物流管理课程范文精选

一、课程项目链的物流管理专业课程教学

依据知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力物流管理对于人才需要的三点要求,进一步结合课程项目链,与老师引导和自身实践整合,从而实现创新性教学体系集成。这种教学模式具体指的是把ICDOF课程项目链作为综合教学基础,让老师引导教学成为平台,让学生实训能力得到提升的创新型教学体系。在应用型物流管理人才培养观念下组建与物流管理专业相符合的教学体系,具体分析如下:1.物流管理课程项目链物流管理专业的课程项目链指的是ICDOF具有综合性的教学模式。应用型物流管理课程进行教学的内容都务必围绕着课程项目链(ICDOF)来进行,！经由项目链把所学的内容以及实训能力联系起来,组成一个有效的学习有机圈。在这当中,应用型物流管理ICDOF说的是信息化理念—物流认知—物流设计—物流运作—认知反馈,围绕这种项目链进行学习,经由各种各样的教学因素集成,进一步提高学生自身能力。信息化概念是指引课堂构建的引路灯,包含了三大重点教学体系和案例研究;能力培养、物流设计与原则和培养学生的知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力相对应;认知能力就是对上述环境的归纳,学生经由总结发现问题,并且把信息及时有效的反馈给老师,然后进行交流和沟通,与其他环节相连接形成一个学习有机圈,从而让理论知识有更深一步的认识。2.物流管理专业教师教学根据不同学生特点进行不同定位,对物流管理教学课程进行有效优化,制定与之相符合的教学案例、背景资料、练习题以及立体资料体系;利用现代化的科学技术手段进行多媒体教学,建立起网络教学平台,这样就可以及时有效的和学生进行沟通,并且可以及时解答学生的问题,也更加便利了对学生信息的统计,是进行教学方式改进的有效手段,建立外部评价和“开放式”考评系统。3.物流管理专业课程实训教学应用型物流管理教学实训,在这之中教学项目主要含有课程设计和职业技能,对于不一样的实训项目目标、实训进行过程、实训环境来由以及实训项目结果评价等等一系列实训重点进行创新。

二、课堂教学方式的完善

应用型物流管理教学具备理论和实践务必紧紧相连的特性,物流管理课程教育的重中之重是:加强课程理论教学的完整性以及系统性,把单调的理论教学课堂模式,转变成理论教学之后,再结合实际案例进行归纳总结,然后开展模拟实训,最后再进行创新性和综合实践,从而让实践教学模式得到全面发展。首先,物流管理课程教学,围绕着课程教学目标进行学习,加强课程理论教学的完整性以及系统性,把系统观点当做准则,经过各个各样教学因素整合,借此来提高学生自身能力。借由创新教学设计和环境构成,把教学体系和学生能力培养有机的融合起来,教师所设计的教学项目将是课程教学的载体。其次,案例教学方法,案例全程分析教学方式同一般意义的简单案例分析有一定的差别,全程案例教学注重三门课程里一起对物流案例进行规划,这样可以有效的规避重复内容出现。同时还可以,通过手把手教学,帮助学生把案例和实际进行结合。最后,物流管理现场教学方式。课程群不单单是仅限于组织学生对企业或者是福利人员直接沟通,更重要的让学生到现场实践或者调研,在当场给予指点,让学生对于现场所发现的问题及时进行反馈,和指导老师进行交流沟通,这样有助于学生实践学习质量的提升。

三、结束语

社会在快速发展,物流运用也越来越广泛,我国对于应用型物流管理人才需求越来越高。本文根据课程项目链的物流管理专业课程教学特性,对课程项目链的物流管理专业课程教学进行了分析研究,根据对学生知识自学能力、知识实际应用能力以及创新性思维能力培养为基础,以专业课程教学体系优化、课程教学方式完善、教学课程内容设计与实训教学环境创新等方面为切入点,对于物流管理教学进行了探索,但是物流管理课程建设和课程教学远远不止上述内容,怎么样建设好基于课程项目链的物流管理专业课程教学,是一项任重道远的教学任务,我们应该把握住物流管理教学的特点,理论与实践相结合,从而让基于课程项目链的物流管理专业课程教学体系更加完善。

