路范文精选

浅议公路行业思想政治工作的规律

在新时期做任何事情,只有认真按照科学规律来办事,才能达到预期的目的。做好公路行业思想政治工作,也是要按照它的规律办事,才能取得良好的效果。因此,加强对公路行业思想政治工作规律的研究与探讨,是在新形势下加强和改进公路行业思想政治工作的必然要求。

一、注意思想形成的每一个环节,是公路行业思想政治工作规律的基础

在新形势下, 公路行业思想政治工作必须按照客观规律来办事。一是要心中有数,工作上有的放矢。二是必须了解和掌握员工思想的形成变化规律。如果连公路行业员工的思想和心理都不太了解,还谈什么思想政治工作规律呢!

因此,我们要做深入细致的思想政治工作,必须注意思想形成的每一个环节,并采取相应的耐心说服教育的措施,这样才能把思想政治工作做到员工的心坎上。另外,员工的思想既有稳定性,又有可变性。所谓可变性,是指思想随着主客观条件的变化而不断变化。员工的思想朝着哪个方向变化,主要是看思想政治工作引导与疏导功能的强弱。在市场经济发展过程中,影响员工思想变化的因素很多,主要有以下五个方面:一是物质因素,包括生产资料和消费资料(如吃穿住行用等);二是精神因素,包括理想、信仰、文化、道德、爱情等;三是政治因素,包括阶级、政党、法律、法规、政策等;四是社交因素,包括人际交往、社会交往和国际交往等;五是心理因素与主观因素,包括性格、气质、智能、兴趣、习惯等。

所以,做好企业思想政治工作,一定要关注这些因素对公路行业员工们思想的影响,知己知彼,具有一定的超前意识、超前思维,以便把思想政治工作做在前头。这也就是我们常说的企业思想政治工作的“超前工作法”,是依据企业员工思想变化这个客观规律提出来的。

二、研究关于思想的行为科学,是探索公路行业思想政治工作规律的关键

人们的一切行为都是受思想支配的,而支配行为的思想则是人们所处的社会关系及外界其他因素作用于大脑的结果。这就是人们的思想与行为活动的基本规律。那么,思想又是如何支配行为的呢?思想行为学认为,思想支配行为有一个内在活动过程,大体要经过四个环节。一是需要环节。人们对事物产生了一种需要,这就是思想支配行为的起点。二是愿望环节。人们为了满足需要,必然产生一种愿望。没有这种愿望,人们的行为就失去了活力。三是动机环节。人们为了实现自己的愿望,必然产生一种直接支配行为的动机。四是意志环节。任何人的动机都要受自身意志的制约和调节,人的意志的强弱能直接调控人的动机与行为。

摘要：本文通过分析新形势下路桥企业思想政治工作的基本特点，分析新形势下路桥企业思想政治工作中存在的问题，针对实际问题提出新形势下路桥企业思想政治工作的方式和手段，以期为新时期下我国路桥企业思想政治工作提供科学根据。

关键词：路桥企业；思想政治工作；员工工作热情

随着我国经济建设进程逐渐加快，新形势下我国的市场经济发展和传统思想政治工作正发生根本上的改变。在新时期路桥企业只有充分吸收和发展新形势下思想政治工作经验，应用科学的、现代化的思想政治管理方式，充分结合新的管理内容，将思想政治工作作为企业管理的有机组成部分，对构建社会主义和谐社会具有重要意义。

一、新形势路桥施工企业思想政治工作的特点

随着我国社会经济日益发展进步，我国路桥企业政治改革不断深入，路桥企业思想政治工作系统受到新情况、新事物、员工行为方式、利益诉求等因素的冲击，导致思想政治工作中的载体、内容和工作对象发生巨大改变。因此面对新时期的人物形式，需要企业管理工作者进一步认识思想政治工作的新要求和新特点。

（一）工作环境趋于复杂化，工作载体逐渐创新

路桥施工企业思想政治工作的主要阵地是路桥工程施工项目，工程所在地导致工作环境、人文环境、地理环境的复杂多样化。在我国经济高速发展的背景下，我国路桥工程项目正朝着桥梁隧道、高速公路和路网改造等方面发展，施工地点多处于偏远山区，施工环境极其复杂，因此施工企业必须具有灵活性、针对性和实效性的施工手段。随着我国互联网技术发展迅速，路桥企业施工企业逐渐重视信息技术的应用和建设，路桥施工企业可通过充分利用网络载体对思想政治工作进行创新。

