物流专员工作计划范文精选

摘要：本文以学校和企业对物流人才能力评定的标准为依据，分析高职高专院校物流管理专业应届毕业生的工作能力与企业所需员工存在的差距，找出学校教育和大学生专业学习存在的不足，并寻求解决方法，构建高职物流专业学生就业指导体系，将更多物流管理专业的学生培养成为符合社会需求的物流人才。

关键词：高职 物流专业 就业指导体系

一、校、企对物流人才能力的评定

通过对企业的调研发现，大部分的企业把职业核心能力、专业能力和个人素质三个方面作为评定物流人才能力的体系和标准。重要性排序：职业核心能力、专业能力和个人素质。

1.1 职业核心能力

学校对职业核心能力的认定包括5个方面，重要性排序分别为：与人合作能力、与人交流能力、自我学习能力、解决问题能力和信息处理能力。

企业对物流作业人员职业核心能力的认识主要表现在以下几个方面：

（1）企业对物流基层作业人员职业核心能力的重视程度排序为：与人合作能力、与人交流能力、自我学习能力、信息处理能力和解决问题能力。

摘 要：开拓创新是推动工作提升的不竭动力，物资计划管理尝试探索新的管理模式，提高了需求计划上报的准确率、及时率和标准化率，为电网建设和生产运营提供了有力的物资供应保障。

关键词：电力；物资；计划；管理

1 概述

作为整条物资供应链的龙头，物资需求计划报送的准确、及时，是推进物资集约化、精益化管理的基础和关键。黑龙江省位于边疆。黑龙江省电力公司所属单位24个，代管农电单位131个。与先进省份相比，在人力、财力、物力等方面均存在较大差距。黑龙江省电力公司物资公司在有限的资源条件下边学习、边摸索、边总结，制定出了“科学化管理；建立常态化、多种类培训方式并行的培训机制；发掘自身潜能与时俱进”的物资计划管理模式。走出了一条符合自身实际情况的物资计划管理道路。

2 科学调整物资计划管理指标计算方法

物资采购计划报送准确率是物资计划管理指标体系中最重要的一个指标，是对全省所属各单位进行指标考核排名的依据。原计算公式：

物资采购计划报送准确率=1- *100%

一条物资计划、一本技术规范书要经过省物资公司初审、省审查会复审、国网审查会三个阶段的审查（简称A、B、C阶段）。计划报送准确率的原计算方法不能区分出三个阶段的相对重要程度。因此，首先将三个审查阶段按重要性程度升高进行排列，结果为A、B、C。然后聘请五位省内专家按百分制对三个阶段评价因子的相对重要性进行打分，接着计算每个阶段评价因子的平均分数，并以此作为各评价因子的权重。最终得出了调整后的计算公式：

摘 要：由于我国教育体制等方面原因， 很多大学生缺乏系统的职业指导。一方面是大学毕业生找工作难； 另一方面是大学生缺乏职业化素质、缺少职业规划意识， 导致缺少市场竞争力。本文对物流管理专业学生的就业情况调查及职业生涯规划、就业指导实践的分析， 探讨高职院校职业生涯规划课程的设置与就业指导的实施， 提高学生就业竞争力， 提高学生的综合素质， 以帮助学生确立正确的择业观， 提高适应社会的能力。

关键词：高职；物流管理专业；职业生涯规划

基金项目：本文是湖南省教育规划课题：湖南省高职院校物流专业学生职业生涯规划的实践研究（课题号：XJK011CZJ028）研究成果之一。

在就业问题日益受到关注的今天，大学生职业生涯规划更显重要。职业生涯设计是一种对学生以职业要求为目标的目标管理，通过让每个学生明确其预期目标，使之自觉按预期目标的要求开发潜能，提高综合素质。大学是人生的关键时期，职业生涯规划对人的一生意义重大。有效实施职业指导，可帮助大学生树立正确的就业观，形成良好的择业心态，规划好职业生涯，找到适合的职业，为其事业成功和人生价值的实现提供良好开端。