1当前物流管理课程教学现状

当前高校电子商务物流管理教学水平参差不齐。沿海一带高校在这一领域教学水平相对较高，而中西部则相对落后。主要体现在东部沿海地区由于其区域经济发展的优势，其地域物流发展水平本身较高，学科依托的大背景较好。很多高校都认识到了物流管理学科的教学必须充分重视其实践教学。物流管理实践教学体系的构建包括改善教学条件、建设物流实训室，以及加强校企合作、建立校外实践基地。在这两个方面，目前高职院校都比本科院校做得要好。高职院校注重学生实践能力的培养，因此，大多投入大量资金建立物流实训室，以期设施完善、功能齐全，为提高学生的职业技能起到了一定的促进作用。另外，在建立校外实训基地方面，由于高职院校的学生自我定位相对较低，愿意做一些实际性的工作，而本科院校的学生自视较高，实训过程中难免会眼高手低，反而不太受企业欢迎。本科院校的物流管理实训大多还停留在购买简单的物流模拟操作软件进行训练的层面上，而在配套功能设备和集成信息系统等方面都不完善，培养的学生在物流技术应用和物流综合能力方面都与社会的需要存在较大差距。

2高校电子商务物流管理教学落后于需求原因分析

学生普遍的感觉是什么都学了，但是什么都不精通。而且学生大多忙于考英语、学数学以及考各种各样有用无用的资格证，而对专业课都不够重视，对《电子商务物流管理》这门课程也是如此。其实这门课程是电子商务专业的核心课程之一，其具有较强理论性，又必须在实践中加以应用，理论与实践性兼具的一门课程。所以，光有理论的学习或只注重实践的操作都学不好这门课程。而一旦学生对这门课程失去兴趣，那么在后续学习过程中，又会由于知识的系统性和连贯性，让学习难度加大，形成难度越来越大、兴趣越来越少的厌学恶性循环，显然，这并不利于电子商务物流管理课程的教学。另一方面，由于这门课程不仅知识性和系统性强，而且是与日新月异的新技术新知识结合紧密，发展异常迅速的一门功课，担当该门课程教学的老师工作任务较重。如果老师授课量大，一则教师疲于应付，没有时间与时俱进、持续学习跟上物流行业发展的步伐；二则课时短，老师难以在有限的时间内充分讲解重点和难点知识，同时给学生充足的实践机会。这样，教师只好采取传统的满堂灌的教学模式，形成了教师与学生从思想上到行动上的倦怠和敷衍的恶性循环。2.2相关教学设备匮乏，影响教学效果。当前高校电子商务专业虽然都开设了电子商务物流管理这门课程，但是作为本科院校的课程，由于对实践教学重视程度不够，在电子商务物流管理这门课程的实验和实践设备的配备上，往往不如职业技术学院的教学条件。相关的实验器材和设备严重不足，相关的综合实验和综合技能训练实践活动也基本上无法进行，动手实验相当少。对于电子商务物流管理这样一门实践性强的课程来说，学生无法从实践和实验中得到扎实而系统的动手实践能力训练，将会对学生专业能力的培养和后续课程的学习造成一定程度的障碍。2.3校企缺乏合作渠道。电子商务物流管理是一门实践性很强的学科，必须在干中学、在学中悟、在悟中创新。同时，由于电子商务的极速发展，行业本身在实践中不断地摸索和发展，物流管理也处于快速跟上、超常发展的快速轨道上，并没有现成的运营和发展模式可供学习、借鉴。所以，电子商务物流管理实际上实践是超前于其理论和学科发展的。因而，这门课程的学习，如果拘泥于书本知识，而不立身于行业实践，从实践中去吸收营养，其收效是会大打折扣的。但是，目前由于电子商务企业普遍的民营所有制形式以及当前社会急功近利思想的影响，企业总是希望聘用即来即用的人才，而不是对在校的大学生进行储备和培养。对于来自学校的见习、实习和联合培养等要求，通常不予积极配合。事实上，历史和国外的经验都表明，有效的校企合作是产学研一体化的主要方式，不仅学校，企业本身也能在合作中享受到知识共享以及随之而来的知识创新所带来的收益。