（二）新工作人群逐渐进入思想政治工作视野范围

摘要：随着我国市场经济的发展和铁路系统改革的不断深入，铁路非运输企业日益成为铁路企业开展多元化经营的重要组成部分，对于铁路行业的发展具有非常重要的推动作用。铁路非运输企业的物资管理工作与企业的生存发展息息相关，不仅能够提高企业的经济效益而且能够减少不必要的浪费，对于企业的稳定持续发展具有非常重要的现实意义。因而加强铁路非运输企业的物资管理工作是摆在我们面前亟待解决的问题。本文主要从物资管理工作的重要性、现阶段铁路非运输企业物资管理工作存在的主要问题、加强铁路非运输企业物资管理工作的措施等角度就加强铁路非运输企业物资管理的思考这一主题进行简要阐述。

关键词：铁路非运输企业;物资管理;问题;措施

一、引言

随着我国铁路系统改革的不断深化，铁路非运输企业所面临的经济环境也越来越复杂，经营压力也越来越大，加强企业的物资管理工作尤为必要。物资管理工作对于企业生产经营效益的提高，企业的稳定持续发展具有非常重要的现实意义。因而，铁路非运输企业必须要高度重视物资管理工作、制定明确的物资管理制度、提高物资管理人员的素质，切实做好物资管理工作。

二、物资管理工作的重要性

物资管理工作主要是指有计划的采购企业在生产经营过程中所需要的材料以及设备，并且将采购成本控制在合理的范围之内。物资管理工作既是企业生产经营过程中必不可少的一个重要环节也是现代企业管理的重要组成部分，对于企业生产经营活动的顺利开展有着非常重要的现实意义。首先，对物资进行科学合理的管理能够有效降低企业的生产经营成本，增加企业经济效益。其次，因为物资管理工作涉及众多的环节，做好物资管理工作能够加强企业生产经营过程中各个环节的联系，从而提高企业管理水平。最后，物资管理水平的提高能够增强企业的综合实力，从而提高企业的市场竞争力，在激烈的市场竞争中立于不败之地。因而，在市场竞争日趋激烈的今天，铁路非运输企业更要做好物资管理工作，增强自身的市场竞争力。

三、现阶段铁路非运输企业物资管理工作存在的主要问题

1.企业不重视物资管理工作。铁路非运输企业是自主经营、自负盈亏的经营主体，所以，很多企业的管理者只注重经济效益的提高，对物资管理工作存在误区，不重视物资管理工作，认为只需要派人做好物资的看护工作就可以了。这种思想误区会使得企业的物资管理工作仅仅是对物资数量的登记和看管，不能及时对物资的流向及数量进行分析，从而造成了物资堆积的现象。2.物资管理人员的整体素质不高。现阶段，我国物资管理工作存在的一个突出问题就是物资管理人员的整体素质不高，文化程度较低。这一问题的存在就会导致在实际的物资管理工作中经常会发生一些不必要的问题。又由于很多的物资管理人员经验缺乏，无法及时解决物资管理工作中存在的问题，往往只是注重对物质的看护，缺乏应有的物资管理意识，无法对物资变化的情况进行有效的分析，这就会导致很多企业的物资大量积压在库房中，占用了大量资金。除此之外，物资管理领域还存在着严重的腐败问题，很多的物资管理人员为了满足一己私利，利用职务之便吃拿卡要，严重扰乱了企业物资管理工作的顺利进行，也给企业带来了巨大的经济损失。3.物资管理制度不健全。物资管理工作作为企业管理的重要组成部分，需要有健全的制度作为保障。但现实生活中，由于很多企业的管理者并不重视物资管理工作，这就使得很多企业的物资管理制度并不健全，缺乏对物资管理工作的规范和约束。4.物资储备过度。在传统生产思想和供应环境的影响之下，很多的铁路非运输企业在生产经营的过程中都存在着物资储备过度的问题。这一问题的存在不仅占用了企业大量的流动资金而且降低了物资的利用率。当企业的资金周转出现问题时就会严重影响其正常的生产经营活动。5.不重视物资采购。物资采购工作是物资管理的首要环节，也是物资管理的重要组成部分。但很多企业并不重视物资采购工作，企业的管理团队不能根据市场的变化对物资采购进行及时有效的指导。