一、职业生涯规划内涵及意义

职业生涯规划是由著名管理学家诺斯威尔最先提出的，他认为“职业生涯设计就是个人结合自身情况以及眼前制约因素，为自己实现职业目标而确定行动方向、行动时间和行动方案。”也就是说，职业生涯设计或规划就是个体为未来职业发展所做的策划和准备。高职物流管理专业学生职业生涯规划就是每个高职物流管理专业的学生对自己一生职业发展道路的规划与管理，是否希望从事本行业工作，是否对未来职业升迁或发展道路有所规划或设计。高职物流管理专业学生职业生涯规划是一项系统工程。它不仅是对于自己职业发展目标和道路的设计和选择，还包括职业生涯过程中，如何应用各种信息与方法，不断调整规划，寻求现实路径，谋求更大发展。

对大学生开展职业生涯规划指导，既是实现就业的需要，又是未来职业生涯发展的需要。大学生学会正确规划自己的职业生涯，对其步入社会和一生的发展具有重要意义：是经济发展的客观要求，有利于实现职业策划的最佳定位。择业心态的调整需要职业生涯规划的科学指导。是大学生实现个人全面发展的需要。有利于高校教育成才率的提高。适合学生职业潜能、性向的职业生涯规划是决定其是否能够成才的关键。有助于大学生实现自我人生目标。职业生涯规划能保持一种向心力，促使人在实现目标的过程中成为学习型人才，具有不断自我更新的学习能力和持续创新能力。

二、高职物流管理专业学生职业生涯规划现状及存在问题

【摘 要】物流业是国民经济发展的基础产业，但我国理解物流功能运作、具备物流规划能力的人才相对缺乏。而高校培养的物流专业学生难以满足企业的需求。因此，文章首先从物流职能行业分布和管理层次角度分析物流业的职位设置，讨论了几种典型的物流职位及其工作内容，并总结了物流从业者的能力要求。

【关键词】物流；供应链；职位设置

随着竞争环境的加剧，物流管理日益受到企业的重视，成为企业的第三利润源。我国的物流业虽然起步较晚，但发展迅速。国家积极建设物流基础设施如高速路网、铁路、港口、物流中心等。企业从采购、生产、仓储及销售等方面重视物流成本的控制。一批仓储、运输企业转型升级为第三方物流。电子商务与物流互相促进。在此背景下，物流业人才的需求持续增加，通晓物流功能运作、具备物流规划能力的人才非常紧俏。虽然不少高校都开设了物流管理专业，但学生的培养和社会的需求之间存在差距，企业招不到适合的物流人才，而高校物流专业毕业生找工作困难。因此，需要分析社会上物流相关职位及相应的能力需求，以引导高校物流专业教学与学生培养。

一、现代物流业的职位设置分析

要了解物流业的职位设置，首先需要对物流职能行业分布及物流管理层次有充分的认识。

（一）物流职能的行业分布。物流职能的行业分布可以简单地分为以下几种：一是物流服务商，也就是纯粹提供物流服务的企业，例如拥有仓库的仓储企业、拥有运输工具的运输企业、经营港口业务的港务公司、第三方物流公司及物流咨询公司等等。二是流通企业，主要是指自身不生产具体产品，而仅仅在商品流通环节提供服务的企业，如大型超市、家电卖场、百货公司、地区经销商及大型的B2C公司等。三是各类生产制造企业，如机械制造、石油化工、日化消费品、服装、食品加工等等。四是各类非企业机构，如政府机关、行业协会、公益组织等等。