3构建多层多维的电子商务物流管理教学体系

为了有效地提高电子商务物流管理的的教学效果，必须根据学生和学校的实际情况，构建多层多维电子商务物流管理教学体系。3.1根据学校层级的不同，采用不同的教材和不同的教学模式。一般来说，本科院校的学生基础较好，学习能力较强，理论基础相对扎实，可以学习较多较深的物流相关理论知识。这些学生的培养目标是面向电子商务或物流行业中的物流规划人才和物流管理人才。但本科院校电子商务物流管理课程的学习也必须立足于学生对物流行业有着基本扎实的理解和领悟的基础上，所以，其实践环节不是削弱而是应该增强。而对于高职院校的学生而言，由于其文化基础相对薄弱，而且其培养目标是具备物流行业物流师职业资格，能从事具体的物流活动如采购、仓储、运输、配送、库存管理、装卸搬运、包装和物流信息系统等业务的从业人员。所以，对物流行业的各个流程务必充分熟悉，对各流程相关的原理有着必要的了解。3.2借鉴国内外物流管理课程教学经验，构建多维实践教学体系。文献记载，德国采用以企业为主、实践和理论并重的双元制物流课程教学模式：学生同时与企业签订培训合同，在企业进行在职培训；到职业学校注册登记，取得理论学习资格。理论学习和实践技能培训并行不悖，在学生毕业时既要进行书面考试也要进行实践操作技能考核，只有二者同时达到合格标准，才能毕业。而由于考试是由行会负责，所以，学生毕业的同时，就取得了该行业的执业资格，成为了一名合格的熟练工。而新加坡的教学工厂模式则仍然是以学校为主，只不过实践体系与工厂完全无异，其教学工厂硬件完全由工厂提供，教师既是理论授课者，也是实践授业者。借鉴以上国家的教学经验，我国也应构建多维物流教学模式：校内实训、企业实践和社会实践多维一体，共同提高学生实践能力。3.3创设有利环境，促进各参与主体间协同。当今社会是一个协同合作的社会，在电子商务物流管理教学实践中，有关部门应该创设有利环境，促进校际协同、校企协同、师生协同，共同为提高电子商务物流管理学生培养水平和促进行业的快速发展做出努力。

作者:肖冰果单位:吉首大学

1学校物流管理课程存在的问题

不注重社会实践。在中国古代，不论从某个时段的教育的横向研究还是从纵向整个中国历代教育发展的研究来看，对人才的评价和选拔都是注重文字的运用，所以在传统教育理念中，人们都没有将社会实践的学习纳入到正规的教学体系当中，使整个社会忽视了对社会实践教育的认识和重视。延续了几千年的这种理念已经在国人心中根深蒂固了，在教育教学中也成为了惯性。现在的教育模式虽然有了很大的不同，但对社会实践的认识不够依然较为严重。学校更注重的是课本科学知识的学习，每天朝九晚五的上课、学习、看书、自习，并且通过定期的考试对所学知识掌握程度进行考察检测。学生也只能成为摄取知识的机器，却无法将知识转化为实际工作的能力，创造出社会效益。②没有体现学生能力的差异性。个体之间有共性也有个性。现在学校的教育基本上遏制了学生个性的发展，或者试图通过教育的方式使学生的个性转变为共性。即使在相同的物流管理专业，学生也会有各种能力的差异，例如有的学生宏观意识比较强，能从大的范围考虑整个领域的发展，具有前瞻性;有的学生执行力比较强，具体的工作能够做到近乎完美。而目前学校物流管理课程没有将学生的差异性体现出来，教育所表现出学生的能力就是平庸。每一个人都是一台精密仪器，仪器内的配件也有着细微的差别，往往这一厘米甚至一毫米的差异会使该领域拥有巨大的创新，对该领域的发展产生强大的推动作用。③课程安排和教学材料选择不合理。学校教育以课本为根本，这是毋庸置疑的，文字和书是传递知识和思想的最好载体，对学生进行教学就要以课本为基础。但是专业书籍丰富多彩各式各样，如何使教育资源得到最优化分配，教学材料的选择就显得极为重要。对教学材料的选择要从多方面进行综合考量，例如所研究的主要问题，作者的知名度，在该领域的学术成就，观点是否有创新等等。与教学材料选择密切相关的就是课程安排问题。物流管理研究在高校目前还是一个较新的专业，研究深度还不够，因此在课程设置方面也有许多的不合理性。同一时期学习的各门课程之间没有很好的连接性，处于认知阶段的学生更加无法自己综合知识形成体系。在实际工作中也就更容易素手无策。④对学生的管理方式不当。学校和老师的教育理念都是以学习书面知识为主，没有建立与企业之间长久的合作关系，搭建组织学生参与专业社会实践的平台。此外，学校作为学生在学校学习的监护者，没有鼓励学生自己以个体的方式踊跃参与社会和企业的各种活动，进行自我能力的培养。