摘　要：思想政治工作是我们的工作法宝，新的时期，面对80后、90后的公司职工，高速公路运营的企业管理更需要思想政治工作作为支撑，高速公路企业的思想政治工作，是党的思想政治工作的一个十分重要的体现。基于此，本文探索了思想政治工作在新时期企业管理中的重要作用。

关键词：思想政治工作　高速公路　重要作用

1.引言

思想政治工作在新时期企业管理中的重要作用是不可忽视的，企业思想政治工作直接关系到企业的管理经营活动和其它所有的活动的正常开展，直接关系到企业职工能否以最饱满的热情投入到企业工作中来，直接关系到企业的长远生存和发展。本文根据当前一些高速公路运营企业成功的管理经验，结合笔者的工作实践，首先详细阐述了思想政治工作在高速公路企业运营管理中的重要作用，然后提出了体现出思想政治工作在新时期高速公路企业管理中的重要作用的对策建议，以供高速公路运营企业借鉴。

2.思想政治工作在高速公路企业运营管理中的重要作用

2.1科学有效地开展思想政治工作，能够更好地激发公司职工的工作积极性，进一步提升高速公路有限公司的运营利润

高速公路公司是十分关键的交通运输的部门，它的发展对于我国的经济社会的持续健康发展具有十分关键性的意义。与此同时，鉴于在新时期社会经济与政治的关系十分密切，高速公路运营企业也具备一定的社会及政治角色，并且，高速公路运营企业自身的文化氛围也直接影响着公司职工的工作积极性。高速公路运营企业一方面要进行社会主义物质文明建设，另一方面，也必须进行社会主义精神文明建设，这是社会主义国家的高速公路运营企业和资本主义国家的高速公路运营企业的一个重要区别所在。在进行社会主义物质文明建设方面，高速公路运营企业能否取得最佳的运营利润，一方面决定于是否具备现代化的科学技术、现代化的用人机制、现代化的管理理念，另一方面，也决定于高速公路运营企业职工的工作积极性和创造性是否已经得到有效的调动和激发。基于此，高速公路运营企业思想政治工作必须贯穿在运营管理过程的每一个环节当中，切实从公司职工的利益出发，使思想政治工作做到切实有效。

2.2科学有效地开展思想政治工作，能够更好地了解到公司职工的思想动态，进一步提升高速公路运营企业的运营利润

【摘要】随着公路管理体制改革的的深入推进，公路职工的思想观念和价值观念亦随之发生了较大变化。面对当前公路系统的新形势与新任务，本文将就如何增强新形势下思想政治工作的针对性与实效性，以适应新情况，解决新问题进行了分析探讨，提出了把思想政治工作的针对性与时效性落实到公路养、建、管工作的观点和举措。

【关键词】公路思想政治工作针对性与时效性

思想政治工作历来是我们党的优良传统和政治优势，在党的历史上一直发挥着不可替代的作用，公路行业也不例外。随着公路管理体制改革的进一步推进和深化，公路职工的思想观念和价值观念发生了较大变化。面对当前公路系统的新形势与新任务，桂林公路行业如要进一步加强和改进思想政治工作，使思想政治工作更好地为公路事业的全面、协调、可持续发展提供强有力的精神动力和思想保证，就必须要把握住思想政治工作的针对性与实效性，以适应新情况，解决新问题。本文将就这方面的问题作一些粗浅的探讨。