（二）物流管理层次分析。物流管理层次可以简单概括为战略层、经营层、结构层、职能层及执行层。物流战略层确立了物流对企业战略的协助作用。物流规划需建设两大平台与两大系统，即基础设施平台和信息平台、信息网络系统和物流配送系统。物流结构层是指物流系统的结构部分，包括渠道设计和设施网络。企业进行物流管理的目的是满足顾客的服务需求，而物流系统的渠道结构和设施网络结构提供了满足这些需求的物质基础。物流职能层的主要工作是对企业物流作业管理的分析与优化。包括运输合理化、仓储优化等等。在制造业的物料管理中，着重于需求预测、库存控制、生产进度计划、采购管理等。企业物流管理的最后一层为执行层，包括支持物流的信息系统的日常运行、指导日常物流运作的方针与程序、设施设备的配置及维护，以及组织与人员问题。

二、主要物流岗位分析

1体育赛事对物资的需求非常大

(1)人才需求非常复杂。观众关注体育赛事的内容是运动员之间的比赛,但是从这里辐射出去的是一大堆的内容,比如进行比赛的体育器材和体育设备、进行体育信息传播的摄影机、摄像机等,都是确保观众能够顺利观看比赛的东西。这些设备在物流运输过程当中如何装卸、包装、运输、储存等,都需要相关的专业工作人员,这样才能提高物流效率。比如一台摄影机,在运输途中如果没有专业的工作人员,就要花很大的功夫去思考如何摆放才不至于损坏设备的问题,这样也间接增加了物流运输的成本。

(2)体育赛事要求物流能够快速反应。在进行赛事物流管理过程中,由于资源的需求量大、层次多,所以无论之前的物流规划做得如何完善、如何周全,在实际的物流管理过程中都会遇到各种各样考虑过、没考虑过的问题,这时,如果没有快速有效的应对措施,就必然大大增加物流管理成本,甚至影响赛事的进行。在这样的现实状况以及体育赛事对这方面的高要求情况之下,就需要一整套的快速反应机制,在问题出现之后能够对问题进行快速准确地分析,然后做出相应的应对措施,保证体育赛事能够顺利进行。

2如何进行体育赛事物流的策划

2.1明确体育赛事物流的策划要求,紧抓体育赛事物流的特点进行物流运输的操作

(1)体育赛事在短时间内出现大量的物流运输,需要从经济性上进行把握。经济利润一方面是因为赛事本身具有经济价值,另一方面就是赛事成本的降低。体育赛事中的物流管理成本非常大,甚至占据了整个赛事成本的大部分,所以体育赛事物流的经济性原则是体育赛事物流策划的首要原则。在进行体育赛事的策划时,应该在多方案对比的情况下进行经济最优方案的选择;当然,这一工作是建立在确保物资和物流质量的基础上的。对于赛事的主办方,应该进行赛事物流工作的公开招标工作,通过投标者的竞争把赛事物流成本压低。作为赛事物流管理的承包企业,应该在相关比赛信息的帮助下,对物流工作进行精心的策划以及科学高效的管理,以降低物流管理工作的成本,提高利润。

(2)体育赛事物流是对体育器材以及观众和运动员的运输,需要从安全性有上进行把握。体育赛事的安全性原则是极其重要的一个原则,赛事利益群体在追求经济利润时,一定要确保各方面的安全。体育赛事的物流过程中,安全工作涉及人员安全、企业自身安全、物流设备安全、物资安全以及比赛信息安全等。人员安全是指在进行物流工作的过程中要确保物流工作者及相关群体的生命财产安全;企业自身安全是指在进行物流工作的过程中要确保企业自身利益和安全信息的安全;物流设备安全是指在进行物流工作的过程中要确保物资的运输、储存等各种载体的安全;物资安全是指在进行物流工作的过程中要确保体育赛事中所要用到的各种物资的安全;比赛信息安全是指在进行物流工作的过程中要确保体育赛事有关的各种比赛具体流程、细节信息的安全,这一标准视具体赛事要求而定。