2以就业为导向的课程体系改革的基本原则

以实际工作能力为根本的原则。就业意味着工作，就要创造一定的社会价值和经济效益。物流管理的课程体系改革要以提高学生实际工作能力为根本，是课程体系改革的出发点和落脚点。尤其是要注重专业领域中核心能力的培养，使各项能力能够有效结合。②课程设置与职业标准相契合的原则。目前较为广泛接受的将课程设置和职业标准相契合的方式就是证书制。考取证书所要求掌握的技能和知识通常是平常专业工作中所必备的基本能力，把考取物流管理证书所要求的专业知识和技能加入到常规教学的内容当中，间接能够提高学生在专业领域的就业能力。同时，在考取证书后可以给予学生在学校表现的奖励，依此推动教学模式的创新和发展。③课程体系的开放性原则。体系的开放就是全方位的开放，从学校、老师和学生三方面入手。学校在进行课程设置时，不能只限于专业课，应该加强基础课程例如语文、政治、体育和心理教育等等，使学生形成发散思维，从多角度考虑解决问题的方法。老师也要对学生开放，选择优秀的学生加入研究小组，共同探讨相关专业问题的研究。④课程内容的统一性原则。以就业为导向的物流管理课程改革是将就业作为根本目标，逐步改革原有课程体系，一切改革都以就业为本。课程的设置要与工作内容相统一，在改革目标的指导下提高课程设置的效益。⑤重视学生主体的原则。学生是课程体系改革的主体，改革要以提高学生能力为重点。应该充分发挥学生主体功能，给学生提供各种大大小小的自我学习、自我实践、自我创新的机会和平台，让学生在实践中成长。

3以就业为导向的物流管理课程改革的开发

创新教学理念。理念是高于一切的具有指导意义的观念。物流管理的课程改革首先必须要创新传统教学理念，以就业为导向，以社会需求为落脚点，加强学校和企业的联合作用，加强学生知识、能力等素质的综合培养。将企业的实际需求融入到学校常规物流管理的教学目标和任务当中，建立新的物流管理人才培养模式和机制。根据证书制的资格认定标准，建立新的符合认定标准的教学内容，特别是教学材料的选择和课程的合理安排。②改革教学方法。教学方法的实施是决定教学效果的直接原因，当然更是物流管理课程改革的重要内容。不论是课堂教学还是实践教学，都需要良好的教学方法的实施。教师是教学方法的主体，学生是客体。但是事物是运动发展的，客体可以成为主体，主体在一定条件下也可以成为客体。在创新教学方法中，教师应该主动反主为客，减少学生的客体功能，提高学生的主体作用。例如让学生体验当老师的感觉，经历课程设计、上台授课的过程，整个过程中可以加深对知识的把握和理解。此外，教师还可以采用案例教学的方法，让学生在实际案例中增强分析、判断等逻辑思维能力。③完善教学设施。完善的教学设施是课程改革的保障。硬件是基础，逐渐完善学校多媒体教学设施的建设以及实验室建设，给学生提供优质的学习条件和环境，确保学生提高知识、操作能力等职业素养。

4结语

我国目前的物流管理才刚刚起步，物流管理的教育研究也不深刻。本文主要从高校毕业生就业难、课程体系改革的基本原则、课程改革的开发等几个方面对物流管理课程体系改革进行了探讨，帮助推动我国物流管理课程的发展。

1课程改革的必要性

1.1满足企业对物流人才的需求

随着我国物流行业的快速发展，企业对物流作业的一线人员需求量大，要求员工有着丰富的实践操作经验，但对物流理论并不需要了解多少。而目前《物流管理》的课程教学是注重理论教学轻实践，教学效果不理想的，而《物流管理》课程的教学改革，是注重实践操作的教学，全面提高学生的综合素质，从而满足企业对物流人才的需求。

1.2提升学生的综合素质

《物流管理》课程是高等职业院校的经济管理类专业所开设的一门专业必修课，其目的是培养学生具有在一定的工作环境中运用物流知识开展工作的能力。实施物流管理的教学改革，以职业能力为导向来培养学生的能力，拓宽学生的就业渠道，提升学生的就业层次，提升学生的综合素质，对职业院校的学生高层次的发展有着极为重要的意义。