一、面向实际，找准切入点，增强思想政治工作针对性

桂林公路行业线长、点多、人员分散，职工文化程度高低不一。在新形势下，公路职工思想和需求的多样性决定了思想政治工作必须从实际出发，紧紧围绕“养、建、管”这个中心任务展开，坚持以人为本，把热点、难点问题作为切入点，运用各种手段，因地制宜，因人制宜，因事制宜，讲求实效，在增强针对性上下功夫。一是要抓好职工的思想教育。我们公路系统要紧密联系公路职工的思想实际，认真开展落实科学发展观、爱岗敬业、艰苦奋斗、正确对待改革和热爱公路事业等方面的思想教育。二是积极开展行业文明创建工作。把行业文明创建工作作为思想政治工作的有效载体常抓不懈，在路政管理和治超工作中，进一步规范行政执法行为，坚持文明执法。三是积极开展各项公路文化活动；公路文化本来就是公路行业在长期的公路管理与养护实践中形成的，管理思想、管理方式、群体意识、价值取向、职业道德、行为规范的总和。所以我们要进一步加强投入，加强一线文化基础设施建设，有计划、有重点地调整、补充、新建一批文化设施活动场所，以满足员工日益增长的文化需求。要利用现有的文体设施和阵地，定期开展群众性文化体育活动，并引导员工群体自娱自乐、创造丰富多彩的活动方式，使广大员工群众在活动中受到教育，在参与中增强集体意识，强化团队精神。同时把思想政治工作寓于为职工办实事、办好事，解决实际困难之中，在全局开展“送温暖”、“结对帮困”等活动，逐步解决部分职工住房、子女上学、就业难等问题，同时积极开展适合公路特点的文化活动。四是加强廉政制度建设。建立健全严格的财务收支监管制度、内部审计制度、固定资产管理与清查等制度，坚决杜绝问题的发生。

二、要始终把思想政治工作贯穿于桂林公路养、建、管整个过程

首先，要找准为公路养、建、管服务的结合点，把思想政治工作贯穿于桂林公路生产经营的全过程。同志曾指出 “思想政治工作要结合经济工作一道去做”，不能孤立地去做。在抓生产经营时，必须从抓思想入手，抓思想从生产经营出发，这是思想政治工作和经济工作相结合的客观规律。思想政治工作和公路养护、建设、管理要做到有机结合，必须抓住几个环节：一是经常观察研究公路职工的思想特点和变化，善于用市场经济的观点分析问题、解决问题，使思想政治工作贯彻于生产经营的全过程、各环节。二是在完成任务或阶段性工作后，做好总结经验，推广先进典型，表彰宣传吃苦耐劳、勇挑重担、好人好事以鼓舞正气、激励先进来推动各项工作。三是建立党政工团妇合力抓思想政治工作的新格局。其次，要以充分调动广大职工的积极性和创造性为结合点，做好改革实践中的思想政治工作。要将经常性的思想政治和特殊情况下的思想政治工作结合起来，贯彻于公路生产管理和改革的全过程，深入解决改革中的热点、疑点和难点问题，对干部职工进行宣传教育，讲清改革的目的意义，用解难、释疑来提高认识，坚定信心，使大家自觉接受并参与改革。要加强民主管理，实行政务公开，让干部职工参与决策，参与管理，以提高职工的主人翁意识。第三，找准物质鼓励和精神鼓励的结合点。走以路为主、多种经营、积极兴办新的经济实体、以副补路、兴路富工的路子，大力发展服务公路事业、兴办有利于公路养、管的第三产业。一方面要关心群众的物质利益，注重物质的驱动作用，进行必要的物质鼓励、只有把思想政治工作同解决实际问题结合起来，为职工办实事、办好事，排忧解难，才能进一步调动职工群众的积极性，从根本上提高思想政治工作的有效性；另一方面要提倡精神激励作用，使大家心情舒畅，自觉自愿积极主动投入到改革和建设中。我们要在思想政治工作中，运用物质的、精神的等手段，围绕着养护生产、建设、路政管理，开展评选“先进”等活动，抓典型树样板，表彰先进、鞭策落后，增强职工的荣誉感和责任感，从而调动职工养路、护路的积极性，促进两个文明建设的健康发展。

三、创新思路，把握结合点，提高思想政治工作有效性

摘要：公路管理体制改革、经营机制转换是我们公路养护管理部门适应社会主义市场经济的两项重要转变内容。市场经济给公路养护管理提出客观要求，要始终把思想政治工作贯穿于公路养护和管理的整个过程，思想政治工作在新形势下必须加强和改进，以公路文化建设推动思想政治工作。

关键词：公路、思想政治工作、文化建设

Abstract: The road management systems and the transformation of operational mechanisms are two important changes content of our road maintenance management department in the socialist market economy. Market economy provide the objective requirements for road maintenance management, ideological and political work should always run through the whole process of road maintenance and management, ideological and political work must be strengthened in the new situation and improve, the construction of highway culture to promote ideological and political work.