(3)现代体育物流重视环保,要注重物流的环保要求。在进行体育赛事物流工作的过程中,要注意不要影响周边群众的作息以及周边的环境。在进行体育赛事物流工作时,往往需要用到各种交通设备、包装保护设备等,这样就难免在工作过程中产生各种噪音以及气体、液体和固体方面的排放物,这样很容易对群众的生活以及环境产生影响。这就要求在进行物流工作时,做到绿色环保,这样不仅对周边的人和环境有好处,还可以让群众对赛事本身的印象产生好感,进而关注赛事。所以在进行体育赛事的物流工作时要注意环保的原则。

摘 要：文章从目前辽宁省及东北区域物流行业发展过程中物流人才需求特点入手，在物流人才结构需求现状分析的基础上，以34家典型物流企业及企业物流部门作为调研对象，从企业现有物流人才结构、对不同层次物流人才需求、岗位需求3个方面开展调研。研究结果显示，物流企业对物流规划设计人员、物流信息管理、硬件管理人员的需求显著上升；仓储规划与作业等5方面能力企业最为看重。研究结果对学校更有针对性地与物流产业集群衔接，进行物流专业建设、课程建设具有重要的指导意义。

关键词：对接；物流产业集群；需求

中图分类号：G642 文献标识码：A

Abstract： This study from the liaoning province and the northeast regional logistics industry development in the process of logistics demand characteristic， based on the demand analysis of the situation to the logistics personnel structure， chose 34 typical logistics enterprises and logistics departments as research object， from the enterprise existing logistics talent structure， the demand for different levels of logistics talents， post demand three aspects to carry out the research. Research results show that logistics planning and design， logistics information management， hardware management personnel of a marked increase in the demand； Five aspects such as the warehouse planning and operation ability are the most importance of enterprise. The results are so significance for the school more targeted to docking logistics industry cluster to logistics professional construction， course construction have important guiding significance.

Key words： docking； logistics industry cluster； demand

1 物流人才结构需求现状

1.1 物流人才需求总量供给不足

据中国交通协会统计数据显示，国内物流专业人才缺口为600万，目前物流从业人员拥有大学以上学历的仅占20%左右，而发达国家，如美国从事物流行业的人中90%以上具有大学及以上学历。为解决现代物流人才供给问题，需要作为人才培养主力军的高等教育院校和职业教育院校提供大量的物流专门人才。因此，对接物流产业集群建设物流管理专业，为社会培养物流管理专门人才是解决行业发展“物流人才供给不足”这一瓶颈的有力措施，是物流行业发展的必然产物。

【摘要】电力物资计划审核是电力物资管理的重要环节，对于管理效率的提升有着十分重要的影响意义。因此，为了确保物资计划具有更高的科学性，就必须重视加强物资计划审核工作，明确审核中的要点和难点，掌握内容，规范审核流程，改进审核工作的质量。本文从实际出发，对于电力物资计划审核中存在的问题进行了详细分析，并提出了相关的加强电力物资计划的应对策略。

【关键词】电力物资计划审核；问题分析；应对策略

1前言

当前形势下，我国的电力事业不断发展，电网建设规模正在稳步扩大，业务专业化水平的提高显得格外迫切。提高电力物资管理水平是实现集约化管控的必然要求，其中，作为物资管理的基础环节，物资计划涵盖了采购以及电力物资的供应、调配等内容，对于物资管理工作质量的改善有着巨大的影响，同时，对于企业发展产生的作用也是不可忽视的。