1.3促进课程教学质量的提高

高等职业技术教育是为企业培养技能型的人才，目前，我国的高等职业教育发展快，通过在校的学习，学生可以具备一定的职业技能，但缺乏可持续发展能力，个人提升空间有限，体现出学生职业能力的不足。因此，高职院校推进综合素质课程改革，体现办学特色，也是高职院校进一步发展的关键。《物流管理》进行课程改革，将打破传统教学模式，实现模块化教学，注重理论与实践相结合，以培养学生的实际操作能力为目的，来全面提高学生的学习兴趣，让学生从不想学发展到我要学，从而促进课程教学质量的提高。

2课程改革设计理念

1.随着近几年我国物流业的较快发展，政府对物流企业的大力扶持、社会对物流管理的重视，物流学作为一门新兴的综合性的应用学科正在受到前所未有的关注。为此，不但各地高校为满足社会需求纷纷设置了物流管理专业，为企业提供有力的物流人才支撑。同时在市场营销、国际经济与贸易、工商管理等专业都在开设物流管理课程。

物流管理是一门以管理学，生产运营管理学为理论基础，以数理统计学方法、运筹学方法、计算机信息处理等为手段的课程。它以提高物流系统的运行效率，帮助企业按最低的总成本创造客户价值为目的，对物流系统进行设计、计划、组织和控制，是一门实践性很强的课程，仅是靠教师的课堂理论教学，远远不能满足课程的教学要求。而目前的物流教育依然沿袭着传统的教育理念：注重课本纯理论知识的讲解与灌输，忽略了实践能力的培养，呈现出纸上谈兵的物流教育状况。要提高物流管理课程的教学质量，必须重视物流管理课程的实践教学。应充分利用当地各种的教学资源，将理论教学和实践教学紧密结合起来。本文即笔者根据多年从事物流管理课程教学的经验，总结和探讨物流管理课程的实践教学方法。

2物流管理课程的实践教学方法

2.1案例教学法

案例教学法是在学生掌握了有关基本知识和分析技术的基础上，在教师的精心策划和指导下，根据教学目的和教学内容的要求，运用典型案例，将学生带入特定事件的模拟现场进行案例分析，通过学生的独立思考或集体协作，进一步提高其识别、分析和解决某一具体问题的能力的教学方法。其主要方式是通过讨论对案例进行分析、求解、总结。它是一种能开发学生智力，提高学生决策能力和综合素质的新型教学方法。

受政策环境、技术环境与经济环境等因素的影响，物流管理的方法、规则和技术在实际工作当中是不断变化、发展的，而教材由于客观原因常有脱离现实、过时陈旧的问题，通过案例教学中的即时案例诠释，这些不足都可以得到补充纠正，尽可能的消除课堂与现实的脱节。

实际上，几乎所有的物流管理教材都有大量的案例分析，问题是：大部分案例都比较呆板，平铺直叙，学生当作看报纸一般一瞟而过，很少认真思考。因此在进行案例教学时，一定要注意以下三点：

2.1.1在实施案例教学的过程中理应首先明确教学的目的，然后再有针对性地选择合适的案例。案例的选择既要与教学目的相吻合，又要符合教学对象的情况，选择要难易得当、简繁相宜。一方面案例不能太简单、明了，而应具有足够的理论知识含量，使学生既有学习的兴趣和信心，又感到余味无穷。另一方面案例又不能太复杂，使学生感到无从下手、理解不得要领。任何超越学生知识范围和随意性地选择的案例，不仅使学生在学习中得不到应有的启发，而且背离了教学的目标，从而导致教学活动的失败。

摘要：

在应用型高校转型的背景下，许多独立学院开始思考和调整办学思路，以培养新时代应用型人才作为目标。文章以物流管理专业作为研究对象，基于独立学院的视角下，分析了现阶段物流管理专业课程设置问题，并结合应用型高校办学宗旨和要求，提出调整物流管理专业课程设置相关建议。