Key words: highway; ideological and political work; cultural construction

中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：

引言：社会主义市场经济是开放性、竞争性、多样性和法制性的经济，它在国家宏观调控下，实行资源的合理配置，它讲求公平、效益和效率，对生产形成压力和动力，实现优胜劣汰。

内容：

公路管理体制改革、经营机制转换是我们公路养护管理部门适应社会主义市场经济的两项重要转变内容，这场改革必然推动公路养护市场化、利益竞争化、行为相对独立化和管理控制间接化进程，思想政治工作要适应客观形势的需要，必须进行新的研究和探索。

[摘要]党的十六届六中全会在《关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》中指出，构建社会主义和谐社会，道路运输行业作为社会的一个基本单元和社会经济发展的先行官，如何通过加强思想政治工作，化解构建和谐道路运输行业的不和谐因素，确保物流运输畅通、推进构建和谐行业进程，已经成为我们面前的一项重要课题。

[关键词]道路运输　不和谐因素　思想政治

一、目前道路运输行业存在的不和谐因素

和谐的道路运输行业应当是行业从业人员之间、从业人员与政府管理之间、从业人员与社会用户之间以及行业与外部环境之间的共同和谐。面对这一要求，我认为目前仍存在以下不和谐因素较为突出：

(一)部分从业人员的思维方式已经落后于生产力发展的要求。主要表现在三个方面：一是对行业体制改革不理解。部分从业人员和经营者，在国有汽车运输企业转制、长途客运行业线路公司股份制改造以及出租汽车行业优化整合时，面临筹钱入股、转变身份、买断工龄、竞聘上岗、甚至退出市场等诸多现状时，无法承受个人身份、经济利益的巨变，出现行动滞后、抵触、甚至越级上访、堵门、闹事等激化矛盾的不理智行为，影响了行业的稳定和工作的推进；二是对新生事物不接受。三是对新的服务方式不适应。

(二)部分从业人员诚信缺失，与和谐行业创建要求格格不入。在社会转型、道路运输行业体制改制的过程中，各项法规、制度都处于不断完善之中，部分素质低下的从业人员心存侥幸，出现不按承诺事项提供服务、敲诈乘客、私自占有乘客遗失物品、企业与经营者之间签订不平等合同等诚信缺失、道德失范的行为，不仅危害了道路运输市场经济秩序的顺利运转，也直接影响到人民群众对运输行业的信任，与创建和谐行业背道而驰。

(三)经济收入分配差距使一些人员心理失衡。随着企业股份制改造、行业体制改革，以及按劳分配与按生产资料分配相结合分配方式的深入推进，不同行业、不同车型、不同线路、不同班次，以及员工与企业负责人收入的差别达到了几倍、甚至几十倍。

(四)人际关系的淡化，使从业人员、企业经营者、管理部门等各方彼此缺乏有效的交流和应有的信任。道路运输行业劳动价值的体现在于实现人和物体的空间位移，因此无论是人员还是车辆，其流动、分散的特点均十分显著。加之近年来国有运输企业改制、下岗职工的增加，个体经营、“单兵作战”已占绝大多数，每天起早贪黑、独立驾车经营，使很多从业人员头脑中原有的“单位”、“工友”等意识和人际关系越来越淡化，彼此间的信任程度和互帮互助的意识骤然降低。

【摘要】铁路施工企业基层项目部物资管理的工作质量，对施工的顺利进行、降低工程的成本、保证工程的质量和提高工程的经济效益都有着极为积极的作用。本文就铁路施工的企业在基层项目中，对物资管理相关工作的现状进行了分析，并根据物资管理相关工作的问题，提出了相应的解决对策，以期能够从根本上提高在基层项目中物资管理工作的质量和效率。