2电力物资计划审核概述

物资计划指的是物资需求部门将工程建设或者电网运行的实际需要作为参考依据，合理确定的物资安排计划。当前形势下，电力物资计划审核工作的开展主要采取的方式是“基层审核+集中审核”，其中，设计者的主要任务是确定采购清册、规范书；项目专责实施初步审核，审核的主要内容侧重于物料编码、价格以及数量等，之后将其导入企业资源计划（ERP）系统内。会审工作应由供应中心负责组织专家进行，确保挑选的专家人员具备较高的专业素养和业务能力、责任心，对于会审工作必须始终保持严谨的态度。会审工作必须依据相关的规定合理进行，依据审核工作的要点，进行仔细的逐项审查，明确计划清单是否能够满足实际要求以及规范书和计划清单是否相符，对于技术规范书，重点要进行规范性和完整性的审核。在审核之后，相关的设计人员和负责部门应依据审查出来的问题，进行及时、合理的修改，接下来，还必须由省电力企业项目管理部门负责开展实施最后一级的审核，如果其中存在不妥之处，应经过ERP系统退回，再由项目专责负责实施修改、审批。

3电力物资计划审核存在的问题分析

电力物资计划审核中存在的主要问题有：一、审核工作的效率、质量有待于进一步的提高和改善。由于物资计划审核任务有时候比较集中，内容比较多，再加上审核工作的流程比较复杂，导致的后果就是审核效率很低。此外，有待审核的条目过多，导致工作任务十分繁重，逐条审核需要工作人员依次进行比对，工作量很大，并且审核过程中很难保障完全不出错，审核质量无法得到有效保证。同时，部分审核过程中会发现一些错误，这些错误需要进行反复的退回、修改和审核，导致审核工作人员的工作量大幅增加，对于某些问题，人工审核的准确率不够高，甚至有的时候还会出现时滞问题，影响物资的正常供应，导致工程建设被延误，造成的后果较为严重。二、审核人员的工作能力有待提高。就当前来看，物资计划审核工作人员中，有很多人并没有经过专业的培训和教育，部分工作人员对于ERP系统的使用方法没有熟练掌握，对于其发挥的重要作用认识很不全面，在实践中很难确保规范操作。其中也不乏一些审核理念没有及时更新和转变的工作人员，或者是缺乏丰富经验的审核人员，总而言之，审核工作人员的能力有待提高。三、缺乏有效的管控措施。当前背景下，电力物资计划审核中比较突出的问题是控制机制不够全面，很难形成完善的监督，对于其中存在的内控缺陷很难及时发现和改进。为了促进管控目标的实现，就必须重视完善相应的控制机制，但是在目前来讲，尚未能完全实现。四、信息化水平低。当前的审核尚未全面普及自动化设备，对于ERP的利用效率还比较低，从某种角度来讲，这也是审核效率低下的影响因素之一。

【摘 要】本文首先分析了高职院校物流管理专业生产管理课程在教学过程中普遍存在的问题，然后针对这些问题，提出了相应的改革措施。

【关键词】生产管理；项目化改革；案例教学

0 前言

近年来，随着物流行业的高速发展，物流行业的应用型技能人才的需求与日俱增，我国众多的高职院校如雨后春笋般开设了物流管理专业，据统计，据有关资料统计，截至2011年，全国共有高职院校1228所，其中500余所高职院校开办物流专业，在校生达15万人[1]，其中浙江省46所，从浙江省高职院校物流专业教育发展的历史来看，许多学校的物流专业都是从物资管理、交通运输管理、商业储运等专业演变而来的，其专业定位基本为培养面向仓储、运输、配送、货代等岗位的技能型人才。实际上，从物流运作角度看，现代物流包括企业物流和社会物流（即专门从事物流服务的第三方物流）两大部分。对于企业内部物流，存在着采购、储存、生产计划、生产现场管理、设备管理、工业工程专员（或称为IE专员）、质量管理员等岗位群；对于企业外部物流，有分销、运输、配送、仓储、信息处理等岗位群；对于专门从事物流服务的第三方物流，有运输、保管、配送、装卸搬运、流通加工、信息处理、报关、结算、货运等岗位群。