关键词：

应用型高校；物流管理；课程设置

目前，我国本科教育有公办本科、技工学院和成人教育作为国民教育的体系；独立学院以专业广泛、办学灵活等特点，受到不少学生欢迎。独立学院不同于公办大学重视科学研究的投入产出，也不同于技工学院侧重学生最基本的就业能力培养；独立学院既要学生掌握专业知识，也需要学生学会相关行业设备的操作。其中，独立学院的物流管理专业课程设置就体现了独立学院办学的这一要求。2015年，教育部、国家发展和改革委员会、财政部联合印发了《关于引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见》（下文简称指导意见）[1]，全国许多独立学院作为应用型高校转型试点学校，进行了应用型高校办学的思考和讨论。针对转型期的应用型高校改革,一些研究高校教育的学者也提出自己的思考。例如，邵丹和朱林莉认为应用型高校在转型期要重视创新人才的培养模式，设立既有实用性又有专业特色的学科体系[2]。李晓东和李道胜则认为地方本科高校在探索应用型人才培养模式时要强调服务地方经济和满足行业需求[3]。笔者以独立学院应用型高校转型为背景，探讨独立学院物流管理专业课程设置的问题。

1物流管理专业的特点

物流管理是一门以运输、配送、仓储、装卸、包装等物流知识为基础，以运筹学、统计学、国际货运、生产运作管理、港口管理等商科知识为依托，加之相关的物流设备操作和管理技能实训综合形成的专业。因此，物流管理专业具有以下几个特点。第一，专业知识具有实际应用性。物流管理是根据社会经济发展的需要而产生的一门学科，其开设目的就是为了解决社会生产中货物移动所带来的问题。例如物流从业者需设计和优化物流运输线路、合理安排装卸货物等日常生产所面临的情况等。这一要求使得物流管理专业知识必须具有较强的解决实际问题的能力，并且要求学生也具备一定的物流设备操作能力。因此，纯课堂教育不能满足物流管理专业学习的需要。第二，专业知识具有多学科混合性。物流管理专业既然是基于实际生产管理所开设的专业，其专业知识内容也必定涵盖日常生产管理中的方方面面，具有多学科混合的特点。例如港口管理这门课程，其内容既有港务管理、港口生产管理等管理学内容；也有港口设备操作使用及维护等工学内容。多学科混合的特点使得一般的理论课和实训课分开安排课程的教学模式不能很好地传授专业知识。第三，专业知识具有层次性。如同其他学科一样，物流管理专业的内容虽然涵盖广泛，但是专业知识之间也具有层次性。现有的课程安排大致是这样的：大一安排物流学和物流管理课程；大二安排运输、配送、仓储等物流实践内容；大三安排国际货运、集装箱管理等物流管理内容；大四安排专业实习。此课程安排体现了一定的层次性，但也有不足之处。

2物流管理专业现有课程设置普遍存在的问题

1引言

在我国振兴物流业发展的大背景下，如何培养适应现代物流业需求的人才是发展物流业的重要内容。以往的教学，我们更加注重理论知识的传授，旨在培养学拥有良好的认知能力，实践教学的开展多以授予学生技能为主，管理专业的实践课程更容易流于形式。现代物流管理人才除了要具备物流管理的基础知识，还要通晓企业运作的管理方法，如人力、财务、法律法规等相关知识做支撑，同时需要一定的信息技术知识与操纵技能。培养学生具备出色的实践能力是物流管理专业教学过程中的主要目标。

2实践能力的组成结构

实践能力是能力的一种，是个体通过形成实践观念、顺利完成某活动来解决实际问题所必需的心理和生理特征的总和。实践能力的形成需要个体具备一定的知识，即一定的认识能力，从而发现问题，并对问题进行分析;同时需要一定技能，来协调身体完成实践活动。［1］［2］由此可见，实践能力的培养需要个体掌握一定理论知识与操作技能［3］。对于实际问题而进行的知识和技能的广泛应用和迁移，分析形成问题的驱动因素，发现问题对象之间的内在联系，在认知逻辑中表达出来，并给出解决问题的策略，或将问题解决，这些活动则是实践能力的具体体现。能力的构成要素庞杂、抽象，专业课程的教学不可能对所有能力要素实现发展。国外学者提出关键能力的概念。本文认为物流管理岗位从业人员也应该需具备相应的关键能力，即物流管理从业人员所应具备的能力，并具有迁移特性，不会因物流管理岗位的变换而消失，最终会融合发展成为物流管理从业人员的基本素质。［1］根据物流管理职业的基本要求，结合仿真课程的特点，这里确定该门课程实践能力培养的关键要素:物流系统的运作能力、信息能力、数学应用能力、资源统筹能力、团队协作能力。这样形成了以物流专业知识和操作技能为基础，关键能力为主要内容的实践能力的基本结构。从而为本门课程的教学培养工作指明了方向。