【关键词】铁路施工企业;基层项目部;物资管理

中图分类号：TU71文献标识码： A

1.前言

近年来，随着我国利用铁路建设的投资规模来拉动内需这个政策的推行，铁路施工行业的发展被大力的推进，使铁路施工的企业在投资额方面得到了成倍增长的收益。但是，在铁路施工企业的规模不断扩张的时候，企业的效益及职工的收入却未能成比例的增长，导致这样情况发生的根本原因就在于基层项目部中物资管理工作力度不够。因此，铁路施工的企业应重视基层项目部中物资管理相关工作，积极改变其的工作现状，并落实到实际的物资管理工作中。

2.铁路施工企业基层项目部物资管理现状

2.1项目部的管理者在思想意识方面较为落后

现阶段项目部的管理者对于物资管理相关工作方面，依旧停留在比较传统的思想意识上，这是铁路施工企业基层项目部下物资管理相关工作存在的最大问题之一。项目部的管理者仅仅只对物资供应和采购工作给予重视，并没有细化到实际工作中，而且大多数管理者觉得只要减少在采购物资方面的花费，再将物资送到施工的现场就可以完成自身的工作了。同时，在进行对物资方面的管理工作中，管理者并不重视仓库的后期发放、对市场的前期判断和预测等工作，使铁路施工的企业在基层的项目部中，未能做好物资管理这个工作，导致了企业无法获得应有的良好经济效益[1]。

一、*年工作回顾

全段广大干部职工面临各种新形势，大力发扬“厚德求实，载物奋进”的企业精神，以“三个代表”的重要思想为指导，树立科学的发展观，顺应铁路快速发展和生产力布局调整的形势，以改革为动力，以发展为目标，以“第三次创业”为己任，通过整合、调整机构，优化资源配置，巩固路内市场，开拓发展工程物流，加强质量管理，稳定安全形势，使企业生产经营得到了较快发展。

（一）理顺内外关系，努力构建一个物流中心，五个区域采购储备配送中心的内部物流运作模式。

1、理念上融合，树立一个品牌。

5月10日，我段与原襄樊物资采购中心合并后，辖信阳、襄樊物资供应站，武昌本部、江岸车间及武汉劳保站，两岸五地，担负全局范围内物资供应工作。通过不断地宣传和努力，“厚德求实、载物奋进”的企业精神，“诚信、严谨、快捷、双赢”的经营理念深入人心，全段上下紧密团结，协调一致，以“为您着想、帮您做到”为服务宗旨，全力打造“武铁物流”品牌。

2、流程上统一，实行一种模式。结合生产力布局调整后，两岸五地的业务管理现状，应用现代物流和供应连管理理念，全力推进统一的内部物流管理模式。段内部根据路局有关文件精神，制定了《关于对襄樊、信阳供应站、武汉劳保站和江岸车间实行统一管理的若干规定》等一系列内部管理文件，明确了两岸五地的职责、权限。各部门加强与各站、车间联系，并召开“两岸五地”业务协调会和工程物流协调会，确定了一个物流中心和五个区域配送基地的管理构架以及四大系统（采购管理系统、储备管理系统、物流配送系统、资金结算系统）、一大平台（信息管理平台）的管理模式。

3、管理上规范，达到一个标准。

一是整章建制，对段内11*管理文件进行修改、整理、合并。截至目前，已经全部完成管理文件的整章建制工作，形成了新的管理文件目录。二是严格执行iso9001质量管理体系文件规定，各项工作按章办事，严肃考核，规范管理。将iso作为月度考核的重点，直接与部门效益奖挂钩，基础管理工作的效果由段质量目标和部门质量目标的实现情况来检验，达到标准化管理。

论文关键词：怀化 商贸物流中心 路径

论文摘要：湖南要实现科学发展，富民强省 ，需要各地发展特色经济。怀化作为后发展地区，必须扎 实做好构筑区域性现化商贸物流中心这篇大文章，开辟怀化构筑区域性现代商贸物流中心的好路径。

科学发展、富民强省已成为湖南崛起的重要战略。怎样才能实现富民强省目标呢?笔者认为必须在特色上做文章、下功夫，只有各市州形成和壮大了自己的地方特色经济，才能加快富民强省的步伐。作为后发展地区，怀化必须做好构筑区域性现代商贸物流中心这篇大文章。