从目前浙江省内开设物流管理专业的高职院校来看，很少有学校关注到面向制造企业内部的生产计划与管理岗位群（例如生产计划员、物料管理、生产现场管理、设备管理、工业工程专员（或称为IE专员）、质量管理员等），其实，浙江省内目前拥有众多的制造企业，截至2010年6月底，全省共有各类市场主体283.8万户；其中私营企业总数突破60万，规模以上工业企业63459家。众多的工业企业为高职毕业生特别是物流管理专业的学生提供了广阔的就业机会。因此，有必要在高职院校里针对生产管理类的岗位群开设《生产管理》课程并大力进行该课程的教学改革。

目前我国有其中很多高职物流管理专业都开设了《生产管理》或《生产与运作管理》课程，但是很多学校是将该课程作为选修课程来开设，没有给予该课程相应的重视程度。在该课程的教学过程中，始终存在着一系列与应用型、技能型的人才培养目标相悖的问题，例如好的项目化教材难找，传统教材大部分根据本科教材改编而来、教师教学以课堂理论讲授为主、生产管理类实验实训条件缺乏等。如何适应高职人才培养的新形势，培养制造企业需要的企业内部基层作业与管理人才，是高职物流管理类专业教师应该考虑的首要问题。

本文仅从《生产管理》课程的改革出发，探讨该课程在教学过程中普遍存在的一系列问题，并提出相应的改革措施。

1 目前高职《生产管理》教学过程中存在的主要问题分析

[摘 要]北京市中等职业学校课程改革是在借鉴德国先进的职业教育理念的基础上，结合我国职业教育的实际情况建立起来的。本文详细对比了德国与我国物流专业在岗位划分、课程体系及课程内容等方面的差异，并提出了我国物流专业课程开发的改进建议。

[关键词]课程开发；岗位划分；课程体系；课程内容

[中图分类号]F252 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）27-0145-07

1 课程开发的比较

北京市中等职业学校物流服务与管理专业的课程改革是借鉴德国职业教育“以工作过程为导向”的课程开发理念进行的，但由于二者在教育体制等方面存在不同，导致二者在岗位划分、课程体系设计、课程内容设计等方面存在着很大的区别。

1.1 岗位划分思路不同

1.1.1 德国物流职业按照岗位的工作性质划分，综合性强

德国物流岗位按照工作性质分为两大类：技术工人与销售人员，技术工人是指利用设备对物品进行装卸、储存、分拣、运送等操作的人员，具体包括库房物流技术工人、港口物流技术工人及信件、快递与邮局服务技术工人；销售人员是指不接触物品，提供咨询、订单、费用结算等服务的人员，具体包括交通服务销售人员，信件、快递与邮件服务的销售人员、配送与物流服务的销售人员及航空运输服务销售人员，如下图所示，其中库房物流技术工人和配送与物流服务销售人员的工作内容，如表1所示。

雷晓卫

机械科学院工程机械军用改装车试验场副主任

国家工程机械质检中心副主任

雷晓卫，1984年8月毕业于太原重型机械学院起重运输机械专业，2004年6月获工程硕士学位。2005年10月被国务院授予政府特殊津贴专家。

二十多年来，一直从事工程机械及专用车辆的检测和试验室的管理工作。2000年4月被聘为工业车辆室主任，2003年1月被聘为机械科学院工程机械军用改装车试验场副主任，兼国家工程机械质检中心副主任。2003年被总后聘为军队采购评标专家，2004年12月被上海市奉贤区政府聘为上海滨海国际物流装备城专家指导委员会专家。2004年10月当选为中国工程机械协会质量工作委员会副理事长，2005年10月当选为工业车辆分会副理事长。2003年以后分别被聘为特种设备注册评审员、“3C”注册检查员、国家级计量注册审核员。

李彦杰

北京启达乔泰咨询有限公司总经理

李彦杰，在物流中心的规划设计、工程监理方面已有20年的从业经历，尤其在低温物流中心整体规划设计、制冷系统规划、设备选型、工程监理、营运指导方面积累了丰富的经验。