3以flexsim为例的仿真软件课程设计

这里以Flexsim仿真软件为例，探讨如何设计基于能力的仿真软件课程。

3.1专业知识和技能的培养

根据实践能力的构成要素，专业知识和仿真软件操作技能的教授是这门课的基础内容。那么，在课程学时分配上，要有一定的理论课时是必要的，让学生对系统仿真有一个基本的认知，包括flexsim软件的基本概念。

1、电子商务物流课程教学中存在的问题

1.1培养目标与社会需求脱节

我国物流从业人员从物流人才需求定位方面，可将其分为高、中、初三个层次。目前我国物流市场不健全，企业及个人对物流理解不准确，想要达到物流人才的供需平衡在短期内是很难实现的。在高职院校“电子商务物流”课程教育中，较多以传统的课堂讲授方式为主，老师进行填鸭式灌输，重知识传授轻能力培养，企业渴求高级物流人才，而供给市场即学校，大多数提供数量众多的初级物流人员或接受过高等教育的物流新手，因此产生了物流人才供需严重不对称的现象。

1.2知识传授与实践能力培养脱节

在高职“电子商务物流”课程教学中，基本上采用传统的课堂讲授方式，老师填鸭式教学，照本宣科，只重视知识的学习，不重视能力的培养，忽略了学生的主体地位，束缚了他们的实践操作能力和创造性。这种被动学习，使学生很容易单从技术层面理解和学习电子商务物流课程，把它当作技术课程来学，而忽视了自身物流岗位素质的培养。高职院校电子商务物流课程体系的研究与实践——以物流管理专业为例文／何雁

1.3电子商务与现代物流实践脱节

目前高职院校的“电子商务物流”课程的任课教师基本都来自电子商务专业，或者是物流管理专业甚至是财经专业，基于认识上的偏差，不少人简单的认为，电子商务物流就是“物流+电子商务”，他们对电子商务条件下的现代物流运作理解不透，在“电子商务物流”课程的教学中，或偏重于物流管理，或偏重于电子商务，没做到两者的有机结合，因此产生了电子商务与现代物流实践脱节。

2、电子商务物流课程体系的研究与实践

1职业证书的规划分析

1.1增加当前的就业形式

根据当前物流行业的就业形式，国内对现有的物流管理人才非常缺乏。主要是因为当前高等院校开设的物流管理专业较少，并且大多数人对物流行业没有引起太多的重视，导致每年报考的人数大幅下跌，导致最根本的原因是每年报考计算机、通信、化工以及机械制造行业的人数以几何形式的速度上涨，但对于物流管理行业则是逐年减少。其中每年报考计算机、化工、机械以及通信行业的人数能占到整个报考人数的60%以上，对于报考物流管理行业的人数则达不到5%，所以国内该行业的就业人数非常匮乏。为了更好的带动物流管理行业，各大物流管理企业在人员招聘上也是要求具有一定的实践能力，培养专业知识性人才，在学校内学到的只是专业性的理论知识，对于实践能力没有一定的基础性。所以企业在招聘就业岗位上为实习生提供实习的机会，在今后考取专业资格证书上也有一定的帮助作用，带动了当前物流管理就业形势的发展。

1.2双语教学模式的发展

根据经济全球化经济的发展趋势，对于语种的教学方式多种多样。但对于物流管理行业来说，一些英语的简写加大了对专业性知识水平有限管理人员的难度，使得管理员在区分投揽上没有依据性，所以对于当今物流管理行业也加大了对语种的学习模式。并且对于一些商品的产品规格上都有专业的英文标注，这些都会对物流管理员在识别上加强了难度，针对这种局势的发展情况，物流企业在培训策略上加大了对双语教学的模式。其中对于一些专业性术语的缩写都要求管理人员必须掌握，平时加强对英语方面的练习，包括发音和写作。并且在后期考核制度中对学过的专业性术语的知识进行考核，对于不合格的管理人员进行再次的培训，对于已合格的员工颁发职业英语证书，说明对物流管理及岗位的有一定的认可，可以凭借专业的职业证书和技能证书得到企业专门的承认。