一、怀化构筑 区域性现代商贸物流中心的发展态势

推进怀化区域性现代商贸物流中心建设既有优势 ，又有基础 。怀化有较明显的区域比较优势。怀化市地处湘、鄂、渝、黔、桂五省(市、区)周边区域中心，是东南地区通往大西南的“桥头堡”，属华东、华中、华南经济区到西南经济区的过渡地带 ，是东西部经济合作的“二传手”。它作为一座火车拖来的城市，从建市的第一天起就是一座 以交通为平台，着力发展商贸物流的城市，就是一座商流 、物流、人流、信息流等市场要素聚集辐射的城市，其辐射范围为周边44个县市面积约9万平方公里、1500万人 口的区域。同周边地区相比，怀化交通、区位优势得天独厚，自古有“全楚咽喉”、“滇黔门户”之称，湘黔、枝柳、渝怀三条铁路呈“大”字型在市区交汇，火车编组站有7300个车皮的编组能力 ，是 中国九大铁路编组站之一，320、209、319三条国道过境12个县(市、区)，随着邵怀、怀新高速公路建成通车，常吉高速即将建成 ，包茂高速即将动工，芷江机场航班不断拓宽 ，怀化“桥头堡”、“二传手”的地位将更加提升，从而推动商贸物流业发展的交通、区位优势进一步凸现。

怀化有较坚实的现实发展基础。经过多年的发展 ，怀化商贸物流业具备了较好的基础 ，突出体现在三个方面：一是专业市场建设与培育取得重大进展。截至目前，怀化建设成各类商品交易市场380个，营业面积160多万平方米，已形成建材 、汽车、百货等12大类专业批发市场 ，年交易额 175．8亿元，其中年销售额1亿元 以上的市场18个，市场群体形成了“买全国，卖西南”的经营格局，全国各地生产的日用百货、it数码等几乎都在怀化设有商和销售点 ，怀化批发零售额为铜仁总额的5倍。怀化火车南站 日处理车皮量达1．2万个超过设计能力一倍，这些货品中50％的销往铜仁、吉首、凯里等周边地区。二是新兴业态蓬勃发展。百货市场、供销合作社、仓库等传统商贸物流业态逐步为连锁经营、物流配送、电子商务等新型业态所取代，以湖南西部商贸物流中心为标志的物流企业引入了现代经营管理模式 ，发展较快。步步高、苏宁、家润多、华天等国内知名企业及肯德基、沃尔玛等世界知名外资企业人驻怀化。三是以商贸物流为主的第三产业在全市经济发展中的地位日益重要。近些年来，以商贸物流为主的第三产业增加值占整个gdp的比重一直在40％以上。2007年，我市第三产业增加值分别是湘西 自治州、贵州铜仁地区和黔东南州的2．6倍、6：3倍 、3．7倍 ，处于明显的优势地位。第三产业gdp占全部gdp的比重 、社会消费品零售总额增幅、第三产业从业人数占全市从业人数总量的比例等主要指标均居全省前列。可以说，目前 ，怀化商贸流通业已成为经济发展的生力军 ，安置就业的主渠道，城市建设的新亮点，财政收人的增长源 ，极大地促进了我市经济社会全面发展。

怀化有较严峻的内在制约因素。怀化商贸物流产业 目前仍处于由传统向现代过渡的初始阶段，存在一些突出问题。一是无序开发 ，过度竞争。家电、汽配、副食、建材等专业市场存在重复建设现象 ，同质市场相互竞争，往往新开一个市场，就会从原有市场拉走一批客户 ，造成市场不同程度“空巢”。近年来，购物中心卖场无差异化建设情况比较突出，导致零售市场竞争烽烟四起 ，造成行业整体盈利水平下降。二是市场业态水平不高，商住一体现象严重 ，仓储设备不配套。市场规模普遍较小，市场管理主体多元，缺乏有效监管机制。市场开发经营脱节 ，市场管理比较混乱，经营的组织化、规范化 、集约化程度低。三是配套基础设施建设滞后。公路货运站(场)尚未修建，连接周边地区的公路等级不高 ，汽车货运企业规模较小，公共信息平台建设滞后，电子商务发展缓慢。

二、怀化构筑区域性现代商贸物流中心的主要路径