2高职院校双证书的衔接模式

高职院校为了进一步加强对专业人才的培养方案，实现各种有效技能的对接。首先，在制度上采取了双证书的制度，在学习阶段内完成在院校内的学习教育，获得院校内颁发的学位证书，按照物流行业的管理标准在职业资格证书上分为不同的划分方案，其中最高级的职业资格证书为高级物流师，高级物流师资格证考取的对象为从事多年物流管理行业的人员，具有丰富的累积经验，对管理中的事物能够在短时间内进行有效处理。所以对于较高级资格证的考取对象有一定的限制因素。其次便是物流师，属于国家二级资格证书，在物流管理界也具有一定的权威性，对于报考的对象为在物流管理行业从事2年以上的员工，并且学历为硕士或以上学历，对事物的流程能够进行详细的规划分析。助理物流师属于在校学生报考的对象，只要对专业知识有一定的初步了解，对一些专业性的技能能简单的操作，便能符合报考助理物流师的资格。最低程度的为物流员，针对对象为大众群体。通过这种划分详细层次的模式，能够对资格证与考试体系两者间进行有序的衔接。另外，要在实践经验上与双证书进行有效的衔接。高职院校为专项人才提供实践的机会，加强与企业之间的合作。（本文来自于《学术论坛》杂志。《学术论坛》杂志简介详见）

随着现代经济的不断发展，企业与院校实现企业合作的模式不断加大，这样的合作关系不仅能够带动企业的发展，运用专业知识性人才，加强了对操作流程的规范性。这种模式也为院校内的实习生提供了工作岗位，提高了大学生的就业率，在实习过程中不但能得到专业技能的认可，在物流证书上也能实现岗位职业证书与职业课程的有效对接，使物流人才可得到全面认可，具有扎实稳固的专业技能走向工作岗位。

1我国本科物流管理专业课程设置的现状及存在的问题

由于各学科知识的离散独立存在将使物流专业人才培养出现“全而泛”的趋势，导致学生毕业后在从事物流信息管理工作时不如信息管理专业的学生精通，从事生产物流管理工作时不如生产运作管理专业的学生适应的被动局面。加上各学校只能针对现代物流理论中的某一环节进行物流教育，所培养的学生不能适应世界经济一体化、国际化、全球化发展的要求，也不利于学生在激烈的市场竞争中综合能力的培养。存在的问题主要有以下几点。

(1)课程体系不完整、缺乏系统性和科学性。在课程设置上，带有一定的随意性、粗放性和盲目性。基本上没有进行科学、系统地分析，更没有考虑毕业生的就业定位，只不过是各相关学科课程的简单拼凑。

(2)教学内容陈旧、过时，难以适应现代物流的发展。现代物流是传统物流的现代化，现代科学技术、管理技术、现代物流装备技术在物流业的应用是促进物流业向现代物流转型的根本动力和保证。缺乏现代科学技术、管理技术、现代物流装备技术的教学内容，学习内容与社会需要脱节。

(3)缺乏战略眼光。在课程设置上，过于宽泛，侧重点不突出，特色课程不明显，缺乏战略性课程和对整个物流环节的控制与管理，不利于学生综合能力的培养。

(4)对实践教学不够重视，理论不能很好地与实际相结合。尽管好多高校开出了一些实践类课程，但目标过低、内容简单、形式单一，处于理论与实践相分离的状态之中，并没有成为理论与实践密切配合的有机整体。(5)课程设置存在“全而泛”、“浮而浅”。只能使学生知道一些表层的知识，难以使学生进行深入的研究，不利于培养具有国际视野的全球化物流管理人才。

2构建高、中级物流管理人才课程体系的必要性

从物流管理专业人才培养的层次结构来看，高校本科物流管理专业承担着为社会输送高级物流管理人才(能够从战略的高度对企业物流进行规划和管理，并能根据物质资本实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法对物流活动进行计划、组织、指导、协调、控制和监督)和中级物流管理人才(能够负责企业具体事宜的计划与指挥，具有良好的协调沟通与管理能力，具备一定的战略决策能力，能够全程掌控项目的开发和运作，能够参与项目的谈判、成本的控制和服务质量的监督等工作)的重任。不同的人才培养目标，必须有不同的课程体系来支撑。课程是人才培养目标的具体化。